NSR statt MBK

Dieses Thema im Forum "Auto & Motorrad" wurde erstellt von Niknac, 9. September 2006 .

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  1. #1 9. September 2006
    Hey Leute ich habe vor kurzem meinen Roller Führereschein gemacht also (25ccm)
    Jetzt war in meiner Gang Roller im Trend wie das ja so ist man will dabei sein hab mir also ein Nitro gekauft.
    So jetzt liebe ich aber Speed und Roller Tuning ist ja verboten ^^
    Was sagt ihr ne NSR ???
    Ich hab nämlich im MOment ziemlich wenig Kohle -.-
    Helft mir bitte

    Nette Bewertung wäre stark ;) Danke schon im vorraus
     

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  3. #2 10. September 2006
    AW: NSR statt MBK

    du hast vor kurzem nen Roller Führerschein gemacht und willst ne 125ccm NSR fahren???
    Das ist genauso verboten wie so'n Tuning an nem Roller!

    Oder hab ich jetzt was falsch verstanden?

    MFG

    McRichie001
     
  4. #3 10. September 2006
    AW: NSR statt MBK

    Ja hast was falsch verstanden ich meinte ob ich ein Jahr sparen soll auf eine NSR (125)
    Oder ob ich weiter meinen MBK fahren soll ??
    Weil so ein 125er Ist TEUER :(

    Eine nette Bewertung wär Klasse ;) Danke
     
  5. #4 10. September 2006
    AW: NSR statt MBK

    naja ob sich der teure führerschein + maschine + versicherung wirklich für 2 jahre lohnt?

    ich hab auch nen roller und der reicht mir völlig ;) is entdrosselt und läuft auch seine 85 =P
    wozu brauch ich da ne 125er maschine ;)

    hab dich bewertet, kannst mir ja auch eine geben =P
     
  6. #5 10. September 2006
    AW: NSR statt MBK

    Jo hast schon recht ... aba wenn man halt ne 125er hat fährt man legal und muss nicht auf die Grünen achten ^^
    Deine Bewertung kommt ... ^.^
     
  7. #6 10. September 2006
    AW: NSR statt MBK

    danke ;) uch fahr seit 2 jahren roller und wurd noch nie von den grünen gepackt =P
     
  8. #7 10. September 2006
    AW: NSR statt MBK

    Das nennt man aber auch Glück oder fährste öfters durch Felder oda ähnliches ?
     
  9. #8 10. September 2006
    AW: NSR statt MBK

    Naja, ich hab es nicht bereut den 125er Schein zu machen und mir die NSR zu kaufen. Ist einfach ein geiles Moped. Aber es wurde mir ziemlich schnell Leid, die Drossel für 80km/h drin zu haben(na gut, sie lief mit der Drossel auch ihre 105km/h laut Tacho), letztendlich hab ich die 2 Jahre aber durchgehalten, mit der Drossel zu fahren. Die Polizei ist bei uns nämlich ziemlich auf 125er aus...!
    Naja, jetzt hab ich den großen Schein gemacht, die NSR dann auch offen eingetragen. Dann hab ich aber einmal den großen Fehler gemacht, bei nem Bekannten auf ner Kawa ZX10R mit zu fahren und seit dem kann ich über die Leistung der 125er nur lachen und dann hat es plötzlich auch keinen Spaß mehr gemacht, die NSR zu bewegen. Tja, und nun steht die NSR halt zum Verkauf...!
    Letztendlich kommt es halt auf deine Finanzielle situation an. Den 125er schein zu machen hat außerdem den Vorteil, dass du mit 18 deine Probezeit los bist....

    MFG

    McRichie001

    P.S. Bewertung wär wie immer nett....
     
  10. #9 11. September 2006
    AW: NSR statt MBK

    Lol naja da haste recht so ähnlich ist es bei mir mit dem nitro passiert einmal nsr gefahren und schon will ich die nsr haben ^^
     
  11. #10 11. September 2006
    AW: NSR statt MBK

    Wenn du wenig Kohle hast wird das leide rnix mit der Nsr. Alleine der Führerschein wird dich um die 1000 € kosten nd für eine guterhaltene Nsr musste auch nochmal ca 3000€ hinblättern. Und du musst bedenken dass eine Nsr ne 2Takter ist und somit sind die UNterhaltungskosten recht hoch. Auch die Versicherung is solange du unter 18 bist mit ca.400 € im Jahr nicht gerade billig.
    Leider ist es so dass 125er für Schüler oder Leute in der Ausbildung sehr teuer sind.
     
  12. #11 11. September 2006
    AW: NSR statt MBK

    also ich sage mal so wenn du 125er machen wolltest hol dir keine NSR!! Entweder ne Aprillia,Sachs oder ne Yamaha TZR aba keine NSR....naja indem falle , dass du für A1 keine kohle hast..würde ich den Nitro behalten is auch geil un den würde ich dann Tunen 70er Zylinder 21er Vergaser neue Vario neue kurbelwelle neuen Ansaugsutzen alles was halt dazu gehört ..wenn du dne PERFEKT abstimmst kommste auch an geschwindigkeiten von 110-120 (echte). und roller hat mehr stil^^ wobei ich meinen auch verkaufen will wgeen motorad ...naja jedem das seine!^^
     
  13. #12 11. September 2006
    AW: NSR statt MBK

    Naja dass ein popeliger Roller mehr Stil haben soll als eine 125er da sag ich jetzt mal nix zu.
    Und was hast du denn bitteschön gegen die Nsr.
    Vor allem die Alternativen: Aprilia, Sachs...
    Da kann die Nsr locker mithalten, wobei ich auch meine, dass sie sogar besser ist.
    Zwar nicht in der Geschwindigkeit aber dafür in vielen anderen Sachen.
     
  14. #13 11. September 2006
    AW: NSR statt MBK

    is ja nich nur mit der nsr so... ich würd sogar sagen, dass ne rs oder ne mito noch um einiges teurer in den unterhaltungskosten is^^
     
  15. #14 11. September 2006
    AW: NSR statt MBK

    Jup, also rs, mito und ne XTC sind z.B. in Wartung teurer.
    Ich mein von der Optik find ich ne Mito richtig geil, die RS genauso, hab mich dann aber aufgrund diverser Faktoren, darunter auch Haltbarkeit usw. für ne NSR entschieden. Hinzu kam noch, dass ich zufällig ne NSR mit der Repsol Lackierung über mobile gefunden hab und dann wollt ich das Teil unbedingt haben!
    Unterhalt hab ich als Fahranfänger im ersten Jahr 360 euro bezahlt, im zweiten Jahr gleich extrem runter und dann "nur" noch 200Euro bezahlt!

    Und zu dem Hochtunen von nem Roller @ killer2005

    Das ist alles schön und gut. Hast du aber mal mit nem Roller von 110 km/h ne Vollbremsung gemacht und dann mal geguckt wie lang der Bremsweg ist und dann mit dem Bremsweg von ner NSR oder so verglichen? Ich mein, was nützt dir die beste hochgezüchtete Maschine, wenn z.B. die Bremsanlage nicht dafür ausgelegt ist? Genau das gleiche mit Kurvenlage usw. Bei nem Moped wie NSR haste wenigstens nen Ansatz von nem Motorrad Feeling. Als ich mit nem Roller rumgefahren bin ging das gar nicht. Ich dachte immer ich sitz auf nem Stuhl und fall in Kurven herunter.


    MFG

    McRichie001

    P.S. Dies ist meine persönliche Meinung. Ich möchte niemanden angreifen!
     
  16. #15 12. September 2006
    AW: NSR statt MBK

    also ich selber fahre eine nsr 125
    die maschine lohnt sich denn sie ist nicht so anfällig
    sie hält sehr viel aus und zum entdrosseln ist sie auch einfach.
    zum thema bullen:
    bei uns werden meistens nur roller aufgehallten
    ich selber fahr jetzt seit 1 1/2 jahren und bin noch nie aufgehalten worden davor ist meine schwester gefahren und dass auch 2 jahre lang und die ist auch nicht aufgehalten worden
     
  17. #16 12. September 2006
    AW: NSR statt MBK

    jo also kolege hatte ne nsr geht schon gut ab

    un ich glaub damit wirste auch weniger angehalten als mit ner mbk
    kanst dihc ja mal bei ebay nach na gebrauchten umgucken da krigste evtl. was günstigens
     
  18. #17 12. September 2006
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 15. April 2017
    AW: NSR statt MBK

    Also ich mag jetzt mal auch meinen Senf dazugeben^^

    NAja... ich habe auch eine NSR und muss schon sagen, Lappen und Das Moped selber sind schon ziemlich teuer, aber ansonsten geht es eigentlich. Benzin ist eigentlich noch ziemlich erträglich (ich brauche 4 Liter auf 100km) und wirklich faxen macht sie auch net, wenn man sie stehts hegt und pflegt.
    Ich hab sie gedrosselt und schaffe laut Tacho auch um die 100 km/h, was mir zZ auch ausreicht.

    Habe für den Lappen knapp 1000€ bezahlt (.... nagut meine Eltern^^) und für die NSR selber auch nochmal 3000€ (.... nagut knapp 1000€haben auch hier meine Ellis bezahlt =) )

    Ist zwar ein stolzer betrag für einen 16 jährigen, aber ich denke, das ist es wert gewesen.... außerdem fahren die Mädels drauf ab ;)

    MfG Fitz

    PS. Hier ist noch ein Bild, damit ihr euch ein Bild machen könnt, warum ich den letzten Satz geschrieben hab ;)
    im000111oe1.jpg
    {img-src: //img58.imageshack.us/img58/5688/im000111oe1.jpg}
     
  19. #18 12. September 2006
    AW: NSR statt MBK

    nenene also mein Kolege hat ne nsr für 1.600€ gekostet und des ding läuft geil...
    auch vor der aprillia wäre ich nicht abgeneikt ;)
    http://www.motoscout24.autoscout24.de/Public/Detail.aspx?id=bziobdkbto
    :] :] :]
    Bewertung wär Ok. Muss aber nicht ;)
     
  20. #19 12. September 2006
    AW: NSR statt MBK

    Jup, das kannste laut sagen, meine sieht so ähnlich aus und man fällt damit überall auf. Um so schwerer fällt mir daher auch der Verkauf, wenn ich sie dann irgendwann mal los werde.
    Hier mal ein Bild( Asche auf mein Haupt dass sie so dreckig ist...!):
    {bild-down: http://img158.imageshack.us/img158/5482/dsci0023rt2.jpg}
     
  21. #20 12. September 2006
    AW: NSR statt MBK


    Ähm, sorry, aber bei dem Preis und der EZ von 06 muss da was faul sein! Also da wär ich vorsichtig...
     
  22. #21 12. September 2006
    AW: NSR statt MBK


    Wenn man einen Roller auf 110+ echte km/h auftunt, werden auch gleichzeitig oversize Bremsscheiben eingebaut, die etwas größer als die von 125er sind. Und wer bei erlaubten 50 dann 110 fährt ist es selber Schuld. Mein Roller läuft knapp 90-100 echte (110-120 Tacho) und die fahre ich meistens nur auf Landstraßen oder da wo man wirklich die Straße sieht und keine Autos oder sonst was rumstehen. Außerdem hat meine Fahrschulemaschine z.B. schlechtere Bremsen als mein Nitro und das, obwohl der 25k draufhat und immernoch die erste Scheibe drinnen hat. Gut, die Beläge wurden mal gewechselt, aber das wars auch schon.
    Das mit der Kurvenlage stimmt natürlich. Da kann ein Roller nicht mithalten.

    Aber wie kommste auf 360€? Mit 300€ Selbstbeteiligung oder sogar ohne Teilkasko? Also nur Haftpflicht? Wenn nur Haftpflicht, dann zahle ich lieber 100-200€ mehr für TK ohne Sb. und kriege wenigstens den Spiegel ersetzt, falls er mal geklaut werden wollte!
    Der kostet auch einiges bei versch. Maschinen! (Sachs, Aprilia, Cagiva..)

    Und dann ne Frage, wie kommt ihr auf 3000€ für ne NSR? Die wird nicht mehr gebaut und hat neu nicht mal 3000€ gekostet. Die war etwas teurer als das Fahrrad CBR. Du kriegst selbst noch gute XTC's oder RS's für weniger als 2000€! Guckt doch einfach bei Motorräder, Roller & Quads im online Motorradmarkt von AutoScout24 !

    und jetzt b2t:
    Als ich damals 25er gemacht habe (d.h. übrigends nur 25er und nicht 25ccm, denn du hast 50 ccm :D ) war mein Roller direkt auf 45km/h gedrosselt. 2 Monate später kam die erste Tuning-Vario und somit auch die Entdrosselung. Fuhr dann 80 laut Koso Digi Tacho, waren so 75 echte. (Ori hatte sogar mehr angezeigt) Der Roller wurde dann geklaut und ich habe mir wieder n Nitro geholt und n 70er eingebaut. Habe den Vergaser extra auf Standart also 12er gelassen, damit ich net sooo viel Benzin brauche und die Leistung reicht ja aus (s.o.)! Gleichzeitig ist ne Polini Speedcontrol und Speeddrive (Variomatik + Wandler) und ne Malossi Fly-Clutch (Kupplung) verbaut. Dann halt die restlichen Teile zum Abstimmen wie Keilriemen, Kullus (Kupplungsfedern), Gewichte und GDF (Gegendruckfedern)!
    Also mein Tipp ist:
    Entdrossel deinen Roller oder bau wenigstens einen etwas kleineren Distanzring in die Vario ein. Zur Not schleifste den einfach ab. Dann fährt der auch etwas schneller. Und wenn du mehr willst, holste den halt ganz raus und dann können andere Teile folgen.


    mfg
     
  23. #22 12. September 2006
    AW: NSR statt MBK

    warum NSR??? die hat im vergleich zur mito oder (alten) RS kiene leistung! NSR hat offen 28PS die läuft dann um die 150 ne alte RS hat 34 PS bekommst auf gute 170 und ne mito hat noch alte gute 38 PS die offen (also komplett offen) 200 (nach tacho) also so um die realen 180-190! das ergab die testfahrt auf der autobahn aber dafür hielt der tank net lang und sie ging bei 170 am anfang aus weil sie zu wenig sprit bekommen hat dann mussten wir erst noch ne 2te bezinleitung legen das se mehr sprit bekommt! und wie gesagt vllt. 70km mim tank gekommen wenn man immer bis 13000 U/min gedreht hat! also ich empfehle echt zur mito und kolbenfresser und so hat sie auch net bekommen müsst halt drauf achten wenn ihr sie entdrosselt das ihr die ölpumpe richtig einstellt sonst hast nach 100KM nen kolbenstop und dann hauts dich auf die :sprachlos: xD


    so und nun bin ich gespannt auf eurer antworten...
     
  24. #23 12. September 2006
    AW: NSR statt MBK

    Also 1. mal^^
    Die neueren NSRs haben nur um die 22 PS (bin mir net ganz sicher) aber die älteren mit größerem Kolben etc. haben genauso wie eine alte RS 34 PS (meine hats ;) )


    Sorry, dass ich das jetzt sage, aber meine ist hübscher^^ Liegt aber daran, dass sie neu lackiert ist (Repsol Lack (selbstzusammengebraut die Farbe^^)) und nicht den Standard-Lack hat und außerdem finde ich meinen Auspuff hübscher^^

    MfG Fitz
     
  25. #24 12. September 2006
    AW: NSR statt MBK

    Kauf dir ne NSR machst du überhaupt nichts falsch weil wenn du 18 bist kannst die Maschiene offen fahren und da die NSR offen 140 sachen macht is sie auf jeden Fall besser als illegal zu fahren und macht Riesen Spaß andere Auto fahrer zu Ärgern :D
     
  26. #25 12. September 2006
    AW: NSR statt MBK

    Ja, ich hatte nur ne Haftplficht für die NSR, mehr hab ich nicht gebraucht, da unter Teilkasko ja nich viel fällt. So'n nen lumpigen Spiegel bekommste ja auch schon das paar für ca. 50Euro.
    Ja, und 3000€ für ne NSR is wirklich n bisschen viel! Ich mein, neu hat die damals um die 4500€ gekostet(und nicht 3000€!!). Aber ich hab für meine BJ. 2000 etwa 2300€ vor 3 Jahren bezahlt. Die düften dann jetzt knapp unter 2000€ liegen für ne gute NSR.

    @ Fitz
    Ist schön, dass du deine hübscher findest. Ich steh persönlich aber nicht so auf diesen Perleffektlack bei Motorrädern( so sieht das näömlich auf dem Bild aus).
    Und die Belichtung war bei meinem Bild nicht gut, deshalb kommt se nicht so rüber! :)

    MFG

    McRichie001
     

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