#401 12. Februar 2008 AW: Der Motorrad-Thread na da hast du ja schon 10-mal soviel geschafft wie ich ich finds aba auch dumm, wenn man ne lampenmaske hat und sich die halterung dafür selbst basteln muss^^ da hab ich zumindest keinen elan! PS: hier mal meine kleine Fun-fighter (nicht Streetfighter! musste aufpassen^^): {bild-down: http://img-a2.ak.imagevz.net/photo3/47/a3/b801ef5459223a8328a9161ee7b0/1-fcb7f5e6d354ff4a395e72a98980f6ae.jpg} + Multi-Zitat Zitieren
#402 12. Februar 2008 AW: Der Motorrad-Thread ich hab ne mz sm 125 (offen) aber so nen traum wäre die neue fireblade aber das dauert wohl noch nen bisl^^ mfg duesi + Multi-Zitat Zitieren
#403 14. Februar 2008 AW: Der Motorrad-Thread ey kann mir mal einer sagen, warum Motorradbekleidung so teuer ist? hab mir vorgestern Motorradstiefel (rot-schwarz-weiß, wie meine handschuhe/siehe bild oben) von Vannucci gekauft...sehen hammergeil aus, aber die haben mich satte 199€ gekostet^^ aufgrund dieses preises habe ich mir vorerst noch nicht meine wunschlederkombi gekauft, die kam noch n bissel mehr... http://www.louis.de/_101c458bc05715efea19379dc12ef69262/shop/shop_article_big.php?IMG=202012_330_FR01_08&TITLE=202010 da will man sich richtig einkleiden und dann wird einem das geld aus der tasche gezogen^^ ok, man is immer selbst dran schuld, aber son billigzeug von ebay is doch schwachsinn oder? @Duesi: haben wir nicht alle träume? immer schön am ball bleiben und irgendwann wirst du dir einen traum nahc dme anderen erfüllen können! + Multi-Zitat Zitieren
#404 14. Februar 2008 AW: Der Motorrad-Thread Die Motrradbekleidung is allgemein so teuer,weils nen Sicherheitsprodukt is und die Herrsteller sich das deshalb gut bezahlen lassen.Aber ich finde die Preise relativ verständlich, ich habe mir ne Sportlederjacke von Arlen Ness für 350Euro gekauft(mit Rabatt,kostet eigentlich 500!).Die is komplett aus richtigem Leder und ich habe da 10Jahre Garantie auf das Material,weils hochwertig is.Und hinzu kommt noch,das da noch haufenweise Protektoren drin sind (also Schulter,Rücken;Ellbogen und an der Seite).Und die Jacke sitzt echt top und kühlt,weils son perforiertes Leder is,also man schwitzt nich drin.Habe den Preis gerne bezahlt.Für die eigene Sicherheit kann man auch mal nen paar Euro lassen,wenn sie einem im Notfall vor schlimmen Verletzungen bewahrt.Wenn man sich das Genick bricht,kann dir die Jacke jedoch auch nich helfen. Und klar is das Billigzeug von Ebay Schwachsinn,rate mal warum das so billig is,garantiert nich weils es was taugt und schon garnich dich schützt ;-) MfG + Multi-Zitat Zitieren
#405 16. Februar 2008 AW: Der Motorrad-Thread @LTD ist halt so, aber egal, wie Cyr1l schon sagt, lieber bezahle ich paar € mehr für meine Sicherheit, immerhin habe ich nur einen Kopf... Habe meine Dainese Lederkombi auch stolze 1100€ bezahlt, dannn kommen noch Stiefel 250, Handschuhe 130, Helm 350, ... und noch so einiges dazu wie Büse Rückenprotektor, etc. Naja ich würde dir empfehlen die Stiefel zurückzubringen, 200€ für Vanucci Louis Stiefel sind meiner Meinung nach eindeutig zu viel... Schnapp dir irgendwelche Sidi Stiefel oder so für 200€, können auch das ältere Modell sein, sind aber auf jeden Fall besser als diese Vanucci Dinger... + Multi-Zitat Zitieren
#406 16. Februar 2008 AW: Der Motorrad-Thread Na war noch jemand auf der IMOT in München? Ich muss ja sagen war relativ enttäuscht (zum ersten Mal da) und es war halt... ne stumpfe Ausstellung, aber habe wieder neue Motorräder gesehen die ich vorher gar nicht kannte, z.B. ne Hyosung GT 650i Naked SE, wenn mans in echt sieht ein echt schickes Motorrad für den Preis, die Verarbeitung geht für nen reines Koreaprodukt eigentlich auch in Ordnung, und wo kriegt man nen Nakedbike für schlappe 5000€ sonst noch neu?^^ Naja und den Ducati und KTM Stand habe ich natürlich auch belagert, wobei ich ohne Motorradstiefel immer zu klein für die riesigen Enduros bin...! Achja und zum Thema, ich trage ne Schwabenlederkombi, Puma Stiefel und bald wird wahrscheinlich ein Marushin Helm gekauft, da meiner trotz 250€ Kaufpreis müll ist, nen extra Rückenprotektor will ich mir auch noch kaufen. Also Kleidung ist das letzte woran ich spare, nach meinen 2 nein.. 3 Unfällen 2007 hab ich meine Schutzkleidung sehr lieb gewonnen. + Multi-Zitat Zitieren
#407 17. Februar 2008 AW: Der Motorrad-Thread @tada ich kann die den Büse Belluno Rückenprotektor sehr empfehlen...Trage ihn auch schon ne ganze Saison und ist wirklich top! Kostet glaube ich so um die 150€, gibts den gleichen auch bei Polo von der Polo-Marke, der heisst dort glaube ich Safe-Max und kostet 130€, ist aber baugleich wie der von Büse! War ein test in der vorletzten MOTORRAD glaube ich und beide hatten sehr gute Noten abbekommen! Und wieso greifst du nicht zu Shoei oder Arai wenn ich fragen darf? Oder passen die nicht zu deiner Kopfform? + Multi-Zitat Zitieren
#408 18. Februar 2008 AW: Der Motorrad-Thread also bei Helmen kann ich dir die Marken, Bandit,Airoh,Schuberth und Shark empfehlen.Das sind echte Spitzenprodukte.Hast du in deiner Lederkombi keinen Rückenprtektor drinne oder warum nen extra Rückenprotektor? MfG + Multi-Zitat Zitieren
#409 18. Februar 2008 AW: Der Motorrad-Thread Nope, meine neueste Lederkombi von Schwabenleder is durch die Motorradunfälle schon wieder im Eimer ( teure Angelegenheit, aber besser als ewige Narben wa) und "meine" alte hat leider halt keinen Rückenprotektor, deswegen will ich das mit soner Weste nachrüsten un so Achja, die Büse Protektorenweste hatte ich schon an passt wunderbar, die werd ich wohl auch kaufen zum Thema Helm tjaaaa... naja agv is von der Passform mit Marushin iwie am Besten, aber AGV total fürn ***** was Lautstörke angeht, Marushin will ich ma probefahren so ggn April mitm neuen Motorrad... Naked is ja auch wieder n anderes Kaliber Luftzug...^^ + Multi-Zitat Zitieren
#410 19. Februar 2008 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 15. April 2017 AW: Der Motorrad-Thread aLso gut... dann stelle ich einmal meine GPZ vor so sah sie aus, als ich sie kaufte: {bild-down: http://img441.imageshack.us/img441/9526/dsc00395ur7.png} Änderungen: - schwarze maske - Miniblinker hinten und vorne verkleidungsblinker - Barracuda 2 in 1 Anlage - rote Felgenrandaufkleber - Heckverbau - Tankpad - Tankaufkleber (schluck du luder) - anderer Tacho - Kühlwasserbehälter verbaut - sämtliche Verkleidungsschrauben durch Inbusschrauben ersetzt Ich hoffe, ich hab nix vergessen {img-src: //img253.imageshack.us/img253/2324/dsc00703zt3.png} {img-src: //img118.imageshack.us/img118/4183/dsc00750yp8.png} {img-src: //img118.imageshack.us/img118/2527/dsc00885th7.png} {bild-down: http://img441.imageshack.us/img441/8294/dsc00886ml7.png} {img-src: //img118.imageshack.us/img118/364/dsc00864lh9.png} Als nächstes kommt hinten einen schönen fetten bridgestonereifen drauf 8) + Multi-Zitat Zitieren
#411 19. Februar 2008 AW: Der Motorrad-Thread Hallo, ich fahre zwar (noch) kein Motorrad, aber ich werde mir wahrscheinlich mit 25 den unbegrenzten Großen Schein holen... Meine Traummotorräder sind: Yamaha R6 Yamaha R1 Ducati 1098R Ducati 999 Honda CBR 1000 RR Ich weiss genau, eine von den werde ich mal haben cerealien + Multi-Zitat Zitieren
#412 19. Februar 2008 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14. April 2017 AW: Der Motorrad-Thread Ich fahre eine MZ Sm 125 Bin mit ihr sehr zufrieden!! Super Fahrverhalten, geiler Verbrauch (3-4 L), Super Optik und gute Leistung für 125ccm und 4-takte!!! {img-src: http://img129.imageshack.us/img129/4044/dsc00131rd8.jpg} {img-src: http://img259.imageshack.us/img259/9625/dsc00132rm1.jpg} {bild-down: http://img147.imageshack.us/img147/1662/dsc00138an1.jpg} + Multi-Zitat Zitieren
#413 19. Februar 2008 AW: Der Motorrad-Thread Da biste dann 1er von einer Million!Verstehe nich das alles grad diese Bikes haben wollen, das is doch total Langweilig. Wenn ich überlege wieviel damit rumfahren, außer die beiden Italiener sieht man net so oft.Aber die Japsenbikes stehn an jeder Straßenecke rum. Würd dir aber raten keinesfalls dir eine von denen als Startbike zu holen, fang am Besten nen paar Nummern kleiner an.Weil z.B. die R1 hat ja 180Ps (so ca.) auf 180Kg.Da wärste nich der Erste der sich da gleich mit Tod fährt,weil er mit der Leistung nich klar kommt. MfG + Multi-Zitat Zitieren
#414 19. Februar 2008 AW: Der Motorrad-Thread sag mal, willst du aus deiner GPZ eine kleine Streetfighter basteln? wenn ja, darf ich dir nen Tip geben? was hältst du von Klemmböcken für deinen Lenker? dann kannst du deine Stummellenker abmachen und dir nen "richtigen" (vorsicht, nich böse gemeint!) Lenker kaufen... zum beispiel: - Dragbar - Streetbar LSL - oder einen Superbikelenker passt bestimmt super zu deinem Bike... @squaLL#63: Cyr1l hat recht! träumen kannst du ja vieleicht, aber du solltest dir doch gut überlegen, was für ein bike dein erstes sein soll, denn das soll gut überlegt sein! Fahranfänger ist man länger als man denkt! und um auf Cyr1l's kommentar zu kommen, dass diese bikes "langweilig" sind: da geb ich dir auch völlig recht! diese JOGHURTBECHER stehen doch echt fast überall... und selbstüberschätzung kommt auf solchen bikes schätze ich mal häufiger vor als auf Tourern oder so... + Multi-Zitat Zitieren
#415 19. Februar 2008 AW: Der Motorrad-Thread @ LTD du hast schon recht mit dem lenker... habe ich mir auch schon ernsthaft überlegt... aber ich habe mich beschlossen es sein zu lassen, den ich habe ind das motorrad schon sehr viel investiert, allein der auspuff hat mich 370 euo gekostet, und ich habe mich auch einmal erkundigt was so ein lenkerumbau kosten würde... günstigste variante würde mich 200 euro kosten. ich bin erst 18 jahre, habe auch noch ein auto, was die meisten nicht wissen, in österreich ist die versicherung im gegensatz zu deutschland extrem teuer... ich zahle für meinen 55 ps clio 80 euro pro monat, und für meine gpz gedrosselt 40 euro :/ oder ltd, könntest du mir eventuell was passendes raussuchen *liebfrag* ^^ + Multi-Zitat Zitieren
#416 19. Februar 2008 AW: Der Motorrad-Thread ok, dass du in österreich so hohe versicherungen zahlen musst is natürlich bitter, da verstehe ich dich! ich will dich ja nich verärgern, aber ich zahl für meine kleine (125er) 26€ PRO JAHR! (bin 20jahre alt) ich such dir mal was raus...alles weitere per pn! + Multi-Zitat Zitieren
#417 19. Februar 2008 AW: Der Motorrad-Thread danke... ich weiss, andere (im gpz forum) auch aus deutschland zahlen für ihre gpz pro jahr 45 euro. sehr ärgerlich + Multi-Zitat Zitieren
#418 19. Februar 2008 AW: Der Motorrad-Thread Ich weiss nicht was ihr alle gegen die "Japsen-Bikes" habt... Von der Verarbeitung sind sie um Welten besser als die Italiener... Habt ihr nicht zufällig vor etwa nem halben Jahr den Italiener-Test in der Zeitschrift Motorrad gelesen? Die Ducati hat nach 5000km aufgegeben, der MV Agusta sind bei 200km/h die Verkleidungsteile abgerissen, usw... Und schaut euch mal die Preise an...Ne R1 kriegt man neu ab 13000€, ne MV Agusta ab 20000€. Bevor ich meine R6 2006 gekauft habe, war ich auch beim MV Agusta Händler und bin ne F4 probegefahren und muss sagen, dass sie mir überhaupt nicht gefallen hat! Hab mir auch die Verarbeitung näher angeschaut und war erschreckt... Also wie gesagt - lieber ein schönes Japsenbike für weniger Geld, als ein teures Italiener-Biker was nicht jeder hat aber sauteuer ist DA DER PREIS ZU HOCH ANGESIEDELT IST!!! Und wegen der Drosselgeschichte nochmals: Wieso sollte ein Anfänger keine R1/R6 nehmen? Ich denke man kann sich auch mit 10-15 PS die Birne genauso gut weghauen wie mit 180 PS. Es kommt auf einen gesunden Menschenverstand darauf an ob jeder einzelne so eine Maschine als Anfänger handlen kann. Bin auch sofort mit R6 eingestiegen und alles läuft super!!! Und wenn man keine 25 ist, kann man sich eine 34PS Drossel einbauen, wie es auch bei jeder anderen Maschine geht - also ist es wiederum egal ob R1 oder 125er. Gruß + Multi-Zitat Zitieren
#419 20. Februar 2008 AW: Der Motorrad-Thread es hat ja keiner gesagt, dass die "japsen-bikes" schlecht sind, sondern dass sich aufgrund der individualität (so würde ich es bezeichnen) einige hier solche bikes nicht kaufen würden. aber geschmäcker sind schließlich verschieden... also ich denke nicht, dass man sich die birne mit einer R1 genauso gut "weghauen" kann, wie mit einer 125er... oder hast du schonmal versucht mit einer 125 auf der landstraße viel schneller als erlaubt zu fahren? ne? tja, es geht auch nicht wirklich. aber niemand hat gesagt, dass er sich eine 125er kaufen soll, um gottes willen, dann wäre sein führerschein verschwendung! nein er sollte sich eher eine gute gebrauchte 600er für ca. 2000-3000€ holen und dann erstmal in ruhe fahren lernen! das macht mit so einer maschine genau soviel spass! und wenn dann doch mal was schief geht, dann ist es wenigstens nicht sein traumbike, was gerade schaden genommen hat. wenn er sich natürlich sagt: ach er hat das geld, dann soll er machen wie er will! aber kein mensch kann mir erzählen, dass ein motorradfahrer sein bike nicht ein einziges mal an seine grenzen bringen möchte! (männer und frauen gleichermaßen) und darin steckt die gefahr! wenn du bisher sicher gefahren bist, dann hast du meinen respekt! (das alles soll nich heißen, dass ich ein raser bin!) + Multi-Zitat Zitieren
#420 20. Februar 2008 AW: Der Motorrad-Thread Ja die Individualität, wie du es nennst, ist bei den Japsen Bikes nicht dabei - das stimmt. Aber das macht man ja von sich aus dann, man verändert alles mit der Zeit, so wie es einem gefällt, und schon hat man ein individuelles Bike wie es einem gefällt. Okay, okay vlt habe ich mit der 125er übertrieben, aber denkst du nicht das es scheiss egal ist welche Maschine man fährt wenn sie auf 34 PS gedrosselt ist? Klar, tuts mehr weh wenn man einen Supersportler hinlegt, da die Kosten mehr in den Geldbeutel gehen, aber ich garantiere, dass der Spass auf einer gedrosselten R6 viel höher ist als bei einer CBF600 oder ähnlichem! Nur, wie schon gesagt, wenn er denkt das er sich noch nicht "kontrollieren" kann, dann soll er erstmal so wie du sagst eine gebrauchte 600er für wenig Geld kaufen, denn dann sind die Kosten nicht so hoch im Falle eines Sturzes. + Multi-Zitat Zitieren
#421 20. Februar 2008 AW: Der Motorrad-Thread Also..Ich weiß ja nich was du für ne MV Agusta gefahren sein willst.Aber das was du da geschrieben hast is totaler Quatsch oder ne super seltene Ausnahme!!!Ich hab nen paar Bekannte die Italiener fahren und auch nen paare die Japsen fahren.Aber die MV Agusta kannste schonmal garnich mit nem Japsen vergleichen, das is so als wenn du nen Trabi mit nem Mercedes vergleichst, das is mein voller Ernst!Die MV hat ne Verarbeitung wie nen Bentley, also ne super Verarbeitung.Und auch Ducati is eigentlich Spitze in der Qualität.Darum is die Marke Ducati auch ziemlich teuer. Du hast Recht damit das ne R1 "nur" 13000 kostet,aber wenn du die nach nem Jahr verkaufst (und das gilt für so ziemlich alle Japsen) ,dann kriegste vllt. noch 10000 dafür.Weil die Kisten nen übelsten Wertverfall haben.Und ich finde auch das 13000 viel zu viel Geld is für ne Kiste die man vllt.30000Km fahren kann,bevor sie ihren Geist aufgibt. MfG P.s. zwischen 10-15Ps und 180Ps liegen Welten.Man kann sich zwar auch mit 3Ps tofahren, aber fahr erstma ne Kiste die 180Ps hat, da hakts bei den meisten aus.Die geht doch ganz anders los als ne 10-15Ps Maschine, und fährt die 3fachen Geschwindigkeiten.Und ich glaube auch nich,das sich besonders vorsichtige Leute mit viel Verstand son Teil kaufen.Die meisten wollen damit rasen und nichts anderes.Weil wer fährt son Teil bitte langsam oder sinnig? + Multi-Zitat Zitieren
#422 20. Februar 2008 AW: Der Motorrad-Thread Hey, erstmal erli89 finde die Idee geil die GPZ umzubauen, aber der Lack der Lampenmaske passt auch nicht so gut zum Bike oder? Auf dem ersten Bild jedenfalls. Wie auch immer, nach vielem hin und her wollte ich ja zuerst ne Ducati kaufen, nur nach ewiger Gebrauchtmotorrad 'rumschauerei wars mir irgendwann zu blöd und hab mir überlegt was sonst noch "ok" wäre. Dann kam ich darauf dass bei Honda stand alle absolventen des Führerscheins 2008 UND 2007 bekommen 1000€ Rabatt auf eine CBF 600, nun gut. Eigentlich ein 4 Zylinder und ohne Verkleidung eben ziemlich standardmäßig, aber für 5440€ kann ich einfach nicht nein sagen, also hab ich mir die Verträge gleich zuschieben lassen. Allerdings habe ich auch vor das Bike umzubauen, einen Bugspoiler und eine Lampenmaske wären schonmal ein wichtiger Anfang, ich hab an die Lampenmaske gedacht: klick mich Nur kA obs passen wird, was meint ihr? Naja finde sonst recht wenige Lampenmasken die mir gefallen und so... alle recht seltsam oder habt ihr interessante Links zu Verkleidungsteilen in die Richtung? Mit Spiegel bei Straßenausführungen siehts eben imemr bissl strange aus :x Sorry dass ich mich in die Diskussion reindränge könnt mir auch ne PN schreiben + Multi-Zitat Zitieren
#423 20. Februar 2008 AW: Der Motorrad-Thread du willst deine neue maschine also gleich umbauen? dann geht deine garantie aber flöten, das weisst du hoffentlich!? sollte man sich 2x überlegen, ob man ein neu gekauftes bike umbaut! die lampenmaske ist meiner meinung nach weit verbreitet und sieht an fightern sehr gut aus, wenn du dir eine schicke lackierung einfallen lässt, kannst du sogar etwas individuell werden ich finde diese maske auch ganz schick (199€): klickst! + Multi-Zitat Zitieren
#424 20. Februar 2008 AW: Der Motorrad-Thread Hm, nö wusste ich so direkt nicht, aber das ist ja extrem lächerlich, wenn man nur Teile anbaut soll sie verloren gehen? Wäre ja echt ärgerlich, naja aber vor der Werkstatt könnte man sich die Verkleidungsteile wieder wegschrauben =) Oder meintest du nur für dinge wie Tailskirt, wo ich zeugs rumboren / rausschneiden muss? Danke für den Link zu der anderen Lampenmaske den Shop dort durchstöber ich auch mal wenn ich morgen Abend nach Hause komm' ! + Multi-Zitat Zitieren
#425 20. Februar 2008 AW: Der Motorrad-Thread dann solltest du dich mal etwas mehr informieren! das mit dem anschrauben ist natürlich eine idee, wenn aber mal während der fahrt deine maschine streikt und sie abgeschleppt werden muss...was machst du dann? schnell die maschine abfangen, alles wieder umbauen (du hast natürlich alle teile immer mit dir^^) xD is nich so ernst gemeint, aber bei einer neuen maschine find cih einen umbau sinnfrei! kauf dir doch lieber eine sehr gute junge gebrauchte! für 5000€ bekommste schon sehr gute bikes und die kannste dnan ohne bedenken (nat. nur nach StVO!) umbauen + Multi-Zitat Zitieren