#1576 1. September 2009 AW: Dein Motorrad werde die tage bei schönem wetter mal welche machen und uppen. leider regnet es die tage :/ und ich hab urlaub. war klar -.- + Multi-Zitat Zitieren
#1577 3. September 2009 AW: Dein Motorrad kenn ich Bin jetzt locker 2 Wochen nich gefahrn und auf meinen Bremsschreiben hat sich übelst rost angelagert, weshalb jetzt auch die Bremsen quietschen! Das nervt und sieht aus Was macht ihr dagegen? Einfach runterfahren? Oder benutzt ihr irgendwelche Mittel? + Multi-Zitat Zitieren
#1578 3. September 2009 AW: Dein Motorrad Einmal gscheit in die Eisen und der scheiss is drunten! + Multi-Zitat Zitieren
#1579 4. September 2009 AW: Dein Motorrad hm... bin seitdem über 300km gefahrn, bremsen quietschen immernoch und der Mist is immernoch drauf + Multi-Zitat Zitieren
#1580 5. September 2009 AW: Dein Motorrad kannst sie ja n bisschen abschleifn ( mit schleifpapier) un dann auf die bremsbacken bisschen kupferpaste drauf.. sollte dann wieder ok sein grüsse Bunique + Multi-Zitat Zitieren
#1581 7. September 2009 AW: Dein Motorrad Hey Leute, ihr schaut euch ja sicher auch manchmal Moto GP an. Ich habe leider keine Zeit mir das Abends am WE auf DSF anzuschauen. Ich habe im Netz auch nichts gefunden, wo man es sich wie z.B. mit den Nachrichten, im nachhinein anschauen kann. Kann mir vielleicht einer sagen, wo ich die letzten Rennen finde ? Lg Ogen + Multi-Zitat Zitieren
#1582 8. September 2009 AW: Dein Motorrad Sodele, die letzten schoenen Tage noch ausnutzen ... ich werd für 2 Tage nach Frankreich runter fahren, bissel durchs Elsass etc Vllt. werd ich n paar Bilder mit meiner cam machen ... ansonsten haut rein, bis die tage und gute fahrt an alle anderen + Multi-Zitat Zitieren
#1583 8. September 2009 AW: Dein Motorrad Hoi hoi Leute jetzt poste ich auch ma hier im Thread.... Fahre ne Aprilia RS 125 Bj 07 ... die weiße Ich liebe das baby voll und würde auch ma 1-2 Pics hier gerne reinstellen. Leider wurde mir die Vorfahrt geklaut und so steht se jetzt inna Werkstatt und wartet auf Ersatzteile -.- Der Scheiss Gutachter hat was gebraucht. Ich hoffe ich hab die ende der Woche wieder. Wisst ihr wie behindert Bus fahren ist ^^ + Multi-Zitat Zitieren
#1584 11. September 2009 AW: Dein Motorrad Moin moin So ich muss jetz am 1.10 zur Bundeswehr und bin voll Willens meinen A-Schein sofort danach zu machen. Jetz bin ich halt schon ziemlich geil drauf und überleg die ganze Zeit, was ich mir dann für ne Maschine zuleg^^ Kawa Ninja 250, ne R6, ne Gsx R600 etc etc, ihr seht ich will auf jeden Fall ne Supersportler Stellt sich mir halt die Frage, welche am günstigsten her geht, welche sich am meisten lohnt und welche am besten geht ... Ich hoff halt drauf, dass die Dinger in nem Jahr auf jeden Fall günstiger sind als aktuell, weil ich keine Lust hab z.B für die 250 ger Kawa 4000 auszugeben ... Die würd mir persönlich in schwarz gut gefallen ... 2 Jahre die Kleine fahren und dann überlegen ob man sie weiterhin fährt oder auf ne größere umsteigt, falls es finanziell passt ... Ich werd mir zu 100% ne 1-2 Jahre alte Gebrauchte kaufen. Gibts zwischen den japsanischen Herstellern eig große Preisunterschiede, auch im gebrauchten Sektor? Vll is ja jmd da, der vor ner ähnlichen Entscheidung stand und sich informiert hat. Freu mich scho auf paar Meinungen und Diskussionen Greetz + Multi-Zitat Zitieren
#1585 11. September 2009 AW: Dein Motorrad Naja die Ninja 250 ist wohl keine Supersportler Japsen ist so, als wenn ich zu Türken Personen ausländischer Abstammung sage, ist beides volkssprachlich ne Beleidigung und könnte eventuell falsch aufgefasst werden Große Preisunterschiede gibts da meistenst nicht, bei manchen Modellen wie der momentanen R6 und der vorvorletzten ZX6r, ab und zu einmal. + Multi-Zitat Zitieren
#1586 11. September 2009 AW: Dein Motorrad Yoa war nich böse gemeint, habs mal editiert^^ Ja die 250ger is aus meiner Sicht auch keine Supersportler, wird halt als solche aufgeführt und sieht auch so aus ... Meinst es gibt innerhalb nem Jahr nochmal nen größeren Preisverfall? hab nämlich so des gefühl Nein, da genau diese Motörräder ne starke Nachfrage ham, ich find bei mobile und motoscout z.b kaum ältere 600 er geschweige den die 250 ger ninja^^ Die 250ger find ich halt nice, weil man sagt die kann man voll ausfahren, was bei größeren Maschinen meist schwierig is ... /edit hab grad bissi rumgeschaut und teilweise billigere r1 Modelle von 06 als heutige bzw 2 jahre alte r6 Modelle gefunden ... klick Ehm vll für euch ne blöde frage, aber ich weis es nich sicher, Ist es möglich so ne R1 mit 175 Ps auf 34 ps zu drosseln? Hört sich iwie unmöglich an xD + Multi-Zitat Zitieren
#1587 11. September 2009 AW: Dein Motorrad Die 1000ner Modelle haben nen viel größeren Wertverlust. Motorradmodelle werden immer dann um einiges güsntiger, wenn ein neues Modell rausgebracht wird. Zum Beispiel als die ABS Modelle der 600er CBR rauskamen, wurden die anderen CBR's um einiges güsntiger. Wenn du also weißt, dass nächstes Jahr ne neue R6 rauskommt, kannst du dich dann günstig nach ner neuen umgucken + Multi-Zitat Zitieren
#1588 11. September 2009 AW: Dein Motorrad ja geht, is auch nich weiter schlimm.. is für das motorrad halt so als ob du nur 1/4 gas gibst und es weniger sprit durch die blenden im ansaugkanal bekommt.. btw : würd mir trotzdem für den anfang, auch wenns gedrosselt ist, keine 1000er holen.. alle leute wo sagen " ich hol mir sofort wnen ich offen fahren darf ne 1000er" sind in meinen augen vollidioten mit kleinen schwänzen.. hab meine gsx-r 600 augemacht und ich sag dir, was da abgeht is nich mehr feierlich, und ne 1000er hat 60 ps mehr war jetzt nicht gegen dich, aber alle *****löcher die meinen hier so ne schreiben zu müssen, und da gibts genug davon, stfu KIDS sorry , nur das regt mich schon ewig hier auf ! + Multi-Zitat Zitieren
#1589 11. September 2009 AW: Dein Motorrad das mit den gedrosselten supersprtlern ist so eine sache. ich finde die lassen sich beschissen fahren, liegt wohl daran, dass so ein motor nicht gern gedrosselt wird. ich spreche von 600ern. R1 drosseln halte ich für schwachsinn, es wird wohl irgendwie mit gasschieber möglich sein, aber meinste net yama-händler wird dich auslachen? wenn ich dir nen tipp geben darf schlag dir das mit der supersportler als erstmotorrad aus dem kopf. a) vollverkleidung: es wird der tag kommen, da fällt dir dein mopped um, bei ner halbverkleideten oder naked ist das nicht ganz so tragisch, aber bei vollverkldiung kann schnell was brechen und dann wirds teuer, ich weiß die kawa ist auch vollverkleidet, aber das leichtgewicht fängst du eher mal ab, als ne r1. b) leistung: falls du ne r1 auf 34ps drosselst (wie auch immer) und fährst damit 2 jahre rum, willst du bestimmt die drossel rausnehmen. 140ps leistungszuwachs wollen dann von einen auf den anderen moment gebändigt werden, du bist 2 jahre mit 34ps gefahren und denkst du hättest langsam ein gefühl für dein mopped bekommen. jetzt fährst du aber quasi ein anderes, da ein winziger zug am gashahn genügt um die beschleunigung freizusetzen, die du vorher bei "gib-ihm" hattest. c) wie gesat der fahrkompfort: der motor wird jeden zug am gashahn nur mit widerwillen umsetzen und dass das spaß macht kann mir niemand erzählen. die 250er ninja ist schon ein tolles einsteigermotorrad, bin ich selbst mal gefahren und die lässt sich um die kurven kutschieren, wie ein fahrrad. mit der wirst du spaß haben und fahrpraxis sammeln können. die werksbereifung ist allerdings für die tonne. als ich mich nach nem motorrad umgeschaut hab, hab ich auch zuerst gedacht es muss ne supersportler sein. die machen einfach viel her. jetzt fahr ich ne bandit und denke es war die vernünfite entscheidung, die macht auch jede menge spaß und in 3 oder 4 jahren könnte ich mir immernoch ne gsxr etc. holen (allerdings hab ich ne buell ins auge gefasst ) gruß + Multi-Zitat Zitieren
#1590 12. September 2009 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14. April 2017 AW: Dein Motorrad So Männers, jetzt muss ich mein 4 Monate "junges" Baby auch mal posten: Suzuki GSX-R 600 , 125 PS , BJ`08 , bisher getestete Höchstgeschwindigkeit -> 280 km/h kurze Beschreibung des Kaufvorgangs: Ich kam in den Laden, sah in die Mitte und hatte mich sofort verliebt ihr wisst wovon ich spreche. Gruß costa_rica + Multi-Zitat Zitieren
#1591 12. September 2009 AW: Dein Motorrad ... Buni ... du hast nicht ganz unrecht, mit dem was du sagst ... ich hab auch nen Buddy, der meint, dass er sich ne R1 kaufen sollte... - OBWOHL er seine gedrosselte Maschine ( die dann auch um die 90 PS hat) noch nichtmal entdrosselt hat... - ganz klarer Fall von Selbstüberschätzung, denn ich finde auch, dass "Mopeds" mit an die 100 bzw. über 100 PS einfach für den Momentanen Vergleich zu 34 PS gut loslegen... - sind dann komplett andere Maschinen, da das ganze Fahrgefühl, Laufruhe, Durchzug.. etc.verändert wird. Ich denke zudem, dass tabasco auch Recht behält, wenn er sagt, dass die 140 PS Leistungszuwachs einfach sehr enorm sind. Du gewöhnst dir mit "nur" 34 PS auch eine Fahrweise, bzw. "Macken" an, die du dir bei ner offenen Maschine so auch nicht leisten darfst... Wenn du beispielsweise aus der Kurve heraus beschleunigst (während Schräglage), juckt das bei ner 34er noch nicht... - wohingegen bei ner offenen R1 ( bei hoher Drehzahl) der Grip am Hinterrad eben schnell zu wünschen übrig lässt ... - und wenn du dann nicht darauf vorbereitet bist und womöglich noch bremst - dann liegst du sehr schnell auf der Straße ... und dann wirds ( wie schon von tabasco erwähnt) ziemlich teuer (Vollverkleidung) .. Ich weiß nicht, ob da diese "Umfallpads" ( Buni - du hast doch sowelche dran?) helfen. @ Costa Rica schönes Teil ... den Fall mit "verlieben und haben müssen" kenn ich auch irgendwoher... Jungens - die Bilder von Frankreich kommen auch noch ... ... - nur kein Stress ... , hab im Moment eben nicht soviel Zeit. Sry - aber wirds nachgeholt Ich hab grade noch ein kleines Problem: Bin vorgestern gefahrn und es klappte alles soweit ( .. naja.. der Hinterreifen schmierte n paarmal weg... wird irgendwie nichtmehr ganz so warm .. ) Dann bin ich zuhause angekommen und hab mein Möp versorgt. Ich hab bemerkt, dass der Punkt an dem bei meiner Vorderradbremse das Bremslicht ausgelöst wird, ziemlich spät kommt. Hab dann ein paarmal probiert... und der kam immer später ( also bei immer mehr Zug am Hebel) Nach etwa drei "Versuchen" kam garnichts mehr ... ... Was hab ich da denn wieder kaputtgemacht?! ... liebe Grüße an alle - BW sind raus Backae + Multi-Zitat Zitieren
#1592 12. September 2009 AW: Dein Motorrad Weiß nich in wiefern das bei deiner Maschine, war doch ne R6 wenn ich mich nicht irre, aufgebaut ist. Musst mal schauen, wenn das nur mit der Vorderradbremse ist, würd ich auf Bremslichtschalter am Bremshebel tippen. Zumindest ist bei meiner alten TDM dort so ein Kontakt den man mit betätigen der Vorderradbremse berührt und das Bremslicht geht an. Aber ob das immernoch so ist, kann ich nicht sagen. Wäre nur mal nen Gedankengang. + Multi-Zitat Zitieren
#1593 12. September 2009 AW: Dein Motorrad Könnte shcon hinkommen .. man hört auch immer so ein leises Klicken ... - aber komischerweise muss dieser den Geist aufgegeben haben ... Normalerweise müsste er ja sowas locker aushalten ... -.- + Multi-Zitat Zitieren
#1594 12. September 2009 AW: Dein Motorrad da is so n kleiner "knopf" der das regelt, könnte sein das der ausgelutscht is .. :-* + Multi-Zitat Zitieren
#1595 12. September 2009 AW: Dein Motorrad Alles klar @ Toya thx xD ich weis, hab nen heiden Respekt davor und würd nach 2 jahren wohl auch ungern ne 1000er fahren ... Des war eig nur ein Gedanke wegen dem Preis ... Ausserdem hab ich genug mitbekommen im entfernten und engeren Bekanntenkreis mit "Motorradtoten" .... ganz unschön .... Naja ich bin jetz auch keine 18 mehr^^ Bin 21 und wenn ich den Schein hab 22 Ok also ne 1000er werd ich sicher nich drosseln, war wie gesagt nur so n Gedanke zwecks der Kohle ( Der Prollfaktor wär halt nich schlecht ) Da magst Recht ham, bin dazu nich der Größte, ergo hab ich auch nich soviel Gegengewicht beizusteuern ... deshalb will ich aber auch ne Supersportler weil man auf denen doch Verhältnissmäßig tief sitzt, oder irre ich mich da? Sitzhöhen sind doch so 85 cm ... Völlig korrekt ! Falls die in nem knappen jahr günstig hergeht in schwarz, dann wirds die auch ^^ Ausser ich krieg ne gut erhaltene R6 für nen angemessenen Preis Es gibt für mich tausend andere geile Motorräder, aber die sind schlichtweg nich zu bezahlen ... Ducati 848, Ducati Monster, Benelli Tnt blablub Thx für die Info !! Ich wette es fahren sich fast alle neueren Motorräder gut und machen Spaß, aber ich will diesen hohen Coolness-Faktor mit dazu Ich hab euch 4 mal bewertet, kA ob man des noch schreiben darf, aber kann nich viel passieren greetz + Multi-Zitat Zitieren
#1596 12. September 2009 AW: Dein Motorrad Welchen "coolness"-Faktor. Das du von 34 PS auf ne 160PS 1000er umsteigst, am Gashan aus der Kurve ziehst und dir die Maschine gegen nen Baum hämmerst? Also wie gesagt, fang mit was kleinerem an. Bist ja noch jung, fahr ne "kleine" 600er erstmal. GSXR-600 zum Beispiel oder R6. Da wirste deinen Spaß mit haben. + Multi-Zitat Zitieren
#1597 12. September 2009 AW: Dein Motorrad Hey, Ich fahr ne Kawasaki GPZ 500S (EX500A) Bj. 1994 Hab se offen seitdem ich 20 bin, hat jetzt 50 PS... Nicht die Welt, aber mir reichts im Moment noch. Kann zur Not immer die Honda CFB 1000 von meinem Vadder fahrn mit 100 PS! Kann man natürlich nicht vergleichen Wirkliche Wunschmotorräder hab ich nicht, sollte nur ein sportlicher Tourer mit ordentlich PS sein Gruß + Multi-Zitat Zitieren
#1598 12. September 2009 AW: Dein Motorrad Hej ich fahr auf Straße ne Kawasaki ZX 10 R mit 188ps+ Und Offroad fahr ich meine süße kleine Husqvarna WR 125 mit 40ps + Multi-Zitat Zitieren
#1599 15. September 2009 AW: Dein Motorrad Ich hatte bis vor kurzen ein geiles kleines Pitbike.. falls jmd weis was das ist.. 110ccm auf 9 PS bald kommt ein neues mit 200ccm und ~17PS.. einfach nur genial + Multi-Zitat Zitieren
#1600 16. September 2009 AW: Dein Motorrad mhm lecker, wer mir sowas gönnen wenn ich ausgelernt habe und ein wenig gespart habe. Mit 25 lohnt sich das ja erst richtig für mich. solange wird eben mim auto schnell gefahren + Multi-Zitat Zitieren