#5176 15. November 2010 AW: Dein Auto Wenn du deinen schein hast dann kommst mal vorbei dann drehen wir neh runde + Multi-Zitat Zitieren
#5177 15. November 2010 AW: Dein Auto Wenn mans genau nimmt müssen es sogar weniger als 60km/h sein Rechts überholen erlaubt? / ¦ \ FAHRTIPPS.DE Nur falls dir die Situation inner Prüfung begegnen sollte + Multi-Zitat Zitieren
#5178 15. November 2010 AW: Dein Auto Ja genau, du darfst grundsätzlich nur mit 20km/h mehr überholen. Daraus folgt ja dann, dass die rechts von dir nicht schneller als 60 fahren. Hab ich aber auch nicht dran gedacht, hast Recht Daher vlt ein bisschen missverständlich eben ^^ Sicher ^^ GermanFire hat auch schon gefragt, allerdings kommt das ein bisschen blöd wenn ihr da mit euren 400-700PS Kisten aufkreuzt und ich mit nem Suzuki. xD Egal fänds total geil bei dir mal mitzufahren Naja Mai werd ich 18, dann mach ich mal die Runde + Multi-Zitat Zitieren
#5179 15. November 2010 AW: Dein Auto Top ..Bei dem wetter momentan machts eh kein spaß da warten wir lieber aufen sommer + Multi-Zitat Zitieren
#5180 15. November 2010 AW: Dein Auto Angebote Was sagt ihr zu dem, Preis in Ordnung? Kenn mich da nicht so gut aus bei Hondas, da ich schon lange nach einem Honda gucke und mir der schon ziemlich zu sagt. Worauf muss ich achten bei denen? Haben die R-Type von Haus aus eine angemessene Soundanlage drin? GermanFire? Was sagst du zu dem? + Multi-Zitat Zitieren
#5181 15. November 2010 AW: Dein Auto Master a hat meine Kiste kein 500-700PS und b is das völlig unwichtig was du an Power hast. Es geht nur um den Spaßfaktor und man nimmt dann ebend etwas rücksicht, wenn man weiß man hat beispielsweise einen mit 60PS in der Gruppe. Ich meine wir knallen auch nicht wie die Blöden durch die Stadt. Wie gesagt ab März gehts an der B1 wieder rund. Wenn du dabei sein willst Freitags. Leistung ist egal, denn egal was du fährst, es gibt immer einen schnelleren. Selbst wenn du nen Bugatti nimmst, kenne ich mind 2 die dir richtig feuer unterm hintern machen würden. Sonst gibts in jeder kateg. etliche. Da kann jeder versorgt werden. Die 2 Supras sind die einzigsten von denen ich weiß das sie die schnellsten in Berlin sind. Wenn die selbst ne ZX12R abhängen ab 150 muss man wohl nichts weiter dazu sagen oder? Einfach nur KRANK! Hier Supra GT47 Berlin Hamon Motors - YouTube und hier Fenum Supra 100-300km/h with 28PSI (1,93Bar) - YouTube da musste schon was mitbringen wenn du da anklopfen möchtest. Der Cam wagen ist übrigends nen 997 Turbo gemacht, also nicht das ihr denk was war nur nen kleiner 4Zylinder oder so + Multi-Zitat Zitieren
#5182 15. November 2010 AW: Dein Auto bääää das is einfach nur ein traum... ich wollte immer mal ne supra kaufen leider kommt ja nix neues von toyota nur komisches öko gedönse -.- + Multi-Zitat Zitieren
#5183 15. November 2010 AW: Dein Auto Gerne Ich komm drauf zurück Naja - deine Kiste vlt nicht, und wolltest du dir nicht auch mal was in der Richtung zulegen? Und dass es nur um den Spaß an der Sache geht ist auch klar, aber der steigt nunmal auch mit mehr Leistung an. xD Egal, werd sehen was sich machen lässt, spätestens wenn ich den MPS habe bin ich mal dabei ^^ Vlt krieg ich ja auch ein Auto von meinen eltern geliehen, 500km oder was mit nem Suzuki sind auch nicht so geil. Also: Werd garantiert mal iwann vorbeikommen, mal sehen wann sich das machen lässt Also ab Mai darf ich wie gesagt alleine fahren, da kannste mich dann nochmal anschreiben ^^ @Videos: Übel, welche Power dahintersteckt. Ich frag mich wie die im Vergleich zu nem P800 dastehen würden ^^ + Multi-Zitat Zitieren
#5184 15. November 2010 AW: Dein Auto oh gegen eine von den supras würde ich ja mal gerne fahren... + Multi-Zitat Zitieren
#5185 15. November 2010 AW: Dein Auto Was ist das für ein kranker Sprung von 120 auf 180 und dann noch höher? Was für ne Karre ist das genau und wie getuned? Ich hab jetzt keine Lust die Vorposts zu durchsuchen, wäre nett, wenn du nochmal zusammenfasst GermanFire + Multi-Zitat Zitieren
#5186 15. November 2010 AW: Dein Auto Ich würde sagen dieser immense Sprung kommt vom Durchdrehen der Räder :/ /edit: Ja ist auf jeden Fall so. Zum einen fällt die Geschwindigkeit genauso plötzlich wieder um einige KMH, zum anderen bleibt die Drehzahl gleich. + Multi-Zitat Zitieren
#5187 15. November 2010 AW: Dein Auto Bei 120 KM/H die Reifen nochmal durchdrehen zulassen, ist schon was feines würd ich sagen + Multi-Zitat Zitieren
#5188 16. November 2010 AW: Dein Auto Das sind beides Supras MK4. Ebend die letzte und bekannteste Supra. Ja sie haben bis 180 wheelspin fahren aber auf vollslick. Wenn sie auf straßen/Rennreifen fahren sind sie bis weit 240 traktionslos. Sie sind an dem Abend gefahren gegen Porsche Turbo (996 Chip und leer). gegen Porsche 997 Turbo gemacht. Gegen CL65 AMG V12 Biturbo gemacht (1120Nm), gegen die Mopeds da 205PS auf 189kg oder so ähnlich. Zu den Supras. Mit Serie haben sie wenig zu tun, sind brutal schnell und laut. Wie gesagt die schnellsten PKWs in Berlin ganz sicher. Ein GTR P800 hat gegen die beiden nichts zu melden da ist nichts zu machen. Nur im Sprint kann der GTR wegziehen. Spätestens ab 150 ist es dann aus für den GTR. Die Supra dort im Video hat 1080WHP. Also 1080PS am Rad, schwer zu sagen was das am Motor ist, bei 25-30% Verlust kann man von ca 1250-1300PS ganz sicher ausgehen. Der CL war chancenlos 2.4tonnen leer da ist nichts zu machen. Vmax war er CL aber sieger. Fährt Tachoanschlag 360 ^^ und etwas drüber. MostWanted schreib die Jungs doch einfach an. Denke aber nicht das sie umsonst fahren. Das ist bei uns die krankeste liga und was daran noch kranker ist! Die Dinger haben ne Straßenzulassung. Die etwas kleinere Klasse ist dann Vento, Golf, Polo die knapp um oder über 300 fahren. Dazu gibt es dann noch Honda Turbos und alles mögliche. Opel ist zwar sehr stark vertreten aber meißt nur bis 300PS. MostWanted wenn du um die 350PS hast (kommt aufs Gewicht an), kann ich dich gerne nem CRX vorstellen. Hat nen 1.6L Saugmotor und ist der schnellste 1.6er hier in Berlin/Brandenburg auf Saugbasis. Auch ein höllengerät für son kleinen Staubsauger Sonst ist bei uns ebend das standart programm wo überall auch. Corvette Z06 Dodge Challanger SRT Escort RS Cos. Shelby GT 500, haufen R32, GTIs, VR Turbo, G60 umgebaut, Megane RS, Focus RS/ST, Audi S/RS und wie sie alle heißen. Also die 200-350PS Klasse is in Massen vertreten die ersten 4 genannten sind fast jedes mal dabei. Auch haufen Skylines und andere feine Sachen auch unbekannte. 3 oder 4 Nissan Sunnys GTI-R haben wir auch, auch so üble Kisten. So ungefähr ist es auch bei den Supras mit straßenreifen: YouTube + Multi-Zitat Zitieren
#5189 16. November 2010 AW: Dein Auto Wie habt ihr die denn so getuned? Wieviel Geld steckt dadrin? Und du fährst auch so einen GermanFire? + Multi-Zitat Zitieren
#5190 16. November 2010 AW: Dein Auto Alta dieses Luft ablassen beim Schalten immer, klingt so geil Hatte ich früher bei Need for Speed Underground auch immer + Multi-Zitat Zitieren
#5191 16. November 2010 AW: Dein Auto Da solltest du den besitzer mal selber fragen . Im Grunde aber alles verstärkt, geänderte Übersetzung und Ladedruck und davon massig. Wie gesagt knapp 2Bar ist schon ne Hausnummer. Gibt in Deutschland noch einen Golf II vom Boba. Das Ding ist auch ne fahrernde Rakete und vor allem alles nur Frontantrieb. Denke bei solchen Autos spielt das Geld und vor allem die Zeit keine Rolle mehr. Denke mal kurz vorm 6 stelligen Bereich ist absolut realistisch, wenn man es halb wegs standfest haben möchte. Und nein ich fahre nicht einmal im Ansatz so ein Auto Ich halte mich viele Etagen tiefer auf, aber naja Frühjahr kommt und dann darfs auch etwas mehr sein . Fahre nen stink normalen wie alle anderen auch. + Multi-Zitat Zitieren
#5192 16. November 2010 AW: Dein Auto und was ist das für einer, wenn man mal fragen darf? + Multi-Zitat Zitieren
#5193 16. November 2010 AW: Dein Auto War soweit ich weiß ein Honda. Genaueres muss er dir aber sagen + Multi-Zitat Zitieren
#5194 16. November 2010 AW: Dein Auto Und was haste dir da vorgestellt? Edit: Soweit ich weiß ist er mal mit seinem Honda Accord verunfallt, weswegen ich das weniger vermute + Multi-Zitat Zitieren
#5195 16. November 2010 AW: Dein Auto Ja mein geliebter Accord wurde mir genommen Also wie viele schon schrieben war es ein Honda Accord 2.3Vtec. Etwas modif. aber noch nichts am Motor gemacht, wollte beim Reisbrennen aufs Treppchen in meiner Klasse, hätte ich was gemacht wäre ich eine Klasse höher und da seh ich keine Chance. Mit so einem 1.45Tonnen Mutterschiff mit Saugmotor. War meine erste große Liebe . Mein neuer? Ich kann mich nicht entscheiden, muss auch noch auf die Finanzspritze der Versicherung warten Mir gehen zu viele Autos durch den Kopf die mir passen würden . Möchte aber auch irgendwie wieder ein Auto von dem man nichts erwartet. Ich meine wenn man sich nen Skyline kauft die sind schon bezahlbar. Dann steht jeder an der Ampel neben dir und macht ne welle. Von VR6 über 3er 5er BMW bis hin zu den großen. Es war einfach ein tolles Gefühl, immer unterschätzt zu werden. Accord sone Opakrücke wie sie ihn alle nannten das war was . Die meißten Accords haben den 1.8i Vtec drin und naja 1.4Tonnen und 136PS, man pusht das Wort Vtec bei diesem Auto zu hoch, kommt ebend aus der CRX Civic Serie. Wo die Vtecs die Raketen sind. Bei mir stand auch 1.8i hinten drauf Ein Bild für die Götter wenn son Passat/Corrado G60 oder Passat VR6 nur heimisch grinsten, dann winken um sich verabschieden und dann die Kinnlade runter fällt, wenn sie nicht an der Front fahren . Kumpel mit seinem Type R Accord war nur unwesendlich schneller. Untenrum hatte meiner das sagen, da der R auf Drehzahl ausgelegt ist und meiner auf Drehmoment von unten raus. Mein nähster wird def. ein älterer. Endweder nen schöner Sauger oder nen kleiner Turbo. Würde aber ganz gerne schon bei einem Saugersetup bleiben. Ist zwar aufwendiger und teurer und das Potenzial ist geringer als beim Turbo. Aber es hängt eine Geschichte hinten dran beim Saugmotor die für mich eine große Bedeutung hat. + Multi-Zitat Zitieren
#5196 16. November 2010 AW: Dein Auto Ohja auch wenn du es nicht glaubst ich wurd mit meinem "alten" auch zu häufig unterschätzt und es war jedesmal genial Und reines saugertuning machen auch leider nur noch die wenigsten... Aber da darf ich ja garnicht mitreden + Multi-Zitat Zitieren
#5197 16. November 2010 AW: Dein Auto bl4ze du darfst garnicht mitreden Du fährst in deiner eigenen Klasse ^^. Naja aus deinem jetzigen ist Saugmäßig auch noch was holbar aber warum. Bei so einem Auto wie deins lohnt es sich nicht mal ansatzweise. Endweder spaß haben oder Zwangsbeat. alles andere ist Kindergeburtstag Ich meine einem Turbo siehst du es an und man hört es das es einer ist. Man kann es nicht verbergen. Bei einem Turbo kann man dir auch was vom pferd erzählen. Der gegenüber kann sagen er hat nur 200PS und hat dann 250PS z.b. Das ist beim Sauger nicht so einfach mal 50PS raus zu holen. Außerdem gibts wenn es mir zu unglaubwürdig wird mein Handy. Dann wird der Sache mit der Leistung und der Beschleunigung auf den Grund gegangen. Die meißten erzählen dir zahlen die sie nicht im Ansatz haben. Mercedes, BMW, manche VW Fahrer. Es gibt aber auch Leute die halten sich bedeckt und sagen Serie, dabei können sie mehr. So ist das und überschaubarer sind ebend Saugmotoren + Multi-Zitat Zitieren
#5198 16. November 2010 AW: Dein Auto Naja zwangsbeatmet wird sie ja eh schon aber nächsten sommer mal sehen ...ein bisschen geht ja noch was so was aber auch schon ordentlich ins geld geht und da bin ich mir noch nicht wirklich sicher ob sich das überhaupt lohnt... also ich mein die mehr leistung da werd ich mir noch den kopf dran zerbrechen =/ Soweit ist es aber noch nicht + Multi-Zitat Zitieren
#5199 17. November 2010 AW: Dein Auto Melde mich auch mal wieder zu Worte. ;-) Stichwort Saugertuning. War dabei, etwas mehr aus meinem 2l 16V Motor zu holen. Allerdings ist es beim Sauger- wie schon geschrieben- gar nicht leicht, großartig was rauszuholen, ohne Unmengen an Geld auszugeben. Somit blieb es dann bei einer Auspuffanlage und einem Chip. Sprich: Supersprint Fächerkrümmer und bis zum ESD nur Rohr. Chip schon lange drin, Drehzahlbegrenzer auf 7500 verlegt. Offenen Luftfilter habe ich auch noch. Allerdings habe/ hatte ich vor, gegen Airbox zu tauschen, finde ich einfach besser. Der Wagen hat serienmäßig 150 Pferde. Wieviel er jetzt hat, weiß ich nicht. Ich war noch nicht auf einem Prüfstand. Allerdings habe ich das vor. Ich lehne mich nun mal nicht zu weit aus dem Fenster und sage, er hat so 15- 20Ps mehr. Merkt man auch, er geht ordentlich. Für mich jedoch noch nicht genug. Drum habe ich mich entschieden, ihn per Kompressor zwangsbeatmen zu lassen. Ist also das nächste Projekt, nachdem die Kriegsbemalung und die tolle DTM Schürze drauf sind. Jetzt gilt es also, sich auf diversen Schrottplätzen nach einem Kompressor von einem Mini Cooper S umzusehen. (Oder vielleicht hat hier jemand was? ) Wenn der da ist, dann wird der Rest geplant. Also Breitbandlambda und Zusatzsteuergerät. Zunächst werde ich auf einen Ladeluftkühler verzichten, denn die Hütte soll erstmal gut rennen. Ladeluftkühler sollte es auf Schrottplätzen wie Sand am Meer geben (bspw. vom MB Sprinter), also geht das alles auch im Nachhinein. Je nach Ladedruck sollen dann maximal 240 Pferde rauskommen. Bin aber auch schon mit knapp über 200 zufrieden, wenn ich ehrlich sein soll. An der Bremse wird auch was gemacht. Bekommt eine 4- Kolben Brembo Bremsanlage mit 305er Scheiben an der VA. Ist auch schon alles da und wartet auf Einbau. Bis das Ding fertig ist, dauert´s aber noch eine Weile. Bis November nächsten Jahres soll´s vollbracht sein. Und zum Abschluss noch ein Bild des aktuellen Zustands: + Multi-Zitat Zitieren
#5200 17. November 2010 AW: Dein Auto @ Pupu. Schon schickes Ding. Nur ist das dein Alltagsauto? Weil wenn du dran arbeitest wird es ja öfters mal außer Betrieb sein, oder? Die Kombi schwarz/weiß mag ich (hatte ich bei NFS auch immer^^), mir wärs nur fürs normale Leben zu "auffällig". Schonmal ne Polizeikontrolle gehabt? Halt uns auf dem Laufenden :] Mir ist heute mal wieder was blödes passiert. Gerade eingeparkt, ich stehe also, fährt der neben mir gegen meine Seite. Mal gucken was drauß wird. Jetzt haben alle 4 Ecken meines Autos Parkschrammen und keine stammt direkt von mir... + Multi-Zitat Zitieren