#726 15. Juli 2008 AW: Der Auto-Thread wieso in Polen? Neee neeee, tanke bei uns inner Firma ist stink normaler DIESEL wie bei jeder Tankstelle, Angestellte tanken da halt billiger + Multi-Zitat Zitieren
#727 15. Juli 2008 AW: Der Auto-Thread Komisch. Die C Klasse ist devinitiv hochwertig verarbeitet. Ich weiß ja nicht was die für eine Innenaustattung hatte die du gefahren bist, aber normalerweise gibts da nix zu meckern. Meinst du das Plastik oder halt allgemein,da ich dir beim Plastik, insbesondere beim Armaturenbrett mit dem Ausfahrbaren Bilschirm recht gebe, das könnte ne Spur edler sein. Du hast mir nicht gesagt was dich am Getriebe gestört hat und obs n Schalter oder n Automatik war! + Multi-Zitat Zitieren
#728 15. Juli 2008 AW: Der Auto-Thread Automatik. Sone Karre will ich nur Automatik. Da is mir ausnahmsweise jedes Mittel Recht um komfortabel ans Ziel zu kommen. Ich bin aber auch schon Automatikautos gefahren, die wesentlich besser waren. Und ja, ich meine das ganze Plastik und den Kunststoff. Ich bin den Avantgarde gefahren (höher gehts Ausstattungsmäßig nicht mehr) + Multi-Zitat Zitieren
#729 15. Juli 2008 AW: Der Auto-Thread also zur verarbeitung kann ich auch sagen, dass es einfach NAJA ist.....der aktuelle 3er bekleckert sich auch nicht mit ruhm, aber die C-klasse ist net wirklich das wahre.....(hatte das vergnügen in so nem teil nach hause gefahren zu werden als mir die ölpumpe vom automatikgetriebe des SLK´s verreckt ist vor wochen)....platz hat man vorne auch nicht viel und dieser komisch genarbte kunststoff an der mittelkonsole is genauso wie der im aktuellen fiesta der freundin.....naja soviel zum Benz.... @UBER NEIN, das auto gehört nicht dir sondern der leasinggesellschaft..... @BENDER lieber ein eigenes mutti-auto als etwas was man sich nicht leisten kann..... @fragesteller nach meiner topographischen herkunft ich komme aus NRW-Mitte.... heute immer noch auf 1,56 (super) + Multi-Zitat Zitieren
#730 15. Juli 2008 AW: Der Auto-Thread Was soll denn das wieder heißen. Ich hab die Anzahlung entrichtet, ich kann mir die Raten leisten und wenn ich wollte, dann wär die Endrate in 1 Jahr auch kein Problem. Also was soll das von wegen "Du kannst dir den Wagen nicht leisten!" Habt ihr etwa 26000€ locker um sonen Wagen auf einmal zu kaufen? Im Endeffekt gehts Bender sowieso nen feuchten Kerich an, wie ich was finanziere und was nicht. Soll er glücklich werden mit seinem GTI 30er Edition und sich gegen nen Baum fahren, weil 75 und 230PS ein Unterschied wie Himmel und Hölle sind. + Multi-Zitat Zitieren
#731 15. Juli 2008 AW: Der Auto-Thread außerdem ich will mal ne mutti sehen die mit sowas rumfährt damit kann man jedes standart auto verpressen weils nicht nur auf den motor sondern auf die fahrweiße ankommt (standart ist für mich alles unter 2.0 liter und mit generation 40+) ihr habt die umbauten ja nicht gesehen. ich sag nur mal so als nächstes "jetta front" und chip tuning^^ außerdem wenn der spritverbrauch auf 2 euro steigt kriegste große motoren nachgeworfen und die mit kleinen motoren werden heiß gefragt sein! + Multi-Zitat Zitieren
#732 15. Juli 2008 AW: Der Auto-Thread nicht ernsthaft, oder? was haste dann? 76PS?=) mit der letzten aussage könntest du evtl. sogar recht haben...wenns so weit ist kauf ich mir nen benzo mit großer maschine, als sonntagsauto^^ + Multi-Zitat Zitieren
#733 15. Juli 2008 AW: Der Auto-Thread Hey Bender lass bloß dieses Drecks Chiptuning weg. -.- Es sei denn du willst die karre demnächst mit nem Motorschaden abstellen. Wie wärs mal mit richtigem Motortuning? Einen passenden Thread haste ja schon erstellt, der wurde sogar angepinnt. Da kannste dir was feines Raussuchen und nicht son Müll. Und was willste mit ner Jetta Front? Ich denke du willst dir ne ABT Lippe dranhauen? Spar doch mal bisschen... + Multi-Zitat Zitieren
#734 15. Juli 2008 AW: Der Auto-Thread heute bei kauflandtanke für 1,48€ super reingeschüttet. 86€ -.- + Multi-Zitat Zitieren
#735 15. Juli 2008 AW: Der Auto-Thread Gestern bei Firma getankt 1€/Liter Diesel wird von den überstunden abgezogen + Multi-Zitat Zitieren
#736 16. Juli 2008 AW: Der Auto-Thread chiptuning bei einem 1.4er benziner ??? oO wenn du nen diesel hättest würd sich das auf jedenfall lohnen, aber bei nem benziner ohne turbo ?? naja... + Multi-Zitat Zitieren
#737 16. Juli 2008 AW: Der Auto-Thread die leute werden schnell größenwahnsinnig, wenn sie so... ein... auto fahren. nicht wundern. in wirklichkeit wird der kein chiptuning machen, das ist alles nur blödes gelaber.^^ und was habt ihr gegen leasing... leasing ist im prinzip das beste, was es gibt. ich lease mir nen wagen, fahr den für 2 jahre und hol mir dann wieder ein noch besseren neuwagen. + Multi-Zitat Zitieren
#738 16. Juli 2008 AW: Der Auto-Thread okay ^^ bei benzinern OHNE turbo macht chiptuning meiner meinung nach eh praktisch null sinn ! man kann nit viel power rausholen und es kostet dafür auch wieder ne schöne stange geld.# + Multi-Zitat Zitieren
#739 16. Juli 2008 AW: Der Auto-Thread Bei ner 1.4Maschine lohnt es nichmal überhaupt an Chiptuning zu denken, danach zieht das Ding trotzdem nich doller^^ Einfach mal nachdenken wenn man sich nen Auto kauft, ob man nich gleich die nächst größere Motorisierung nimmt! Dann brauch man über so ne Faxen wie Chiptuning garnich erst nachdenken. Und ich weiß auch nich was ihr alle gegen Leasing habt, is doch ne gute Sache.Ich machs zwar auch nich weil es sich für mich nich wirklich lohnt und ich gerne alles gleich in einem Stück abzahle.Aber trotzdem gehört demjenigen das Auto das er geleast hat...er steht im Fahrzeugbrief drin und also isses seins...auch wenn vllt. nur für 2Jahre.Und nach dem Vertragsablauf hat man ja auch die Möglichkeit drüber nachzudenken ob man das Auto vllt. kauft bzw.übernimmt ;-) Aber was hier Einige so gegen sagen is echt erstaunlich.Haben teilweise ihr Auto auch nur auf Kredit gekauft, Schulden bei den Eltern oder gar ganz von den Eltern bezahlt...aber beschweren sich hier!Das find ich erstmal lächerlich. Lasst ihn doch einfach in Ruhe, ihr müsst ja keinen Wagen leasen. MfG + Multi-Zitat Zitieren
#740 16. Juli 2008 AW: Der Auto-Thread doch habs in betracht gezogen^^ wären dann 85 PS. mit drehmoment vom 1.6er. NACHWEISSBAR^^ sind keine pseudo angaben des is kein gelaber, is ne ernsthafte überlegung! es geht um finanzierung. und was ich dagegen hab: - im falle eins unfalls, totalschaden du bist schuld (wünsch ich keinem, nicht mal uber)^^ haste dann kein auto mehr, und musst trotzdem blechen => dir geht die kohle aus / du hast keine übrig. also zahlst du quasi für nix. bei nem gekauften auto, kannste sparen und wenn du des schießt musste nix zahlen. + Multi-Zitat Zitieren
#741 16. Juli 2008 AW: Der Auto-Thread @bender: 1. egal wie teuer der sprit wird - bevor 75ps golfs nachgefragt werden, weil die hubraumwummen so viel schlucken, werden erstmal die ganzen kompressor/turbo/whatever golfs aufgekauft - die gehn nämlich für den wenigen hubraum ganz gut ab (kleine schwester fährt den 1.6er tfsi im fünfer golf) 2. leasing autos sind immer vollkasko-versichert -> wenn ein leasingauto im graben liegt haste genauso ein problem wie bei einem gekauften/finanzierten. abgesehen davon: leasing vs. finanzierung vs. direktkauf (,um ein für alle mal ein ende zu machen (ich glaub selbst nicht dran)). Ab einer gewissen Fahrleistung lohnt sich Leasing auf jeden Fall! Erstmal zu Direktkauf vs die monatlichen Raten: Im Moment gibts gut Geld auf Tagesgeldkonten - das Geld für meinen x5 liegt auf nem Tagesgeldkonto mit 4,75% und zwar komplett. ich wär ja blöd das denen direkt auf den Tisch zu legen, wenn das noch 3 Jahre Zinsen abwerfen kann! DAnn zum Thema Leasing vs. Finanzierung: Vielfahrer fahren in den meisten Fällen mit Leasing mit entsprechender Kilometererlaubnis um einiges besser: Du musst nicht nach 24/36/whatever Monaten ein Auto behalten, das gerade abbezahlt ist und schon über 100k km drauf hat, sondern kannstes an den "Eigentümer" übergeben und im optimalen Fall ne nagelneue Karre als Nachfolgerauto kaufen. So und nu hört ma auf auf uber rumzuhacken mit euren Binsenweisheiten Cheers P.S.: Asylanten mit C Klasse Leasings sind natürlich wirklich affig + Multi-Zitat Zitieren
#742 16. Juli 2008 AW: Der Auto-Thread mein e36 hat rostblasen am hinteren linken radkasten, der von innen nach aussen so rumwächst (nicht durch, sondern am blecht entlang vom inneren radkasten zum äusseren). noch dazu hab ich 4 schöne kleine dellen, etwa 50cent stück gross und möchte das alles machen lassen. kann mir jemand sagen, wass das ganz grob geschätzt für kosten sind? möchte die karre nämlich verkaufen und da würde es sicher ne wertsteigerung bringen. danke! + Multi-Zitat Zitieren
#743 16. Juli 2008 AW: Der Auto-Thread mit bild kann ich dir des sagen hatte nämlich an der selben stelle mal kratzer von ner hauswand *düdeldüdeldü* + Multi-Zitat Zitieren
#744 16. Juli 2008 AW: Der Auto-Thread okay, hast dann etwas mehr power, aber nen 1.6er würdest du trotzdem nich schlagen, weil hubraum ist durch nichts zu ersetzen, aber das weisst du denk ich mal ich würde nit nur auf die leistung gucken sondern auch auf die materialbelastung ! weiß nit wie die bei nem golf aussieht aber ist bei fast jedem auto das durch chiptuning natürlich auch mehr verschleiß entsteht. das ist noch so ne nebenerscheinung wo liegt das denn preislich ?? 500 euro ? + Multi-Zitat Zitieren
#745 16. Juli 2008 AW: Der Auto-Thread Ganz grob geschätzt und ohne Bild: 400-500€ + Multi-Zitat Zitieren
#747 16. Juli 2008 AW: Der Auto-Thread ach die Motoren können das ab, einfach nen Kompressor und ein Turbolader reinbaun und ruck zuck haste nen GT + Multi-Zitat Zitieren
#748 16. Juli 2008 AW: Der Auto-Thread 500 euro für 10-11ps mehr ???? um wen zu schlagen ??? den Grande Punto ??? oh man.....wie Cyr1l schon sagte.....einfach mal ein halbes jahr mehr sparen und nen größeren motor holen.... nochwas in anderer sache: hat jemand erfahrungen mit dem Focus 2.0Liter als benziner ??????? + Multi-Zitat Zitieren
#749 17. Juli 2008 AW: Der Auto-Thread Gehts um die aktuelle Baureihe...also so 2007er? Wenn ja dann kann ich dir da lange Leidensgeschichten erzählen von meinem Vater und dessen Kollegen... MfG + Multi-Zitat Zitieren