#6176 4. Juli 2011 AW: Dein Auto GermanFireeee kannst du hiermit was anfangen? hat angeblich 120kW also 163PS kommt mir irgendwie nicht richtig vor, hab ihn aber mal angeschrieben was der alles umgebaut und gemacht hat. + Multi-Zitat Zitieren
#6177 4. Juli 2011 AW: Dein Auto Ja normaler Umbau auf 327. Stimmt schon was er schreibt. Ist aber die schwache umbauvariante daher wohl die 1. Den gibt es auch als 327i mit über 200PS Wenn du den richtigen Block hast (ETA) gibt da 2. Dann haste nen 325i Eta 327i @ 200PS. + Multi-Zitat Zitieren
#6178 4. Juli 2011 AW: Dein Auto also sollte man von sowas die finger lassen? ?( riecht ja dann arg nach bastelbude. edit: weiß nicht ob ich das schonmal gefragt hab... ist der E30 318is zu empfehlen? + Multi-Zitat Zitieren
#6179 4. Juli 2011 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14. April 2017 AW: Dein Auto Mir egal was ihr sagt, bin zufrieden Opel Astra G T98 Motor : 74kW 101PS 16V Kilometerstand : 95000 km Gemacht : Lichtmaschine, Zahnriemen, Wasserpumpe, Spannrollen. Kein Rost. Erstwagen. Und verbrauchsarm : 750km bei Sportlicher Fahrweise @ 55 Liter Tank. Extras: Alufelgen, Sitzheizung - Klimaanlange - Mittelarmlehne - Scheinwerferwischanlage + Leuchtweitenregelung. Theoretisch darf ich doch legal XENON verbauen oder? mfG + Multi-Zitat Zitieren
#6180 4. Juli 2011 AW: Dein Auto glaub ich nicht, dafür brauchste linsenscheinwerfer die auch für xenon ausgelegt sind und vor allem eine aLWR, also eine automatische leuchtweitenregulierung. + Multi-Zitat Zitieren
#6181 4. Juli 2011 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14. April 2017 AW: Dein Auto Wenn du dei aLWR nachrüstest mit Sensor und co.. und dir Xenonscheinwerfer noch zulegst dann ja. Am einfachsten aus nem G schlachter ;-) + Multi-Zitat Zitieren
#6182 4. Juli 2011 AW: Dein Auto Die Ebay-Xenon-Lampen die es für 50€ gibt: Nein Du benötigst Scheinwerfer, automatische Leuchtweitenregulierung, Scheinwerferreinigungsanlage, Steuergeräte. Zusätzlich kommen Umbaukosten (wenn du es nicht selber machen kannst) und Eintragung bei einer Prüforganisation. Kannst mit ~800€-1000€ rechnen MfG Jebedaia + Multi-Zitat Zitieren
#6183 4. Juli 2011 AW: Dein Auto Xenon kostet was ja das stimmt. Beim G gab es ja Xenon, da sollte man was bekommen, frage nur zu welchem Preis. Opel war damals im Anfangsstadium mit Xenon. Erwarte also keine Wunderausleuchtung. Sind zwar schon ne Ecke besser als Mercedes mit ihren ersten Gehversuchen in der E Klasse (99 rum), aber ne super Ausleuchtung wie man es vom Xenon gewohnt ist ehr nicht. Musste wissen ob es dir der Spaß wert ist. Ist viel schaltplan lesen, umpinnen, nachrüsten usw. 750km bei sportlicher Fahrweise? 100% Landstraße? Ne sehr gute Freundin hat den auch, kommt keine 400km nur Landstraße (Automatik), meine Mom hat den auch, kommt keine 500km nur Landstraße und Autobahn 120. Mein Bruder hat den 1ne Nummer höher, 100% Autobahn 100% Tempomat 100% 110km/h schafft er 680km mit einem Tank. Wenn du den G sportlich bewegst kommste keine 400km damit und ich meine nicht vollgas. Seine 11 L nimmt er sich schon im mix. Vielleicht geht dein Tacho auch so vor wie bei der besagten Freundin . 198km/h zeigt die Nadel und 169km/h sagt das Navi ^^. Dann schaffste ein paar km mehr als die anderen Frage zum E30. War das ursprünglich ein 327i? Der hatte 122PS, kann mir kaum vorstellen das einer von einem 325i auf den falschen ETA block zurückrüstet und Leistungsverlust in Kauf nimmt. Nicht jeder 2,7er Block eignet sich zum ETA, wenn du den richtigen hast winken hier 200-230PS. Der 325i Eta vom Arbeitskolegen war geil ^^. Tachoangleichung auf 14 oder 15" ^^ gemachter ETA mit Diff umbau. Tachonadel sprach 190km/h max 205km/h aber nen A8 4,2 Quattro machte keinen Meter ^^. Aufm Navi waren das dann 249km/h ^^ xD Wenn ich nicht so verdammt komfort und Honda geil wäre, würde ich mir sofort nen E30 kaufen Schön auf ETA umbauen und noch richtig was machen, und das Ding wäre ne Bodenboden Rakete, wo de dich mit nem M3 E46 erstmal an der Ampel ordentlich festhalten musst Der E30 war BMWs geilster bezahlbarer Wagen. Normal stehe ich nicht auf alte Autos, aber BMW hat wunderschöne Dinger damals gebaut. Da stand BMW noch für Freude am Fahren, heute ist das wie bei Audi, es beruht nur noch das Image auf den alten Legenden. + Multi-Zitat Zitieren
#6184 4. Juli 2011 AW: Dein Auto Hab vollgetankt, 54,1 Liter, fahre oft Autobahn, aber auch viel Innenstadt. Habe den Tageskilometerzähler beim Tanken zurückgesetzt und bei ca. 743 km hat die Tankleuchte geblinkt. Meiner schafft auf gerader Strecke echte 190 - 200 km/h ( 101PS ) Laut Tacho -> 210 - 215 km/h Meine Freundin ist mitm Focus nebenhergefahren, mein Tacho geht schon richtig + Multi-Zitat Zitieren
#6185 4. Juli 2011 AW: Dein Auto laut beschreibung: hab leider noch keine antwort auf meine frage, was alles genau gemacht wurde. was mir da auch ein bisschen sorgen bereitet: das ding wurde aus allen möglichen teilen zusammengewürfelt, wenn man da mal was machen muss - viel spaß ein schöner e30 in schwarz, originalzustand und 318is steht auch noch drin. sieht nach liebhaber aus, gut gepflegt. aber ich hab schon oft gelesen das es den motor zerlegt hat... war wohl der erste 16v motor von bmw und noch net so wirklich ausgereift. (obwohl der sehr oft in bergrennen, motorsport, ... eingesetzt wird) außerdem gibts nix geileres als den 6 zyl. klang... + Multi-Zitat Zitieren
#6186 8. Juli 2011 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14. April 2017 AW: Dein Auto Hab auch den 1.6er 16v, aber auf 750km komm ich bei weitem nicht. Aber kann dir trotzdem zustimmen, dass er verbrauchsarm ist. Komme im Schnitt so auf 6,5-7l/100km. Hat die Zahl deines Kennzeichens was zu bedeuten? + Multi-Zitat Zitieren
#6187 8. Juli 2011 AW: Dein Auto Mit was reinigt ihr eigentlich den Motorraum? Welche Mittel sind zu empfehlen? Wichtig ist für mich, dass die "Rohre" wieder mal glänzen. Was haltet ihr von Nevr Dull? Wie teuer ist das und wo kriegt man das her? Wird man zumindest bei ATU fündig? + Multi-Zitat Zitieren
#6188 8. Juli 2011 AW: Dein Auto Schätze mal er kommt aus der Nordweststadt meiner trägt ebenfalls die 439 + Multi-Zitat Zitieren
#6189 8. Juli 2011 AW: Dein Auto Sagt mal, wie heißt der Hebel zum entriegeln der Motorhaube vorne beim Passat 3B ? Also wenn ich die Motorhaube entriegel, schnellt ja so ein kleiner Harken vorne raus, an dem ich ziehen muss. Der ist mir abgebrochen, wie heißt das dingen? Finde absolut nichts bei eBay oder Google! + Multi-Zitat Zitieren
#6190 8. Juli 2011 AW: Dein Auto Zugseil Motorhaube Motorhaubenöffner VW Passat 3B 3BG | eBay müsste gehn. btw: hab festgestellt das mein auto am günstigsten fährt wenn man im standgas im 3. gang fährt. ist das irgendwie schädlich für den motor, der hat dann nur 800 touren drauf . wärs möglich damit 100 km zu fahren. natürlich nur gerade strecken. btw hab nen diesel. + Multi-Zitat Zitieren
#6191 8. Juli 2011 AW: Dein Auto THX, aber das ist das dingen für den Innenraum :-( Ich meine den Pinn, der rausschießt am Kühlergrill.. + Multi-Zitat Zitieren
#6192 9. Juli 2011 AW: Dein Auto Hoffe die Frage war nicht ernstgemeint. Und nein es ist logischerweise nicht am sparsamsten, wer hat dir diesen Müll erzählt? Dein Motor wird sich bedanken. Somal man alleine nach dem Sinn fragen sollte 3ter Gang 100km woohhooo. Wie lange willste da unterwegs sein 4 std? + Multi-Zitat Zitieren
#6193 9. Juli 2011 AW: Dein Auto Wenn ich das mit meinem machen würde, könnte ich damit 100km fahren. Aber auch nur 100km, denn der Verbrauch liegt dann bei über 30 Liter. Am sparsamsten ist bei mir der 6. Gang bei 1.500 U/min. Der Verbrauch liegt dann bei so 7-9 Liter. Beim Diesel natürlich noch weniger Drehzahl draufhaben. 1000-1100 U/min sollten glaube ich meistens das Minimum sein bevor man runterschalten muss (hab keinen Plan von Diesel ;D) Antwort? Anyone? + Multi-Zitat Zitieren
#6194 10. Juli 2011 AW: Dein Auto Deswegen frag ich. Du kommst aus der Nordweststadt?! Ist mir neu Wann sieht man dein Auto denn mal wieder in seiner Heimat? + Multi-Zitat Zitieren
#6195 10. Juli 2011 AW: Dein Auto Die beste Motorreinigung. 50km warm fahren, 200km Vollgas. Sonst bei Motorspülung je nach dem, Öl ablassen und dann 3-5L je nach dem was er braucht, diesel einfüllen. Warmlaufen lassen (NICHT FAHREN oder hoch drehen lassen), ablassen Öl auffüllen fertig. Wenn du due Außenteile meinst, empfehle ich dir Babyfeuchttücher. Scheine arbeit, hält 20 min autofahren aber er ist sauber + Multi-Zitat Zitieren
#6196 10. Juli 2011 AW: Dein Auto Ich glaub er meinte mit "Motorreinigung" eher das äußerliche - nicht eine Reinigung von Innen Sprich sowas wie mit dem Hochdruckreiniger/Gartenschlauch mal draufhalten + Multi-Zitat Zitieren
#6197 10. Juli 2011 AW: Dein Auto Achso. Naja vom Hochdruckreinigen kann ich streng abraten. Gerade jaguar ist da ganz giftig gegen. Ist schonmal Tempomat drauf gegangen, steuergerät usw. Andere Motoren laufen wie 2takter danach weil alles voller wasser steht. Mein RAT! Profi ran oder mit einem Feuchttuch sauber machen und mit spray versiegeln. Lasst bloß den Putzlappen weg und den eimer wasser. Und wenn der Motor noch warm ist und hier haut da Wasser drauf, dann könnt ihr pech haben und der Krümmer reißt. Wäre auch nicht das erste mal. + Multi-Zitat Zitieren
#6198 10. Juli 2011 AW: Dein Auto Ja, meinte eher äußerlich ^^ Ist der Alfa, nicht Jaguar. Profis gibt's bei uns hier keine. Zumindest wären mir keine bekannt. Hab den Wagen vor 2 Tagen zum Sauber machen abgegeben und die haben im Motorraum alles sauber gemacht....außer den Motor selbst :lol: Und die Händler wollen für's Putzen auch sicherlich einen 3-stelligen Betrag. Ich fahr morgen mal zu ATU und schau, was für Mittel die dort anbieten.... + Multi-Zitat Zitieren
#6199 10. Juli 2011 AW: Dein Auto sagt mal, kann mir einer was zu leistungssteigerungen für nen honda accord 2.4 liter (201ps), aktuelles modell sagen ?? bitte jetzt nix was abgedreht klingt und mrd investiert werden müssen. irgendwelche tuner ? + Multi-Zitat Zitieren
#6200 11. Juli 2011 AW: Dein Auto Ab Accord CL7/9 (2. 155PS 2.4 190PS) gibt es dort ein kleines problem. Die VSA und Klimaanlage sowie manch andere Dinge sind am Motorstueergerät angebunden. Günstig wird da nichts. Diese Accords müssen im Falle eines Falles (Turbo/Kompressoraufladung) oder ebend eine Abstimmung auf Tuningteile eine 2te ECU kaufen. Sprich ein 2tes Motorsteuergerät und den Wagen als duale ECU fahren. Das originale beinhaltet Klima und VSA (Traktionskontrolle) die andere beinhaltet die Motorkennfelder. Natürlich muss der Kabelbaum angepasst werden und du bist bei ca 1400 Scheine ohne das der Wagen angefasst wurde. Günstig gibts für dieses Auto garnichts. Es gibt wohl eine möglichkeit eine Art Motorupdate minimale Anpassung für den 201PS. Viele haben das nicht gemacht er kommt dann je nach dem auf 212/220PS (Serie hat er ca 205/209 je nach Motor). Die einzigste möglichkeit etwas mehr zu holen ist im Gewicht. Fächerkrümmer (ab 700€), Titan Duplex Anlage von Mugen (1500€) usw. Bringt dir nicht viel mehr Leistung aber er wird etwas bulliger untenrum. Kurzfassung, günstig ist da garnichts also nein. Daher steht auch kein CL9 vor meiner Tür, da mir das viel zu kostenintensiv ist, noch mehr als meiner. Und meiner kostet schon für solche Teile richtig holz. Wenn ich mir ne Catback günstig besorge, bekommste beim Golf 3 schon Bodykit, Fahrwerk und Felgen samt Beleuchtung dazu + Auspuff. Dann ist das nicht mal ne hochwertige und man muss die noch anpassen. Bei den Felgen kannste noch einsparen in dem du richtige kaufst. Keine Barracuda Chrom Spinner kröten sondern was richtiges. Da auf dem Auto alles unter 19" einfach nur mini aussieht musste da schon tief in die Tasche greifen. Macht aber nen Unterschied ob ne Radkombi nur 18kg wiegt oder 28kg, das merkste im Autos mehr als deutlich die 10kg bewegliche Masse pro Rad. + Multi-Zitat Zitieren