#1426 17. Juli 2009 AW: Dein Motorrad Dann rentiert sich ja das auch noch - als "armer" Schüler hab ich demnächst eh nichtmehr viel Geld über ... da muss ich mir das dann schon überlegen - aber wie siehts im Falle eines Unfalles aus? - Hast doch aufjedenfall Mitschuld, wenn du so ohne Versicherungsschutz rumfährst... Hast zweifelsfrei Recht, mit dem was du sagst. Und wenns mal so ist, dass man sich unsicher ist, dann sollte man auch mal locker machen. Hauptsache man hat immer alles im Griff. Dennoch fahre ich im Moment nicht "so" schnell umher. ... wenn mich s Wetter überhaupt mal fahren lässt... -.- Hab mir mal die Infos über den PowerCommander durchgelesen ... hört sich echt gut an, allerdings hab ich keinen für meinen Bock gesehn ... - hab halt auch keinen Einspritzer ... - was solls ^^ Kenn ich ,... hier regnet es auch ununterbrochen ... -.- Aus welchem Kreis kommst du denn?`( Musst nichts genaues angeben) Aber wenn du aus BW kommst, dann würde ich dir mal den "Randen" empfehlen ... - wenn du allerdings die Non-Plus-Ultra-Strecke fahren willst, fahre die "Schauinsland-Strecke" - die ist allerdings nur unter der Woche für Motorradfahrer geöffnet. (Wurde wegen zu vielen Unfällen (Hauptgrund : massiv überhöhte Geschwindigkeit) geschlossen) -Aber wie schon gesagt ... ist ne alte Rennstrecke und echt der absolute Hit, ... Leute ich hab noch ne kleine Frage: Wie siehts aus, wenn man mit nem offenen Motorrad erwischt wird, obwohl man eigentlich noch gedrosselt fahren sollte? Wie sieht in diesem Fall die Strafe aus? Ist ja fahren, ohne Führerschein und ich hab mal gehört, dass es um die 2000 Euro kostet, wenn man sich sowas leistet. (+ Nachschulung, Führerscheinsperre etc) Grüßle + Multi-Zitat Zitieren
#1427 17. Juli 2009 AW: Dein Motorrad Hah, ne, BW ist am anderen Ende von Deutschland. Ich wohne nördlich von Hamburg. Hier haben wir aber auch geile Strecken mit schnellen und langsamen Kurven. Sehr eng, leider aber auch die Fahrbahnbreite dabei. Ich hasse es, wenn einer in der Fahrbahnmitte fährt anstatt auf seiner Fahrbahn. Naja hat jetzt ein wenig aufgeklart, werde wohl nochmal los. Achja, ich wollte nächste Woche mal nach Karlsruhe, ne Bekannte besuchen. Und danach geht es nach Fürth, kennt sich einer in dem Bereich aus bezüglich guter Motorradstrecken? Wollte dort vielleicht ein, zwei Tage verweilen. + Multi-Zitat Zitieren
#1428 17. Juli 2009 AW: Dein Motorrad Immer diese Gerüchteküche Wie kommst du darauf, dass du ohne Versicherungsschutz rumfährst, wenn du ohne eingetragene Drossel fährst? Ist ja nicht so, als wenn du nicht Verkehrssicher unterwegs bist, ansonsten hättest du ja keinen Versicherungsschutz, wenn du mit nicht eingetragenen Felgen rumfährst. Und denkst du, dass wird immer sofort kontrolliert, wenn du nen Unfall gebaut hast, ob die Drossel drin ist^^? Wenn du erwischt wirst, solltest du darauf achten, dass du nichtmehr in der Probezeit bist, ansonsten kommts zum Aufbauseminar. Beim Erstverstoß bekommst du meistens 1-3Punkte und 100-300€ Strafe und dazu noch 1-2Monate Fahrverbot. + Multi-Zitat Zitieren
#1430 18. Juli 2009 AW: Dein Motorrad wenn man nen unfall baut und die wissen dass man noch gedrosselt fahren muss werden die auch das vorhandensein ebendieser überprüfen. und dann fährst du quasi ohne versicherungsschutz, da die versicherung den evtl durch das eigene fehlverhalten entstandenen schaden nicht übernimmt. + Multi-Zitat Zitieren
#1431 18. Juli 2009 AW: Dein Motorrad Also ich hatte mit 16 ne 125er und 2 Unfälle und bei beiden wurde das nicht geprüft. Als ob das dann bei ner 600er geprüft wird. Wenn der Schaden durch die Leistung verursacht wurde, die zuviel vorhanden ist, dann wird die Versicherung nicht übernehmen. Aber es gibt numal keinen Unfall wo das vorhanden sein von mehr Leistung zu einem Unfall eher beiträgt als bei weniger Leistung. Oder wie will man jemandem nachweisen, dass der in der Kreuzung in das Auto reingefahren ist, weil zuviel Leistung vorhanden ist?! + Multi-Zitat Zitieren
#1432 20. Juli 2009 AW: Dein Motorrad Alleine die Tatsache das sie mit 34Ps angemeldet ist und du auch nur den Versicherungsbeitrag für 34Ps bezahlt erklärt doch eigendlich das du keinen Versicherungsschutz hast wenn was passiert. Dazu kommt noch das du grob fahrlässig handelst. Die Versicherung zeigst du mir mal die da noch Bezahlt. Wenn du dann noch dazu schon mal Mist gebaut hast im Strassenverkehr ist es auch nicht ausgeschlossen das auch noch zur MPU rennen darfst. Lies dir deinen Vertrag mal genau durch bzw. frag mal lieber bei deiner Versicherung nach bevor so ein zeug schreibst. Wenn es hart auf hart kommt können die soger wegen Anbauteilen ohne abe oder e-Nummer die Zahlung verweigern. Ganz einfach weil dann die Zulassung erlischt und ohne Zulassung is nun mal auch nix mit Versicherung. mfg. + Multi-Zitat Zitieren
#1433 20. Juli 2009 AW: Dein Motorrad Ich habe meine Ausbildung bei einer gemacht Nein, das erklärt es nicht. Wenn du der Versicherung sagst, dass du nur 9000km im Jahr fährst, zahlst du auch weniger als wenn du 90000 im jahr fährst. Baust du nun einen Unfall, musst du der Versicherung mitteilen, dass dein Kilometerstand über dem ist, was du eigentlich angegeben hast. Der Unfall wird logischerweise trotzdem bezahlt, aber die Versicherung will dann natürlich das Geld von dir haben, was du eingespart hast, weil du weniger km angegeben hast. Und nur weil du denkst, dass ich unrecht habe musst du mich nicht so anfahren + Multi-Zitat Zitieren
#1434 23. Juli 2009 AW: Dein Motorrad 1.) Sagt da jemand was, wenn ich mein Motorrad auf der Straße parke und die Plane drüberziehe??? Mein Vater hat gesagt ich soll entweder die Plane weglassen oder das Motorrad bei uns hinstellen, sonst würde man denken, das ist dort schon länger abgestellt?!?!?! Parke halt manchmal auf der Straße, weils am nächsten Tag gleich weitergeht und wenns regnet würd ich meine Suzi schon gern schützen. Son Gesetztestext wäre geil, wenns verbot is oder wenn wo steht, dass es erlaubt ist. 2.) Bin ja ganz neu mit meim Motorrad und da wollt ich fragen, was normal is, wenn ich fast voll auftanke. Wie weit komm ich dann normalerweise? Also letztes Mal bin ich glaub zwischen 200 - 240 km gefahrn und dann musst ich auf Reserve schalten. Is das ein guter Verbrauch?! Die is auch gedrosselt, da verbraucht se dann normalerweise mehr, oder? Hab da keine Ahnung, hab die Infos mal von Wiki kopiert: Shit, sieht man nicht gut. Hier der Link: http://de.wikipedia.org/wiki/Suzuki_GSF_600 Müsst die untere 600er nehmen. + Multi-Zitat Zitieren
#1435 23. Juli 2009 AW: Dein Motorrad Hallo, Ich muss meine wunderschöne CBR 600f Bj 2003 nun auf 34ps Drosseln. Wie hoch sind die Kostern für alles ca.? Kann man den Drosselsatz auch selst einbauen? Wenn ja, wie sieht der Einbau aus? Welchen Hersteller soll ich wählen? Muss auch was an Ritzel oder was Anderem was gewechselt werden? sorry für miese Ortographie bin müde + Multi-Zitat Zitieren
#1436 23. Juli 2009 AW: Dein Motorrad Jep, musst eben durch - wird zwar ne nervige Zeit, aber ich selbst bin der Ansicht, dass es ziemlich wichtig ist "langsam" einzusteigen. Zur CBR: Ist das eine PC 37? - Die heißen doch normalerweise CBR 600 RR? Die Kosten sind immer Modellabhängig. -> Für deine 105 Euro bei Alphatechnik für PC 37 Es gibt zwar Werkstätten, die dir für einen Pauschbetrag von ca. 250 Euro die Drosselelemente einbauen, allerdings ist das nicht die Regel. Also der Einbau meiner Elemente betrug auch etwas um die knapp 300 Euro , je nach Aufwand kann dies variieren. Is ja klar, dass du für 84 KW eben mehr Bauteile brauchst, als ne 30KW Maschine auf 25 zu drosseln Und "JA" man kann den Einbau auch selbst ausführen. Dazu kann ich allerdings nichts sagen, da ich deine feinmotorischen Fähigkeiten nicht kenne Hersteller: - Ich schwöre auf Originalteile! - Ist also kein Stress und macht sich im Preis auch nicht wesentlich bemerkbar. Du fährst Motorrad, da darfst du dir über Sinn und Zweck deiner Ausgaben eh keinen Kopf machen! - Ausserdem niemals am falschen Ende sparen Ansaugblenden + Gaswegbegrenzer sind bei deiner fällig. D.h. vier Ansaugblenden für die Vergaser(?) und der Gaswegbegrenzer erklärt sich ja von alleine. Juckt mich gerade recht wenig - hast dich ja nicht schlecht geschlagen @ S teve : Kommt natürlich immer auf deine Fahrweise an Somit lässt mich eine Tankfüllung mal 300 + oder auch nur 150 km weit fahren. Hoffe, dass ich helfen konnte Liebe Grüßle Backae + Multi-Zitat Zitieren
#1437 24. Juli 2009 AW: Dein Motorrad Kommt auf Tankvolumen, Verbruach und Fahrweise an. In meine TDM850 passen 16 Liter rein. Mit denen komme ich so 230km weit, dann ist se alle und ich muss auf Reserve umstellen. Gut die frühen TDM's haben auch ein Problem mit dem Gemisch, das ist bei denen meistens zu fett. Aber wie gesagt, wenn du sportlich fährst, verbrauchste mehr. Wenn du gemächlich fährst weniger. Und Stadt ist sowieso immer bescheiden, zuviel Anfahren. Schalten usw, am wenigsten verbrauchste wenn du halt niedrige Drehzahlen fährst. Was ich bei Frage 1 noch nicht weiß. Steht die Maschine dann etwa auf einem Parkplatz an der Straße oder direkt auf der Straße. Naja, bei letzterem kann ichs mir fast nicht vorstellen. Aber wenn sie auf so einem Seitenparkplatz steht, kannste da Plane draufmachen. Geht ohne Probleme. Selbst wenn sie auf der Straße am Straßenrand steht, kannst du das machen. Machen doch fast alle in den Städten. + Multi-Zitat Zitieren
#1438 24. Juli 2009 AW: Dein Motorrad Eigentlich versuch ich so untertourig wie möglich zu fahren, aber wenn ich halt dann mal auf der Landstraße fahre und dann auch 100 km/h fahre, dann hab ich im höchsten gang schon ne Drehzahl von 6000. Deswegen meine Frage wegen dem Drosseln, ob das mehr Benzin verbraucht? Und ja, ich bin auch in der Stadt unterwegs. @1: Die Maschine steht auf ner normalen Straße vor meim Haus (30iger Zone) + Multi-Zitat Zitieren
#1439 24. Juli 2009 AW: Dein Motorrad Die CBRrr hat direkt Einspritzung Aber er meint auch nicht die RR sondern so wie er es auch geschrieben hat, wohl eher die CBR F, die gab es vor der RR bzw. auch noch währenddessen, ist die Touringvariante mit durchgehender Sitzbank und hohem Lenker. Ich hab nen 18Liter Tank und die Reserve geht nach ca. 150km an + Multi-Zitat Zitieren
#1440 24. Juli 2009 AW: Dein Motorrad Zuerstmal Danke für die BW - von wem auch immer! ... ich hau einfach mal n paar raus -bekommt ja jeder zurück - Ehrensache und allein, weil wir hier alle Motorradfahrn is das doch was wert Jep, bin über die RR aufgeklärt und weiß auch, dass es ne CBR F gab ( wollte die selbe kaufen, bevor ich auf meine R6 gekommen bin ) - Die Einzelheiten zur Sitzbank und Lenker kannte ich nicht - danke ToYa ^^ Wird die CBR F immernoch gebaut? ... ich dachte, dass Honda jene aus dem Programm genommen hat. Aber lasse mich auch gerne belehren [edit] @ ToYa - BWn konnte ich dich leider nicht... hab ich erst letztens .. (heißt es zumindest) ... kp dann muss ein DANKE reichen - vorerst! lg Backae + Multi-Zitat Zitieren
#1441 24. Juli 2009 AW: Dein Motorrad Die wurde bis 2005 gebaut soviel ich weiß, bin mir da aber auch nicht sicher und ich finde mit der R6 hastes besser getroffen Ich freu mich schon über ein Danke, egal wofür + Multi-Zitat Zitieren
#1442 25. Juli 2009 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14. April 2017 AW: Dein Motorrad Seit heute gehört mir eine Honda Vigor 650 {img-src: http://s5.directupload.net/images/090725/6jafnlxz.jpg} {img-src: http://s2.directupload.net/images/090725/4ql8nk38.jpg} {img-src: http://s1.directupload.net/images/090725/8anpapqu.jpg} jetzt nur noch den Motorradführerschein bestehen ^^ + Multi-Zitat Zitieren
#1443 25. Juli 2009 AW: Dein Motorrad Ich hab mein Motorrad in der Garage stehen und darf nicht Fahren :*-( scheiss Probezeit verlängerung. Hier ist das gute Stück {bild-down: http://media.photobucket.com/image/GSXR/xxlancer25xx/GSXR2.jpg} + Multi-Zitat Zitieren
#1444 25. Juli 2009 AW: Dein Motorrad Was hat ne Probezeitverlängerung damit zu tun, dass du nicht fahren darfst? + Multi-Zitat Zitieren
#1445 25. Juli 2009 AW: Dein Motorrad *Heuuullll* Ich muss meine Maschine am Montag erstmal zu Reifen Helm bringen. Ölwechsel machen, hab heute, weil ich Morgen eigentlich nach Karlsruhe wollte, mal Ölstand messen wollen. Naja, viel war da komischerweise nicht mehr drinne. Obwohl sie erst beim Drosseln angeblich auch Öl überprüft wurde. Naja bei dem Heini werd ich die Maschine nie wieder hingeben, nicht nur das man 1-2 Wochen warten muss, bis der einfachste Dinge fertig hat, nein er macht es auch noch schlecht. Naja wenn Ölwechsel mit Filter, dann auch gleich Bremsflüssigkeit, die sieht auch nicht mehr originial aus, und Kühlflüssigkeit machen. Denn nen Kolbenfresser will man ja auch nicht haben. + Multi-Zitat Zitieren
#1446 25. Juli 2009 AW: Dein Motorrad Hm ... das Bildchen is nicht sichtbar - aber hier im "Schreibfenster" seh ich, dass es um ne Gixi geht ? Bist beim Fotografen geblitzt worden? ... Immer langsam mit den Pferden... Wo muss deine Maschine hin? - Reifen / Helm ist der Name der Werkstatt? ... alles andere macht keinen Sinn. Und wieso willst du n Ölwechsel machen?= ... Öl auffüllen und gut is. Schau im Handbuch, was sie braucht, kauf es beim Händler deines Vetrauens und fütter sie... Beim Ölwechsel sollte man dann auch den Ölfilter wechseln... aber das scheint mir grade nicht nötig zu sein. Grüßle Backae + Multi-Zitat Zitieren
#1447 25. Juli 2009 AW: Dein Motorrad Nein nein, wir werden gleich Ölwechsel mit Filter machen. Und ja Reifen Helm heißt die Werkstatt wo sie jetzt hin kommt. Das Problem ist, es gibt 2 Sorten Öl die der TDM Motor schluckt. Jedoch ist das Öl wohl dann noch vom Vorbesitzer, da ja der andere Mechaniker nichts gemacht hatte. bzw. kontrolliert hatte wie er sollte, deshalb einmal wechseln. Und da werden wir gleich die Bremsflüssigkeit machen lassen. Schwarz soll sie ja nicht sein. + Multi-Zitat Zitieren
#1448 26. Juli 2009 AW: Dein Motorrad Also Öl , hättest du auch erstmal nachkippen können Musst nicht immer gleich wechseln , wenn sich z.b 15w40 mit 10w40 vermischt is das erstmal scheiss egal. Dann kannst du später einen Ölwechsel selber machen, das ist so ziemlich die einfachtse Arbeit die man machen kann , guck mal bei Louis auf der Seite die haben da ein bebildertes How-to Meine Gpz hat ne 18liter Tank nach 300 km geht die reserve an ! + Multi-Zitat Zitieren
#1449 27. Juli 2009 AW: Dein Motorrad uiuiui ,.... Leutz ... habt ihr schonmal nen Vogel mitgenommen? ^^ Ich bin vorhin gefahrn, da is mir dann bei ca. 110 Km/h n Riesenvieh an die Scheibe gedällert... da kriegt man ja schiss, wenn man das Ding mit mehr Tempo abbekommt... -.- + Multi-Zitat Zitieren
#1450 27. Juli 2009 AW: Dein Motorrad Hatte das auf der Frankreich Tour, das mir bei ~100 ne Taube gegen den Helm geflogen ist. Hab den Helm allerdings schon zu Schuberth geschickt, kann also grad kein Foto zeigen, ist aber schon sehr deutlich zu sehen an Visier und Lüfung. Seitdem brems ich immer wenn solche Viecher in der nähe oder aufm Boden sind, weils wirklich kein angenhemes Gefühl war + Multi-Zitat Zitieren