#6027 12. Juni 2011 AW: Dein Auto Mal so aus reinem Interesse, was fährst du privat? Da ich selber einen BMW mein Eigen nenne kann ich diese Erfahrung jetzt eher nicht teilen, mag an der Schaltung liegen, doch gerade bei der Dynamik und der elektronischen Regelung bin ich absolut zufrieden. + Multi-Zitat Zitieren
#6028 12. Juni 2011 AW: Dein Auto 6Zylinder oder 4 Zylinder BMW das ist egal. Der E30 ist und bleibt der schönste 3er. Naja Jebedaia du hast ja die volle Packung bekommen. Diesel und Automatik ^^ Die Kombi dauert immer extrem lang, der einzigste Hersteller der ausm Pott damit kommt ist Mercedes. Ja Renault hat sich gemacht bieten nette Spielzeuge für unterwegs. Beim Hifonics kommt es auch drauf an wo er drin ist. Aber stimmt schon der is mehr am brüllen als am klingen. Für das Geld gibt es schon andere schöne Dinge. + Multi-Zitat Zitieren
#6029 13. Juni 2011 AW: Dein Auto Ich fahre einen Renault Megane Coach 2.0 114PS und einen BMW e36 318is 1.8 140PS. Der Megane hängt (wie viele Asiaten auch) sehr gut am Gas. Nicht zu vergleichen mit dem BMW oder andere (deutsche Hersteller). Als ich mit dem BMW beschleunigt habe, konnte ich es selber nicht glauben. Zum Teil lag es sicher am Automatik-Getriebe. Aber ich bin auch schon andere Automatik gefahren, und die gingen deutlich besser als der BMW. Hauptgrund für die anfangs schlechte Beschl. war sicher das E-Gas bzw. ASR oder eine andere elektr. Einheit. Ich kann und werde mich nicht mit dem "Elektro-Müll" anfreunden. Die ganzen Autos sind eh alle "Über-ausgestattet". Der ganze Quatsch den die Fahrzeughersteller anbieten braucht doch wirklich keiner mehr. Schaut euch an wo das ganze hinführt. Fahrzeuggewichte steigen (ein 3er von heute ist schwerer als ein 5er vor 20 Jahren). Wenn das so weiter geht, dann wiegt der 3er in 20 Jahren 2 Tonnen. Die Fahrzeugpreise steigen an (wobei das für viele keine Rolle spielt, da sie das Fahrzeug finanzieren und somit nicht ihr Eigen nennen). Und wenn mal was kaputt sein sollte, dann gehts tief in die Tasche. + Multi-Zitat Zitieren
#6030 13. Juni 2011 AW: Dein Auto @ Jebedaia: aber da die großen Autos immer größer und teurer werden, geht meiner Meinung nach der Trend immer zu kleineren Autos; ein Skoda Fabia (II), bzw ein Polo V haben schon dies Maße von einem Golf 2 erreicht. wer will da noch einen VW Golf VI kaufen, der vom Preis her alles andere als ein Volkswagen ist! Um nicht von Thema abzuschweifen: Ich fahr zur Zeit einen Skoda Fabia, Baujahr: 2011, 1,4 Liter und 86 PS und in Rot. Das Auto reicht um von A nach B zu kommen, und 5 ausgewachsene Personen haben schön Platz. Ist keine Rennmaschine, sondern ein gemütliches und faires Auto mfg Patriot + Multi-Zitat Zitieren
#6031 13. Juni 2011 AW: Dein Auto alles was du schreibst is nachvollziehbar und ok, außer das markierte, dass ist einfach totaler quatsch! sry, aber ist so! + Multi-Zitat Zitieren
#6032 13. Juni 2011 AW: Dein Auto Richtig. Also hinten ist da echt nichts aber echt garnichts mit Platz + Multi-Zitat Zitieren
#6033 13. Juni 2011 AW: Dein Auto das is in so gut wie jedem auto so, auch in nem 3er bmw hat man mit 5 leuten hinten nicht wirklich platz genauso in nem 5er und selbst in ner s-klasse ist hinten in der mitte unbequem. da bruacht man dann schon was richtung mercedes gl mit 3 sitzreihen damit man mit 5 erwachsenen anständig fahren kann + Multi-Zitat Zitieren
#6034 14. Juni 2011 AW: Dein Auto Ach wer fährt denn kontinuierlich mit 5 personen rum. Aber platzangebot hat sich im kleinwagensegment verbessert. Man denke da auch an z.b. Rentner beim ein- und aussteigen. Im Polo oder fiesta sitzt man schon einigermaßen gerade. Die kleinwagen sind ja allesamt hoch gebaut ... inzwischen. + Multi-Zitat Zitieren
#6035 14. Juni 2011 AW: Dein Auto Haha, ich bin gestern zu fünft in nem VW Polo 5 Türer mitgefahren, eine Strecke saß ich mit drei Jungs hinten. Also wir hatten schon Probleme die Tür zu zubekommen. Aber wenn se dann einmal zu ist, kann man da irgendwie sitzen. Hab da zwar in jeder Kurve Angst dass durch den Seitendruck gegen die Tür die gleich auf platzt und ich auf die Straße fliege aber okay. Ich würd sagen relativ bequem kann man zu viert da mitfahren, oder viellleichtn och 3 schmale Frauen hinten. Aber wir drei Männer passen da einfach gar nicht rein. Rückfahrt hatte ich zum Glück Shotgun + Multi-Zitat Zitieren
#6036 14. Juni 2011 AW: Dein Auto Moin, hab mir überlegt neben meinem BMW 1er noch ein Sommerauto (Cabrio) zuzulegen, dass dann nur ein Saisonkennzeichen bekommt. Budget ist dementsprechend nicht groß, einfach weil ich keine Lust habe viel Geld dafür auszugeben (max. 3000 Euro). Ganz nett finde ich das Golf Cabrio der ersten bzw. zweiten Generation. Habe nun dieses Angebot gefunden; was haltet ihr davon? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=144409773 oder das hier: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=145446259 ? Gibt es jemanden der mit dem Auto Erfahrung hat? + Multi-Zitat Zitieren
#6037 14. Juni 2011 AW: Dein Auto Golf 1 cabrio ist ein traum Schön dann nen vr6 oder von mir aus auch den 1,8t rein und im sommer schön cruisen Wird da aber denk ich schwer, einen guterhaltenen noch zu erwischen. + Multi-Zitat Zitieren
#6038 14. Juni 2011 AW: Dein Auto Gibt nur Golf 1 und 3 und 4 und bald 6. Obwohl 3 und 4 das gleiche Haus ist aber nunja. Golf 1. Teuer im Unterhalt, Dach natürlich nen Cabrio der 80iger sollte dann klar sein. Wird von jugendlichen in der Lehre gern zum posen genommen wie schnell man ihn aufbricht. Ich meine jeder trottel hat das ding in spätestens 20sek offen. Findest kaum noch gut erhaltene. Wenn du Sammler bist ist so ein Golf sicher nicht schlecht. Selber würde ich mir sowas nicht mehr kaufen. + Multi-Zitat Zitieren
#6039 14. Juni 2011 AW: Dein Auto Wollte ihn eigentlich nur zum Spaß kaufen, sicherlich kommt er dann in die Garage oder wird in einer sicheren Gegend abgestellt Ich find das Modell einfach ganz hübsch, will aber auf keinen Fall so eine verbastelte Kiste, sondern einen halbwegs originalen den ich dann zum H Kennzeichen führe. Hoffe das wird nicht zu schwer mit dem Budget ein gutes Modell zu finden. Reperaturen etc. sollten preislich allerdings kein Problem darstellen. Ist die Kiste denn rostanfällig? + Multi-Zitat Zitieren
#6040 14. Juni 2011 AW: Dein Auto Kommt drauf an wo der steht. Wenn du in einer salzigen Gegend wohnst oder ihn holst wie Bayern dann sicherlich. Glaube aber da is ganz schwer so ein Modell noch gut zu finden. Sonst sind diese Fahrzeuge in Wax versunken quasi, da hat VW ordentlich gearbeitet. H Kennzeichen? Das dauert aber noch ein weilchen xD + Multi-Zitat Zitieren
#6041 14. Juni 2011 AW: Dein Auto über nen golf 1 denk ich auch schon lange nach, aber niemals als cabrio. sollte dann schon nen gti sein, der schön auf renntrim umgebaut wird. knappe stunde vom nürburgring entfernt, läuft. wenn ich mir allerdings die preise für (halbwegs) gut erhaltene angucke, überleg ich mir das lieber nochmal. bin aber noch unschlüssig, entweder e30 325i oder golf 1 gti. @GermanFire: naja soweit ich weiß sind die nicht gerade gut geschützt vor rost, eher genau das gegenteil? + Multi-Zitat Zitieren
#6042 14. Juni 2011 AW: Dein Auto Ne die Cabs rosten nur an Türen, schwellern, Kofferaum, Kotflügeln, Radläufe, A Säule und Unterboden ein bisschen. Kommt ebend drauf an wo der Wagen stand. Hier bei uns im Tiefland geht das mit dem Rost, sind meißt nur Radläufe betroffen. Würde mir keinen GTI aufbauen. Is zwar Oldshool aber naja wa , sehr teuer. Lieber E30 325i ETA umbau, Diff vom 318i und paar Teile aufweiten, andere Schwungscheibe, ABS raus und den ganzen anderen schnulli. Dann haste deine Rennsemmel. Da Grantiere ich dir das du nem M3 E46 richtig auf den Zeiger gehst. + Multi-Zitat Zitieren
#6043 14. Juni 2011 AW: Dein Auto mh ich bezweifel das der e30 günstiger wird im aufbauen. erstmal muss ne ordentlich basis her, d.h. rost beseitigen oder nen bereits gemachten kaufen. und beides geht erstmal ordentlichst ins geld. außerdem haben die 325er meistens schon die 200tkm marke geknackt. ein gti noch nicht. das mag man jetzt auslegen wie man will (z.b. haltbarkeit) aber um eine motorrevision kommt man auch nicht rum, schon gar net wenn das teil aufm ring bewegt werden soll. vllt. auch was bereits aufgebautes, gebrauchtes... wenn man alleine neues material rechnet, z.b. käfig und 2 vollschalen inkl. konsolen, da biste schon bei 1200EUR, aber ganz locker. die preise beziehen sich natürlich auf markenteile und keine fk sitze, lol. und ein golf 1 ist einfach kult, schon die form finde ich hammergeil. dann noch ein ordentlicher motor, leergeräumt und ab geht die lutzi. da nerv ich lieber mit sonem hobel ne dicke karre. auch wenns vmtl. kein m3 wird xD + Multi-Zitat Zitieren
#6044 14. Juni 2011 AW: Dein Auto Mitm GTI nervste nen 90PS Civic ja das glaub ich gern Etwas über 180 Vmax und bei 820kg rennste 9sek auf 100 Viel ist da auch nicht mit leer machen. Ja aber ich sag mal für nen vernümpftigen BMW zahlste Karosse 1,5. Motor nochmal nen Schein + wiederaufbau nen Schein. Alleine für nen vernümpftigen Golf zahlste locker 5000 beim GTI. Ich find sonen E30 einfach geil. Das war noch ein richtiger BMW einfach nur Hammer das Ding. Kumpel hat einen von einem Hobbyrallyfahrer abgekauft. 320i sollte es sein, komischerweise hatte nen 325i Eta richtig zu kämpfen. Mit nem 330i E46 haste auch nicht viel zu lachen gehabt. Was nun wirklich drin steckte haben wir nie erforscht. Für den Wagen hat er 2,5 gezahlt, + spritzwand entrosten, was beim E30 nunmal standart ist. + Multi-Zitat Zitieren
#6045 14. Juni 2011 AW: Dein Auto na für 2,5 würde ich auch direkt zuschlagen, bin schon seit ner weile bei mobile.de, etc. am gucken aber find nur schrott oder welche die mir nicht zusagen. was anderes als 2-türer kommt z.b. nicht in frage. dann noch möglichst rostfrei. und schon wird die liste immer kürzer. hab außerdem kein bock durch ganz deutschland zu eiern wegen nem auto. :S innenausstattung is mir z.b. vollkommen wayne, die kann auch von nem hund zerfetzt worden sein und das lenkrad eckig. hauptsache die basis (außenrum) stimmt. von wagen wo z.b. die intervalle für nen zahnriemenwechsel total unstimmig sind lass ich auch lieber die finger. + Multi-Zitat Zitieren
#6046 14. Juni 2011 AW: Dein Auto Naja von so einem alten Auto darfste nen Checkheft nicht mehr erwarten. + Multi-Zitat Zitieren
#6047 14. Juni 2011 AW: Dein Auto Golf 1 in gutem Zustand sind seeehr selten. Wir haben eins, 120.000km runter, 2. Hand, KEIN ROST!!, 100% Original und im super zustand, zudem als Sondermodell. Melden den nun aber ab, und stellen ihn für min. 5 Jahre in die Halle Wird sicher nen guten Wertzuwachs geben, die kisten werden ja aktuell von Jungspunten nur verheizt. + Multi-Zitat Zitieren
#6048 15. Juni 2011 AW: Dein Auto Wir haben einen mittlerweile abgemeldeten Golf2 GTI in der Garage stehen...so cool/kultig das Auto eigentlich ist, aber großartig schnell fahren wollte ich damit nie - hatte immer das Gefühl, dass wenn man mal wo reinknallen sollte, ist das Auto komplett schrott...und du auch noch mitten drin :/ Ich würde es wirklich nur als Schönwetter Auto nutzen wollen und am besten Autobahn vermeiden + Multi-Zitat Zitieren
#6049 15. Juni 2011 AW: Dein Auto VW Bora 2,3l V5 mit 170Ps 120000 runter Vollausstattung MaM 19`` vercromte felgen tiefer gelegt Kofferraum Klappe gecleant Xenon drinn und schaft seine 260=) Foto ist mein Profilfoto + Multi-Zitat Zitieren
#6050 15. Juni 2011 AW: Dein Auto das ist mir schon klar, aber wenn der zahnriemen "irgendwann bei 110tkm" gewechselt wurde und der wagen jetz schon 250tkm drauf hat und laut verkäufer bald gewechselt werden müsste. naja... da kann ich mir an drei fingern abzählen das die intervalle nie eingehalten wurden. + Multi-Zitat Zitieren