#2676 22. Dezember 2012 AW: Dein Motorrad das sind alte bilder. aber bis auf meine front ist sie fast wieder heile + Multi-Zitat Zitieren
#2677 24. Januar 2013 AW: Dein Motorrad mein erstes war ne 6er (600ccm) suzuki bandit... war auch sehr zufrieden....sind sehr robust die bandits wollte sie dann zu ner fighter umbauen mit vielen extras und pi pa po letzlich hab ich mir ne kostenliste gemacht und für den preis in etwa ne fertige 12er bandit im fighterumbau gekauft (siehe bild links ;-) die 6er is grad dabei verkauft zu werden...fällt mir aber doch sehr schwer...war schließlich meine erste lady!! :'-( 1 Person gefällt das. + Multi-Zitat Zitieren
#2678 7. April 2013 AW: Dein Motorrad Ist an sich ganz nett gemacht worden mit den 48PS. Als zusätzliche Richtlinie: das Moped darf maximal von 96PS auf 48 gedrosselt werden. Ich habe bisher A1 und dürfte den A auch offen fahren. Da ich nun von A1 auf A gehen will, überspringe ich A2 und muss dafür 6 Fahrstunden sowie ne Theorie- & Praxisprüfung machen X( Würde ich auf A2 gehen, wäre es nur eine Praxisprüfung und fertig. Kostenpunkt beides getrennt zu machen kommt aufs gleiche hinaus nun Hm also soweit ich weiß muss man nochmal die praktische Prüfung ablegen? Zumindestens hat mir das meine Fahrschule so erzählt. Bin auch grad dabei mir ein Moped auszusuchen, wobei ich noch anfangen muss zu sparen Ne Hornet, Bandit, GS 500, VX 800 o.ä. soll es werden. Hab im Urlaub leider eine auf eBay verpasst die für schlappe 500€ wegging. Hätte nur Membrane gewechselt werden müssen :angry: Naja den Lappen mache ich ja noch von daher - nächstes Schnäppchen kommt sicher. Btw wurde das Alter für A von 25 auf 24 gesenkt + Multi-Zitat Zitieren
#2679 7. April 2013 AW: Dein Motorrad auf einer GS500 hab ich meinen lappen gemacht, fahren ist recht angenehm ist ne maschiene die auch mal ein paar fehler wegbügelt... natürlich ist sie nicht zum schnellfahren gebaut, aber das weißt du sicherlich, nun hab ich ne zx6r (zx600j) und die macht echt spaß ... 1 Person gefällt das. + Multi-Zitat Zitieren
#2680 7. April 2013 AW: Dein Motorrad Ne also theoretisch bin ich eh nicht der Raser. Auch wenn das Blitzerfoto im Auto von vorgestern was anderes sagte... naja den neuen Bußgeldkatalog muss man ja direkt antesten Hab halt schon einige Erfahrungen gemacht mit Maschinen, die etwas mehr konnten. Für mich persönlich fehlt mir da einfach noch das Feingefühl um mich 100% darauf einzulassen. Auch wenn ich seit einigen Jahren (angefangen mit Mofa und dann 125ger) dabei bin. Wollte nur was kleines für den Start haben. Bin in den letzten Jahren sowieso nur Enduro/Supermoto gefahren von daher wird das schon ne Umstellung werden. Für mich wird es nur wichtig sein bei schönem Wetter mit Freunden zu fahren oder mal zu einem Motorradtreffen mit einer eigenen Maschine zu kommen. Danke für den Erfahrungsbericht + Multi-Zitat Zitieren
#2681 7. April 2013 AW: Dein Motorrad Ich stehe auf alte Sachen, wisst ihr ja, hat einer erfahrrungen mit einer Bmw R 90 gemacht, hier mal ein Kauflink, an welchem ich sehr interessiert bin. Bmw Motorrad Angebote bei mobile.de + Multi-Zitat Zitieren
#2682 8. April 2013 AW: Dein Motorrad Hallo Leute, Wollte hier mal mich bisschen erkundigen wegen dem Motorrad Führerschein. Wie viel sind die Kosten fürs Motorrad? Bin bis jetzt nur Roller gefahren und es macht spaß, denke über einen CrossBike im Sommernach. Sind Unfallrisiken hoch? Bitte um paar Erfahrungsberichte. + Multi-Zitat Zitieren
#2683 8. April 2013 AW: Dein Motorrad Risiko eines tödlichen Unfalls oder einer schweren Verletzung ist in etwa 12 fach höher als beim PKW pro gefahrenem Kilometer. Allerdings fährst du normalerweise auch deutlich weniger Motorrad, also ist das reale Risiko nicht ganz so hoch. Wichtig für dich sind drei Sachen: 1. Gute Kleidung. Ist deine Lebensversicherung. Ich würde hier nicht sparen. 2. Beherrschung des Geräts: Fahrsicherheitstraining, Ausweichtraining, eventuell sogar mal Absteigen üben in der Stuntschule. 3. Körperliche Fitness: Sei fit, gut trainiert und NÜCHTERN. Vor einer Tour also am besten schon am Vortag nix konsumieren und genügend schlafen. Kampfsporterfahrung ist auch gut: Es kann helfen, wenn man fallen und abrollen gelernt hat. Du musst damit rechnen, im Verkehr übersehen und unterschätzt zu werden. Du musst für alle anderen mitdenken und vorrausschauend handeln. So kannst du deine eigene Pelle retten. Ich hab meinen Motorradschein mit meinem Autoschein zusammen gemacht, hat mich damals irgendwas mit 700 Euro gekostet. Was das heute kostet, keinen Plan, tippe auf rund das Doppelte. 1 Person gefällt das. + Multi-Zitat Zitieren
#2684 8. April 2013 AW: Dein Motorrad Kosten fürs Motorrad variieren. Du kannst alle 6tkm mal 300EUR für Reifen + Montage einplanen. Dann einmal im Jahr Ölwechsel. Steuern je nach ccm 50-100EUR . Je nach Intervall kann eine größere Inspektion auch mal 500EUR kosten. Kommt ganz drauf an wie oft du fährst und welche Maschine du fährst. Dann kannst du Sprit von 4-8l verbrauchen. Da ist mit Spritsparen noch garnichts. + Multi-Zitat Zitieren
#2685 5. Mai 2013 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14. April 2017 AW: Dein Motorrad Ne wat waret wieder fürn duftes Wetterchen am Wochenende! Alle gut geheizt? {img-src: http://666kb.com/i/cdtk18id358amu7uz.jpg} + Multi-Zitat Zitieren
#2686 7. Mai 2013 AW: Dein Motorrad klar doch ... die ninja wurde wieder am limit bewegt =) schön wenn es endlich besser wird, nur haben viele autofahrer noch nicht geschnallt das die mopet saison wieder losgeht ... 1 Person gefällt das. + Multi-Zitat Zitieren
#2687 14. Mai 2013 Zuletzt bearbeitet: 15. Mai 2013 AW: Dein Motorrad Schön wiedermal von jemand "frischem" zu hören, da, soweit ich mich erinnere, die Motorradanfängerzahlen deutlich im Keller sind. Früher haben sich die Leute noch darum gerissen und es war eigentlich Gang und Gäbe den Schein zu haben und auch mal auf nem Bock gefahren zu sein... naja, aber ich schweife ab - ^^ In Punkto Ratschläge zu Sicherheit, Gefahren und physischen Vorraussetzungen hat dir Skelletor ja schon sehr viel erklärt. Besser kann man es eigentlich nicht auf den Punkt bringen. Zum Preis kann ich dir evtl. helfen. Zwar ist mein Schein auch mittlerweile schon 7 Jahre her, allerdings hab ich da auch schon 1100EUR gezahlt. ... gut möglich, dass es mit der Fahrschule zusammen hing, aber "damals" war der schon recht teuer und ich kann mir nicht vorstellen, dass sich daran was geändert hat. Wobei, ich hab den Auto + Hänger + Motorrad gemacht und dafür etwa 2800 gezahlt. 4-500 Hänger; 1200- 1300 Auto (B) und der Rest = ~ 1000 fürs Motorrad. [Edit] Hab hier auch was dazu gefunden... ... Ausserdem wurde der Führerschein restrukturiert - steht alles auf der gegebenen Seite - muss jetzt langsam mal in die Kiste... nacht allerseits! [/edit] .. Leider wartet man darauf vergebens, aber ich bin schon manchmal froh, wenn es mal nicht gerade "Dumme-Leute-auf-der-Strasse-Tag" ist und weniger Hindernisse im Weg sind. Letztens wurde ein Kumpel von der Straße gemäht, weil doch wieder jemand in einer dummen Situation wenden musste... Dümmlicherweise wären es keine 200m zu nem Parkplatz gewesen... Lg + Multi-Zitat Zitieren
#2688 25. Mai 2013 AW: Dein Motorrad Mal ne andere Frage wie steht ihr zu gedrosselten Supersportlern? Habe vor mir nächstes Jahr ne 600er zu holen. Muss dann leider noch ein Jahr gedrosselt fahren... Und nein ich werde das nicht überstürzen und werde mir das gut überlegen. Ich fahre z.Z. eine Honda CB250T und das bei jeder gelegenheit, macht einfach nur Spaß + Multi-Zitat Zitieren
#2689 26. Mai 2013 AW: Dein Motorrad Find ich voll in Ordnung. Ich fahre eine 750ccm Maschine. Auch gedrosselt. Wüsste nicht, warum man das nicht machen sollte. Allerdings, hätte ich nochmal die Möglichkeit mir eine andere Maschine zu kaufen, wäre es eine Duke. + Multi-Zitat Zitieren
#2690 28. Mai 2013 AW: Dein Motorrad Jemand von außen sollte dir bei deiner Entscheidung nicht reinreden. Für mich persönlich wäre es nichts. Schuster bleib bei deinen Leisten, ich könnte es im Herz nicht verkraften, eine Rennstreckenmaschine, und das sind Supersportler ja fast, auf 37 PS zu drosseln. Ist für mich fast so als würde ich nen Tier im Käfig halten. Bezüglich Schädlichkeit für Technik, ich kenne niemanden der durch die Drosselung nen Motorschaden bekommen hat. Also das ist denke ich nicht der Punkt. Mein Statusbericht, Motorrad ist aus der Werkstatt zurück, nochmal schönen Dank an die Autofahrerin im roten Kleinwagen, welche mich im KReisel abgedrängt hat. Schön Dank, das meine Maschine schöne Kratzer bekommen hat! + Multi-Zitat Zitieren
#2691 28. Mai 2013 AW: Dein Motorrad Das ärgerliche bei der ganzen Sache ist das ich nicht mit bekommen habe, das mit den neuen Führerscheinklassen auch das min. Alter auf 24 runter gesetzt wurde sonst hätte ich die paar Monate gewartet. Jetzt werde ich im August 24 und muss trotzdem die 2 Jahre warten... Und rein reden lasse ich mir bei der Entscheidung nicht. Vielleicht ändert sich ja meine Meinung noch bis nächstes Jahr was ich nicht glaube + Multi-Zitat Zitieren
#2692 28. Mai 2013 AW: Dein Motorrad Die Motorräder werden heute nurnoch mit Gasanschlag gedrosselt. Das ist vergleichbar damit, dass du den Hahn halt nicht voll durchdrehen kannst. Bisher hat es keinem Motor geschadet nicht Vollgas fahren zu müssen. Drosseln muss er sie jetzt nurnoch auf 48PS. Hält sich also auch in Grenzen mit der Beschränkung und mit 48PS kann man eine Rennmaschine auch ordentlich bewegen. Da gehts dann ganz nach dem Motto "Auf der Geraden kann jeder Schnell!" In der Kurve kannst du auch mit 48PS schneller sein als jeder Rennsemmelopa. + Multi-Zitat Zitieren
#2693 28. Mai 2013 Zuletzt bearbeitet: 28. Mai 2013 AW: Dein Motorrad hi, Freunde der Geschwindigkeit :] mal ne frage... wie schwer ist so etwas eingetragen zu bekommen? http://www.fzr-forum.de/faq/fzr600/3he_Umbau_bandit.pdf ? + Multi-Zitat Zitieren
#2694 28. Mai 2013 AW: Dein Motorrad Da würde ich dir empfehlen mal direkt zu deinem TÜVer zu gehen. Am Besten mit so viel Details die du bekommen kannst und dann direkt mit ihm abklären, unter welchen Umständen er das abnimmt. + Multi-Zitat Zitieren
#2695 30. Mai 2013 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 15. April 2017 AW: Dein Motorrad Hach ja, mit denen habe ich Freitag auch Bekanntschaft gemacht und haarscharf mein Leben verloren (Rettungsdienst ging nicht davon aus, mich lebendig ins KH zu bekommen). War unschuldig. {img-src: //666kb.com/i/ceimtoe2a98lbvfwr.jpg} Knochen tun noch weh und Hirn ist noch nicht komplett fit. Vergesse häufig, Koordination n.i.O. und tippen kann ich auch schlecht. + Multi-Zitat Zitieren
#2696 30. Mai 2013 AW: Dein Motorrad Gute Besserung! wie schnell warst du oder er/sie denn unterwegs? 1 Person gefällt das. + Multi-Zitat Zitieren
#2697 30. Mai 2013 Zuletzt bearbeitet: 30. Mai 2013 AW: Dein Motorrad Danke. Im Kreuzungsbereich war das. Hatte noch wen vor mir der rechts abbog und war dementsprechend nicht zu schnell (war eh noch gedrosselt). Der Unfallverursacher wollte also meine Spur kreuzen und auch im Prinzip meinem Vorfahrer folgen und (von mir aus gesehen in die Straße rechts einbiegen und hat mich übersehen oder seine Chance falsch eingeschätzt (eher das, hatte nämlich noch en Auto hinter mir, das hätte uch nicht gepasst er aber sehen müssen). Keinerlei Erinnerungen an den Unfall oder von davor/danach, also bald wird wieder gefahren. Brauche jedoch alles neu. Möpp Totalschaden, Helm an der Seite aufgerissen, Lederkombi & Underall vom Rettungsdienst aufgeschnitten, Handschuhe aufgerissen. Nur meine Alpinestars-Stiefel sehen noch relativ in Ordnung (Funktionstüchtig aber schlechter als vorher) aus, aber lass ich mir auch bezahlen. Bis jetzt keine Entschuldigung vom Gegner. Gegner: Neuer Audi A6 (laut Grill-Emblem RS 6) und nur private Haftpflichtversicherung. Dürfte für ihn teuer werden... + Multi-Zitat Zitieren
#2698 3. Juni 2013 AW: Dein Motorrad Ach du ...Dafür, dass der Rettungsdienst nicht davon ausging dich lebendig ins KH zu bringen scheint es dir aber wieder gut zu gehen. Ich wünsche dir eine gute Besserung. Die Mühle sieht ja echt arg im Eimer aus. Was war das mal? Jetzt gehts wohl erstmal in ReHa, oder? 1 Person gefällt das. + Multi-Zitat Zitieren
#2699 6. Juni 2013 Zuletzt bearbeitet: 6. Juni 2013 AW: Dein Motorrad oh man... so schnell kann es gehen, ist echt nicht schön was da mit dir passiert ist und dann auchnoch ohne entschuldigung, tzzz leute gibt das. ich hatte mal ne ganz ähnliche sache war mit meinem kumpel zusammen bockfahren in der stadt nimmt im einer die vorfahrt, gut ist nix großes passiert aber der kerl steigt aus und macht vollkommen den affen was uns einfallen würde uns soweiter also zuerst mopet aufgehoben bilder gemacht aber nicht mit dem typen geredet der war am ausrasten und auf 180 bis mein helm durch deine scheibe geflogen ist ab da war ruhe dir wünsche ich gute besserung und eine knitterfreie weiterfahrt oh seh ich jetzt erst der gute Alpinestars lederkombi , sei froh das du keinen billigschrott anhattest 1 Person gefällt das. + Multi-Zitat Zitieren
#2700 8. Juni 2013 AW: Dein Motorrad Ja, danke. So wie ich noch erfahren hatte musste ich auch wiederbelebt werden und hatte Probleme mit der Atmung gegeben, deswegen ging der Rettungsdienst nicht davon aus mich lebendig ans Ziel zu bringen Aber ging gut. War mal eine Suzuki GSX-R 750 '98 (GR7DB), auf 34 PS gedrosselt und hatte 43.000km runter. Ne ReHa zum Glück nicht, habe komigerweise nix gebrochen, nur geprellt (Schulter tut noch gut weh und Nacken/Brust etc.) und das Hirn ist noch nicht auf Vordermann - meine Handschrift sieht aus wie ausm 4. Schuljahr und etliche Tippfehler am PC. Und Autofahren ist auch noch merkwürdig, bin etwas sehr vorsichtig und lenke entweder zu stark oder zu schwach ein. Lasse das deshalb erstmal. PitBull, ja so Affen sind echt unmöglich - wenn man die noch umpöllt bekommt man dann noch selber einen dran -.- Ja gute Ausrüstung ist nicht ohne. Nächste Kombi wird von Dainese, Alpinestars oder Arlen Ness. Danke für die Besserungswünsche. Bei dem Wetter (Im Westen 22 Grad, pure Sonne) ist das echt eine Qual nicht fahren zu dürfen, mir kribbelts in den Fingern! + Multi-Zitat Zitieren