#7876 3. Januar 2013 AW: Dein Auto Wenn z.B an der A,B,C oder Dachholm Rost ist, dann ist es doch üußerer Rost, oder? Nicht, dass die Pest sich von innen durchfrisst.. + Multi-Zitat Zitieren
#7877 3. Januar 2013 AW: Dein Auto Ja da hast du Recht. Die sind alle enger geworden. Selbst die Limo, obwohl die länger ist als der Kombi. Mein 2010er 6 GH war gefühlt größer. Die Ausstattung macht es aber allemal wieder wett. Ich bin sehr sehr positiv beeindruckt von dem Wagen. Die Motorleistung ist wirklich erste Sahne. Nachdem ich das 2.0er Direkteinspritzer Triebwerk vom 6 GH Facelift (Nachfolger von meinem Blauen 6GH) gefahren bin war ich echt bitter enttäuscht. Der kahm wesentlich schlechter als mein 1.8er Sauger. Hätte nicht damit gerechnet das so ein Skyactiv "Sparmotor" so gut ausm Tritt kommt. Verdammt Drehzahlfreudig der Japse und wahnsinnig Laufruhig. Zu dem 13-Boxen-BOSE-Soundsystem muss man nix sagen + Multi-Zitat Zitieren
#7878 3. Januar 2013 AW: Dein Auto Das ist auch das was bei mir zu 100% auf der Liste steht, was in meinem neuen Auto sein muss... diese Standart Boxen von 1999 in meinem Beetle sind so da kriege ich das Kotzen! + Multi-Zitat Zitieren
#7879 3. Januar 2013 AW: Dein Auto Bin ja noch ein Fahranfänger, mal eine Frage also heute bin ich linksabgebogen, doch das "Problem" war, das die linksabbieger auf der anderen Seite mir die Sicht nahmen, was sollte man dann machen, vorrollen, oder warten bis die anderen weg sind, ich denke mal vorrollen, oder? Ein Glück, dass mein Vater neben mir saß und er es überschauen konnte ^^ + Multi-Zitat Zitieren
#7880 3. Januar 2013 Zuletzt bearbeitet: 3. Januar 2013 AW: Dein Auto Wieso haste deinen Vater nicht direkt gefragt? Aber ja, vor fahren, schauen ob was kommt und immer schön am Gas bleiben, sodass man zügig anfahren kann. Und im Notfall einfach warten, denke die 5 Sekunden kann man noch irgend wie opfern. @ GF: Kommt der BRZ erst gegen 2014 als 2.0 Turbo raus? Das dauert ja noch ewig. + Multi-Zitat Zitieren
#7881 3. Januar 2013 AW: Dein Auto Dann muss man sich ne Bastellösung kaufen. den BRZ gibt es leider nicht mit Motor und 200PS ist echt mager, 250 Turbo PS wären ja schon was, aber so muss man leider warten. Andere Mütter haben auch schöne Töchter. + Multi-Zitat Zitieren
#7882 3. Januar 2013 AW: Dein Auto in meiner stadt (linz, österreich) hat der händler gesagt, bei dem ich den brz probegefahren bin, dass er eine "zitta" version rausbringt (zitta ist der nachname des händlers). diese soll den 2,5L Turbo motor vom impreza sti haben. selsbtverständlich mit garantie, gewährleistung etc. also so als währe der motor original verbaut. greetz + Multi-Zitat Zitieren
#7883 3. Januar 2013 AW: Dein Auto Na is doch top. Endlich mal nen vernümpftiger Motor unterm Deckel . Mitm BRZ hat man nicht mal ne Chance gegen nen Serien Polo, weder gerade aus noch auf der Autobahn. Zeit wirds, 200PS sind einfach nichts mehr heut zu tage, wie gesagt selbst nen serien Polo ohne alles macht son Ding platt. Selbst gegen nen Opel Corsa verliert er. + Multi-Zitat Zitieren
#7884 3. Januar 2013 AW: Dein Auto man muss sagen das ding hat sich ganz nice gefahren. handling top, sehr dirrekte lenkung und differenzial sperre. aber wie du schon gesagt hast für die optik sind 200 ps einfach zu wenig. der händler meinte auch, dass dieses auch bestimmt eine gute wertanlage sei, weil sich nicht viele verkaufen werden (zumindest in österreich). greetz + Multi-Zitat Zitieren
#7885 3. Januar 2013 AW: Dein Auto Ja die Kiste kommt einfach 14 Jahre zu spät und dann noch mitm falschen Motor. Turbo Scion FR-S at Dynosty FRS BRZ - YouTube FRS (GT86, BRZ) vs Genesis Coupe vs Lotus Elise - Pacific Coast Highway Road Trip Review - YouTube crankandpiston.com // TRA Kyoto & The Rocket Bunny on Vimeo Hyundai Genesis Coupe by Schmidt Revolution (HD Photo #3) Wie gesagt 14 jahre zu spät http://img193.imageshack.us/img193/4208/img1406y.jpg http://img16.imageshack.us/img16/4880/img0798gj.jpg http://img830.imageshack.us/img830/2822/meins2k.jpg http://www.used4.net/wp-content/uploads/2011/08/IGP9345-Kopie.jpg http://www.used4.net/wp-content/uploads/2011/08/IGP9356-Kopie.jpg http://img828.imageshack.us/img828/9587/dsc0990kb.jpg Der Subaru hat einfach den falschen Motor. Optisch ist der echt was, leider sollte Subaru schnell 300PS nach schieben, damit auch bissel was geht. Beispiel: Golf 7 R bekommt 310PS Golf 7RS bekommt 375PS (TTRS 5Zylinder Motor) Golf 7: GTI, R und RS mit bis zu 375 PS Wir reden hier von Serienfahrzeugen und das ist nen GOLF auch wenn er optisch echt ... aussieht, aber gut er hat Leistung und das allerwelts Audi Gesicht! + Multi-Zitat Zitieren
#7886 4. Januar 2013 AW: Dein Auto Aber wo für braucht man so viel Pferde unter der Haube, ich meine, man kann die Kisten ja kaum ausfahren, vl. mal auf der Autobahn, aber einige Leute kaufen sich so ein PS Monster, und fahren damit durch die Stadt Ansonsten gibt es auch viel zu viele Geschwindigkeitsbegrenzungen .. + Multi-Zitat Zitieren
#7887 4. Januar 2013 AW: Dein Auto weils spaß macht, man kauft sich so ein auto rein für FUNFUNFUNFUN nicht für mehr... außerdem ist eine gewisse Zahl an Pferdestärken sicherer als 50PS, 375 is dann zuviel ok aber so 150-200 je nach auto sind ganz praktisch + Multi-Zitat Zitieren
#7888 4. Januar 2013 AW: Dein Auto Wenn man so ein Auto kauft, um es so zu nutzen, wie du es beschreibst, muss man ordentlich was auf der Tasche haben .. Es ist ja nicht nur das Auto, was kostet, Sprit, Steuern, Versicherrungen, etc. + Multi-Zitat Zitieren
#7889 4. Januar 2013 AW: Dein Auto soviel nimmt sich das auch net sicher im sprit bist vll je nachdem wieviel du fährst bei 30% mehr aber steuern sind günstig aufs jahr sowieso immer und versicherung sind sie nie wirklich teurer... nen mazda 3mps kostet weniger als nen golf mit 100ps... + Multi-Zitat Zitieren
#7890 4. Januar 2013 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 4. Januar 2013 AW: Dein Auto Vermutlich liegt das daran, dass jeder einen Golf fährt.. und es somit mehr Unfälle mit diesen Fahrzeugen gibt. Im Stadtverkehr sind 150 - 200PS schon ganz gut, da man so besser von der Stelle kommt, da die anderen Fahrzeuge immer am drängeln, hupen oder ähnliches machen, wenn man als Anfänger noch nicht so forsch fährt Das sieht meiner Meinung nach echt Stark aus: Prewoodec - Cockpit Dekor Mercedes C-Klasse LHD SunStop-Shop.de + Multi-Zitat Zitieren
#7891 4. Januar 2013 AW: Dein Auto So ein auto ist ein 2t. Wagen. Oder wenn man auf ein auto nicht angewiesen ist. Quasi ein spassauto. Wenn du paar tage deinen Führerschein hast wirst du merken das son auto im unterhalt wenig kostet. Und 130 160ps sind schon ok zum reiwen damit is man nich schnell. 200ps sind nichts für so ein auto. Polo und corsa sind schneller. Leistung ist nicht immer maßgebend zum spass haben aber mit heckantrieb frontmotor und 200ps hat man kein richtigen spass. Die optik verspricht mehr. + Multi-Zitat Zitieren
#7892 4. Januar 2013 AW: Dein Auto ganz schön teuer, so ein paar Wurzelholz klebestreifen, knapp 200 Ocken ^^ Aber sieht natürlich nicht schlecht aus, wenn man einen W202 Elegance fährt, wie blöd viele dann gucken, wenn man so viel "Holz" im Auto hat ^^ + Multi-Zitat Zitieren
#7893 4. Januar 2013 AW: Dein Auto Jeder macht sich das opaholz raus andere rein . Einfach folieren und gut. Ja die leute gucken da es 90iger jahre style ist. + Multi-Zitat Zitieren
#7894 4. Januar 2013 AW: Dein Auto Kennst du den Besitzer vom honda? COE ist bei mir umme ecke + Multi-Zitat Zitieren
#7895 4. Januar 2013 AW: Dein Auto Beschleunigung ist nicht alles! Viel wichtiger finde ich die Kurvengeschwindigkeit, sowie die Querbeschleunigung. Das macht Fahrspaß aus. Aufs "Gas" drücken kann jeder Depp. Aus dem Fahrzeug alles herausholen die wenigsten. Mag sein, dass der BRZ/GT86 von 0-100 gegen Polo/Corsa das Nachsehen hat. Aber auf kurvigen Straßen/Rennstrecke hat er die Nase (deutlich) vorn. btw Der BRZ/GT86 hat keinen Heckantrieb, sondern einen Hinterradantrieb. Die Diskussion gabs hier aber schonmal. MfG Jebedaia + Multi-Zitat Zitieren
#7896 4. Januar 2013 AW: Dein Auto Da ist das weitere Problem beim BRZ. Nicht nur die magere Leistung für die Optik sondern auch das Fahrverhalten. Ein BRZ hat keine Chance gegen Civic Type R, Corsa oder Polo, ob gerade aus oder ums Eck. Sie haben beim Fahrwerk noch viel nach zu holen und zu verbessern. Klar ist Leistung nicht alles, aber außer Optik kann der BRZ nichts bieten, zu mind meine Meinung. Der Honda aus COE ist ein Turbo. Kenne ihn nicht persönlich, verfolge nur seinen Thread. Hondapower.de e.V. Forum Hier eine kleine Diskusion zum Subi/Toyota Hondapower.de e.V. Forum PS: gerade aus fahren kann auch nicht jeder. Ich sag mal von 50 leuten die bei Mc Donalds nen Affen machen können vielleicht 5 Leute wirklich auto fahren. + Multi-Zitat Zitieren
#7897 4. Januar 2013 AW: Dein Auto naja mir gings bei 150-200PS mehr um die Beschleunigung auf dem beschleunigungsstreifen (vll sollte man dieses wort bei mehr deutschen einführen die da mit 20 drauf rumeiern....) ich finds nämlich mit 50PS echt schwer da auf touren zu kommen und sich vernünftig einzuordnen... dafür find ich die 150PS meines Beetles ganz praktisch... + Multi-Zitat Zitieren
#7898 4. Januar 2013 AW: Dein Auto Dank deines Posts habe ich bei Wikipedia nachgeforscht und bin jetzt auch schlauer geworden, was die Definitionen betrifft. Kurzfassung: Frontantrieb: Motor vorne + Forderradantrieb. Heckantrieb: Motor hinten + Hinterradantrieb. Hinterradantrieb und Motor vorne Forderradantrieb und Motor hinten gibt es denke ich mal nicht und würde keinen Sinn ergeben. greetz + Multi-Zitat Zitieren
#7899 4. Januar 2013 AW: Dein Auto Heißt "Einfädelungsstreifen" nicht mehr "Beschleunigungsstreifen" §7a StVO Naja, man fährt ja nicht von 0 km/h an, sondern hat eine gewisse Anfangsgeschwindigkeit (je nach Fahrer mehr oder weniger hoch) Außerdem muss man sich nicht immer vor den LKWs einordnen, sondern kann sich auch hinter einem LKW einordnen. Wer mit einem 50PS Fahrzeug versucht sich auf Biegen und Brechen vor einem LKW einzuordnen, dem kann man eh nicht mehr helfen. @GF Über das Fahrverhalten ist mir eigentlich nur positives bekannt. Kommt aber auch auf den Fahrer an. Der eine kommt mit der Abstimmung zurecht, der andere nicht. + Multi-Zitat Zitieren
#7900 4. Januar 2013 AW: Dein Auto Ja die umbenennung ist vll das problem ich hatte das erst neulich das ich extra mit 10kmh um die Kurven gefahren bin weil man im vorrausch schon sehen konnte die alte vor mir kommt net drauf und was ich ich komme 10sek später auf den einfädelungsstreifen und sie steht am ende... naja aber das Problem ist mit 50PS wenn man bisschen abbremst dann kommst wieder net in gang... mit 150PS hat man mehr Spielraum. Deshalb find ich auch immmer so deppert öhhhh Fahranfänger 75PS höchstens... ich habe auf 120 PS gelernt und dann soll man sich so extrem umgewöhnen und mit 75PS kann man sich genauso umbringen wie mit 375PS... + Multi-Zitat Zitieren