Sportluftfilter Focus MK2

Dieses Thema im Forum "Auto & Motorrad" wurde erstellt von Bo0gY, 23. September 2011 .

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  1. #1 23. September 2011
    Hey..

    Hab mir gestern ein Endschalltopf von Remus einbauen lassen.
    Soundmäßig nicht so der Hammer bzw (noch?) kaum hörbar.
    Wollte mir jetzt noch ein Sportluftfilter holen..aber im Internet gibts da wohl gespaltene Meinungen..

    Wie ist das mit der Veränderung des Sounds?
    Leistungszuwachs (eigentlich unrelevant)
    Schnellerer Verschleiß des Motors?
    Gibt es Pilz bzw offene Luftfilter die vom Tüv zugelassenen sind?
    Sollen ja vom Sound besser sein als die “flachen“
    Und andere Sachen die man beachten sollte?

    Danke für die Antworten

    /edit

    Wie siehts mit der Kombination von diesem Endtopf und dem Sportluftfilter aus; Erlaubt oder nicht?
     

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  3. #2 23. September 2011
    AW: Sportluftfilter Focus MK2

    normalerweise ist ein offener filter nur mit serien abgasanlage eintragungsfähig.
    bei einem offenem filter haste zudem noch den nachteil das es meistens sogar einen leistungsverlust gibt statt zuwachs, weil der motor vermehrt warme luft ansaugt.

    was hast du denn für eine maschine in deinem focus?
    bei ford wird z.b. auch viel klang durch den mitteldämpfer geschluckt. ausserdem ist ein topf noch recht neu. fahr doch mal ein paar kilometer mit über 200km/h, danach sollte er schon deutlich lauter werden ;)

    edit: am verschleiß ändert sich durch einen offenen filter i.d.r. nichts ;)
     
  4. #3 23. September 2011
    AW: Sportluftfilter Focus MK2

    1.
    ja verändert sich da du das ansaugeräusch verstärkst.
    2.
    Leistungszuwachs? Auf einem Serienmotor garnichts und mit dem billig KN zeug sowieso nicht.
    Du musst dein Motor komplett machen und dann nen Ram Air oder CAI kann unter Umständen dann 1-4PS bringen.
    In der Regel haste aber ne ecke weniger an Leistung.
    Civic Type R hatte 17PS weniger Accord Type R hatte 23 PS weniger.

    Kumpel in seinem 136PS Vtec 1.8 hat das auch, da fährt der Wagen je nach Wetterlage.
    ist es kalt zieht er gut, steht man länger an der Ampel oder ist es sehr warm, läuft das Ding wie ein Sack nüsse,
    da muss er angst haben nicht gleich vom nähst besten 75PSer mal ordentlich abserviert zu werden.

    3.
    Schnellerer Verschleiß nur bei unsachgemäßer Handhabung oder falscher Verlegung.
    Wenn der Wasser ansaugt wars das.

    4.
    Ja gibt alles zugelassen

    5.
    Ja sind vom Sound besser als die anderen da die flachen (tauschfilter) keinen Sound machen.
    Der erhöhen nur den Luftdurchsatz, der Ansaugweg bleibt der gleiche.

    Völlig normal das du keinen mehr Sound bekommst.
    Ist wie bei vielen VWs und Opels nunmal so.
    Das meißte nimmt der Mittelschalldämpfer.
    Machste da ne MSDA dann haste deinen Sound, legal ist natürlich nichts mehr.
    Würde diesen offenen Luftfilterquatsch machen.
    Das ist ebay ATU tuning und das einzigste was du hast ist nen höher Verbrauch, de plärrende Hütte, die läuft das du meinst du fährst mit angezogener Handbremse.


    Der einzigste Seriensauger der sowas fahren sollte ist der VR6.
    Sonst würde ich sowas nur bei Turbos einbauen.
    Diese Kits kosten dann aber auch 550EUR aufwärts, geht schonmal hoch bis 1200EUR
     
  5. #4 23. September 2011
    AW: Sportluftfilter Focus MK2

    selbst da isses nicht ganz so sinnvoll. dann lieber eine anständige carbon box. hat man definitiv mehr von.

    wobei der turbo ja generell einiges an klang schluckt, da sollte man lieber auf einen guten plattenfilter oder eben carbon box greifen und eine gescheite anlage mindestens ab kat verbauen ;)
    das einzige was durch einen offenen filter extrem gut kommt ist das ablassgeräusch ;)

    hatte bei meinem mal testweise einen offenen filter drin. vom ansauggeräusch kommt sogut wie gar nichts anders aber das ablassgeräusch war sowas von laut....schon unangenehm laut, da ist er direkt wieder rausgeflogen :D
     

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