#6376 4. September 2011 AW: Dein Auto @mW2fast4u scharfe kiste sieht hammer aus. was haste für gelöhnt? + Multi-Zitat Zitieren
#6377 4. September 2011 AW: Dein Auto Find das Auto sieht klasse aus , auch die Felgen passen gut. Aber jeder hat da seinen eigenen geschmack + Multi-Zitat Zitieren
#6378 4. September 2011 AW: Dein Auto Was meinste mit ATU? :-D Sind Brock felgen glaub ich Sind vom Vorbesitzer, sehen gut aus finde ich. ca. 18900 + winteralus noch ford schutzbrief noch bis juni 2011 + Multi-Zitat Zitieren
#6379 4. September 2011 AW: Dein Auto Ja Brockfelgen B24 SFP sind das . Finde die original ST Felgen sehen sehr gut aus. Aber stimmt schon ist Geschmackssache. + Multi-Zitat Zitieren
#6380 4. September 2011 AW: Dein Auto Hammergeile Karre, der ST. Die originalen Felgen gefallen mir auch besse, aber die sind auch schick.^^ Was zahlt man für das Ding so an Steuern und Versicherung? Kannst du n Video mitm Sound machen? Was ist an der 2009er Variante neu außer dem Facelift? + Multi-Zitat Zitieren
#6381 4. September 2011 AW: Dein Auto jo mach ich morgen mal. 160 steuern glaub ich, 61EUR teilkasko im Monat, die 2009er variante ist nicht neu, nur halt jüngeres baujahr^^ Im Handschuhfach liegt irgendwo eine Rechnung von den Felgen, kann mich da nicht an ATU erinnern^^. Naja Austattung alles bis auf Leder und Navi. Also Bi-Xenon, Keyfree, FSE etc. + Multi-Zitat Zitieren
#6383 4. September 2011 AW: Dein Auto Sehr geil gefällt mir der einzig wahre motor in seiner klasse schönen 5zylinder top + Multi-Zitat Zitieren
#6384 4. September 2011 AW: Dein Auto Ja, ich habe auch die Brock B24 an meinem Focus, aber komplett in schwarz. Dazu kann ich nur eins sagen: Viel Spaß beim Putzen. Noch eine Frage zum ST: Was sind denn RS Rückleuchten? Der Focus RS hatte die ganz normalen Facelift-Rückleuchten. Mach' mal bitte ein Foto von dem Heck. Aber Glückwunsch zum Auto. Immer schön warmfahren + Multi-Zitat Zitieren
#6385 5. September 2011 AW: Dein Auto Die Beleuchtung ist die gleiche wie beim normalen. Nur das man sehr selten nen Focus mit Bixenon sieht . Aber die Ausleuchtung ist sicher Hammer! Ja der Focus hat den einzig wahren 5 Zylinder unter der Haube Die Legende lebt im Focus weiter! . Allzeit gute Fahrt + Multi-Zitat Zitieren
#6386 5. September 2011 AW: Dein Auto Also bei den normalen Facelift Rückleuchten hast du quasi 2x Waben, eine davon ist beleuchtet, die andere Bremslicht. Bei den Rückleuchten die ich habe, sind beide beleuchtet. So sehen meine aus: http://www.european-parts.net/gallery/albums/userpics/10001/DSC00761a.JPG 2x andere STs in meiner Stadt haben andere Rückleuchten. Nicht das ich mich täusche :-D. aber so sehen die anderen aus: Der Focus ST + Multi-Zitat Zitieren
#6387 5. September 2011 AW: Dein Auto Dann auch mal von mir glueckwunsch, schickes Gerät. Ich hoffe mal du hast auch einen vernünftigen LLK sonst hast du deine 280 ps höchstens in der Arktis anliegen Meld dich mal im Ford-St-Forum.COM an Steuern müssten bei 175EUR liegen. + Multi-Zitat Zitieren
#6388 5. September 2011 AW: Dein Auto Da bin ihc schon. Jo hab einen großen LLK von MTB ;-) + Multi-Zitat Zitieren
#6389 5. September 2011 AW: Dein Auto Jo dann is gut, den hab ich auch drin - hast du 3" ab Turbo + 200 zeller? Offener Filter oder spacer und matte? Wie heißt du im Forum? + Multi-Zitat Zitieren
#6390 5. September 2011 AW: Dein Auto Oben das Bild sind die normalen Facelift-Rückleuchten. Das untere Bild ist ein Vor-Facelift Focus mit fremden Rückleuchten, um Genau zu sein die "wahren" LED-Rückleuchten von in.pro (habe die bei mir auch dran), allerdings befindet sich in.pro, wie mir heute mitgeteilt wurde, leider in einem Insolvenzverfahren. Die haben leider die einzigen vernünftigen Focus-Rückleuchten hergestellt. Schade drum. counter - ist das ab Turbo legal? + Multi-Zitat Zitieren
#6391 5. September 2011 AW: Dein Auto Ja 3" ist legal. Wenn die Anlage eingetragen ist. 200Zeller je nach dem welche Euronorm der Wagen hat, denke 200 sollten ausreichen um das zu schaffen. Auch wenn ein 200Zeller eigentlich keine Punkte bringt, da er zu viele Zellen hat. Aber mit 100Zellen kommt der Focus nicht mehr durch. Sonst gibt es viele Turbos die 3" fahren. Da die Serienanlage oft zu klein ist. Die " Größe sollte man aber nach der Leistung wählen. Bringt ja nichts nen 3,5" Rohr zu fahren, wenn man nur 250PS hat. Damit bewirkt man ja ehr das gegenteil beim Turbo, die ja den Gegendruck brauchen. + Multi-Zitat Zitieren
#6392 5. September 2011 AW: Dein Auto Hm komisch das es FL Focus gibt, die diese VFL rückleuchten besitzen AGA ab turbo hat meistens kein tüv^^ Die haben meistebs kein kat drin sondern ersatzrohr + downpipe. Da knallts dann gern. Mein vorbesitzer hatte dies auch drin. Aber getauscht durch ori. Kat weil eben kein tüv ;-) + Multi-Zitat Zitieren
#6393 5. September 2011 AW: Dein Auto OPC: VKR (Vorkat Ersatzrohr) 3" Catback (ab Kat) Tüv, anderes Ansprechverhalten, knallt . So wie es sich für einen Turbo gehört. Feuer haste keins, dann musste Downpipe nehmen und Kat raus, dann haste nen Nachbrenner + Multi-Zitat Zitieren
#6394 5. September 2011 AW: Dein Auto @moepix: legal beim ST nicht wirklich machbar, man bekommt zwar DP und 200 Zeller mit EG und ab Kat mit Teilegutachten, aber die EG Teile sind nur erlaubt in Verbindung mit der Serienauspuffanlage. Wenn jemand genau hinschaut und es nicht gut meint war es das mit der Legalität. @GF: Warum braucht ein Turbo Gegendruck? Umso freier er dreht desto besser. Ein Sauger braucht Gegendruck, so hab ich das gelernt. @mW2fast4u: Die 280 PS beziehen sich aber auf das vorherige Setup? Ich hoffe du fährst zur Zeit keine MTB Stufe 3 (bei mir 1,2bar, ob 1,4 bar) mit dem original Kat!? Falls das so sein sollte besorg dir schnell den Friedrich 200 Zeller mit EG um halbwegs legal zu sein (TÜV sollte kein Problem sein) und dir nicht den Turbo zu schiessen....das ist ein bißchen viel Gegendruck. Aber lang mitmachen wird der ori. Kat das eh nicht Und die 280 PS kannst du dann auch knicken, werden nicht mehr wie 265 sein + Multi-Zitat Zitieren
#6395 5. September 2011 AW: Dein Auto Ne vorheriges Setup war 289PS halt mit downpipe und ersatzrohr. Ja ist original KAT drin, ist das wirklich so schlimm & hab auch MTB Stufe 3!? + Multi-Zitat Zitieren
#6396 5. September 2011 AW: Dein Auto wieviel krieg ich ca für das auto? seat arosa, schwarz, bj 2001, 50ps, klimaanlage, etwas weniger als 140.000km runter, blaupunkt radio mit anschluss für mp3 player, tüv 8/11, kupplung und zahnriemen neu, normale gebrauchsspuren (kleine kratzer und beulen). weiß jetzt nich ob was wichtiges fehlt + Multi-Zitat Zitieren
#6397 5. September 2011 AW: Dein Auto Der original Kat hat 800 Zellen und das erzeugt natürlich einen viel größeren Rückstau als ein Erstatzrohr oder Sportkat. Den LD den du fährst ist nicht gesund. Guck mal auf der MTB Seite welche Mods für Stufe 3 angegeben sind. Kannst ja auch im ST Forum nochmal nachfragen Ich würde die Kombination nicht fahren. Das Schätzeisen geht bei dir bis Anschlag? Also Ladedruckanzeige? + Multi-Zitat Zitieren
#6398 5. September 2011 AW: Dein Auto 5-800^^ machst tüv neu, kannst über 1000 verlangen.. + Multi-Zitat Zitieren
#6399 5. September 2011 AW: Dein Auto achso ne, der tüv wrude im august 2011 neu gemacht. und deine einschätzung erscheint mir etwas niedrig.. bei autoscout24 liegen die alle so bei 2000EUR? Angebote der ist fast identisch mit meinem (sommer&winterreifen, kupplung, zahnriemen, bremsen neu) + Multi-Zitat Zitieren
#6400 5. September 2011 AW: Dein Auto wenn du einen findest der sowas pubseliges haben will, ausserdem hoher spritverbrauch, bei der leistung wieviel vorbesitzer? mehr als 1500 würd ich nicht bezahlen. + Multi-Zitat Zitieren