#5526 22. Januar 2011 AW: Dein Auto Tut mir leid GermanFire, aber ich teile deine Meinungen zum größten Teil nicht. Das du deutsche Firmen wie Audi oder VW verachtest, habe ich ja jetzt schon mitbekommen. Ich gebe dir Recht, dass sie viele Entwicklungen auf dem Markt verschlafen haben und nicht immer in die richtige Richtung gegangen sind, aber das du sagst, dass die Amis bessere Autos bauen ist mal sowas von Schwachsinn. Asiatische Autobauer haben sehr viel richtig gemacht was Technik angeht und sehr viele Trends gesetzt (ich glaube die erste variable Ventilsteuerung war in einem Honda, der erste Hybrid kommt von Toyota - obwohl ich von Hybridautos nicht sehr viel halte). Aber was die Amis all die Jahre verschlafen haben. Klar bauen sie solide Sachen und vieles ist noch mechanisch, dafür wiegt es auch umso mehr. Die Amerikaner haben so ziemlich alles verschlafen was es gibt und versuchen jetzt aufzuholen. Das du sagst, dass die Amis den deutschen Autobauern überlegen sind, ist das falscheste was ich heute gehört habe, aber der Samstag ist ja noch lang Und nochwas zu deinen Beiträgen generell: Es kann/will nicht jeder auf der Straße ein sportliches Auto fahren und stell dir vor, dass es noch andere Vorzüge gibt, als die, die du hier immer groß Anpreist. Ich hoffe du fühlst dich nich in irgendeiner Weiße angegriffen, von dem was ich geschrieben habe. greetings ESP EDIT: Bevor das hier Spam ist, weil ich nichts zum Thema schreibe: Ich fahr nen Golf 4 2.0 mit guter Ausstattung und bin sehr zufrieden. + Multi-Zitat Zitieren
#5527 22. Januar 2011 AW: Dein Auto Ich habe nirgends geschrieben das die Amis bessere Quallität haben oder sonst was. Dieser Ruf von alten Amis gehört eifnach der geschichte an. Die haben sich gedreht genau so wie sich Kia gedreht hat. Wir sind so gesehen eine große Gemeinde geworden. Beispiel BMW und Turbo? Unvorstellbare konstelation, die Diesel waren eine Katastr. was die Motorentechnik hergab. Die Leistungsausbeute war sehr schwach die, haltbarkeit auch. Also kam Mitsubishi ins spiel und schon lief es. Man kann heute nicht mehr sagen der ist gut der ist schlecht. Es arbeiten so viele Unterfirmen miteinander. Die Hersteller kaufen auch nur noch ein von Lieferanten. Beispiel das angeblich klemmende Gaspedal was sich später wieder als geldabzocke herrausstellte was Ammis versucht haben um irgendwen zu verklagen. Das mit Toyota kennt sicher jeder. Dieses gaspedal hat nicht nur Toyota auch Honda, BMW und viele weitere. Hoffe ihr versteht was ich meine. Dieses Premiumgedünst ist auch immer bissel. Wer hat das Wort mal aufgerufen? Kam aus Richtung Audi, da ihr Imageschaden einfach so erheblich war, das sie nie auf eine Stufe mit BMW oder gar dem Stern gestellt wurden. Also wurde hier etwas gedreht. Premium ist für mich ein einfaches Wort für ich möchte was sein, was ich niemals sein kann und werde. Eine wahre Premiummarke ist für mich Jaguar, Bentley, Rolls.... Aston. In der wahren Klasse ist in dem Fall Audi einfach nur der Dacia nicht mehr. Auch wenn ich immer über Audi rumhacke. Es liegt vielleicht daran, das Leute denken ich fahr 4Ringe das Maß aller Dinge und sone schrott. Jeder soll letztendlich fahren was er will und was ihm gefällt, so soll das auch sein. Aber wenn man Autoblöd glaubt (gehört VW) dann ist das echt traurig. Den in so vielen Tests wird genau dort das gegenteil bewiesen. Bei Autoblöd drehen sie alles so wie sie es brauchen. Geht es um den spritsparensten PKW Golf Bluemotion vs Honda Hybrid. War dann der erste Platz dann doch interessanter weil sich die Sitze besser umklappen lassen. Als beispiel. Will mich hier auch nicht streiten. Amis haben ein hohes gewicht nicht wegen der mechanik. Sie haben Motoren, da sehen unsere aus wie vom Scheibenwisscher. Sie sind größer, breiter also brauchen mehr Steifigkeit. Ihre Achsen sind masiver unter anderem wegen der Zuladung. In Amerika sind die Leute etwas sagen wir fester, da sind 350KG mal nen lacher. Zukunftsweisende Technik kommt wirklich selten was von den Amis. Aber auch eigentlich so gut wie nichts von VW und Audi. Fast alles was sie erfunden haben wollten gabs schon nur keiner interessierte sich. FSI (Direkteinspritzung) gabs schon im SL 300 1952 richtig DSG (Direktschaltgetriebe) 1939 entwickelt und 1980 als PDK im Porsche verbaut (PDK gibts heute wieder) und so vieles mehr. Mercedes war eigentlich hier fast immer der Vorläufer, von ABS, ESP, ASR, Airbag usw. Ich bin nicht gegen deutsche Firmen. Ich bin auch nicht gegen Audifahrer oder VW Fahrer. Ich finds nur lustig wenn man mit dem Wort Premium ins Haus fällt und dann gleich auf deute Quallität aus dem Hause Audi nennt. Denn die hat im gegensatz zu Audi 100/200 echt nachgelassen, wo nicht nur Audi drauf stand, sondern auch Audi drin war. Diese Quallität vermisse ich wirklich und ich finde das echt schade, das Leute so mediengeblendet sind. + Multi-Zitat Zitieren
#5528 22. Januar 2011 AW: Dein Auto jou die scheiben von k-tech sind der absoluter hammer, hatte die in meinem opel tigra dirn, finds total geil, komplett eigenes desig, supergute qualität, schnelle lieferzeit, gute bratung, aaaaaaabbbber die preise sind zeimlich heftig. je ausgefallener dein wunsch desto mehr ziehts am geldbeutel :-( + Multi-Zitat Zitieren
#5529 22. Januar 2011 AW: Dein Auto naja es hat schon gründe warum in der ganzen welt die leute die es sich leisten können deutsche karren alà Mercedes-Benz, Audi, Bmw fahren... Und zum Thema neue Technologien wäre deutschland nicht vorne dabei. Sag mir einen Automobilhersteller, der mehr Sicherheitsinnovationen entiwckelt /hat wie Mercedes... Wenn ich in ner ganz neuen S-Klasse sitze, möchte ich bei nem Unfall das Sicherheitspaket nicht missen... + Multi-Zitat Zitieren
#5530 22. Januar 2011 AW: Dein Auto Wer lesen kann is klar im Vorteil. Sicherheit ist gut. Auto selber noch fahren noch besser. + Multi-Zitat Zitieren
#5531 22. Januar 2011 AW: Dein Auto Naja bei einem unfall würd ich lieber in einem Ford F-650 sitzen eben + Multi-Zitat Zitieren
#5532 22. Januar 2011 AW: Dein Auto nirgendwo werden bessere und vorallem qualitativ hochwertigere Autos gebaut als in Deutschland und wenn doch dann hat ein Deutscher autobauer seine Finger im spiel Auch technik wird zu 80% in der BRD entwickelt zumindest die wichtigen dinge + Multi-Zitat Zitieren
#5533 22. Januar 2011 AW: Dein Auto was is denn mit Ferrari ... Und selbst wenn schneller werden sie dadruch auch nicht^^ + Multi-Zitat Zitieren
#5534 22. Januar 2011 AW: Dein Auto Ich wette in jedem großen Automobilkonzern hat irgendwo ein Deutscher die Finger im Spiel, genauso wie bei uns vermutlich überall n Ami, n Japaner oder sonst irgendwer mit herumpfuscht. + Multi-Zitat Zitieren
#5535 22. Januar 2011 AW: Dein Auto Nur weil Bosh alles aufkauft und seine Finger mit drin hat? Mercedes hat viel erfunden das stimmt. Soweit ich mich erinnern kann der einzigste Hersteller, der brauchbares entwickelt hat. Das EBC von Mercedes hingegen ist wohl der größte flopp zum thema Sicherheit und was man seiner Bremse antuen kann. Hat ja auch keiner gesagt das irgendwas schlecht ist. Das Maß aller Dinge in Sachen Verarbeitung sind aber andere. Ferrari ist kein Maß das ist ehr nen Zustand aber so sind sie. Optik top, Quallität lässt zu wünshen übrig. Mitlerweile befinden sich Hersteller aber alle auf einen modernen Stand. Alle haben ihre Zuliefer wie ich schon beschrieben habe. Aber was anderes. Ich lese immer qualitativ hochwertigere oder bessere Autos. (1) Was macht ein quallitativ hochwertiges Auto aus? (2) Was macht ein besseres Auto aus? 1: entscheidet die Wahl der Materialen? entscheidet der Preis? entscheidet der materialanmutung? 2: entscheidet das Fahrzeug mit der besten Zuverlässigkeit? Ich gebe euch zu Punkt 1 mal einen Ansporn: beide bekommen die gleiche Ausstattung Honda Legend 3.7V6 300PS AWD 59990€ vs Audi A6 3.0TFSI 290PS quattro 51600€ Metallic Lack 950€, 18" 1050€, Leder 2250€, Elektrische Sitze 2500€, Außenspiegel Anklap. elektt. abblendbar 490€ , sitzheizung vorn und hinten 720€, Sitzbelüftung 800€, Rücksitze umklappbar 310€, Bixenon Kurvenlicht 1605€, Glasdach 1130€, Navigationssystem 3180€, Tempomat aktiv 1590€, Sprachsteuerung 450€, Soundsystem 710€ Spurwechsel und halte assi 1110€, Reifendruckkontrolle 100€, Dämmglas 1130€, Boardcomputer 245€, CD Wechsler 320€ Vielleicht hab ich noch was vergessen das macht 72240€ Ist das eine Form von höherwertiger Quallität? Sowas wie Notbremsassistent ect ist nicht lieferbar für den Audi. Der honda hat noch paar spielerein mehr drin. Lasst euch aus. + Multi-Zitat Zitieren
#5536 23. Januar 2011 AW: Dein Auto Ich würde sagen ein Fahrzeug höherer Qualität ist gleichzeitig auch das bessere. Zwischen (1) und (2) sehe ich also keinen Unterschied. Ganz wichtig ist die Definition des Begriffs "Qualität", und diese ist eben davon abhängig wohin man geht. So zeichnet sich nach deutschen Maßstäben ein Fahrzeug beispielsweise aus durch die schon von dir genannten: - verwendete Materialien - Optik - Haptik - Preis - Zuverlässigkeit (man könnte sicher noch ein paar Punkte hinzufügen) Wichtig ist, dass nach der deutschen Definition diese Punkte in hohem Maße erfüllt sein müssen, um von Qualität, bzw. von hoher Qualität zu sprechen. Geht man nach China, so entscheidet dort vorallem der Preis. --> Qualität = günstig, auch wenn geringe Zuverlässigkeit vorliegt. In Italien wiederrum entscheidet vorallem die Optik. --> Also Optik > Preis/Leistung, Zuverlässigkeit. Der Begriff ist übrigends, wie so vieles in Deutschland, auch in einer Norm verfasst. --> Über Qualität lässt sich also, im Gegensatz zum Geschmack, nicht streiten + Multi-Zitat Zitieren
#5537 23. Januar 2011 AW: Dein Auto Ferrari baut auch nur Müll, die gehen nur kulant mit ihren Kunden um. Und ein Ferrari fahrer heult sich auch in keinem forum aus und fragt sich wie er die Reperatur bezahlen soll Ich kenn einen Persönlich, der hat u.a auch einen Enzo kaufen dürfen der hat genug ärger mit seinen roten/gelben scheisshaufen Und was ist bitte ein Honda Legend in 5 jahren? Richtig nichts Wert und sieht aus Man muss nur nen 10 jahre alten Japaner gegen einen 10 jahre alten Deutschen stellen... Was haben Japaner eigentlich so wichtiges im Automobil sektor entwickelt? + Multi-Zitat Zitieren
#5538 23. Januar 2011 AW: Dein Auto Es gab bezahlbares Zubehör oder gar inklusive. Wenn ich in die deutschen Fahrzeuge schaue gibts 1x nichts ohne alles bitte. Sry schauen wir uns um. Was ist ein Golf 4 Wert zahlt keiner mehr als 2000EUR. Was kostet ein M5 aus dem Jahre 2000? ca 12 000EUR Was kostet ein A4 aus dem jahre 98? richtig 2500EUR. Sry es fallen alle gleich auf die Nase. Geschmack lässt sich streiten. Was haben die japaner noch? Sie fahren Zukunftstechnik die es nicht mal nach 10 jahren nach Deutschland wirklich geschafft hat. Sage nicht das die deutschen quallitativ schlechte Fahrzeuge bauen. Nur man bekkommt kaum Auto für viel Geld. Schauen wir genauer hin. habe einen sehr guten Vergleich. Audi A4 2.6 V6 150PS Baujahr 99 vs Honda Accord 2.3 Vtec 154PS Baujahr 2000 Beide Personen haben in etwa das gleiche bezahlt. Der Audi bietet: E Fenster vorne, Leder Lenkrad, Klimaautomatik Der honda bietet: E Fenster vorne und hinten, Klimaautomatik, Lederlenkrad - Schaltknauf - Handbremse, beizbare Außenspiegel, Bose Sound, Nebelscheinwerfer, E Dach, Tempomat, Mittelarmlehne, Kofferraumfernentriegelung, Scheinwerferreinigungsanlage. Wobei meins Serie ist und seins zur Sonderausstattung gehört wie Funkfernbed., Lederlenkrad usw. Machen wir den 10 jahres test. Unterboden beide gut versiegelt kein Rost, auch karosse ist sehr gut in Stand. Windgeräusche im Audi deutlich früher und stärker ab 160 sehr nervend im Accord unterhälst du dich bei 200 noch in einem völligen normalen ton. Motor zäh, Drehzahlschlapp und Müde oben und untenrum im direkten vergleich kassiert der Audi um längen bis 100. Verbrauch ist typisch V6 etwas höher angesiedelt, dank Ausgleichswellen im Honda läuft der motor im Stand weicher und vibrationsfreier. Sein Audi fährt 252 laut Tacho eingetragen sowas um die 212. Meiner ist 213 eingetragen und fährt 220 (laut Tacho) Bei mir sind es 215 km/h real, ihm fahre ich sehr langsam aber weg. Reifen, Felgen bei beiden alles original audi/honda Was er die letzten 2 Jahre investiert hat will ich garnicht aufzählen. Ich habe meinem Auto 4 bremsscheiben und 4 beläge gegönnt. Das er einen hohen 4stelligen Betrag investieren musste davon rede ich nicht. Auch das seiner durch den Hubraum mehr kostet und auch die Versicherungsklasse deutlich höher eingestuft ist als die vom Honda. Sagt keiner das er sich einen honda kaufen soll. Aber das Wort Premium ist schrott ganz einfach. Das ist ein einfaches Marketing. Das Amis einfach nur schlechte quallität liefern ist einfach nur falsch. Alle Konzerne stecken mitlerweile irgendwo mit drin. Ein richtig schlecht oder richtig gut gibt es nicht. Ferrari schaut gut aus, Verarbeitung ist aber mieß, das fängt bei den Schweißnähten an. Jeder soll kaufen was er will. Aber es ist nicht immer alles Gold was glänzt. Die Japaner boten schon immer mehr fürs geld. Und wer behauptet der A4 sei quallitativ hochwertiger und hat kaum mängel, der hat keine Ahnung. Jeder Wagen hat kleinere Krankheiten und diese Modelle auch der Nachfolger besonders viele. Und was ist so ein legend noch wert nach 5 Jahren mit 70 000km? Nichts richtig. Wenn 23 000EUR für dich nichts ist dann haste nen Goldesel geparkt: Honda Legend Benzin Angebote bei mobile.de Willste wissen welcher nichts wert ist? Volkswagen Phaeton Benzin Angebote bei mobile.de Den Prius gibt es übrigends seid 13 Jahren. Mal gucken ob wir deutschen nochmal 13 Jahre brauchen um die Welt nicht wieder zu verschlafen. + Multi-Zitat Zitieren
#5539 23. Januar 2011 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14. April 2017 AW: Dein Auto Ich hab einen Audi A3 Ambition 1.9 TDI. Bj. 05/2001 96kW/130 PS. (Ist mein erstes Auto. ) Bilder: (Sind noch vom Kauf tag) {bild-down: https://www0.xup.in/tn/2011_01/61150012.jpeg} Also Ehrfahrungen... Mhh... Ich bin absoluter Audi Fan. Is einfach ne hammer Marke Lässt sich einfach geil fahren dank Sportfahrwerk. Und man sitzt in Sportsitzen richtig bequem. Was ich bis jetz schon dran gemacht hab: Sitz bezüge drüber gemacht dafür die Ori sitze nich dreckig werden. Und ich hab mir in die Innenleuchte eine Ambientebeleuchtung eingebaut. Macht sich in der nach echt gut. Leuchtet auch bisschen den Fußraum aus. Zwar nicht alles aber ein wenig. Was noch kommt: LED Rückleuchten sind schon bestellt. Ich werde mir noch ein 4 Ringe zusammen schweißen (zum Audi Logo) und irgendwie auf der Hut ablage befestigen. Oder ich geb die Hutablage irgendeiner Näherei ab oder so und lag das Audi Logo drauf nähen. Dann vllt noch Scheiben bisschen abdunkelt und joar. Dann mal sehn wenn ich wieder bisschen Geld habe. MfG + Multi-Zitat Zitieren
#5540 23. Januar 2011 AW: Dein Auto Liegt aber auch daran, das es für die Japaner günstiger ist sowas in Serie zu setzen, da die halt son schrott wie Mechanische Fensterheber garnicht mehr bauen. Für die deutschen Fahrzeuge kommen da sogar noch kosten drauf, wenn die jetzt Mechanische statt elektrische Fensterheber reinsetzen, aber das heißt hier Komfort -> Luxus und Luxus -> Aufpreis. Und naja ich würd den Phaeton nicht unbedingt mit dem Legend vergleichen, da der Phaeton sowiso der größte Müll aus dem Hause VW ist, er sich nie wirklich gut verkauft hat. Zumal ist das Alter und die Laufleistung nichmal annähernd identisch + Multi-Zitat Zitieren
#5541 23. Januar 2011 AW: Dein Auto schönes ding ! mein fast erster war auch ein a3 ! pas gut auf ihn auf mir hat das auto echt spaß gemacht hatte nie probleme in den 3-4 monaten wo ich ihn hatte ! aber mach bitte nich so ein atu budde draus ! gerade mal wieder für 80 euro getankt und in nicht ganz 3-4 std wird der tank wieder fast leer sein juhu bis nächste woche jungs...und lasst euere autos heile // streite euch nicht so viel über japsen und deutsche auto`s ! guck dir die ikea möbel an ! es gibt immer vor und nachteile ! ist halt dieses typisch deutsche stammtisch problem ! + Multi-Zitat Zitieren
#5542 23. Januar 2011 AW: Dein Auto Keine Angst pheaton ich pass verdammt gut auf mein Baby auf. Ich hab mir jetzt eben nur noch andere LED's für den Innenraum bestellt. Und dabei wirds auch bleiben. Nicht zu viel genau passend eben wie ich finde. Vllt rüste ich iwann mal noch nen Tempomat nach aber das kann ja erst mal warten. MfG + Multi-Zitat Zitieren
#5544 24. Januar 2011 AW: Dein Auto Also da ich selber einen Japaner fahre, muss ich mich einklinken. Ich finde, dass die japanischen Autos mittlerweile durchaus mit den deutschen mithalten können. Gerade letzte Woche habe ich in der Autobild ( Ist jetzt nicht die beste Zeitschrift, aber ich lese sie gerne ) über einen Dauertest mit einem Honda Accord gelesen. Nach 100.000 KM hatte der Wagen so gut wie keine Mängel, außer natürlich Verschleißteile. Und wie Autos nach 10 Jahren aussehen, ist Geschmackssache. Ich finde z.b. den alten Honda Accord Coupe (Klick) richtig schick... viel schöner als z.b. den alten Passat, aber es ist wie gesagt Geschmackssache. Honda hat übrigens auch 1981 das erste Navigationsgerät in einem Auto verbaut! + Multi-Zitat Zitieren
#5545 24. Januar 2011 AW: Dein Auto 1994 hatte es zum ersten mal der 7er. Das war das erste deutsche Fahrzeug. Die japaner sind wirklich eine Legende. Selbst als 17 jahre alte Sportwagen werden sie noch heute respektiert. Ich sage nur Toyota Supra 3.0 Biturbo (die Motoren werden mit bis zu 1400PS gefahren) 3L! Nissan Skyline GT-R (auch der R35 ist gefürchtet, alle fürchten ihn zu recht. Er macht alles Platt was rank und namen hat.) Nicht nur auf der Rennstrecke auch auf der Straße. Welcher vergleichbare deutsche Hersteller hat da was gegen zu bieten? So ein Auto ist ein Kunstwerk. Das allradsystem und die elektronik. Wenn die Deutschen in 20 jahren schaffen so ein Allrad zu bauen kann man mich nochmal anschreiben. Die deutschen verstehen von sportlichen Fahrzeugen oder Sportwagen rein garnichts. Der einzigste deutsche Autobauer der Ahnung hat ist Porsche. Alle anderen kannste in einen Schuhkarton stecken. Hier 2x 15 Jahre alte 3L Japaner. gegen Honda CB1000RR 208PS auf 184kg Camwagen Porsche 997 Turbo 680PS Supra GT47 Berlin Hamon Motors - YouTube Die haben eine Straßenzulassung das ist Motorenkunst so viel Power aus so wenig Hubraum. Nissan GT-R vs Bugatti 16.4 Drag Race bugatti veyron vs nissan GT-R R-35 900hp (video) 1/4 mile. - YouTube Setzt dich mal in so einen GT-R rein, vielleicht hast du auch die Chance so einen mal kurz zu fahren. Dann weißte was japanischer Stand ist und der ist brutal gut verarbeitet. Kostet deutlich weniger als Porsche und Co und er gehört mit Recht zu den schnellsten. Die japaner bauen Sportwagen. Und bezahlbare Sportliche Fahrzeuge, das kann man nicht leugnen. Alleine die alten Civics. 1.6L Vtec Serie schon 160PS als R 175PS und ohne weiteres auf 230PS aufmachbar. Wir reden hier noch immer von 1.6L Hubraum ohne Turbo, ohne Kompressor. Der stärkste seriensauger ist der S2000 noch immer unagefochten. 2.0L und 240 bzw 250PS in der Japanischen Version. Der Wagen ist 11Jahre alt! und killt noch heute Turbos in seiner Klasse. GTI 30 jahre neuer GTI und wie sie alle heißen. Das mit einem Saugmotor und das als Cabrio. Finde sowas eine Schande. Eine Schande das deutsche Hersteller keine Motoren mehr bauen können. Der KR von VW war top. der 2.0L 16V GSI ausm Astra F war top. Was bauen die deutschen heute noch fürn Schrott? TFSI son Müll sry, Ecotec auch son schei.. Z20LEH auch sone krüppelmaschiene. Momentan sind wir vielleicht vorne nach 20 Jahren was sicherheitstechnik angeht. Mal endlich haben wir es geschafft. Aber was Motorentechnik und Rennsporttechnik angeht, davon haben wir wenig bis keine Ahnung. Oder sind einfach zu blöd das in die Realität um zu setzen. Wieviel Motorräder kennt der deutsche der weiß das sie schnell sind? Ich kenne nur die BMW 1000RR, dann hörts auch wieder auf. Sonst nur das Standartprogramm welches sich seid sich Jahren schon einen Namen gemacht haben. Möchte mich auch nicht weiter auslassen. Wenn ich schaue was ein Honda Prelude Serie alles hatte 1992. Und wenn ich dann in einen deutschen schaue, wird mir schlecht. Da weiß ich wo die Japaner waren wo wir noch mit der Axt im Wald gespielt haben. Die Amis haben sich auch klar extrem verbessert. Der Ruf bleibt. Hier sieht man nochmal schön die Verarbeitung vom GTR Nissan GT-R Jury vs Porsche GT2 9ff vs Porsche 911 Switzer vs Nissan GT-R Switzer - YouTube + Multi-Zitat Zitieren
#5546 24. Januar 2011 AW: Dein Auto Naja die Vergleiche sind aber scho bissl schwammig oder? Ich kann auch den M3 auf über 1000ps aufblasen... Ich brauch keine 3l um auf über 1000ps zu kommen (wie man ja bereits in den 80er Jahren in der F1 sah) Und der Vgl zwischen Veyron und Gt-r...naja lass den Veyron von Ings überarbeiten. Und wer behauptet das Premiummarken = Supersportmarken sind? Versteh ich ned so ganz warum du nur darauf schaust... Auf jedenfall würd ich lieber in nem 5er als in nem Legend sitzen...und ich glaube, dass 95% genauso denken (mM)! Soll hier keine Provokation darstellen!!! mfg + Multi-Zitat Zitieren
#5547 24. Januar 2011 AW: Dein Auto Ja weil du noch nie in einem Lexus oder legend platz genommen hast. Und weil das Image von BMW so toll ist. Den einzigsten BMW den ich jemals kaufen würde wäre ein M5 E39. Aus dem Grund weil es handschalter kaum noch gibt mit Dampf und die 400PS absolut bezahlbar sind, gerade Versicherung ist er ein schnäppchen. Steuern zahlt man dank 5L ewas drauf aber was kostet die Welt für etwas spaß. Jaja die F1. Wie lange diese Art von Motoren hält ist die bekannt ja und wie hoch sie drehen auch? So etwas bekommt man nicht mehr in einen Straßenwagen. Ja der bugatti was willste da noch groß machen? Der Motor ist so groß das er so viel Drehmoment anlegt das er alles in der Luft zerreißt. Es ist kein Problem aus diesem Auto 2000PS zu holen und mehr. Es gibt aber kein Material der Welt das diesen Druck stand hält. Der Bugatti ist nichts anderes als beschnitten. Der Super Sport ist eine erweiterung und das ist die obergrenze. Irgendwann wird einmal ein Riegel vorgeschoben. Was meinste warum der RS6 V8 biturbo nur max 480PS hat? Problem ist sein Automatik Getriebe. Der Motor würde das Getriebe und den Audi zerfetzen würde man noch mehr drauf legen. Deshalb nimmt man wenig Hubraum und schöpft Leistung. Da muss man wieder Respekt an die Amis sagen. Sie schaffen eine kombi. Viel Hubraum, viel Leistung, mit Seriemgetriebe. Eine Corvette z.b. hält 1000PS mit dem Seriengetriebe aus. Wer kann das schon von sich behaupten? Meine Vergleiche sind nicht schwammig. Wo ist der Unterschied ziwschen A4, Passat und Accord? Sie tanzen alle in der gleichen Liga. Das mit den Sportwagen war nur daraufhin bezogen weil man fragte. Was können die Japaner. + Multi-Zitat Zitieren
#5548 24. Januar 2011 AW: Dein Auto der skyline ist nen fass ohne boden mal im ernst dem r35 fahre ich mit nem gt2 um die ohren mit nem gt2rs ists aus auf dem track wie auch so. sind beide modifiziert siegt auch der porsche ich sag nur moscow unlim... japaner bauen gute autos und deutsche auch. der allrad im skyline ist nicht schlecht aber da nehme ich lieber den ausm 911er desweiteren ist bugatti das maß aller dinge, es gibt nichts was der technik das wasser reichen kann! der skyline ist laut rattert und man hat schiss bei 260 zu lenken. der bugatti fängt im innenraum nichtmal bei 300 das flattern an das teil ist der knaller überhaupt einmal gesehen und einmal neben einem gefahren! wahnsinn + Multi-Zitat Zitieren
#5549 24. Januar 2011 AW: Dein Auto Bist den GT-R schon gefahren ??? Aber eh mom was kost der Bugatti und was der GT-R ?? Der Bugatti soll ein luxussportler sein der GT-R nicht ....Aber da kann man ewig drüber diskutieren und es führt zu keinem ergebniss so ists einfach + Multi-Zitat Zitieren
#5550 24. Januar 2011 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14. April 2017 AW: Dein Auto Da mein Auto .. Seat Ibiza GTi + Multi-Zitat Zitieren