#9026 29. August 2013 AW: Dein Auto Ja der MPS trifft ne gute Mitte, an sich ein tolles Auto, aber für unsere Zwecke ebend nicht 100% daher wird es quasi die MPS Dieselvariante . Wer erwartet schon von einem normalen Mazda 3 solch eine Power da werden selbst die MPS Fahrer nen langes Gesicht machen, wenn sie einfach nicht vorbei kommen . Wie gesagt der 3er ist an sich ein schönes Fahrzeug, daher wollen wir ihn. Aber es wird ebend unsere Alltagslangstrecken s c h lampe + Multi-Zitat Zitieren
#9027 31. August 2013 AW: Dein Auto Wie schauts denn aus wegen der Garanite, GF? Mazda gibt doch mittlerweile 8 Jahre, aber doch nicht auf Chiptuning, Leistungssteigerung etc, oder doch? Oder übernimmt die Garantie der Tuner? + Multi-Zitat Zitieren
#9028 31. August 2013 AW: Dein Auto Mazda gibt 3 Jahre Werksgarantie in Serie dazu. Das Fahrzeug ist 12/2012 und hat somit bis Dez. 2015 Werksgarantie. Wenn man den Motor in Form von Chiptuning anfässt erlischt die Garantie (keine Gewährleistung sondern Garantie) auf diese Bauteile. Für knapp 500€ aufpreis, gibts eine Garantie vom Tuner auf Motor, Lader und Getriebe, sowie auf Antriebswellen. Diese ist für 2 Jahre gültig, für Autos die unter 5 Jahre alt sind und weniger als 100 000km gelaufen sind. Da der Mazda Kettendiesel nen robustes Eisenschwein ist, ist dahingehend eigentlich garnichts zu befürchten. Wenn er vor der Tür steht wird er gleich dick und fett konserviert. Im Frühjahr gibts dann Gewinde, das Update und die neuen Felgen, zum Winter hin lohnt es sich nicht, da nehmen wa lieber nen Urlaub . + Multi-Zitat Zitieren
#9029 5. September 2013 Zuletzt bearbeitet: 5. September 2013 AW: Dein Auto Toyota gibt mächtig gas. Der neue Yaris Hybrid R kommt und zwar gewaltig. Da fühlt man sich ja glatt maßlos untermotorisiert. Wird nen geiler Underdog und Porsche Jäger. Toyota Yaris Hybrid-R: IAA 2013 - autobild.de Da können se den GT86 gleich wieder ausm Programm nehmen, das extrem lahmarschige Ding kauft eh keiner. Mit der Karre kommt man nicht mal nen Serien Polo GTI mit mehr gewicht und weniger Leistung hinterher. Absolut fail die Karre + Multi-Zitat Zitieren
#9030 5. September 2013 AW: Dein Auto Ich dachte eigentlich, Hybrid wäre besonders interessant, weil es einfach "Ökö" ist, umweltschonend, etc pp...aber sowas führt das doch ad absurdum Ich habe erst heute wieder einen gesehen - ich finde die Karre sieht sowas von genial aus! Sound fand ich auch stark - aber natürlich kA, ob original oder nicht... + Multi-Zitat Zitieren
#9031 5. September 2013 AW: Dein Auto GTI oder GT86? Beim GT86 werkelt ein Boxer-Motor unter der Haube! Habe vorgestern einen Impreza mit 3,5" Endrohr vor mir gehabt und das ist einfach nur herrlich!<3 Selbst beim Stadtverkehr, macht der Sound einen her, also man muss definitiv nicht immer in den Begrenzer knallen. Nur finde ich den GT86 definitiv zu klein (nicht nur vom Motor her ). Bisschen größer hätten sie den schon machen können. Was ist eigentlich aus dem Turbo-Boxer für den GT86 geworden? Sollte da nicht mal was kommen, was dieses Auto wieder Interessant machen könnte? + Multi-Zitat Zitieren
#9032 5. September 2013 AW: Dein Auto Den Toyota natürlich Wobei...einen Polo GTI habe ich auch gesehen Liegt aber daran, dass an der Ecke immer einer steht, wenn ich dran vorbei komme + Multi-Zitat Zitieren
#9033 5. September 2013 AW: Dein Auto Boxer Sound ist geil. Leider ist der GT86 mehr als 10Jahre der Zeit hinterher. Optisch ne geile Rakete, aber 200PS auf 1200kg und dann diese Werte ist bissel schlapp auffer Brust, also er geht für das Leistungsgewicht echt träge. Bremsleistung ist auch nicht der Knaller trotz 2 Kolben. Ein Polo GTI macht dem Ding was vor und wenn der Polo R kommt bei gleicher Leistung und gleichem Gewicht ist Over and Out. Schade. Ich finde den Yaris absolut geil. So muss das sein so und nicht anders , geile Hütte. + Multi-Zitat Zitieren
#9034 8. September 2013 AW: Dein Auto Alter was dann das für ein Yaris ... 420 PS Systemleistung ... :lol: Tippe aber stark darauf das es nur für den Motorsport vorbehalten ist. Und zum Thema GT86 oder BRZ ist doch alles gesagt oder? Sieht geil aus kann aber nix! Vorgestern doch wieder gesehen. Wir haben uns nen SLK200 ausgeliehen bei Sixt zum testen und sind auf der Landstraße nen GT86 mal hinterher gedonnert. Also ich hab stark an seiner Stoßstange geklebt. Und der BRZ STi floppt auch denn der hat nur popelige 30 PS mehr weil sie an der Ansaugung rumgespielt haben. Also leider kein Turbo für den GT86, BRZ ausser vllt als selbstbau. + Multi-Zitat Zitieren
#9035 8. September 2013 Zuletzt bearbeitet: 8. September 2013 AW: Dein Auto Bei KKS steht gerade einer der wird SC aufgeladen. 30PS können se sich sparen. Ich hatte auch son Ding vor mir, das Ding ist alles nur keine Waffe. Irgendwann hat er mich vorgelassen und wollte sen Spieß umdrehen, wir waren wieder gut in Fahrt, da zog was vor uns raus und ich musste kräftig in die Eisen steigen, der Toyota war ein paar längen hinter mir. Als ich merkte, das ich voll durchtreten muss da es sonst nicht reicht, guckte ich in den Spiegel und es qualmte hinter mir schon und der Toyota hatte dauerhaft das ABS an und kam immer näher. Wäre die andere Spur nicht frei gewesen wäre er mir auch durch den Kofferraum gebrannt ich stand rechtzeitig, er fast 2 Wagenlängen weiter vorn. Wie du schon sagst, optisch echt lecker, aber können tut der nix. Muss sich als möchtegern sportler was von einer alltagslimo gefallen lassen. Alleine wenn man schon die Tür auf macht und sich in die Sitze setzt. Da würde ich mir lieber nen hyundai genesis coupe kaufen, oder nen schönen RX8 Facelift, die Dinger machen nicht nur mehr spaß, nein die gehen auch alle samt besser kosten gleich viel oder weniger. 2.5L Boxer Turbo rein, ordentliche Sitze von Recaro, 300PS bzw 340PS hinterher, ordentliche 4 Kolben Bremse vorne und 2 Kolben Brembo hinten und fertig ist die geile Racesau. Da würden die Leute auch 5-7000EUR mehr dafür zahlen. Bevor er kam hat mmir ein Händler erzählt er hat so viele Vorbestellungen er weiß garnicht wohin und jetzt stehen die Dinger sich aufn Hof tot. + Multi-Zitat Zitieren
#9036 8. September 2013 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 15. April 2017 AW: Dein Auto Gestern habe ich etwas abgefahrenes gesehen, einen Smart Turbo mit 6 Endrohren. Dachte es wäre ein schlechter Scherz, aber es gibt wirklich Leute die einem Auto so etwas antun. So ähnlich: {img-src: //img442.imageshack.us/img442/975/6endrohre.jpg} + Multi-Zitat Zitieren
#9037 8. September 2013 AW: Dein Auto Haha geil Ich hatte mal ein Brabus vor mir, der einzigste Smart wo ich echt verwundert war das er so ging. Er war nicht mehr Serie wie sich herrausstellte hatte er etwas über 130PS und ein Hitzeproblem an der Schürze, denn seine Endrohre (innen das Gitter) glühte. Den habe ich nur 1x gesehen nie wieder, die anderen Brabus auch die kleinen Coupes sind ja ehr nicht so brabusmäßig Nur der fourfour der auf der Basis des Colt CZT steht und dessen Motor als Herzstück hat ist ne kleine Rakete. Sonst finde ich die 6 Endrohre ehr naja Geschmackssache, Sexy dazu sind die Parkremplerschützer ^^. PS. Soweit mir bekannt haben alle Smarts (dieser Sorte) einen Turbo von Coladose bis kleiner Colaflasche ist alles vertreten . + Multi-Zitat Zitieren
#9038 9. September 2013 AW: Dein Auto Bei Hondapower hier haben wir nen ganz wilden Thread. Es wird per Performencebox gemessen oder 10/5 Herz GPS Maus und Race Chrono (hab mir das auch gerade mal bestellt). Und dann wird vergleichen wer was in welcher Zeit schafft. Die Jungs haben es endlich aufgezeigt das die Zeit von 0-100 nicht aus sagt wer vorne ist. Als Vergleich ziehe ich herran. Subi WRX Kombi @ 260PS Allrad BMW 135i @ 306PS Heckantrieb Honda Civic Type R EP3 K24K @ 425PS Frontantrieb Angeben werde ich es in 1sek | 2sek | 6sek und die Autos sind nach dieser Reihenfolge wie oben. 3m = 28km/h 3m = 23km/h 3m = 21km/h 14m = 51km/h 13m = 48km/h 12m = 43km/h 102m = 99km/h 102m = 110km/h 98m = 114km/h Wie man sieht ist der stärkste der schnellste (km/h) und doch der langsamste (weg) und der langsamste(km/h) und schwächste(Leistung) ist der schnellste (weg). Damit möchte ich nur allgemein zeigen das 0-100 Werte nicht entscheiden wer schneller ist, es gibt nur an wer schneller diese Geschwindigkeit erreicht. + Multi-Zitat Zitieren
#9039 9. September 2013 AW: Dein Auto Kp ob das immer so ist, jedoch hatte dieser so eine Asi-Schürze â la Golf/Civic, mit Kanickeldraht um die Endrohre. Aber wenn die Turbos das typische Smarte Getriebe haben, dann dürfte die doch nicht vom Fleck kommen. Der konnte jedenfalls nicht anfahren, da geht jedes Fahrrad besser. Davon ab, sind die Smart doch eh abgeriegelt, oder? Sonst heben die doch direkt ab wenn die die 130 km/h Marke erreicht haben. Meister der Aufklärung, das lernen wie aber noch einmal. + Multi-Zitat Zitieren
#9040 9. September 2013 AW: Dein Auto Die haben alle das super Smart Getriebe jap. Gibt auch Smarts ohne Vmax sperre, der besagte von mir fuhr knapp 180km/h. Er meinte zu mir ab 150 möchtest du nicht mehr drin sitzen und er fährt nur äußerst ungern über 140. + Multi-Zitat Zitieren
#9041 10. September 2013 AW: Dein Auto Es gibt schon einiges für den GT86... https://www.facebook.com/photo.php?fbid=716693025023518&set=a.181503945209098.50475.123010087725151&type=1&relevant_count=1 Und ich dachte das Toyota den nochmal Serienmäßig mit TUrbo rausbringen will? + Multi-Zitat Zitieren
#9042 10. September 2013 AW: Dein Auto Kostenpunkt? Sind doch bestimmt wieder 5 - 10 Riesen, damit man sagen kann man fährt einen BRZ/GT86 mit Motor. + Multi-Zitat Zitieren
#9043 10. September 2013 AW: Dein Auto Hier die machen auch geile Umbauten. Finde für einen Rennmotor ist ein Kompi einfach geiler. https://www.facebook.com/pages/KKS-Performance-GmbH/274092005958586?fref=ts Fährt sich dann wie ein großer Hubraum Sauger und stürmt nicht Wild an die Achse. Turbo ist dagegen viel günstiger vor allem was Leistungsstufen udn upgrades an geht. + Multi-Zitat Zitieren
#9044 11. September 2013 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14. April 2017 AW: Dein Auto SUV von Jaguar: Spoiler {img-src: http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2013/09/iaa-jaguar-crossover-c-x17-006-1378662433.jpg} {img-src: http://cdn.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2013/09/Jaguar-C-X17_studio10.jpg} {img-src: http://cdn.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2013/09/Jaguar-C-X17-SUV-concept-9.jpg} {img-src: http://cdn.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2013/09/Jaguar-C-X17-SUV-concept-8.jpg} Sieht wieder einmal geil aus (Jaguar eben). Gleichzeitig wurde für 2014 eine Mittelklasse Limousine angekündigt. + Multi-Zitat Zitieren
#9045 11. September 2013 AW: Dein Auto Glaube das lag iwie bei 6k oder so...weis aber nicht ob da die Stoptech bremsanlage schon beigerechnet war. Finde den GT86 sonst ganz geil, aber mit 200 ps geht der wohl echt net so,...binm al gespannt ob da noch einer mit Turbo serienmäßig kommt.. German, meinste mit dem "Update" von KKS kommt der wohl ausm Quark? + Multi-Zitat Zitieren
#9046 11. September 2013 AW: Dein Auto Joa denke schon, der hat ja schone schöne Heulboje jetzt drin, 300-350PS langen ja vollkommen in dem Ding und werden mächtig rabatz machen aber mit serienmäßigen 200PS macht der keinen Angst, selbst einen Serien Polo GTI nicht. Die Kiste hat eine Menge an Potenzial, muss erstmal ausgeschöpft werden und wenn subaru clever ist bauen sie was in Serie Achso man hat die neuen Daten vom Civic bekannt gegeben. 280PS 2L 4Zylinder, leider haben sie die hässlichkeit so gelassen + Multi-Zitat Zitieren
#9047 11. September 2013 AW: Dein Auto Hier ein nettes Video. RangeRover (Jeep Hummer Mercedes) vs the rest of the world, die gerne ein SUV sein wollen. Porsche Cayenne Turbo! Range Rover v Porsche Cayenne drag racing off road - autocar.co.uk - YouTube Solche Videos gibts auch gegen Tuareg Q7 und Co. Diese Fahrzeuge sind nur was zum vorfahren, aber nix für die Straße und schon garnicht fürs Gelände ^^ Jeep der wohl preiswerteste und bestausgestatteste SUV auf diesen Planeten (nein kein billiger Ram..) 2014 Jeep Grand Cherokee SRT vs BMW X5 M vs Porsche Cayenne GTS 0-60 MPH Mashup Review - YouTube 2014 Jeep Grand Cherokee Overland Off-Road Test Drive & SUV Video Review - YouTube + Multi-Zitat Zitieren
#9048 11. September 2013 AW: Dein Auto Was meinste denn wieviel Kohle man für den Kompressoreinbau bezahlen muss...? Bin schon lange am Suchen nach nem Auto so ab 200PS was mächtig spaß macht(gerne japaner), natürlich so günstig wie möglich aber soltle schon was an Ausstattung haben.. Wichtig ist bei mir allerdings der Spritverbraucht der nicht so krass hoch sein sollte^^ + Multi-Zitat Zitieren
#9049 11. September 2013 AW: Dein Auto Kraft kommt von Krafstoff. Leistung muss bezahlt werden. Ein Kompressorumbau kommt je nach Quallität, größe und Stundenlohn und natürlich know how an. Spaß kostet nunmal, es muss dir bei so einem Umbau egal sein ob da 7 oder 30L durchfließen, er nimmt was er nimmt um das zu bewerkstelligen was du von ihm möchtest. Es liegt auch an dir und deiner Fahrweise, so ein spezieller Umbau, ich erinner mich da an einen RS4 und an einen 2.7Biturbo, die zeckten bei bedarf auch mal 40-50L durch. Die laufen natürlich dann fett und das muss fett bezahlt werden. Falls du meinst das ist enorm, frag mal Cayenne Fahrer^^. Wie gesagt im Alltag können sone Fahrzeuge je nach dem mit 7-14L bewegt werden, kommt drauf an was du machst wo du es machst usw. Wenn du aber den Vollgasbefehl gibst musst du dir sicher sein. Kumpel hat sich gestern mit mir getroffen, er wollte auf der Bahn testen. Klar gerne also rauf auf die Bahn. Knapp über halb ging der Spaß los, 70km später war der Tank dann unter 1/4 voll (bei 65L Tankvolumen) und ich fahre ganz siche kein Beast, aber die 65L in 250-300km raus zu bekommen ist garkein Problem (und das bei einem 4Zylinder Saugmotor). Der 1.4TSI meiner Frau nimmt bei Vollgas 22,8L nur so als Wink mitm Zaunpfahl. + Multi-Zitat Zitieren
#9050 11. September 2013 AW: Dein Auto Turbo, oder? 280PS im Sauger wären aber übel, da würde ich die Turbo's direkt in die Tonne treten. Bestimmt an die 10 Riesen, da der Umbau ja doch aufwändiger ist. Geht mir immer noch so. Ich werde wahrscheinlich nächste Woche mal zu TJ-Imports fahren und hören was er zu sagen hat. Das Autoland Deutschland hat natürlich einiges zu bieten, aber bis jetzt war noch nichts passendes dabei. Ein älterer AMG mit Schaltgetriebe wäre natürlich genial, aber die gabs meine ich auch nur noch im W201 / W124. Ab W202 fährt ja jeder Automatik. BMW sagt mir nicht zu, gleiches gilt eben für Audi. Dann schauste bei den Japanern und dann klappen Dir erst einmal die Mundwinkel nach unten, wenn Du den Unterhalt einer Supra, GTR oder Evo erfährst. Schauste nach alternativen in dem Bereich, gäbe es noch einen Skyline GTST, aber günstig ist auch dort anders. Ein GTS Sauger mit 200PS kann man sich schenken bei dem Gewicht, auch wenn der gnädiger ist beim Unterhalt. Bleibt noch eine (P)S13/S14, aber Zubehör + Leistungssteigerung soll da wieder ziemlich teuer sein, weshalb die ganze Auto Geschichte bei mir nur im Kreis verläuft und derzeit noch kein Ende in Sicht ist. Ansonsten: Nissan S14 / 200SX -> Hinterradantrieb, lange Übersetzung und beliebter Drifter Honda Civic EP3 -> Frontantrieb, Leicht, Sync-Getriebe, Drehzahlorgel mit 200PS Falls Dir auch Audi/BMW gefallen, nach älteren Modellen mit Motor oder Sportversionen (S/M) Ausschau halten. Die gibts meist auch mit Schaltgetriebe. Solltest Du dich mit einem Benz anfreunden können, gäbe es eben auch einen C43 relativ günstig. Aber ist wie gesagt (noch) nicht meins, mit der Automatik und allem. Aber eben Ausstattung und das meist nicht zu knapp. + Multi-Zitat Zitieren