#8076 31. Januar 2013 Zuletzt bearbeitet: 31. Januar 2013 AW: Dein Auto Habs gerade gesehen, die Doku ist ja schon längst draußen.^^ Haste die zufällig? 1 Person gefällt das. + Multi-Zitat Zitieren
#8077 31. Januar 2013 AW: Dein Auto Klar hab ich die , dachte ja mein Fass ist auch zu sehen, aber nix da, aufs nötigste geschnitten und nur die gleichen zu sehen, Evo,STI,Supra und die üblichen verdächtigen Aber son Altezza, Sigma, Stagea, oder Sykline Kombi was wirklich seltenes. Nöö naja aber gut is ebend so. + Multi-Zitat Zitieren
#8078 31. Januar 2013 AW: Dein Auto Die Videos sind echt ziemlich heftig. Kann mich GermanFire nur anschließen was den NSX betrifft. Das hat mich so mitgerissen, ich hatte auch permanent nur Gänsehaut, sowohl von den Aufnahmen als auch von der Musik. Echt gute Arbeit. + Multi-Zitat Zitieren
#8079 3. Februar 2013 AW: Dein Auto Ich bin am überlegen mir einen W111 300SE (Königsflosse) zu kaufen, könnt ihr mir ggf. Tipps geben? + Multi-Zitat Zitieren
#8080 4. Februar 2013 Zuletzt bearbeitet: 4. Februar 2013 AW: Dein Auto Sehr altes aber absolut geiles Video. NSX-S (274PS) vs GT-R R34 (280PS) vs Lancer Evo (280PS) vs Ferrari F355 (381PS) vs RX7 (280PS) vs Subi STi (280PS) vs BMW MZ3 (321PS) NSX vs GTR vs EVO vs 355 vs RX7 vs STi vs MZ3 - YouTube Um das Thema BMW M Motoren und Motorsport nochmal hoch zu holen xD. Der fast stärkste war der langsamste. Mitlerweile hat auch BMW dazu gelernt wie man es nicht mehr machen sollte mit dem MZ3, der bei bedarb ab 210 + Vollgas die Front so hoch streckte das man keinen bzw kaum noch Bodenkontakt mit der Vorderachse hatte (nein das war nicht wegen der Puren Power) ^^. + Multi-Zitat Zitieren
#8081 4. Februar 2013 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14. April 2017 AW: Dein Auto ein trauriger tag ... heute kam der gnadenstoß für meinen Ford KA.... ja damit hat er wohl ausgedient. meint ihr für bastler noch interessant das ding für 100-200 euro zu verkloppen? noch geld für seine entsorgung zu bezahlen, würde mir doch recht sauer aufstoßen. ich bin jetzt irgendwie auch doch etwas geflashed. nun muss ich mich doch schnellstmöglich nach nem ersatz umsehen. und das ohne erfahrung im bereich autos ich traue mich auch nicht hier in berlin zu nem autohandel, da kann ich doch in meinem budget 3000-4000euro nur übern tisch gezogen werden... + Multi-Zitat Zitieren
#8082 4. Februar 2013 Zuletzt bearbeitet: 4. Februar 2013 AW: Dein Auto Bremsflüssigkeit 11,60EUR ? Ist das ATU oder der momentane Goldpreis? 3,49EUR kostet die Suppe für dein Auto Für den Preis bekomme ich schon 5L Markenware und beim Ka werden nicht mal 500ml rein passen. Ölwechsel 30EUR, kommt da das Beste vom besten rein? Sorry 15Wxx kostet nen appel und nen Ei bei Mister Wash. AU 34EUR finde ich auch dreißt, dafür das man so viel machen lässt. Wie gesagt die Preise sind wucher, sicht extrem nach ATU aus oder sonem Verein. Bremsscheiben für die Kiste kosten die hälfte der fährt keine 200, der braucht keine gelochten Power Disc. Bremsschlauch 100EUR für die Kiste ja ne is klar, kostet 1ner nen 10er, nur so als Hinweis. Wie gesagt die ziehen dich da richtig übern Tisch. Wenn du dich nach einem neuen Auto umgucken willst in Berlin, kannste mit ne PM schreiben Wenn du die Kiste aufarbeiten willst pm an mich, dann suchen wa alles raus, kann dir gerne helfen bei diversen Arbeiten, bis auf schweller schweißen. Hier mal ne kleine Liste. Bremsflüssigkeit 11,40 -> 3,49 Bremsscheiben 82,36 -> 24EUR bzw 50EUR (je nach Markenquallität) bremsbelag 36,13 -> 11EUR bzw 17EUR (je nach Markenquallität) Bremsschlauch vorne 53,78 -> 17EUR Bremsschlauch hinten 47,06 -> 8EUR Spurstange 46,22 -> 7,49-11,99EUR Damit de mal ne preisliche Vorstellung hast. Wenn du dir ne neue Kiste in Berlin angucken magst sagste bescheid ich würde dir helfen beim drunter gucken. + Multi-Zitat Zitieren
#8083 5. Februar 2013 Zuletzt bearbeitet: 5. Februar 2013 AW: Dein Auto GF, kannst Du was zu den Unterhalskosten eines Subaru Impreza WRX, ab Bj. 2005 sagen? Also 2,5L Turboboxer mit 230PS, wie z. B. dieser hier -> klick Verbrauch liegt lt. Spritmonitor um Durchschnitt bei 12L Super (95), aber einzeln geht dieser auch auf 8/9L runter. Wäre für den Alltag noch voll ok (<200PS, Allrad, Hubraum). Wochenende ist mir sowas immer egal, aber wir haben nunmal mehr Werktage. Hab halt nur dumm geguckt, als ich erfahren habe das die Bremsen für den STI, mal gute 1600EUR kosten und mehr. Ist der WRX da allgemein günstiger? + Multi-Zitat Zitieren
#8084 5. Februar 2013 AW: Dein Auto Ich glaube die 12L sind allgemein realistisch, hab ja schon Schwierigkeiten den neuen Octavia den ich nun habe unter 9 Liter zu halten. Und ich fahre ihn ja noch absolut sanft ein. Strecke sind ca. 10 km Landstraße + 15 km Autobahn (2x) - für den Weg zu Arbeit. Also eigentlich optimal. Der pendelt da je nach Rückstau und Co zwischen 8,2 und 9,5 L. Wenn ich da den Latschen draufhalte bin ich mal gespannt. Denke dein Ziel wird auf jeden Fall nen Schlückchen mehr saufen. + Multi-Zitat Zitieren
#8085 5. Februar 2013 AW: Dein Auto Rechne mal im Schnitt mit 12-15L für den Bock der will ja auch bewegt werden, auch 25L + sind selbstverständlich kein Problem den Skoda RS ereilt natürlich das gleiche. Der Subi hat Allrad welches bedient werden will, der Boxer ist nicht gerade sparsam aber auch nicht sparßarm. Wenn dir der Verbrauch wichtig ist, such dir was anderes zum spielen, ne Freundin fährt das Ding mit 12-13L Stadt/Überland mittelmäßiger leicht ruhiger Fahrstil. Super Plus hätte er gern im Sommer. Unterhaltskosten naja günstig ist anders. teuer aber auch. 1600€ hat dir einer was vom Pferd erzählt. Die ganze Bremsanlage ja, aber da kostet meine R Anlage mehr. Bremsscheibe fürn STI ab 48€ das Stück. natürlich keine grenzen gesetzt, extreme Highperformence Scheiben kosten für meine R Bremse dann 740€ + Beläge knapp 200€. Teurer ist man nicht, der STI fährt keine Keramik Bremsanlage 1600€ ist vollkommen überzogen, ab 130€ für die komplette Vorderachse ist es zu haben . + Multi-Zitat Zitieren
#8086 5. Februar 2013 AW: Dein Auto Ja im Alltag ist mir der Verbrauch definitiv wichtig, also da möchte ich aufn Weg zur Arbeit um die 8/9L verbrauchen (was lt. Spritmonitor machbar ist). 10L wären auch noch ok, ungern aber mehr. Am Wochenende fahre ich eh anders und da interessiert mich das auch nicht. Fahrspaß wird eben am Verbrauch gemessen! + Multi-Zitat Zitieren
#8087 5. Februar 2013 AW: Dein Auto Was natürlich ausschließlich am Motor liegt Wirst mir wohl nicht erzählen wollen, dass der S50 oder der S54 schlechte Motoren sind! + Multi-Zitat Zitieren
#8088 5. Februar 2013 AW: Dein Auto Ich kann mir wirklich kaum vorstellen das der Wagen unter 10 Liter bewegt wird. Da muss man ja in Holland wohnen und darf nicht schneller als 100 auf der Piste bei flüssigem Verkehr. Ich denke wie gesagt das der Wagen im Alltag um die 12 Liter nimmt und am Wochenende bei entsprechender Fahrweise der Tank keine 250km hält ;-) + Multi-Zitat Zitieren
#8089 5. Februar 2013 AW: Dein Auto ich will endlich wissen ob ich gammelig übernommen werde oder net -.- entweder wirds dann Mazda Mazda3 Benzin Angebote bei mobile.de und wenn mir das Ding net zusagt, rein von der größe her etc. dann geb ichs auf und es wird ne nummer größer... Audi A4 Benzin Angebote bei mobile.de aber ich will verdammt nochmal wissen ob ich nun ne übernahme habe, wie ich das warten hasse bei großen firmen PS: Man hat keine Probezeit somit ist das kaufen 0 problemo -.- + Multi-Zitat Zitieren
#8090 5. Februar 2013 Zuletzt bearbeitet: 5. Februar 2013 AW: Dein Auto Wie gesagt, fahre ich 70km am Tag zur Arbeit. 35 hin, 35 zurück und davon sind 30km Landstraße / AB, die anderen 5km sind Dorf/Stadt. Ersten/letzten Kilometer, sind zum warm/kalt fahren und ich denke auf der AB/Landstraße bei 100 oder 120, kriegste den Verbrauch schon ganz gut runter. Habe bei Spritmonitor auch einen gesehen, der hat den STI immer zwischen 8,5 und 9,5 Liter gefahren. Also ein bisschen Selbstbeherrschung und dann passt das. Zum toben haste dann ja das Wochenende. Aber der WRX steht erst einmal nur auf meiner Liste und dann schaue ich mal, worauf ich sparen möchte. + Multi-Zitat Zitieren
#8091 5. Februar 2013 AW: Dein Auto wenn du ganze zeit nur 100-120 fährst schaffst das locker... also mein 1.8t verbraucht 10l ca mit 10km Landstraße und 5km Stadt. Als ich mal 100km Landstraße bin (und ich rede da von der B6 von Garbsen nach Bremen hoch da ist wirklich nur alle 20km mal nen dorf^^) war ich bei 7l. Das wird da net anders sein. denke kriegst ihn ganz gut runter. Der haupt verbrauchskiller ist ja das Warten im Berufsverkehr... wenn du normal 20min fährst für die Strecke und brauchst dann 40min verballerst ja jenachdem was du so an hast locker 0,5l am Tag nur weil du dann bei hin und rückweg 40min warten musst... das summiert sich bei jedem auto schnell auf. + Multi-Zitat Zitieren
#8092 5. Februar 2013 AW: Dein Auto Überland ist das kein Problem, ich fahre 50% Stadt 50% Überland, ab und an trete ich schon mal drauf wenn unsere südländischen Freunde meinen mit ihrem fett 3er oder 5er BMW oder E Klasse und CLK mir in den Kofferraum gucken wollen da sie die Tüvplakette nicht mehr lesen können, da lasse ich mich auch mal hinreißen. Sonst schalte ich zwischen 1300 und 1800 u/min in den nähsten Gang und rolle dahin 9L im Schnitt. Wie gesagt der Subi kommt runter aber denk dran, das allrad will mit bewegt werden das is wie ne Handbremse. Gerade aus schon, selbst ausm Stand bekommt der M sein Fett weg. Schlechte Motoren sind das sicher nicht, ob der 3.2er seine Leistung hat stell ich auch mal in den Raum. Von beiden Fahrzeugen würde ich den MPS nehmen. Mehr Platz, mehr Spaß, weniger Verbrauch, mehr Leistung, geringere Anschaffungskosten, höhere Fanbase, geringerer Unterhalt Nachteil: Schlechterer Wiederverkauf, schlechtere Materialanmutung Kumpel fährt dieses Modell von Audi A4 mit dem 3.2FSI. Wenn man den richtigen Gang eingelegt hat, geht er gut vorwärts für seine Leistung und sein gewicht, Untenrum unterliegt er einfach einem Turbo. + Multi-Zitat Zitieren
#8093 5. Februar 2013 AW: Dein Auto Vor nachteile sind mir klar. Hauptproblem aktuell bei mir: Ich bin groß, das ging im neuen 3er MPS gut das wäre der ältere den ich aber eindeutig interessanter finde, weil mehr understatement, wenn das auch passt wäre er sowieso mein Favorit A4 hat den Vorteil, da ich aktuell oft mit 3-4 Personen Fahre und hinter mir im 3er wohl wieder bescheiden (nehm meinen beetle als referenz der ist ja golf klasse da kann ich vorne gechillt sitzen, aber hinter mir ß0 platz^^) zu sitzen ist, wäre der A4 die bessere variante saß neulich in einem und da kann bequem noch hinter mir einer sitzen das der A4 aufgrund von keinem Turbo untenrum net so gut geht ist mir klar + Multi-Zitat Zitieren
#8094 5. Februar 2013 AW: Dein Auto Der A4 säuft aber wie bolle, naja gut sollte bei so einem Auto keine Rolle spielen. Platzangebot ist im MPS gut, passt mehr rein als im A4, ist auch keine Kunst fließ vs Stufe ebend. Platzangebot im Mops ist gut, habe selber schon hinten gesessen der Fahrer war 1,85 typisch groß, das im A4 Platz hinten ist wenn man den Sitz voll zurück fährt weiß ich nicht müsste man gucken, hab noch nicht hinten gesessen, aber bezweifel doch ein bisschen das da noch platz ist, ist im Accord, 3,er 5er BMW auch nicht, die Autos sind ebend für sowas zu klein, braucht man schon nen Superb oder ebend ne S Tonne oder 7er und Co, bzw CRV bietet auch gut Platz. + Multi-Zitat Zitieren
#8095 5. Februar 2013 Zuletzt bearbeitet: 5. Februar 2013 AW: Dein Auto im A4 ging das eig. echt gut mit hinten, das in den Kofferraum nix reingeht ist mir klar mir gehts nur um den Personentransport^^ naja ich werd mir die beide anschauen wenn ich endlich wieder nen job hab und eig. hoffe ich wirklich auf die übernahme... sah eig. gut aus und dann gäbe es sogar keine probezeit und beide wären ohne probleme zu finanzieren... EDIT: Es wundert mich gerade das der A4 in der Versicherung günstiger sein soll als der Mazda + Multi-Zitat Zitieren
#8096 6. Februar 2013 AW: Dein Auto Der Mazda ist gestiegen der Audi gesunken. Nachfrage reguliert den Markt, der 3.2 FSI ist nicht so oft vertreten, nachm Mazda lecken sich viele die Finger. Auto-Versicherung Audi A4 3.2 FSI Quattro ( B8 ) , 0588/AGQ, Allrad - Typklassen bei Haftpflicht, Teilkasko, Vollkasko. Auto-Versicherung Mazda 3 MZ MPS , 7118/ABK, - Typklassen bei Haftpflicht, Teilkasko, Vollkasko. + Multi-Zitat Zitieren
#8097 6. Februar 2013 AW: Dein Auto Worauf sollte man den beim A4 und Mazda 3 MPS so achten? und jo das hab ich dann ja auch gesehen, hat mich nur gewundert ^^ + Multi-Zitat Zitieren
#8098 6. Februar 2013 AW: Dein Auto Ich war gestern meine Spur einstellen lassen, 60EUR für Vorder- und Hinterachse bei A.T.U. ist ganz ok, kostet eigentlich 90,- aber er hat ein Auge zugedrückt jetzt kommt aber das größere Übel, dass im Motorraum der Keilrippenriemen total Freiraum zum hin und her schlagen hat. Der Motor ist also total laut. Bei vielen quietscht er auch.Mein Freilauf der Lichtmaschine ist defekt. hab mir eben das Teil gekauft, hole es gleich ab, eine 18 seitige bebilderte Anleitung habe ich mir auch direkt mitausgedruckt und probier mich mit meinem Vater an das Problem ran. Es soll möglich sein ohne Ausbau der Lichtmaschine das Teil zu wechseln, aber sehr schwer. Man benötigt noch ein spezielles Werkzeug je nach Lichtmaschine. + Multi-Zitat Zitieren
#8099 6. Februar 2013 AW: Dein Auto zum Auto: Audi A3 2,0 TFSI Bj.08 Farbe: Eissilber-Metallic Sline Felgen von Audi Klimatronic Abnehmbare Anhängerkupplung Sitzheizung, Standheizung, Nebelscheinwerfer Mittelarmlehne zum Motorrad: KTM EXC 525 Bj.03 Doma-Komplettanlage sonst nichts dran gemacht + Multi-Zitat Zitieren
#8100 6. Februar 2013 Zuletzt bearbeitet: 6. Februar 2013 AW: Dein Auto Da gestern die lieben Videosheriffs unbedingt ein Video von mir machen mussten auf der Autobahn mal schnell ne Frage: Laut dem Polizist darf ich nun in den nächsten 12 Monaten mich nicht mehr erwischen lassen mit >21... Falls dies passiert und ich auf den Führerschein angewiesen bin (Studium) welche Voraussetzungen muss man erfüllen, oder geht es ohne weitere Hindernisse das ich mir aussuchen kann wann ich den Schein abgebe? Z.b in den Semesterferien. Ah und noch ne andere Frage. Meine grandiosen Leistungen bisher: - 21 zu viel in der 30er Zone, 1 Point, Probezeit (Müsste 2008 gewesen sein) - gelasert, Budesstraße 38 zu viel, 3 Points, Probezeit (Glaub September-November 2011) - Zivis, 35-40 (Auf jeden Fall unter 41), 3 Points (gestern) Laut dem Bußgeldrechner im Internet, kann es zu höheren Strafen kommen wenn man davor schon kassiert hat. Kann dazu jemand was sagen? Die 38 zu viel aus dem Jahre 2011 sollten ja zwecks den 12 Monaten keinerlei Nachwirkungen auf meinen Führerschein haben, oder? Da die Punkte ja nur verfallen wenn man sich 2 Jahre nichts leistet, müsste ich nun bereits 7 haben? Ab viel hat man das Vergnügen zu Laufen? + Multi-Zitat Zitieren