#1 26. Januar 2009 weiss jemand wie man das trägheitsmoment eines autoreifens berechnet bzw kennt jemand einen link bw ist für jede hilf reiche lösung drin
#2 26. Januar 2009 AW: Trägheitsmoment eines Autoreifen Allgemein Trägheitsmoment: M (D'Al) = J * alpha J(Schwerpunkt)=(m*r²)/2 und des alpha bekommst aus der Rollbedingung (Keine haftreibung) a(Schwerpunkt) = aplha * r hast du vielleicht eine spezielle aufgabe?
#3 26. Januar 2009 AW: Trägheitsmoment eines Autoreifen ja das trägheitsmoment eines autoreifens berechnen masse größe etc. kann ich mir aus suchen
#4 26. Januar 2009 AW: Trägheitsmoment eines Autoreifen In erster Linie könnte man den Reifen als Hohlzylinder Betrachten Link {bild-down: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/d/d9/Traegheit_d_hohlzylinder2.png} Dann müsste man beachten dass der Reifen ja innen noch mit luft gefüllt ist, also hohl. Würde es als zusätlichen Hohlzylinder betrachen den man von dem Ersten Hohlzylinder abziehen muss.
#5 26. Januar 2009 AW: Trägheitsmoment eines Autoreifen Dann hast das trägheitsmoment vom mantel. Wenn man sowas sinnvoll berechnet braucht man noch das Trägheitsmoment von der felge
#6 26. Januar 2009 AW: Trägheitsmoment eines Autoreifen hab ich ein denkfehler oder spielt der "Aufhängepunkt" nicht auch noch eine Rolle? zudem hast du noch gegebene werte?dichte des reifens?radius? etc?
#7 26. Januar 2009 AW: Trägheitsmoment eines Autoreifen Was meinst du denn mit aufhängepunkt? in der Regel nimmt man die Achse durch den Mittelpunkt des Körpers. Wenn man nun den Reifen auf einer Straße entlang rollend betrachtet muss man noch den Satz von Steiner beachten, bei dem man zusätzlich zum Trägheitsmoment des Körpers noch "m*r²" addieren muss. m= Masse des Körpers , r = Abstand vom Massenmittelpunkt zur Straße. @ lux88 jo klar, nur hab ich das aus der Fragestellung nicht herausinterpretiert dann könnte man die Felge ja als Vollzylinder annehmen.
#8 26. Januar 2009 AW: Trägheitsmoment eines Autoreifen kannich dann einfach beide trägheitsmoment addiren das vom hohlzylinder und dem vollzylinder?( ?(
#9 26. Januar 2009 AW: Trägheitsmoment eines Autoreifen Richtig. Kannst jeden beliebigen körper in teilkörper zerlegen und aufaddieren.
#10 26. Januar 2009 AW: Trägheitsmoment eines Autoreifen ich meine damit das der schwerpunkt nicht immer der aufhängepunkt ist.... bei einer kugel wäre schwer und aufhängepunkt genau die mitte,aber bei einem hohlengegenstand also reifen ohne felge ist der aufhängepunkt oben und der schwerpunkt muss berechnet werden....
#11 26. Januar 2009 AW: Trägheitsmoment eines Autoreifen cool danke dann gehen jetzt die bw raus wenn ich noch paar fragen hab hoffe ich weiter auf unterstützung
#12 26. Januar 2009 AW: Trägheitsmoment eines Autoreifen bei nem reifen ohne felge gibts keinen aufhängepunkt... weil das normalerweise die felge wäre. die drehachse geht trotzdem durch den schwerpunkt, der auch bei nem hohlzylinder/hohlkugel in der mitte liegt. alles andere wär quatsch, weil das rad sonst eiern würde