#6751 21. Dezember 2011 AW: Dein Auto Tachowerte sind doch schwachsinn.... Mindestes ist ja wohl GPS oder besser Driftbox + Multi-Zitat Zitieren
#6752 21. Dezember 2011 AW: Dein Auto mein junger padawan....es ist uninteressant gewesen damals ob gps oder driftbox besser wären....wir haben unseren autos einfach nur im direkten vergleich getestet.... natürlich sind diese helfer transparenter..nur ob ich mit oder ohne gps schneller bin ändert nix and der tatsache das der wagen gut rannte...feierabend + Multi-Zitat Zitieren
#6753 22. Dezember 2011 AW: Dein Auto ok. hm. könnt ihr mir eine gute Batterie für meinen A3 8P empfehlen? habe schon bei http://www5.kfzteile24-shop.de/ geguckt, aber irgendwie finde ich da nichts. Einfach bei Ebay eine kaufen ? AUDI A3 (8P1) Autobatterie Batterie VARTA Blue Dynamic | eBay die hier vielleicht ? {bild-down: http://www.fussmattenprofis.de/img/produkte/574012068.jpg} + Multi-Zitat Zitieren
#6754 22. Dezember 2011 AW: Dein Auto Gibt doch auch genügend normale Autos die es in unter 10 sek mit rund 100PS auf 100 kommen: http://www.zeperfs.com/en/fiche2289-vw-lupo-16v.htm http://www.zeperfs.com/en/fiche321-renault-clio-ii-1-6-16v.htm http://www.zeperfs.com/en/fiche371-toyota-yaris-ts.htm http://www.zeperfs.com/en/fiche3105-fiat-punto-sporting.htm + Multi-Zitat Zitieren
#6755 23. Dezember 2011 AW: Dein Auto Die haben auch alle nen Leergewicht von unter 1000kg und sind nicht son schweres Boot. Und nein es wird garnichts nach Tacho gemessen. Die geilen Heizer bei MC Donalds messen nach Tacho. Schwanzparade will man sagen. Das ist meißt die krasse Crew die da steht und sagt: Boaahhhh altaaaa guck mal meine karre ist voll tief. Und dann sieht das so aus: http://www.golf3forum.de/userpicsup/14282-2003.jpg http://u.polotreff.de/forum/83/94/eb/0da5d315798dd266a2df65b5c368f5e5da_large.jpg Wenn ein Auto Tacho 240 zeigt und man fährt real 200. Dann fährt die Hütte bei Tacho 100 nur ca80 real. Kommt ein anderer daher, der bei Tacho 100 aber 98 real fährt. Mit der gleichen Zeit, dann meint man man parkt gerade seinen BMW. So sieht das aus nicht anders. Egal, macht das unter euch aus. Die Zeitangaben sind eh Kinderkacke die von den meißten kommen. Soll jeder machen und glücklich sein. Is ja fast wie im Golfforum. Eyy mein 3er fährt 220 und macht 9 sek auf 100. Was haste? Eyyy fett 75PS alta Golf... + Multi-Zitat Zitieren
#6756 23. Dezember 2011 AW: Dein Auto Ja ist immer wieder herrlich, wenn die Konsorten bei Mces stehen, und ich böller den einen mit meinen ST, wie die dann immer gaffen (manchmal auch unbewusst^^) + Multi-Zitat Zitieren
#6757 23. Dezember 2011 AW: Dein Auto s=v/t hört sich physikalisch ziemlich unmöglich an + Multi-Zitat Zitieren
#6758 23. Dezember 2011 AW: Dein Auto Hauptsache das Radhaus nicht ansatzweiße ausgefüllt aber vorne fast den Boden berühren + Multi-Zitat Zitieren
#6759 23. Dezember 2011 AW: Dein Auto Upps, my Fail! Das ist jetzt aber peinlich Danke für den Hinweis! Das würde bedeuten, dass sich die Abweichung linear verhält. Tut sie idR aber nicht. Die Abweichung wird mit zunehmender Geschwindigkeit größer. MfG Jebedaia + Multi-Zitat Zitieren
#6760 23. Dezember 2011 AW: Dein Auto Jeder der nen Audi A4 B5 hat oder einen Audi A3 mit Klimaautomatik. Der möge bitte das hier mal machen: http://www.a4-freunde.de/faq/faq_klimacodes.shtml Sagt mir bitte was die Klima sagt was ihr bei 100 fahrt und was das Tacho. Da werden so einigen die Augen geöffnet und das ist ne Klima. Navi ist teilweise noch etwas weniger. Die Linie verhält sich nie ganz linea. Aber das spielt auch keine Rolle, da bei vielen Autos diese Diff. unwichtig ist. Kann dir da mehrere Beispiele geben das bei 100 zu 200km/h der Wert sich quasi multipliziert. Selten das 1km/h extra dazu kommt. + Multi-Zitat Zitieren
#6761 23. Dezember 2011 AW: Dein Auto jap leider. habe meine antriebswelle selbst ausgetauscht und dabei den gummiring für das ABS vergessen auf das neue Gelenk zu machen. dann kam ein voll , der meinte bei gelb halten zu müssen und schon war ich drin, hätte ausweichen können MIT ABS, aber ohne haste da keine chance mehr -.- übigens vor gericht dann 50 - 50 schaden. bedeutet als azubi kriegste da nich sso schnell wieder ein neues auto, weil das ein totalschaden war. Kühler durchgestoßen, wegen seiner Anhängerkupplung und alle vorderen teile verbogen. man hat auch schon karosserieschäden gesehen. echt schade, war ein super auto was zwar ein wenig mehr geschluckt hat, dafür aber an nichts anderem mehr fehlte. wenn jemand noch so einen hat (Baujahr von 1990 - 2001) dann bitte melden, würde mich voll dafür interessieren @"all PhysikProfis": nach der reinen v=s/t berechnung musst du noch etwaige verluste wie abwärme des motors und reibung aller teile, sowie die wetterverhältnisse und den bodenbelag...... auch haftung mitberechnen, um da mit "physikalisch unmöglich" zu kommen. Ich brauche es z.B. nicht hier meine technischen daten und erfahrungen hochzupushen. ich möchte lieber meine erfahrungen mit euch teilen und mich mit euch austauschen. also bitte keine unüberlegten behauptungen bitte. + Multi-Zitat Zitieren
#6762 24. Dezember 2011 AW: Dein Auto minussrator. Es war doch nichts gegen dich. Du bist einen 2L Motor mit 116PS gefahren. Der rennt echte 10! das ist ein Fakt! Aber ein 316i rennt keine 10 oder 11! Warum? Mehr Gewicht! deutlich weniger Leistung! deutlich weniger Hubraum UND HECKANTRIEB! Das sind 2 paar Schuhe, das wäre so realistisch als wenn du sagen würdest, du jagst mit deinem 116PSer einen Golf 5 GTI mit 200PS vor dir her und bleibst dran. Warum ist das so? Du hast in etwa so viel Leistung am Rad wie ein 316i am Motor. Dank Heckantrieb geht beim BMW hier richtig was flöten und da kann man sich aufm Kopf stellen wie man will. Was ein 318i nicht schafft bringt ein 316i erst recht nicht zu stande. Ein 318is mit 140PS 39/38 PS MEHR!!! schafft es gerade mal in dieser Zeit. Sollte doch klingeln. Glaubt mal weiter eure Armenmärchen und verheizt mitm 316i alles. Ist nein war ein NASA BMW, stand BMW drauf, war BMW drin. Ein echter BMW ebend! Frohe Weihnachten! + Multi-Zitat Zitieren
#6763 24. Dezember 2011 AW: Dein Auto 316 zu fahren ist schon geil auch nochn e36 und das klische passt. "ISCH MACH ALLES PLATT ALDAAH" + Multi-Zitat Zitieren
#6764 24. Dezember 2011 AW: Dein Auto ich denke du solltest erstmal genau lesen bevor du dich wieder in deinen wahn steigerst und so ziemlich allen hier langsam aber sicher echt unsymphatisch wirst^^ 1. waren es handgestoppte zeiten 2. waren es mit sicherheit um die 50 messungen 3. war kein beifahrer drin 4. war funk mit an bord 5. waren es iwas von 10,8 bis 11,2 und wenn man dann noch meinetwegen iwas von zehntelsek dazurechnen will, bitte. 6. knapp über 1,1 to. 7. wenn der damalige Compact so ne lusche war, frage ich mich wie man damit nem Megane 2.0 8v und 109ps deutlich wegfähren kann^^ 8. du kannst noch so viel theorie blubbern, das ding rannte richtig gut für seine off. 102ps und 1.6 liter. ps: deutlich weniger leistung bei nem unterschied von 14ps ?? haha, du bist echt ein scherzkeks ! naja, wünsch dir gute besserung....und frohe weihnachten + Multi-Zitat Zitieren
#6765 24. Dezember 2011 AW: Dein Auto bei einem 316er von rennen sprechen ist schon sehr hart. dann aber noch zu meinen er würde schnell auf 100 sein ist lächerlich. lasst die scheiß tagträume echt sein. meint winter golf 2 mit 75 ps und der 90 ps golf 3 hat 316i zum Frühstück genommen. Die Dinger liefen nie und werden es auch nie tun. sogar die Werksangaben und Tests sagen 12,7-13,2s? ach und 50 Messungen auf 100? Wer macht sowas mit seinem Auto und vor allem wer hat bitte so viel langeweile. Du machst dich ein wenig lächerlich mit solchen Aussagen. + Multi-Zitat Zitieren
#6766 24. Dezember 2011 AW: Dein Auto MostWanted lass ihn. Er vertritt das typische klische fertig. Ich meine ich war mit meinem Auto auch mal messen, aber keine 50x. Das macht man 2-3x und dann erst wieder wenn der Bock was neues hat. Mamusis natürlich DEUTLICH MEHR LEISTUNG! Gehen wir beim mazda von ca 95PS am Rad aus. beim BMW gehen von ca 65-70PS am Rad aus. Sagen wir 30PS unterschied grob genommen. 30PS von 102PS sind wieviel? Richtig knapp 30%. Wenn 30% Mehrleistung nicht deutlich mehr ist, dann weiß ich auch nicht. Man super geil ich fahre auch so einiges deutlich Weg. Audi A4 3.0 220PS sieht keine schnitte bis 100 und? Was nützt ein Tieger im Tank wenn ein Esel am Steuer, obwohl der Audi für seine Leistung echt nichts vom Teller reißt. 316i bleibt 316, egal was das fürn Killer war. Die 100km/h sind vom Auto son dämliches Gequatsche wie von DIR! Ob ich hier symphatisch bin für einige oder nicht ist mir vollkommen egal. Ich erkläre mit Fakten und sage es ebend so wie es ist. Wer damit nicht klar kommt stellt mich auf Igno und muss meine Beiträge nicht lesen fertig. Wie MostWanted sagte. 316i ist genau das klische, alta heizer karren ist das, Killer NASA BMW. Und es kam ein noch schnellerer 90PSer und klatschte den BMW einfach weg. Der war ebend mehr NASA. Sorry, um einen 316i aus zu ziehen bedarf es nicht viel Leistung. Wenn der Megane hätte fahren können hättest gesehen wer wen auszieht und von deutlich wäre da nichts gewesen und noch weniger davon das der Renault jegliche Rücklichter sieht. Kann ja so gewesen sein, bestreitet niemand, dann sollte man dem aber nochmal nen Fahrkurs geben. Aber wie der Zufall so will. War am Do, meine Freundin da mit einem Rover 214 (1.4L) und neben mir nen wellemacher 316i (habe ihn sogar gefragt nicht das es noch nen 318i ist). Man da dacht ich gleich an den Nasa BMW hier ausm Forum und hab ne runde Aktion gemacht, er stieg drauf ein. Und jetzt rate mal wer wem die Rücklichter gezeigt hat? Richtig der Rover. Er hats noch 3x versucht und 3x das gleiche Ergebniss und warum? Weil ein 316i nicht viel kann und dank Heckantrieb eine enorme Verlustleistung noch in kauf nehmen muss. Siehste ich bringe beweise, du hingegen nur nen Tachowert. Sorry der Tacho ist beim dem 316i da so viel wert wie das gequatsche vom hardcore 316i, der schneller ist als nen 318i und es auch locker mit dem 38/39PS stärkeren E36 aufnehmen kann. MostWanted Die Tests und die Werksangabe sind vollkommen zu vernachlässigen. Es handelt sich hier um einen Nasa BMW. Der mit Tacho und Stopuhr und Funk überwacht wurde. Was gibt es noch genaueres als das? GPS ist doch Kinderkacke, somal das hier die M Version vom 316i war. Der war sicher bei der M GmbH vorher stramm gemacht. In der Zeit der modernen Technik setzt man auf Funk, nicht auf Sattelit Hier 316i Nasa Power. Beifahrer: hast gedrückt? Fahrer: ja Fahrer: vielleicht überholen wir ihn ja Fahrer: wo ist der? Haha genau so sieht das aus, das is 316i Power. Gut das is nen Automat aber ein EJ6 ist auch keine Wunderwaffe (105PS) BMW E36 316i vs. Honda Civic EJ6 - YouTube So sieht nen echter 320i aus der auch läuft ab 2:35 dann geht die Post ab. BMW-Honda Hybrid :: F20C VTEC powered E36 - YouTube + Multi-Zitat Zitieren
#6767 24. Dezember 2011 AW: Dein Auto Den e36 316i gabs auch mit 1.9L 105PS Motor. Der gleiche Motor kam auch im e46 316i zum Einsatz. Die Beschleunigungszeit im e36 compact beträgt 12,7s, in der e46 limousine 12,4s (laut wikipedia/Werksangabe?). Ich kenne die Getriebeübersetzung im e46 nicht, kann mir aber kaum vorstellen, dass der e46 schneller sein soll. Vor allem hat der e46 deutlich mehr Gewicht auf den Rippen. Der Motor kam auch im e46 318i zum Einsatz (leicht überarbeitet: 118PS). Die Beschleunigung soll 10,4s betragen!! Kann ich mir nur schwer vorstellen. Das ist fast e36 318is Niveau. Trotz dem höheren Gewicht, der niedrigeren Leistung, soll der e46 fast genauso schnell sein? Und 2 Sekunden schneller mit 13PS mehr und etwas mehr Nm bei höherer Drehzahl? Schwer zu glauben. Naja, ich würde alle Beschleunigungszeiten mit Vorsicht genießen. Egal ob Werksangabe oder Tests. Zumal bei den Tests fast immer die Werksangaben angegeben werden. 30% Verlustleistung? Was soll dann der Allrad haben? 50%? Mehr als 15% hat der Hinterradantrieb idR nicht. MfG Jebedaia + Multi-Zitat Zitieren
#6768 25. Dezember 2011 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 15. April 2017 AW: Dein Auto Das kann man nicht einfach so sagen 15%. Es liegt auch an der Felge, am Motor, am Diff und alles was sonst noch behindert. 15% schafft kein Heckantrieb im Leben nicht. Sonst kann ich Jebedaia ausnahmsweise zustimmen. Aber er hat ja gesagt das es nicht der 105PSer war und somit ist es der 8V 1.6. Habe einen Dynosheet gefunden den man glauben kann. Im BMW Forum wird viel gequatscht und wenn der Wagen nur 101PS drückt und der andere 103PS, dann rennt der 103PS gleich paar etagen besser. Das es sowas wie eine Messungenauigkeit gibt, verstehen die dort leider nicht. Der eine hat sogar 2x sein Auto verändert und sich jeweils um 1PS gesteigert und meint es hat übel was gebracht ^^. Somal die meißten dort eh aufm Bosh Prüfstand waren und das der nüscht taugt weiß jeder. In dem Dynosheet: 103,2PS am Motor (76kw) 54kw kommen am Rad an, also auf deutsch: 73,6PS Das sind 30PS Verlust und der Wagen stand auf original Stahlfelge, also keine 17" Prollfelge wo garnichts mehr geht. Dieser Wert ist absolut realistisch, denn selbst Frontantrieb sagt man 15-20% nach. Wenn man auf 15% oder sogar unter 15% kommen möchte muss man extrem viel machen. Extrem leichte Rad/Reifen Kombi, Schwungscheibe erleichtert usw. Hier ein paar Beispiele ausm Freundeskreis: Audi A4 B5 2.6L V6 150PS, original 16" Alu mit 205er original Bereifung, Friedrich Motorsp. Catback, K&N Tauschfilter Honda Prelude 2.0 BB9 133PS Non Vtec, Ansaugbrücke vom 2.3er, Krümmer vom 2.3er, 200Zeller (Drosselklappe vom 2.0er an den Kopf klatsch) 17" richtig schwere Protzfelgen mit 215er gummis. Honda Accord Type R 2.2 Vtec 212PS 17" original Alu (sehr leicht) 215er leichte Reifen, mit Diffsperre. {img-src: //www.abload.de/thumb/a4v6tauschfilterundessol2w.jpg} {img-src: //www.abload.de/thumb/preludebb9hirteasbkrmneb5p.jpg} {img-src: //www.abload.de/thumb/atrstock5qxg9.jpg} Audi: 29,7PS Prelude: 41,6PS Accord: 45,8PS 15% erreicht man maximal unter diesen Vorraussetzungen: Dyno Pictures | Chip-RacingChip-Racing Aber real spielt die Rad/Reifen Kombi eine extreme Rolle und die zieht den Wert zur Radnarbenleistung nochmal ordentlich runter. Denn das ist das, was man wirklich auf die Straße bringt. + Multi-Zitat Zitieren
#6769 25. Dezember 2011 AW: Dein Auto mal wieder n bild zur abwechslung {bild-down: http://www.jugendtraum.ch/images/Occasionen/CC60_2010_Porsche_924_Bordeaux/cc60_2010_05%20.jpg} greez + Multi-Zitat Zitieren
#6770 25. Dezember 2011 AW: Dein Auto Ich darf hier vorne aber nur 80 fahren.. Hauptsache Rennfahrer spielen und dann die StVo einhalten wollen. Ist wie bei ALI G in der 30er Zone.. + Multi-Zitat Zitieren
#6771 25. Dezember 2011 AW: Dein Auto hey da hab ich auch ne witzige geschichte, irgentein hampelmann mit seinem Audi A3 will die ganze Zeit nen rennen machen, mir zu dumm da in Probezeit... Irgentwann hab ich dann doch durchgetretten aber nur bis 50 er kommt dann irgentwann von hinten an, überholt mich mit 80-90 inner 50er Zone es macht nur Blink Kelle raus wusch... der war höchstens 19 wenn überhaupt soimt wird der Lappen wohl weg sein und ne gute Freundinn von mir hat auch noch ganz freundlich gewinkt :X + Multi-Zitat Zitieren
#6772 25. Dezember 2011 AW: Dein Auto Ich hätte das selbe gemacht (aus deiner Sicht). Kollege hat sich damals aber auf nen Rennen eingelassen und ich dachte das wir sterben. Unter anderem, weil er vorbelastet war. Hat von Oma zum bestandenen Führerschein 15kEUR gekriegt und sich den Honda Civic Type R 1,8L Turbo geholt. Den hat er dann schön genüsslich mit 70km/h gegen einen entgegen kommenden Mercedes ML gesetzt, weil er dachte, sein Auto wäre schnell und er käme noch rüber... Jedenfalls wollten wir mit 3 Mann inne Altstadt und standen ein Dorf weiter anner Ampel. Es wird Grün, er fährt an und dann kommt von hinten ein E30 und überholt uns kurz vor der Dorfeinfahrt. Aufm Weg lag noch ne 30er und da ist der Asi dann durchgebrettert wie sau (Abends). Kollege zog dann mit und dann waren wir schon fast aus dem Dorf raus. Auf der Landstraße stieg der Affe dann voll auf die bremsen und zog auch noch in die Mitte. War total krank der Kerl. Dann kamen wir ins nächste Dorf und dann kam ein Kreisverkehr. Der Typ dreht natürlich ne Extrarunde und fährt wieder hinter uns. Ich sagte dann zum Fahrer, das ich ihm nicht extra sagen muss, das er kein Rennen fahren soll. Weil er ja stark vorbelastet war und wir wissen wie er fährt. Wenn der um die Ecke fährt quietschen nicht mehr die Reifen, sondern da schreit die komplette Aufhängung, weil er auch überall drüber fährt. Hat ja nen Sportauto (standard Type R ). Jedenfalls kam in dem Dorf noch nen 2ter Kreisel und danach tritt mein Kollege das Gaspedal durch. Total verantwortungslos sind wir mit 160km/h innerorts durch gebrettert und der BMW war dann nicht mal mehr zu sehen. Und ich hätte nie gedacht, was ich jemals in einer solchen Situation lande. Weil Du kannst einfach nichts machen. Dann fahre ich lieber weiter wie jetzt und schiebe mein Auto um die Ecken. + Multi-Zitat Zitieren
#6773 25. Dezember 2011 AW: Dein Auto ähm ,im vergleich zu deinen golf 2 und golf 3 war der mit sicherheit schnell^^ zum frühstück ? ja klar.....der 90ps golf 3 ist eines der größten pflaumenautos gewesen, also bitte...das auto war ne luftpumpe ohnesgleichen. jep, 50x gemessen....langeweile hatte ich eigentlich nie in meinem leben, nur mal so... jungs, ihr solltet mal anfangen genau zu lesen und dann wenns der hirnschmalz es zulässt noch zu verstehen ! natürlich ist ein 316 nur ein 316. darüber brauchen wir nicht diskutieren. er wird nicht schneller als ein stärkeres auto sein. ich wollte nur damit sagen, dass mein alter 316 schneller lief als gedacht...und deutlich schneller als einige in seiner klasse....mazda, golf, a3, megane usw....also, über was regt ihr euch auf ? hätte ich das auto noch würd ich mir echt eine driftbox organisieren und da würde mit sicherheit keine 12,XX auf 100 stehen....also, nehmt euch für das neue jahr das vor bitte: GENAU LESEN und dann VERSUCHEN ZU VERSTEHEN bevor ihr nur blödsinn antworten vieeeeel user hier würden sich echt über sowas freuen wie die vielen pn mir grad zeigen @fire fakten ??? oh man, müsste ich jetzt nicht geschenke auspacken und hätte ich etwas zeit würde ich dir mindestens 1 seite kopieren in der deine fakten einfach nur blödsinn und nonsens darstellen....also entspann dich und genieße die freien tage aso und bevor jetzt einige meinen ich bin mit nem 316 unterwegs ---> nein, den wagen habe ich nicht mehr..... wünsch euch allen was... + Multi-Zitat Zitieren
#6774 25. Dezember 2011 AW: Dein Auto Gang raus nehmen, langsam Handbremse ziehen, .. ? Oder einfach sagen: Entweder du hörst mit dem scheiss auf oder es gibt auf die ! + Multi-Zitat Zitieren
#6775 25. Dezember 2011 AW: Dein Auto Und dann will nen 17 Jähriger nach ner Party über die Straße und wird von dem Schei**kerl zerfetzt. Viel zu oft passiert, wie wenig muss man im Hirn haben, dass man derart verantwortungslos Auto fährt? Sowas gehört an die nächste Laterne gehangen, bevor noch Unschuldige verletzt werden. Such dir andere Freunde! + Multi-Zitat Zitieren