Welche distanzscheiben?

Dieses Thema im Forum "Auto & Motorrad" wurde erstellt von Patrone, 24. März 2008 .

  1. 24. März 2008
    Hallo!

    Fahre einen Peugeot 206 (kleine ausführung, also kleine kotis, 5 türer).

    Im moment sind 14 zoll alus drauf. (orginal)

    Möchte jetzt von nem Freund seine gebrauchten alus draufmachen und wollte euch fragen ob das möglich ist und welche distanzschreiben ich brauche da die ET nicht passt.

    Hab jetzt ET 25.

    Die neuen Alus haben:

    ET 40
    6J
    15"

    Reifen: 195/50 R15

    Lochkreis passt sind beides 108/4. Glaub die Felgen waren von nem Ford escord.

    Danke schon mal! BW gibs für alle konsturktiven Antworten!
     
  2. 24. März 2008
    AW: Welche distanzscheiben?

    um von ET40 auf ET25 zu kommen braucht man 15mm distanzscheiben.
    die ET angaben sind auch nur mm angaben

    also die felgen passen wenn der lochkreis stimmt. nur würden die neuen felgen die spur nicht so breit machen, wie deine alten felgen. das heißt du hättest 30mm (2x15mm) weniger spur. außer natürlich die neuen felgen sind wesentlich breiter als deine alten.
     
  3. 24. März 2008
    AW: Welche distanzscheiben?

    ich glaube die orginalen haben 5,5 J

    Aber das es Fordfelgen waren ist kein problem oder? müsste ich eingetragen kriegen oder?
     
  4. 24. März 2008
    AW: Welche distanzscheiben?

    ya sollte keine probleme geben, wenn halt der lochkreis stimmt. denn dann sollte normalerweise dein auto auch im gutachten für die felgen drinstehen. falls ein gutachten vorhanden ist
     
  5. 24. März 2008
    AW: Welche distanzscheiben?

    ich glaube gutachten könnte schwer werden...

    wenn ich mir die distanzscheiben kaufe, brauche ich ja 4 scheiben a 15mm oder? weil überall immer nur 2 verkauft werden...
     
  6. 24. März 2008
    AW: Welche distanzscheiben?

    Ja bräuchteste vom Prinzip, außer wenn die Radkästen vorne anders sind als hinten.
    MfG
     
  7. 26. März 2008
    AW: Welche distanzscheiben?

    ich würd keine nehmen. wären mir die achsen zu schade.

    außerdem is des billig tuning.
     
  8. 27. März 2008
    AW: Welche distanzscheiben?

    blödsinn bender... du hast keine ahnung...
    du musst schauen ob du den tacho angleichen lassen musst, obs ne reifengrößenfreigabe gibt, dann musst du nicht den tacho angleichen lassen, ich schätze mal des auto ist nicht tiefergelegt, dann musst du nur drauf achten, das du mit der et40 felge nicht zu nah am federbein bist, brauchst min. 5mm luft bei voll eingeschlagenem lenkrad, musst du ausmessen und dementsprechend spurplatten und verlängerte schrauben dir holen, hab für meine 8mm und 10mm platten mit verlängerten schrauben knapp 120€ gezahlt und des is noch günstig...
     
  9. 27. März 2008
    AW: Welche distanzscheiben?

    Zubehörrad:

    Denke an den Zentrierring. Den musst du auf jeden Fall tauschen, da:

    Mittelloch Peugeot 206 = 65,0 mm

    Mittelloch Ford Escort = 63,3 mm


    Wenn es original Ford Räder sind, hättest du ein Problem.

    Dann müsste man wahrscheinlich Spurverbreiterungen anfertigen lassen,
    die ein Innenmaß von 65,0 für deine radnaben vom 206er haben
    und ein Außenmaß von 63,3 für die Fordräder.

    Dann wird das ganze mit Sicherheit uninteressant von den Kosten her gesehen.
     
  10. 28. März 2008
    AW: Welche distanzscheiben?

    jo klar...

    nur dass dann sich die achse weiter nach unten (in der mitte) biegt und die achslast genau auf der mitte liegt.

    nc -.-
     
  11. 28. März 2008
    AW: Welche distanzscheiben?

    aha
    so ne achse muss auch einiges aushalten, zudem benutzt man längere schrauben, insofern reduziert sich des ganze wieder, da mehr gewindegänge halten....
    und überleg mal, welche last auf ne achse herschen müssen damits diese nicht mehr packt....
    noch dazu is so ne achse auch net grad so breit wie n faden....
     
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