#851 25. Januar 2009 AW: Der Motorrad-Thread Nun redet mal nicht so schlecht über seine Freundin, wenn er sie schon als sein Ava nimmt =) Nee, nur Spaß...;-) + Multi-Zitat Zitieren
#852 25. Januar 2009 AW: Der Motorrad-Thread Ey nichts gegen meine Prinzessin -.- Also wenn du eine R6 drosseln möchtest. Also meine, ist eine RJ11, sprich Bj. ab 2006 werden mechanisch gedrosselt, via Gasschieberanschlag, das bedeutet du kannst also nur noch ich glaube es waren 2 mm Gas geben, hört sich jetzt schrecklich an und das ist es auch aber man gewöhnt sich schnell dran und es ist dann nicht mehr so schlimm. Alpha technick macht die meisten Drossel, glaube sogar auch die einzigen, bin mir aber nicht 100 %ig sicher. Die Drossel kostet ca. 100€ und dann musst sie halt noch Einbauen und dann eine Abnahme beim TÜV machen lassen. Wenn du eine Drossel brauchst, habe noch meine daheim rumliegen für eine RJ11 also Baujahr 2006 + 2007. + Multi-Zitat Zitieren
#853 25. Januar 2009 AW: Der Motorrad-Thread Hab vorher mit Backae schon bei Alphatech vorbeigeschaut die 100euro stimmen, also 105Euro eben... glaube is mit Ansaugblenden und Anschlag, aber bin mir gerade ehrlich gesagt nicht mehr ganz sicher :x... Blubb mal schauen bei wie viele KM meine Pilot Road Reifen runter sind, als nächstes will ich Diablo Strada's draufhaben, hab nur gutes davon gehört, hat nich gaaaaaanz zufällig noch einer hier :x? + Multi-Zitat Zitieren
#854 25. Januar 2009 AW: Der Motorrad-Thread Nö habe ich noch nicht gefahren. Haste schon einmal den Michelin PP (Pilot Power) gefahren, ist ein hammer Reifen viel besser als der PP 2 CT, der viel teurer ist und mit dem du gar nicht weit kommst. Also den PP bin ich 20000km mit meiner r6 gefahren, seid ca. 500 km habe ich jetzt den Bridgestone BT 016 drauf, ist auch ein absolut geiler Reifen aber nur wenn er warm ist, wenn er kalt ist fährt sich das Motorrad absolut besch*****, habe am Anfang gedacht, dass mein Lenkungsdämpfer im ***** ist, hatte schon volle Angst, aber war am Ende doch nur der Reifen, aber man gewöhnt sich dran und nach 10 min, ist es ganz normal. Also kann dir beide Reifen echt total empfehlen... + Multi-Zitat Zitieren
#855 25. Januar 2009 AW: Der Motorrad-Thread Nope noch nix gefahren, muss auch erstmal warten bis die ganzen Reifenfreigaben kommen, die lassen sich Zeit bei der 2008er CBF,... aber denke nich dass mein Hinterreifen noch die ganze Saison durchmacht wenn ich viel fahren KANN....^^ Wenn nicht dann schon... Pilot Power Hinterreifen 20.000????! Das wäre ja sauviel :x das wäre doch echt nicht übel wenn der so lange hält...! *gleich wegpennt, noch schlafdefizit vom Wochenende >.<* + Multi-Zitat Zitieren
#856 25. Januar 2009 AW: Der Motorrad-Thread Oh sorry, falsch geschrieben ich meine ich bin den PP Gesamt 20000 Km gefahren, waren halt dafür 5 Sätze war mein Fehler Tada + Multi-Zitat Zitieren
#857 26. Januar 2009 AW: Der Motorrad-Thread Na dann is das ja schonmal was ganz anderes Naja ich brauch eben nen guten Kompromiss aus Laufleistung und guter Leistung ^^ Deswegen hätt ich zu dem Pirelli Diablo Strada gegriffen, der is bei Nässe und im Trockenen Super und hat ne sehr gute Laufleistung :O weiß nicht mehr wie viel, aber glaube sogar 16.000 oder mehr für den Hinterreifen, das find ich sehr gut :O (armer Schüler und zukünftiger Student ohne viel Geld ) + Multi-Zitat Zitieren
#858 26. Januar 2009 AW: Der Motorrad-Thread also ich fahre ne kawa gpz 500s. super empfehlenswertes teil! für anfänger und kleinere leute super geeignet! und es ist der stärkste 500er-motor, der je in europa verbaut wurde. daher hat sie auch auf 34 ps gedrosselt noch genug kraft,um autos locker abzuziehen in sache beschleunigung,endgeschwindigkeit liegt jetzt bei ca 170-175 ^^ die susi gs 500e hab ich mir auch mal angesehn als ich auf der suche nach nem motorrad war... aber leider hab ich festgestellt,dass suzukis gerne mal schnell rost fangen und auch so nicht das beste sind... daher würde ich an motorrädern lieber kawasaki, yamaha oder auch honda empfehlen,gute qualität für gutes geld und natürlich von bmw weg, das geht ja überhaupt nich mfg BlackDragon + Multi-Zitat Zitieren
#859 26. Januar 2009 AW: Der Motorrad-Thread 16000km mit einem Hinterreifen... Ach du :] komme mit einem Hinterreifen naja, wenn ichs krachen lassen, sprich in ersten paar Gänge oft komplett durchschalte, dann ist der Hinterreifen nach 2500 km platt, wenn ich "human" fahre, dann schaffe ich schon 3500 km mit einem Hinterreifen, Vorderreifen hält lange, komme damit schon um die 7000 km, aber der hat ja auch keine große belastung. + Multi-Zitat Zitieren
#860 26. Januar 2009 AW: Der Motorrad-Thread Naja ich schätze einfach mal du fährst A - sportlicher als ich und B - weichere Reifen als den für die sportlichere Fahrweise das mit der zweistelligen tausender Zahl sind ja Touren(sport)reifen wa... Der Test in der Motorrad mit den Reifen war glaube ich mit ner VFR gefahren... :S + Multi-Zitat Zitieren
#861 26. Januar 2009 AW: Der Motorrad-Thread Gehe nicht nach MOtorradzeitschriften, tada, ein Tipp von mir. Man muss alle Reifen selber fahren um sich ein Urteil bilden zu können, das ist echt so. Ich höre mich an als wenn ich dein Vater wäre lol, obwohl ich sleber noch nicht alt bin Ne auf jeden Fall, immer selber fahren, man weiß nie wie die Zeitungen von den Herstellern gesponsert werden... + Multi-Zitat Zitieren
#862 26. Januar 2009 AW: Der Motorrad-Thread Hm ja, fühlt sich jeder Reifen anders an für einen selbst, aber denke ich wage es einfach mal einen Pirelli zu kaufen, obwohl ich mir auch gleich nen Pilot Road 2 kaufen könnte, da weiß ich wenigstens dass ich mit denen gut klarkomme ^^ Naja anders als probieren kann man wohl echt nicht, ist halt nur doof wenn man sich momentan kein Vielfahrerdasein leisten kann und dann lange auf solchen Reifen sitzt + Multi-Zitat Zitieren
#863 26. Januar 2009 AW: Der Motorrad-Thread also ich hab au michelin pilot road oder power weiß gar nimmer genau drauf und hab au mit vielen leuten darüber geredet und nur positives bisher ps ich bin au zufrieden mit denen ich muss jetzt au mal neue draufhaun zumindest hinten weil lang hält der au nimmer durch aja ich hab meine au des ganze jahr zugelassen und meine batterie hab ich au schon geladen also demnächst wird sie au eingebaut + Multi-Zitat Zitieren
#864 26. Januar 2009 AW: Der Motorrad-Thread Werde meine nach meinen Klausuren wieder anmelden, ist zwar dann noch ***** kalt und man kann nicht schnell fahren bzw. man kann nicht gescheit Kurven fahren aber für mal kurz in die Stadt fahren und ein bisschen rumfahren wird es schon langen... + Multi-Zitat Zitieren
#865 26. Januar 2009 AW: Der Motorrad-Thread Hi Leute... - hab mich informiert und mitgekriegt, dass die Drosselung dieser R6 pauschal 250 € kosten wird .. + TÜV .. aber hab schon mit Tada gesprochen und auch er meinte, dass dies übertrieben teuer wäre... Nochmal meine Frage.. - was kostet das Drosseln denn genau - also mit Einbau und TÜV .... 250euro + neue Reifen... ja super... ... = ***** voll Geld.. und davon 250 Euro ... um dem Ding die Eier* abzuschneiden... ... grüßle Backae + Multi-Zitat Zitieren
#866 26. Januar 2009 AW: Der Motorrad-Thread Also für die beiden R6 Modelle von 98 bis 2006 hat eine Drossel vor zwei Jahren noch 78€ gekostet, von Alphatec. Einbau ist wohl bei jeder Werkstatt unterschiedlich, dürfte aber auch nicht über 50€ gehen und Eintragung hab ich keine Ahnung^^ Aber 250€ ist definitiv viel zu viel. + Multi-Zitat Zitieren
#867 26. Januar 2009 AW: Der Motorrad-Thread Zu teuer, Drossel wie ich schon geschrieben habe, 100€, einbau kann man selber machen und TÜV ca. nochmal einen 50er... Grüße + Multi-Zitat Zitieren
#868 27. Januar 2009 AW: Der Motorrad-Thread hmm naja.. ich bin da n bissl vorsichtig mitm selbst einbaun... naja... will eben nichts kaputtmachen... weil ich nichts davon verstehe,.. ansonsten kein Ding, aber so... hmm geb ichs dem händler.. aber ich denke nach, ... ob ich noch weitere fragen sollte... 250 scheint doch n bisschen viel zu sein ... aber da wirds doch noch billigere geben.. dies auch einbauen ... ( Händler) grüßle backae + Multi-Zitat Zitieren
#869 27. Januar 2009 AW: Der Motorrad-Thread Hast du wohl auch eine R6 oder willst dir eine holen? Wenn ja was für eine? + Multi-Zitat Zitieren
#870 27. Januar 2009 AW: Der Motorrad-Thread Hi Basti, ich hab se schon - auf der Motorradwelt Bodensee gesehn und gekauft. Ist ne R6 (RJ031), Baujahr 99 - sprich zehn jahre alt... allerdings ist sie, laut Beschreibung, 5 Jahre stillgestanden und hat gerade mal 7200 km aufm Tacho ... klare Kaufempfehlung... Früher hat sie eine Frau gefahrn, die leider krank wurde und starb,... da musst das Moped eben weg... .. man o man... 250 für drossel... und nochmal 300 für die Reifen... ... + Multi-Zitat Zitieren
#871 28. Januar 2009 AW: Der Motorrad-Thread Schon mal wer ne BMW F 650 Gefahren 34 ps geht das ab bin noch nie sowas gefahren hab mir die jetz mal für den sommer geleast. Ich bin bis jetz nur in der Fahrschule mit sonem 20 Ps Kotmobil rumgetuckert 14 ps mehr müsst dann schon bissl mehr gehn oder? Hat jemand erfahrung mit der Maschin? + Multi-Zitat Zitieren
#872 28. Januar 2009 AW: Der Motorrad-Thread Die F650 ist sicher ganz in Ordnung, mein Onkel hat eine nebenher für den "Spaß" gekauft(er geht wird 50?! ), mein Ding wäre es aber eher nicht, allein vom optischen her schon. Ist aber eigentlich eher ein Anfängermotorrad und recht leicht zu fahren von dem her wäre es sicher nicht falsch wa... Aber Motorrad geleast?! Sowas gibts auch? Hab ich noch gar nix von gehört wenn ich ehrlich bin ?( + Multi-Zitat Zitieren
#873 28. Januar 2009 AW: Der Motorrad-Thread Hat mich jetz auch ehrlich gesagt was gewundert^^ Vor allem das man etwas für nur einen Sommer leasen soll. Aber leasen ist ja eigentlich nichts anderes als langes Mieten, von daher ist vllt. mieten gemeint ?!?! + Multi-Zitat Zitieren
#874 29. Januar 2009 AW: Der Motorrad-Thread Ich fühle mich zur Aufklärung verpflichtet:^^ also mein Vater ist führungskraft bei BMW. Für Führungskräfte gibt es bei BMW ein Leasingprogramm für Motorräder. Heisst nix anderes wie führungskräfte können sich fast umsonst oder zumindest sehr Billig BMW Motorräder ausleihen. Und glaubt mir ich hätt mir keine 650 genommen wenn ich bestimmen hätte dürfen aber mein Dad will auch damit fahren also ... 650 ich hoffe ich konnte die Leasing verwirrung etwas einschränken Aber eine Frage hab ich noch die Maschine hat beheizte griffe braucht man sowas im Sommer überhaupt? + Multi-Zitat Zitieren
#875 29. Januar 2009 AW: Der Motorrad-Thread zu deinen beheizten griffen ne brauchst net da bist froh wenn du mal des ein oder andere kleidungsstück ablegen kannst + Multi-Zitat Zitieren