#5426 28. Dezember 2010 AW: Dein Auto Dann kaufst dir halt für vorne ein Klebekennzeichen. Musst dich halt nur erkundigen, ob erlaubt oder nicht. Bin mir grade nicht mehr ganz sicher, meine aber, es sei nicht erlaubt. Warum auch immer. Fände ich nämlich auch praktischer. + Multi-Zitat Zitieren
#5427 28. Dezember 2010 AW: Dein Auto Feier ich, hab ich auch :lol: Hast du die Abgasrückführung schon zugemacht? + Multi-Zitat Zitieren
#5428 28. Dezember 2010 AW: Dein Auto Schöne Farbe und sparsames spritziges Auto. Hat was Und 122PS sind richtig + Multi-Zitat Zitieren
#5429 28. Dezember 2010 AW: Dein Auto Nö, lass ich offen... Wenns verkokt, wirds halt geblastert... Dafür hab ich kein Problem mit der AU... Jo, also für den Verbrauch zieht er schon anständig... Hab 10.4s auf 100kmh in Erinnerung... Mit der Farbe musste ich mich erst anfreunden, aber gefällt mir je länger je mehr Spezieller als schwarz oder silber halt + Multi-Zitat Zitieren
#5430 28. Dezember 2010 AW: Dein Auto Joa naja ist ebend ne Limo. Nen S40 ebend , wenn de in seine Heimat fährst darfste legal auch was für deine Abgasrückführung tuen + Multi-Zitat Zitieren
#5431 29. Dezember 2010 AW: Dein Auto Mhh, ich hab zwar den Facelift, aber mit dem 125PS Motor Aber dass die AGR zu ist, macht bei der AU überhaupt keine Probleme, im Gegenteil, die Abgaswerte sind sogar zu niedrig Außerdem werden ja nur die Stickoxide erhöht, welche für die AU irrelevant sind. Allerdings weiß ich nicht, wie es in der Schweiz aussieht + Multi-Zitat Zitieren
#5432 29. Dezember 2010 AW: Dein Auto Ich hab da eben auch kA, aber ich lass es so wies ist... Nummer sicher und bei unter 30'000km hsb ich auch gar keine Angst, dass in den nächsten 60'000km was verkokt + Multi-Zitat Zitieren
#5433 29. Dezember 2010 AW: Dein Auto Also ich hab nen Opel Zafira 2.0l DTI: Folgendes hat er: - 101 PS - BJ 2001 - 203'000 km - Sitzheizung - Klima - Neue Federn (erst letztens reingebaut) -> Mega viel Platz und super Verbrauch (7,4l/100km) {bild-down: http://www.petrakov.de/bilder/Autos/opelzafira18.JPG} So sieht er aus (is aber nicht meiner) + Multi-Zitat Zitieren
#5434 29. Dezember 2010 AW: Dein Auto haben meine Eltern auch, aber Megaviel Platz find ichs net Hab in meinem Beetle mehr platz, natürlich kann hinter mir riese keiner Sitzen, aber im Zafira kann ich mit voll nach hintem gestellten sitz noch nicht so gemütlich sitzen wie bei mir + Multi-Zitat Zitieren
#5435 29. Dezember 2010 AW: Dein Auto Du meinst einen VW Beetle? Um da so viel reinzubekommen musst du aber die Sitzbank hinten umklappen. Ich kanns mir ned vorstellen dass der Beetle genauso viel Platz hat wie der Zafira. Ich bekomm da 2 Heizpilze rein und 3 Leute. Hinten gehen 15 Bierkästen rein und ich muss keine Bank umklappen! + Multi-Zitat Zitieren
#5436 29. Dezember 2010 AW: Dein Auto Er meint nur die Fußfreiheit vorne. Ein Käfer ist natrülich nicht im Ansatz so groß wie der Zafira. Mein Bruder fährt auch einen A ist das Sorgenkind in der Familie. Er er schwört drauf und will den C ^^ Aber zafira ist schon was, wenn man ne große Familie hat. Ist ja auch relativ günstig im Unterhalt und in der Anschaffung. Und wenn man die paar Krankheiten im Griff hat, denke bei 200 000 ist er durch alle Mängel durch, dann hat man auch seine Ruhe bis der Rost euch scheidet. + Multi-Zitat Zitieren
#5437 29. Dezember 2010 AW: Dein Auto wie German schon geschrieben hat, gings mir rein um die Sitzposition^^ das der kofferraum mega ist ist klar und das ich damit nen Familieneinkauf machen kann ohne probs auch wenn dem so ist wird sich mein Vater freuen ;D Einspritzung kaputt nach 120k KM dann nen Abgasrückführungventil oder wie auch immer kaputt... etc etc etc xD glaube das Auto hat ihn bis heute statt 24000 EUR 32000EUR in 8 Jahren gekostet, er hättes am liebsten als die Einspritzung defekt war mit 80 gegen Baum gesetzt, den schneller wars dann net mehr xDDD + Multi-Zitat Zitieren
#5438 29. Dezember 2010 AW: Dein Auto naja mein Bruder hatte nochmehr so wie alle Zafiras. Lichtmaschine defekt bei opel 750 ohne Einbau. Rostprobleme in den Türen und im Kofferraumdeckel. Motor läuft wenn Zündschlüssel abgezogen ist. Nockenwellen Senosor. AGR ist klar, da kommt noch einiges nach wenn man sich im Zafira Forum umschaut. + Multi-Zitat Zitieren
#5439 29. Dezember 2010 AW: Dein Auto bisher zum glück net... und beschwören will ich es auch net xD keine Ahnung soviel Geld hat er noch nie innen Auto stecken müssen und das nächste wird auch 100% kein Opel den nach 7 Jahren und 130t KM die Einspritzung ohne die geringste Kulanz zu zeigen + Werbung zu zeigen wo mit 160t KM Lebenslangergarantie geworben wird, mhhh, er war geringfühgig angepisst xD + Multi-Zitat Zitieren
#5440 29. Dezember 2010 AW: Dein Auto lese dir bitte die klauseln mal durch für die lebenslange garantie Bei Audi bekommt er 1Jahr auf nen Neuwagen garantie. Naja wirst es ja sehen was kommt. Empfehle das Zafiraforum für tips. hier haben sich User mal ein paar Stichpunkte gemacht. Fehler und Mängel an unseren Autos!! Sonst täglich aktuell Zafira-Forum + Multi-Zitat Zitieren
#5441 29. Dezember 2010 AW: Dein Auto Ne also bei mir waren wie gesagt jetz alle 4 Federn durch. Selbst eingebaut und die BRemsscheiben auch. Was jetzt momentan am abkacken is is irgendein Spannungsregler, Lichtmaschine läuft perfekt aber die Batterie lädt nicht so wie sie soll. Habs schon anschauen lassen aber das is was kleineres Gott sei dank. Ansonsten hatt er noch keine Roststellen (zumindest seh ich von außen keine^^). Und fahren tut er sich auch noch gut, bis auf das Zafira Diesel Problem mit dem Turbolader (der zieht erst ab 2000 U/min) aber sonst is er für ein 9 Jahre altes Auto noch top...und der Platz ;D + Multi-Zitat Zitieren
#5442 29. Dezember 2010 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 15. April 2017 AW: Dein Auto Ist zwar nicht meiner, wollte euch das Teil trotzdem mal zeigen... {img-src: //img255.imageshack.us/img255/827/pana064.jpg} {img-src: //img228.imageshack.us/img228/4595/old044e.jpg} {img-src: //img526.imageshack.us/img526/2886/airride001.jpg} + Multi-Zitat Zitieren
#5443 29. Dezember 2010 AW: Dein Auto Bin jetzt gestern und heute zusammengenommen knapp 350km mit unserm Tiguan gefahren (Großeltern besuchen ) und muss schon sagen, besonders drehfreudig ist der ja nicht.. Beispielsweise Anfahren nur mit der Kupplung und ohne Gas, unmöglich^^ Dafür hab ich das mal geschafft, im dritten von der Ampel loszufahren, ohne es zu bemerken Also mit genug Gas gehts dann auch ^^ Aber wir ham ja noch den mit kürzerer Getriebeübersetzung (Track&Field), von wegen Anhängelast... + Multi-Zitat Zitieren
#5444 30. Dezember 2010 AW: Dein Auto Kommt drauf an, wie du fährst. Ein Kumpel von mir hat einen und wir wollten den nach 130tkm blastern, allerdings war fast gar keine Ablagerung im Ansaugtrakt. Er fährt aber immer auch ziemlich hochtourig und sowas wie schalten bei 2000 U/min kennt er gar nicht. Bei meinem war nach 80tkm spritsparendem Fahren auch kaum was im Ansaugtrakt, aber bei jemand anderem, dem wir beim Blastern geholfen hatten, waren nach 30tkm Langstrecke so extreme Ablagerungen im Ansaugtrakt, das war wirklich nicht mehr schön. Bei den meisten kommen die Ablagerungen mit der Zeit, bei manchen schnell und bei manchen auch fast gar nicht. Vielleicht haste ja Glück. Aber glaub mir, Ansaugbrücke abschrauben macht irgendwann keinen Spaß mehr, besonders die Sauerei, die beim Saubermachen entsteht + Multi-Zitat Zitieren
#5445 30. Dezember 2010 AW: Dein Auto Masterchief das ist ein Audi VW die sind anders zum anfahren. Schleifende Kupplung ist da nicht da gehen die aus, besonders wenn du Quattro hast und noch schlimmer fahren sie sich wenn du Klima an hast. man muss sich daran gewöhnen dann fällt das nicht auf. Erst wenn man ein Auto fährt welches das auch ohne Gas geben kann und dann in seinen Audi steigt, dann ist er erstmal aus. So geht es Kumpels wenn sie meinen fahren und danach in ihren A4/A6 einsteigen ^^. Ja Spannungsregler in der Lima. Sei dir fast sicher das es damit nicht getan ist. Das alle 4 Federn durch sind nach 200 000km ist klar. Glühstifte werden sich bald wieder melden und vielleicht der Turbo. Ebend das übliche, sonst robuster Motor, AGR ab und zu sonst gehts. Rosten tut der von meinem Bruder nur von innen nach außen. Das nicht zu knapp. An den Heckklappendämpfern rostet er auch. Kann sich nur noch um Tage handeln bis die ausreißen. Also immer schön konservieren den Zafira und ihn vor Salz schützen. Der ist mit Rost noch gut unterwegs. Dann allzeit gute Fahrt mit dem gefährt. + Multi-Zitat Zitieren
#5446 30. Dezember 2010 AW: Dein Auto Das finde ich auch blöd in der Fahrschule, dass man das so lernt. Ich weiß noch bei mir, EGAL wo man stand, selbst am Berg. Erster Gang rein, Kupplung kommen lassen bis alles vibriert, bremse lösen, und schon fährt man an. Achja, das war damals ein Golf oder Passat Kombi. Und wenn man dann danach einmal nen Benziner fährt (Ok, ich hatte früher am Anfang nen Golf 2 ) Dann geht der erstmal direkt aus. + Multi-Zitat Zitieren
#5447 30. Dezember 2010 AW: Dein Auto Naja, ich schalte immer so bei ca. 3000U/min... Ab und zu dreh ich ihn auch mal richtig hoch, jedoch nicht sehr oft... Und ich würds eh nicht selber machen, für sowas gibts ne Garage ^^ Btw: Ich möchte evtl. Tachoringe einbauen, ist der Ausbau des Tachoinstruments einfach? + Multi-Zitat Zitieren
#5448 30. Dezember 2010 AW: Dein Auto Wir hams wohl schon mit Anfahrgas gelernt, so isses nicht^^ Aber einfach mal so, zum Beispiel zum reintasten in ne Kreuzung, konnte man das immer ganz gut gebrauchen... Naja man arrangiert sich.. + Multi-Zitat Zitieren
#5449 30. Dezember 2010 AW: Dein Auto Ja ist ganz einfach, hab ich bei mir auch drin, also die Ringe. Du stellst das Lenkrad ganz nach unten, dann kannste oben rechts und links zwei Schrauben lösen, damit geht die Abdeckung ab. Dann Abdeckung raus und du siehst drei Schrauben, eine oben und links und rechts jeweils eine, dann kann der Tacho raus. Um die Abdeckung des Tachos an sich zu lösen, sehr vorsichtig die Clips lösen (ist nur mit Clips befestigt), die brechen leicht. Dann kannste die Ringe entweder einfach einsetzen, falls die perfekt passen. Ich musste sie mir Sekundenkleber leicht festkleben, dabei aber aufpassen, dass kein Kleber irgendwo hin läuft, geht nämlich nur schwer ab. Und unter keinen Umständen eine der Nadeln lösen, die spinnen dann, wenn man sie wieder ranmacht. Ne Anleitung dazu gibts auch unter Die Mitsubishi Carisma Community • Dream Carisma + Multi-Zitat Zitieren
#5450 31. Dezember 2010 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14. April 2017 AW: Dein Auto so jungens der zzz steht nun seit 2 tagen vor dem haus und ich komme aus dem lachen und grinsen nicht mehr raus ! es ist noch mal was ganz anderes als der SLK nach 30min verhandlungen mit diesen :angry: :angry: vom Straßenverkehrsamt habe ich es aufgeben ein kleines Kennzeichen zubekommen Das entspricht nicht den richtlinien habe gesagt er soll sich ein ruck geben morgen ist silvester und es war weihnachten aber ne auch dann nicht ! kiste läuft 1a auch bei dem wetter nicht schlecht hätte ich nicht gedacht... muss jetzt nur noch wenn finden der mir ein ipod interfache einbauen kann und die navi updatet ! ich wünsch euch einen guten rutsch und gute fahrt in 2011 euer PHAETON + Multi-Zitat Zitieren