#8826 27. Juni 2013 AW: Dein Auto also man kann sowas nur mit einem wort zusammenfassen: KRANK )) da sieht man wie die amis mit ihren hennesseys und venoms mit dem rest der welt spielen wenn sie wollen^^ + Multi-Zitat Zitieren
#8827 27. Juni 2013 AW: Dein Auto Oder aber die Toyotafahrer werfen ihre hässliche Hülle ab. + Multi-Zitat Zitieren
#8828 27. Juni 2013 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 15. April 2017 AW: Dein Auto Ahh ok die motoren sind für tuningzwecke dann richtig standfest. Danke für die aufklärung Hab hier in der nähe einen Honda prelude angeschrieben 28.000km vtec alles original, altes kennzeichen wird fast nicht gefahren Was denkste was der wert ist? Steht bei mir in der nähe rum. {img-src: //www10.pic-upload.de/thumb/27.06.13/nxhy14jwd93s.jpg} Wenn der mir ein guten preis macht würd ich ihn holen bei den km fast neuwagen + Multi-Zitat Zitieren
#8829 27. Juni 2013 Zuletzt bearbeitet: 27. Juni 2013 AW: Dein Auto Isn BB1 ganz seltenes AUTO! BB1 hat einen H22 Vtec Motor 185PS (1. Gen mit 185PS Honda hat ihn weiter aufgefrischt und der letzte Einsatz war im CH1 (Accord Type R 212PS oder auch im Euro R hat mit Europa nix am hut ^^ verbaut mit 220PS). Der Honda 4Zylinder Motor der die meißte Leistung raus ziehen kann. Der Prelude leidet allgemein unter der Krankheit. Rost am Radlauf (muss prof. gemacht werden bzw einer der was davon versteht sonst rostet er nach 2 Jahren wieder bleche gibts aber mitlerweile zu kaufen). Am Schiebedach blüht er gerne und A Säule. Absolut geiles Auto, wenn er was angekreuzt hat, hat dieser Wagen selbst 4WS (Allrad LENKUNG). Das Ding ist eine Drehzahlorgel durch und durch, macht echt fun. Kumpel fährt so einen mit 4WS, dagegen ist alles andere wie Anhänger fahren . Bei der Laufleistung und wenn er gut da steht 5000EUR vielleicht mehr. Er ist sehr selten und die Laufleistung ist bombastisch. Solltest du dieses Fahrzeug erwerben. Ölwechsel ist der erste Weg den man antritt vor der Zulassungsstelle! Fahre ihn sachte ein, bewege ihn die ersten sagen wir 200km ehr ruhig nicht über 5000. Auch wenn du es unbedingt willst lass es. Wenn er schön gelaufen ist und alles funktioniert, kannst du step by step immer 500u/min drauf packen. Ich sage es deshalb, weil der H22 über eine Spezielle Zylinderwand verfügt, diese macht sich Kanten rein wenn der Motor wie ein Opa bewegt wird. Dem zu folge erstmal Ölwechsel und dann step by step, es kann gut sein, das er 500-1000km braucht bis er seine volle Kraft wieder entfaltet, ebend wegen der Zylinder Wand. Des weiteren sofort das Getriebeöl raus, das wechselst bei dem alle 3 Jahre oder 30 000km, egal was das Service Buch sagt oder andere, mach es einfach, die 20EUR tuem keinen weh und wenn die Synchronringe nachher im ***** sind, kostet das 100EUR für die Ringe plus 12 std Getriebeausbau bei Honda für 90 ocken die Stunde. Absolute Rarrität als Vtec. Sei dir bewusst das in Sachen tuning dir wenig Möglichkeiten bleiben. 4x114 gibts nur Auswahl bis 17" (danach nur vereinzelt oder Sonderanfertigung), Tuningscheinwerfer (bitte nicht) gibts nur ohne Zulassung. Wenn er ein Durchlichttacho hat ist er extrem selten (durchlichttacho ist komplett schwarz wenn Motor aus), das Ding wäre ne Goldgrube, man glaubt garnicht was einem Preludefahrer dafür zahlen . Bis auf Rost hat das Luder eigentlich kein Problem. Eventuell die Lager und Buchsen solltest dir mal angucken, ihn gabs seid 1991 das sind schon paar Tage. Aber in 3 Jahren hat er nen H verdient. PS: Ich wurde auf dieses Fahrzeug aber schon angesprochen von jemanden der auch ein Prelude fährt. Das Interesse ist groß, is ein tolles Fahrzeug. Um das Thema weiter zu führen. Die Russen sind KRANK! AVENTADOR ist Serie schon der GERÄT. UG Racing reicht es nicht, der Gallardo braucht Unterstützung im Kampf gegen die GT-Rs! Lamborghini Aventador Twin Turbo LP700-4 By Underground Racing IS FINALLY HERE!! - YouTube EINFACH NUR BOMBASTISCH! + Multi-Zitat Zitieren
#8830 27. Juni 2013 Zuletzt bearbeitet: 27. Juni 2013 AW: Dein Auto Hammer Danke für die info zu dem Prelude. Der wagen ist echt in einem Top Zustand. Nur ein kleine Beule am Dach der Lack ist so aufgegangen aber nichts schlimmes. Kein Rost an den Radläufen. Hat sogar Ledersitze wie neu Durchlichttacho hat der leider nicht. Wir haben den Wagen selber auf der Straße gefunden also nix mit Mobile und so Kumpel fährt selber einen Prelude BB3 Rot aus Berlin geholt. Seiner wurde neu lackiert sieht echt geil aus. Gecleante Honda Zeichen usw. Magnaflow Auspuff. Hoffentlich ruft der Typ mal an hab ihn meine Nummer dagelassen ^^ Echt cooles Auto dreht und macht richtig Spaß. + Multi-Zitat Zitieren
#8831 27. Juni 2013 AW: Dein Auto Gruß an den Eimer (Besitzer des roten Luden) und an den Luden selbst . Hoffe der hats gut bei euch. Wurde von uns immer geleckt . Da wurde bissel mehr gemacht als nen Magnaflow . Ist einer der schnellsten BB3´s mit serien Motor. + Multi-Zitat Zitieren
#8832 27. Juni 2013 AW: Dein Auto jaa ja, die ludes sind schon sexy autos !! vor allem die 4GEN... anfangs wollte ich mir nen 5gen holen, da hat mir ein guter kumpel erzählt dass sein bester seinen luden verkaufen will. war aber nen 4gen. habe mich aber dermaßen mit ihm angefreundet und mag das ding auch sehr... ist mir ans herz gewachsen ^^ hatte damals nen rex, musste mich erstmal an den luden gewöhnen ist ja n echtes schiff im gegensatz zum vorherigen ^^ naja, back to topic: leider kein video vorhanden aber n kumpel von mir hat nen e36 mit supra motor und aufgeladen ca 1300 ps + nitroboost.. da hat auch keen motorrad ne chance gegen, ich frag ihn mal nach videos dann poste ich sie hier rein ^^ auf youtube müsste es jedoch ein paar geben @germanfire, ja da wurde an maximalem rausgeholt wa D schickes teil, echt sauber gemacht! ich weiß noch im parkhaus...... als ich mich reingesetzt habe das erste mal...... + Multi-Zitat Zitieren
#8833 28. Juni 2013 AW: Dein Auto Haha. Naja das maximalste ist noch nicht raus geholt aber P/L das möglichste gemacht. Dein Motor ist 100% OEM, Innerein, Kopf, Block, alles noch voll Potenzial aber preislich einfach nicht rentabel. + Multi-Zitat Zitieren
#8834 28. Juni 2013 AW: Dein Auto ja haste recht maximal nicht, aber schon sehr gut muss ich sagen. nun ja bin noch nie bb3 stock gefahren aber ich glaube das will ich auch nicht XDD naja jetzt mal abwarten wegen turbo oder a7 ...... + Multi-Zitat Zitieren
#8835 28. Juni 2013 AW: Dein Auto Hast die Qual der Wahl. Turbo oder A7 Beides gute Granaten. Ein normaler BB3 vor allem 9 ist garkein Vergleich. Vor allem im Durchzug nicht, der BB3 ist dagegen sehr träge und kommt nicht aus de potte, beim BB9 meinste du parkst die ganze Zeit. Der BB9 ist der langsamste Prelude den ich kenne selbst ein BA4 mit dem kleinen Motor ist schneller, der mit 140PS bedeutend, das wird dann sogar eng für deinen BB3, aber der BB3 kommt hintenraus mit Alarmknopf wieder, auf der Bahn brauchste dich vor diesen VErtreterautos auf jedenfall nicht fürchten, 2.0TDI 140/170PS oder diese A7 Mutterschiffe mit 2.7TDI 190PS können dir alle nicht folgen. Gehste nach rechts rüber schaltest runter und drückst drauf und winkst . Mach ich mit den A6 Modellen immer wenn die drängeln oder irgendwelchen Tuaregs oder Q7 und so. Erst beim 1.6er drängeln und dann wird die immer länger wenn man platz macht H FTW! Hoffe du bist beim Reisbrennen dabei, würd den Luden gern nochmal sehen . + Multi-Zitat Zitieren
#8836 28. Juni 2013 AW: Dein Auto Du kannst mir nicht erzählen das du nen A6 2,7 TDI nass machst. Habe den 3,2 FSI Handschalter ohne Quattro und mein Arbeitskollege selbe Konstellation nur nen gechippten 2,7 und der Kollege macht mächtig Alarm mit dem Teil. Kann mir nicht vorstellen, dass durch den Chip so viel mehr bei dem geht. + Multi-Zitat Zitieren
#8837 28. Juni 2013 AW: Dein Auto jaa.. ^^ XDDD ja da haste recht, auf der bahn habe ich schon so einige weggedrückt, was mich ehrlich überraschte... hätte niemals gedacht dass der lude so gut auf der bahn geht. mein alter rexi ist n witz dagegen... D echt was feines den unterschied beim luden merkste auch voll dass er untenraus viel besser geht das is ne komplett andere welt... ^^ + Multi-Zitat Zitieren
#8838 28. Juni 2013 Zuletzt bearbeitet: 28. Juni 2013 AW: Dein Auto Untenraus geht er durch den Hubraum besser. Er ist aufn Track träger da der Lude einfach mehr wiegt, aber is schon ok für so ein altes Auto . Ein 2.7TDI hat garnichts auf der Kette in Serie, da ist von Nass machen keine Rede, das sind nicht nur 1-2 Wagenlängen das gibt LKW längen und es ist vollkommen egal ausm Stand oder rollen oder auf der Autobahn. Wie der mit Chip geht kann ich nicht sagen, gefühlt sind alle Diesel schnell gerade bei so viel Drehmoment. Ich kann nur sagen das ein 3.0TDI mit 240PS mir zu mind bis 180 nicht weggeht. Mehrfach probiert (automatik). Der macht aber Alarm zum 2.7TDI das ist ein ganz anderes Level. Kumpel fährt einen A4 3.2FSI und der legt mich im Rückwärtsgang übers Kreuz, da brauch ich ans anklopfen garnicht zu denken, aber da kommt auch kein 3.0TDI mit und erst recht kein 2.7TDI da kannste chippen was de willst die Bude ist einfach zu schwer. A6 vs A6 Audi A6 2.7 TDI Multitronic (C6) vs Audi A6 3.2 FSI (C6) - Duel 30321988 Wie gesagt wie ein gechippter A6 geht kann ich nicht sagen, aber Serie hat ein 2.7TDI nichts zu melden fährt ehr in der 120-140PS Klasse (als normale Limo bzw Kompakter). Mit Chip 240-250PS und 540-550NM Da komm ich nicht mehr gegen an, ganz klar. Aber 190PS (falls er die überhaupt hat auf 1.8Tonnen was soll da rum kommen?). Der Unterschied scheint also brutal zu sein. + Multi-Zitat Zitieren
#8839 28. Juni 2013 AW: Dein Auto ja genau durch hubraum das stimmt. ja klar. gegen die 2.7 muss ich mal testen. mir fällt gerade ein dass ich von ca 60 bis 180 ca ne halbe wagenlänge vorne war gegen nen q5. ich hatte schon einige male den a6 ( aktuelles, ganz neues modell ) s tronic mit 240 ps und quattro. muss aber trotzdem sagen die ziehen schon gut Edit: waren immer 3.0 tdi's + Multi-Zitat Zitieren
#8840 28. Juni 2013 AW: Dein Auto Die 3L gehen sau gut. Die 2.7L sind ehr Reiselimosinen vergleichbar mit einem A4 2.0TDI, der Spritspardiesel quasi zum Crusen und mal durchziehen, reicht ja auch, schließlich ist es nen A6 und das Ding kauft man sich aus Komfortgründen. Beim 2.7TDI kannste es gerne versuchen, gib ihm mal keinen Windschatten, dann wirste sehen das er ziemlich schnell zurück fällt. Von 0-120 klopf ich selbst mitm 1.4TSI mit 125PS meiner Freundin an. + Multi-Zitat Zitieren
#8841 28. Juni 2013 AW: Dein Auto ja die 2.0 gehn garnicht.. hatte da von, a3, a4 und a6 ... vor allem a6 2.0 .......... fail... ja muss ich mal testen, die a8 ist ja quasi vor meiner haustüre, werde da mal auf jagd gehen ^^ der a7 ist ja auch n schiff, ist der schwerer als der a6 ? + Multi-Zitat Zitieren
#8842 28. Juni 2013 AW: Dein Auto hallo, wollte mir alufelgen für meinen polo 9n kaufen, hat vielleicht irgendwer nen plan wo ich suchen soll bis 300 euro 4 räder + Multi-Zitat Zitieren
#8843 28. Juni 2013 AW: Dein Auto woher kommste ? ich kenne felgenoutlet, sind ganz gut 1 Person gefällt das. + Multi-Zitat Zitieren
#8844 28. Juni 2013 AW: Dein Auto Tirendo.de könntest Du mal schauen. Da muss man aber auch mal abwiegen, dass eine 2L Maschine einfach nur unterdimensioniert ist für diese Fahrzeugklasse. E-Klasse und 5er genau das selbe Spiel. Solche Autos fahren auch nur Leute die Komfort wollen, aber kein Geld fürn gescheiten Motor haben.. 1 Person gefällt das. + Multi-Zitat Zitieren
#8845 28. Juni 2013 AW: Dein Auto ja da haste recht. ich finds bei der e klasse einen tick schlimmer wie beim 5er, sogar 220, da finde ich dass der 520 besser geht... mir kommt aber zb. auch der 535 träge vor... keine ahnung.. einfach zu viel gewicht... + Multi-Zitat Zitieren
#8846 28. Juni 2013 AW: Dein Auto Also ein E350 CDI zieht meiner Meinung nach bis 250 km/h sauber durch. Auch mit 5 Personen. Der E280 CDI ging bis 200 gut, danach ging er recht schleppend bis 220 km/h und an mehr brauchte man mit voller Bemannung nicht denken.^^ Aber dennoch sind beide Motoren ausreichend zum Reisen und man kann auch mal kurz in eine Lücke huschen, ohne den Verkehr zu behindern. Hinzu kommt dann noch das Luftfahrwerk beim W212. Das macht definitiv was her, aber allgemein bin ich kein großer Fan von solchen Autos. + Multi-Zitat Zitieren
#8847 28. Juni 2013 AW: Dein Auto das glaube ich dir gerne ^^ ich hatte bis jetzt nur von den e klassen 200 und 220. facelift nur 220. mit der habe ich auf der autobahn etwas stoff gegeben, bis der mal auf 200-220 ist.... pff... ja klar haste recht, ja ^^ bevor ich mir so nen 200 hole.... ^^ + Multi-Zitat Zitieren
#8848 29. Juni 2013 AW: Dein Auto Hallo ich bräuchte mal euren rat. Und zwar folgendes ich überlege mir neben meinem ctr noch ein reines Sommerauto zu kaufen da ich mein geld nicht auf der Bank versauern lassen will. Und da kam mir die Idee einen ältern 911er targa 3,0 l 82er Baujahr zu kaufen. Wertverlust sollten die ja auch keinen haben. Im Internet stehen die ab ca 12000 drin. Mein Budget liegt bei ca 18000euro evtl auch was mehr. Weiß garnicht genau ob ich für den Preis etwas solides bekomme und in den ich dann nicht noch unmengen an geld stecken müsste. Das bei einem 30 jahre alten auto immer was kaputt geht ist mir klar nur mal eben ein motor oder getriebeschaden kann bei porsche ja mal ordentliches ins geld gehen. Würde halt mal gern etwas mehr darüber erfahren was die schwachstellen so sind und was da alles auf einen zukommen kann (Motorhaltbarkeit)? Und wie es mit ersatzteilen aussieht. Unterhalt sollte mit H Kennzeichen ja auch kein Problem sein. wäre sehr dankbar für euren rat mfg + Multi-Zitat Zitieren
#8849 29. Juni 2013 AW: Dein Auto Son Porsche ist im Unterhalt ein anderes Level, gerade diese extrem alten 911er. Warum holst du dir nicht zu deinem Civic noch nen 350Z gerne auch Cab und machst da nen Turbo drauf? Oder legst dir nen ITR zu und schnallst da was drauf? Oder wenn du richtig spaß haben willst holste dir nen Subi, Suub Suub Sound, Auffälligkeit und Spaßfaktor, das bietet dir kein 911er. Son alter Porsche ist was zum crusen, mal Schiebedach offen fahren und Sonne tanken, nicht mehr und nicht weniger. Wenn dir sone alten Fahrzeuge mit H kennzeichen gut, jeder hat seinen Geschmack, aber bei mir kommen da keine Gefühle auf Subaru Impreza Benzin Angebote bei mobile.de + Multi-Zitat Zitieren
#8850 29. Juni 2013 AW: Dein Auto Wie gesagt, dass er gechipt ist weis ich sind nur mal gegeneinander auf der Landstraße gefahren und ich bin fast nicht weggekommen. Da habe ich dann doch mal doof geguckt. hätte nicht gedacht, dass es das bisschen mehr an Leistung bei dem Ding so rausreißt. + Multi-Zitat Zitieren