#8801 20. Juni 2013 AW: Dein Auto naja da meienr eh auf sprit sparen getrimmt ist liegts vielleicht an den 165er reifen und div. aerodynamischer Verbesserungen und ich fahr nen Kombi der hat hat schonmal nen besseren cw wert und wird von werk gleich mal mit höherer Vmax angegeben dann noch unterbodenverkleidung fast durchgängig und die front wurde hab ich auch leicht überarbeitet dann noch diverse Teile von den Bluemotion Modellen und vom Audi A2 und es tut sich immer mehr beim Luftwiderstand Ich mein gemessen hab ich es auch nur indirekt über die Vmax auf gleicher Strecke bei ungefähr gleichem wind/temperatur Die Böcke sind serienmäßig eh verdammt laut was Windgeräusche angeht da muss man halt nacharbeiten + Multi-Zitat Zitieren
#8802 21. Juni 2013 AW: Dein Auto Ein Kombi hat einen schlechteren CW Wert. Die 165iger Reifen bringen in der Tat was, da weniger Roll und Luftwiderstand aber in der Reifenregion reden wir von 1-2km/h. Eine Unterbodenverkleidung komplett bringt vielleicht noch mal 1km/h. Wie gesagt dein Auto fährt sicherlich das was eingetragen gerne auch 10km/h mehr, dann gehts aber auch schon berg ab . Ist aber nicht weiter wild, so lange du zu frieden bist ist alles andere egal. Als Vergleich noch immer führend: Opel Calibra 2.0 16V 136 ch - Fiche technique & performances 136PS = 214km/h. Dagegen ist jeder VW ein rollender Kühlschrank. Normalerweise ist man bei ca 200-205km/h in diesem Dreh bei dieser Leistung. PS: Ein Polo hat garnicht mal einen guten CW Wert, er ist wie ein Golf. Manchmal sieht man es einem Auto nicht an. Beispiel Golf 5GTI das ist auch ein rollender Kühlschrank, daher ist ein Skoda Octavia RS mit gleicher Leistung auf der Bahn schneller, in der Beschleunigung durch mehr Gewicht natürlich langsamer. Hier der Polo hat einen besseren CW Wert als der alte und 180-195PS Serie. VW Polo V GTI 180 ch - Fiche technique & performances Nur damit man ne Vorstellung hat, was nötig ist. Ein 130PS Polo fährt natürlich keine 230/240, wenn er 200PS und mehr hat vielleicht, aber das dauert auch. VW Polo V R 220 ch - Fiche technique & performances + Multi-Zitat Zitieren
#8803 21. Juni 2013 AW: Dein Auto Gibts nen Vid vom Lamborghini UGR Twin Turbo gegen den Veyron? Ich glaub der Veyron liegt hinten aber könnte den am Ende packen... kranke Karre! + Multi-Zitat Zitieren
#8804 21. Juni 2013 AW: Dein Auto Den Veyron kannste knicken dagegen, der Lambo macht die 395km/h schon nach einer Meile, während du beim Veyron zig Runden in nem optimalen Oval brauchst um auf über 400 zu kommen, dann noch Mittags wenn die Luft am dünnsten ist und diese ganzen Spirenzchen, du weißt schon Der Veyron hat schon harte Schwierigkeiten gegen nen 1000 oder 1200PS Alpha 12 GTR, und da ist der Lambo allemal schneller. Nen Video von Lambo<>Veyron gibts glaub ich nicht, dafür ist der Veyron zu alt und der Lambo zu neu. + Multi-Zitat Zitieren
#8805 21. Juni 2013 Zuletzt bearbeitet: 21. Juni 2013 AW: Dein Auto Wie master schon schrieb. Der neue Alpha 12 mit 1700PS und der Lambo mit über 2000PS sind viel zu schnell für ihn. Die russen bauen an einem Agera R, der hat in Serie den Bugatti schon einfach nur platt gemacht. Selbst der Supersport hat nichts zu melden, überhaupt garnichts. Bugatti ist ebend ein Auto das jeder Trottel über 360km/h bewegen kann, er ist schwer. Diese Dinger sind ne absolut andere Klasse. Der Veron hat schon gegen nen 750PS GT-R R34 sich ne Packung abgeholt, daher sind die Bugattis auch nicht beliebt, weil zu langsam Wir haben in DE. auch kranke Dinger, die sind aber ehr 1/4 Meile. Ich sag nur Boba Vampir16V 1.8i Golf. Der zieht den Bugatti auch mal so richtig übern Tisch . Beim Reisbrennen 2012 hat auch ein deutscher Skyline, einen russen GT-R 35 abgekocht Wir sind auch nicht langsam, nur ihre Kisten bauen sie für ne ganze Meile + Multi-Zitat Zitieren
#8806 24. Juni 2013 AW: Dein Auto Den Vampir habe ich auch mal mal live gesehen und sogar gestreichelt Hast du ne Liste, was dort verbaut wurde und umgebaut wurde, oder ist das ein Geheimnis? + Multi-Zitat Zitieren
#8807 24. Juni 2013 AW: Dein Auto 3,80sek von 100-200 da geht was 220PS Straßenmodus. boba-motoring Der Vamp macht das in 3.08sek + Multi-Zitat Zitieren
#8808 25. Juni 2013 AW: Dein Auto Krass muss bestimmt ein abnormales Gefühl sein 2.5 sek auf 100 nichtmal ne Airbus schafft das xD + Multi-Zitat Zitieren
#8809 25. Juni 2013 AW: Dein Auto Der zieht sicher gut durch . Ich hatte mal die Ehre in einem Auto mit zu fahren welches unter 4sek auf 100 beschleunigt. Aber bei diesem Auto bin ich der Meinung das ich kurz weggeknickt bin (greislaufseitig abgeklappt für ne Sekunde). ABNORMAL! Ich war nur Jaguar R´s gewohnt mit 400 bzw 510PS, das war ne absolut andere Klasse. Dagegen fühlte sich son Jaguar an wie nen 75PS Escort ^^. + Multi-Zitat Zitieren
#8810 26. Juni 2013 AW: Dein Auto Glaub ich dir xD bin mal bei einem Kollegen in seinem S3 mitgefahren. Wenn er geschaltet hat dann dachte ich jemand haut mir was auf den Kopf. Gibt richtig kranke Dinger. Auf der TuningWorldBodensee gab es einen S2000 mit um die 500 PS Ich will gar nicht wissen wie das Teil fetzt die wiegen ja kaum auch was. + Multi-Zitat Zitieren
#8811 26. Juni 2013 AW: Dein Auto Seid dem Tag hab ich keine Relation mehr . Die Jaguar R´s gingen auch echt brutal und gut und haben echt Laune gemacht gerade die Dinger aufn ADAC gelände zu scheuchen üder über die Bahn. Aber das Ding war nen ganz anderes Level Wenn mich nen Kumpel mitnimmt mit seinem 400PS Evo. Joa geht, zaubert einem ein leichtes Grinsen ins Gesicht und glasklar ist der schnell, reicht für fast alles im Alltag egal was fürn AMG da neben dir stress macht, aber haut mich nicht aus den Socken . Ich würde sogar behaupten. Das wenn man nur normale Autos gewohnt ist sagen wir 200 vielleicht 250PS (passendes Gewicht sonst 300-350PS). Und man in sonen Nissan GTR Alpha 12 einsteigt, so einem Lambo oder den Golf, dann klingt man aus und klappt ab. Dagegen is sicher jede Achterbahn nen scheiß + Multi-Zitat Zitieren
#8812 26. Juni 2013 AW: Dein Auto Ich hatte mal übers Wochenende nen Tesla Roadster S (Elektromotor, 400 Nm). Der hats in 3,7 Sekunden (gemessen) auf 100 km/h geschafft. Das war brutal Hat hammer Spaß gemacht, dass kleine Ding. Super Chassis und knüppelhart. Hat nicht mal ne Servolenkung gehabt. Da kam man sich vor, wie in nem GoKart. Ab 120 km/h ging im aber mächtig die Puste aus. Hat halt kein Getriebe. Ein 2-Gang-Getriebe würde dem Auto gut tuen. Aber für ne kurvige Landstraße im Schwarzwald ist das Ding echt nice Mit all den vielen Schwächen eines Elektroautos natürlich Gruß ESP PS: Wer mehr drüber wissen will, der kann mir ne PM schreiben oder hier im Thread. Wahrscheinlich werde ich im Juli oder August nochmal ne Gelegenheit haben mir das Ding übers Wochenende zu holen. + Multi-Zitat Zitieren
#8813 26. Juni 2013 AW: Dein Auto Wo ihr schon bei den ganzen Superkarren seid, ich würde gerne mal diesen hier fahren, wenn da einer was organisieren kann ^^ Hennessey Venom GT - Wikipedia, the free encyclopedia 0-300 Km/h in 13,63 sec. -> Nice! + Multi-Zitat Zitieren
#8814 26. Juni 2013 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 13. April 2017 AW: Dein Auto YouTube-Video Das ist echt brutal. Da haben die Ingenieure so einiges richtig gemacht + Multi-Zitat Zitieren
#8815 26. Juni 2013 Zuletzt bearbeitet: 26. Juni 2013 AW: Dein Auto On January 21, 2013, the Venom GT set a new Guinness World Record for an average 0-300 km/h acceleration time of 13.63 seconds, thus making it the quickest modified production car in the world. Wasn das fürn Schwachsinn? Glaub so Alpha 12 kackt dem Ding richtig aufs Dach, vor allem aus 0. Er der mal seinen ***** bewegt ist der GTR schon fast im Ziel. Auch der Gallardo wird ne ganze Ecke schneller sein 5L V10 Twinturbo ist einfach ne harte Ansage. Somal die Buden Straßenzulassung haben, selbst der Golf 2 hier hat Straßenzulassung und ist mobiler ^^. Aber eine Probefahrt in sonem Ding zu Organ. wird quasi unmöglich sein. Es sei denn Geld spielt keine Rolle. Keiner bangt Godzilla, er ist das Alphamännchen unter den Königen. Nissan GT-R AMS Alpha 12+: 374 kph (232 mph), 0-300 kph @ 12.8 sec. - YouTube + Multi-Zitat Zitieren
#8816 26. Juni 2013 Zuletzt bearbeitet: 26. Juni 2013 AW: Dein Auto Gibts denn Zeitangaben von dem Alpha, was der von 0-300 braucht? Weltrekord ist Weltrekord. Auch wenn es schnellere gibt, man muss eben offiziell antreten, die Prüfer dabeihaben und dann unter gewissen Rahmenbedingungen seine Zeit fahren. Edit: habs selber gefunden. Der Alpha 12 fährt die 0-300 wohl in 12,8. Wäre schon interessant, was der in so einem Weltrekordversuch fahren würde. Brutal an dem Venom ist halt auch, dass er kein Allrad hat...^^ + Multi-Zitat Zitieren
#8817 26. Juni 2013 AW: Dein Auto Dafür hat der Venom aber auch kein Gewicht . über 1PS pro kg ebend. Der Alpha fahrt auch nach Pbox. Er ist aber "nur"^^ noch der schnellste bis "300"^^, danach kommt der Lambo wieder. Das sind Dimensionen ^^ Mal gucken wann der Jury Sky ne 2 vorne an der PS Zahl zu stehen hat ^^, erste Versuche waren 1200, jetzt isser bei 1700 ^^. Was es doch für kranke Buden auf der Welt gibt. Beim Reisbrennen is der GTR ja wieder am Start, hoffe er bringt den schnellen mit, letztes jahr hat der 1000PS GTR nicht gereicht um zu gewinnen ^^ Der Nissan ist ebend mehr was fürn Alltag ^^ (Tempomat, Premiumsoundsystem usw ^^) + Multi-Zitat Zitieren
#8818 26. Juni 2013 AW: Dein Auto Hier gibt's geleakte Bilder vom neuen Mazda3. Sieht schick aus. Von der Karosserieform ähnlich wie die Giulietta. Bin auf die MPS Version gespannt! + Multi-Zitat Zitieren
#8819 26. Juni 2013 AW: Dein Auto Finde das vorletzte Bild mit weißem Hintergrund, sind in der Miniatur wie 1er BMW aus ^^ Schickes ding. Ich frag mich wie die Karren die PS auf die Straßen bringen. Manche Autos kriegen ja scho quietschende Reifen wenn die Gas geben aber solche Monster ? Die müssten sich doch nicht von der Stelle bewegen und die Reifen eher von 0-100 in paar Sekunden abnutzen + Multi-Zitat Zitieren
#8820 26. Juni 2013 AW: Dein Auto Jop, eben deswegen Da gibt es allerdings noch so ein US-Lotus-Elise-Umbau, ohne Verlängerung, der soll (laut Hersteller) nochmal schneller sein. Falls ich das Video wieder finde, poste ich es hier. Aber der Venom gefällt mir optisch auch sehr gut. Auf Tempomat, Soundanlage usw. kann ich bei solch einem Auto gerne verzichten. ^^ + Multi-Zitat Zitieren
#8821 26. Juni 2013 AW: Dein Auto Assistenzsysteme und ein durchdachter Antrieb. War doch beim SLK von Brabus so. Beim anfahren sind denen die Reifen geplatz weil das Teil beim anfahren doch schon weit über 1000NM aufbauen konnte. Meine 1500? Und hinterher waren es 1200NM (gedrosselt)? Auch interessant ist da der Golf 6 von HGP. Der springt ja schon Richtung 60 kmh beim anfahren und bringt die Leistung recht schnell auf die Straße. Wobei der ja wiederum Allrad hat und die Kraftverteilung wesentlich besser verteilt werden kann. Der Mazda sieht nicht schlecht aus, ähnelt aber der neuen A-Klasse/1er/A3/Impreza/Lexus/... doch schon zu sehr. Ist schade das es keine gescheiten Autos mehr gibt. Da kopiert der eine 1:1 vom anderen. + Multi-Zitat Zitieren
#8822 26. Juni 2013 AW: Dein Auto Zum Mazda3: Ich kopier die technischen Daten aus einem MT Post mal: + Multi-Zitat Zitieren
#8823 26. Juni 2013 AW: Dein Auto BOAHHH GEILES DING!!!! Ich warte nur darauf das Mazda endlich mal den neuen raus bringt als 6er oder 3er ist mit egal, sehen beide einfach nur genial aus. Ca 300PS und ab gehts . Traum von Auto, finde ehr sieht keinem BMW ähnlich. Vorteil beim HGP Golf. Die Launchcontrol nutze nicht lange da springt auch nichts lange auf 60. . Nissan hats auch wieder raus genommen, sowie BMW im M, da die Getriebe reihenweise drauf gegangen sind. Geb dem HGP 10 Anläufe dann isser breit.. + Multi-Zitat Zitieren
#8824 26. Juni 2013 AW: Dein Auto der nissan hat doch ein 3,8 liter motor wie kommen die damit auf 1700ps? unmenschlich sowas. der alpha ist einfach nur brutal + Multi-Zitat Zitieren
#8825 27. Juni 2013 Zuletzt bearbeitet: 27. Juni 2013 AW: Dein Auto Nissan und Toyota hatten schon immer eine gute Basis. Nissan RB26 und RB30, 2 Killermotoren die ihres gleichen suchen die es niemals gab. Toyota mit dem 2JZ Motor aus 3L Hub reihen 6Zylinder, war bis vor kurzem ungeschlagen, kein Motor hat mehr Potenzial als dieser. Bis jetzt. Nissan ist back der GT-R R35 ist einfach ein unübertroffendes Meißterwerk. 9ff baut an einem Porsche mit ähnlicher Leistung, glaub momentan sind sie bei 1400PS. Die meißten Japanermotoren sind von Haus aus schon mit Potenzial über Potenzial gesegnet. Civic mit Frontantrieb der in 8sek die 1/4 Meile fährt. Der MKR Civic mit Standart Block D16 (1.6L D Motor 125PS), der irgendwas an die 500PS fährt. Einen Serien D16 kann man schon von 125PS auf 250PS aufladen ohne irgendwas am Motor zu ändern, weder Kopf, noch Block, noch Antriebswellen noch Getriebe, einfach ne bessere Kupplung, Fön drauf fertig. Das gleiche gilt für diverse andere Hondamotoren wie die F Serie. 150PS Basis standart 400PS und 500NM ohne große Änderung (Serien Kopf Block Innerein usw). Mit anderem Kopf statt 150PS knapp 300Sauger PS oder 750Turbo PS. 2.2L Sauger die über 300PS stemmen. Wie gesagt Ingenieurskunst auf einem extremen Level. Nicht ohne Grund werfen die harten BMW Fahrer ihre 3L bzw 3.2L Motoren aus ihren M3´s raus und klatschen sich nen 2JZ ausm Toyota rein, da das Getriebe und der Motor einfach ein ganz anderes Level aushält. RB30 ausm Nissan 3.0L R6 Single Turbo vs 8.0L V16 (NICHT 16V) 4Turbos im Bugatti: Bugatti Veyron vs Nissan Skyline GT-R R34 - YouTube HULK, stärkster BMW E36 in deutschland! BMW e36 1000 Hp The Hulk - YouTube BMW HULK 1000ps+ MOnster... r33GTR Testrun TEASER - YouTube Der Motor hat noch Kraft nach hinten raus. Weiß nur nicht obs da Probleme mit dem BMW Antriebsstrang gab oder der Karosse, müsste ich nochmal nachhacken. + Multi-Zitat Zitieren