#3676 25. Februar 2010 AW: Dein Auto Top Gear - Vauxhall (Holden) VXR8 Bathurst and Maloo VXR reviews - YouTube ab minute 1:03 was gibt es schöneres als nen weinenden supercharger ? den brauch ich! + Multi-Zitat Zitieren
#3677 26. Februar 2010 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14. April 2017 AW: Dein Auto so gestern war es soweit...^^ ich hab mein kleinen abgeholt.. bin zum benz händler gefahren mit zug 7std.... war alles okay außer das sie mich nicht vom bahnhof abholen konnten fand ich ein bißchen doof...gehört ja nunmal zum service... dan ging es auch schon los... auto stand verdeckt untereiner plane... dan haben sie ihn ausgepackt...hätte kotzen können 4-5cm große beule auf der motorhaube hab gesagt so nehm ich den nicht... waren aber kulant und wollten mir 200euro in die hand drücken..aber ich hab gesagt das ich die beule raushaben will.. jetzt muss ich heute zu meinem benz händler fahren und mir ein termin hollen bezahlen tut mein mb händler in RT werde noch mal paar mehr fotos machen + Multi-Zitat Zitieren
#3678 26. Februar 2010 AW: Dein Auto Schickes Ding, Glückwunsch ! Ist das ne Bierflasche im Auto ? =D Werd morgen vorläufig meinen geliebten 323Ci E46 abholen + Multi-Zitat Zitieren
#3679 26. Februar 2010 AW: Dein Auto Ich hab mal ne kleine Frage, ich schreib sie einfach mal hier rein, ist ja schließlich ein Sammelthread... Nen eigenen Threads ists mir net wert, würde eh wieder deleted werden... Ich mach meinen Lappen demnächst und bin zZ in der 11 aufm Gymnasium, zur Prüfung grade 17 halt. Jetzt stellt sich eben die Frage nach dem Anfangsauto. Momentan ist erstmal ein Suzuki Jimny vorgesehen, weil der halt übrig ist bei uns (Bild). Allerdings habe ich auch keine Lust, lange mit soner hässlichen 60PS Schaukel durch die Gegend zu gondeln, und wenn ich ein gutes Abi hinlege, meinten meine Eltern, da wäre auch ein "richtiges" eigenes Auto drin Sicher, führ Fahranfänger vlt nicht schlecht, aber ich weiß jetzt schon, dass ich schnell die Nase von dem Teil vollhaben werde (va die Federung ist fürn *****). Was würdet ihr in einem einigermaßen großzügigen Preisbereich von vlt 15k EUR vorschlagen? Bestenfalls Jahreswagen, wenig Km, 150PS+, am liebsten Diesel... Dachte mir Audi A3 2.0 TDI wär vlt was? Vlt kauf ich mir ja schon früher ein eigenes Auto, daher frag ich jetzt schonmal ^^ Bin n ziemlicher Auto-Freak ^^ PS: Ziel liegt beim S5 aber bis dahin dauerts wohl noch ein wenig + Multi-Zitat Zitieren
#3680 26. Februar 2010 AW: Dein Auto Das ist immer alles eine Sache des Geldes, kannst du dir den Wagen überhaupt für einen längeren Zeitraum leisten( Unterhalt Steuern usw. ) ? + Multi-Zitat Zitieren
#3681 26. Februar 2010 AW: Dein Auto Hey ...Naja vom Diesel würd ich ja die finger lassen ich denke so viel fährst du nicht das der sich lohnen würde und als Autofreak fährt man Benziner^^ ( jetzt werd ich hier gesteinigt). Aber welche richtung gefällt dir denn ?? So A3 und Golf klasse ?? + Multi-Zitat Zitieren
#3682 26. Februar 2010 AW: Dein Auto Hol dir n Mazda Rx-8, die kleine 192PS Ver. bekommste schon für Rund 10k €, BJ2005. + Multi-Zitat Zitieren
#3683 26. Februar 2010 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 15. April 2017 AW: Dein Auto Thx erstmal für die Antworten, BW gehn raus. Geld für Unterhalt, Reparaturen, Steuern, Tuning etc. geht schon in Ordnung. Momentan gehts erstmal um die Wahl des Autos. Oben genannte Faktoren müssen zunächst nicht näher berücksichtigt werden, solange es keine extremen Ausnahmen gibt, bzw. sich das in einem einigermaßen erträglichen Bereich bewegt. Naja Diesel vs. Benziner.... Diesel gefällt mir besser, von wegen Drehmoment und so, aber ernsthaft auseinandergesetzt habe ich mich damit auch noch nicht ^^ Audi A3, Golf Klasse ist schon was, viertürig wär auch nicht schlecht, man kann ja nie wissen wofür mans am Ende dann brauchen kann Mindestens aber erstmal genug Sitzplatz für 4 Personen, auch wenns dann nur 2 Türen wären. Sowas wien RX8 wär allerdings auch geil, nur bin ich mir da immer nicht so sicher, was Faktoren wie Sitzraum hinten, Kofferraumvolumen und so weiter alles angeht. Damit hab ich mich noch nicht so beschäftigt. Außerdem bin ich Japanern gegenüber immer erstmal skeptisch, was sich ja momentan auch bewahrheitet, von wegen diesem Gaspedalskandal... ^^ Hat der nicht sogar nen Wankelmotor oder würfel ich grade was durcheinander? : D Bisher war der VW Konzern sowieso das einzige, was ich so in Betracht gezogen habe, da mein Vater jetzt schon 16 Autos (va. von Audi) hatte, da wächste dann halt so mit auf... ^^ Bin aber für alles offen und nehme gerne Vorschläge entgegen, die sich (jetzt nochmal neu) einigermaßen in folgenden Kriterien bewegen: So in etwa bis 15k€ (weniger natürlich immer erwünscht), bei relativ wenig Km (sowas Jahreswagen-mäßiges), kein "reinrassiger" Sportwagen, sondern mind. 4 Sitze. Verbrauch muss nicht besonders niedrig sein, viel PS sind auch immer gut ^^ Klasse wie gesagt von so untere Mittelklasse wie A3 bis zum genannten RX8, da ungefähr sollte es sich bewegen. Wie gesagt, bin für alle Marken und Vorschläge offen PS: Ist zwar nicht meiner (logisch), aber ein paar Bilder mehr können in diesem Thread auch nicht schaden ^^ Steht zumindest bei uns vor der Tür: {img-src: //www.abload.de/img/dsc_2088jhjx.jpg} {img-src: //www.abload.de/img/dsc_2087digd.jpg} Normalerweise liegt er dank Luftfederung noch ein Stück tiefer, dann siehts auch noch besser aus. Bilder von April '09, grade mit den neuen MSW Felgen Ist das 3L TDI Modell mit knapp 240PS, 250 vMax um noch ein paar Daten zu nennen... Ach ja, die Zeichen hintendran sind chinesisch für VW oder so... ^^ + Multi-Zitat Zitieren
#3684 27. Februar 2010 AW: Dein Auto Zunächst mal, echt hübsches gefährt euer Audi. Ich liebe diese Farbe, Gunmetal oder wie die heißt. Also ich habe selbst einen Mazda RX 8 vor nun ca 2 Monaten erworben und bin vollends zufrieden. Um mal auf deine Kriterien einzugehen: Wie gesagt bekommst du die 192PS Ver. schon ab 10k €. Aber da du anscheinend einen jüngeren Wagen haben willst mit weniger Kilometern auf dem Tacho wirds wohl auf 13-16k € hinauslaufen je nach Ausstattung. Wenn du einen vernünftigen Wiederverkaufswert haben willst dann solltest du auf jedenfall Ausstattungstechnisch fast alles mitnehmen was zu haben ist. Benzin und Ölverbrauch sind beim Rex ziemlich hoch anzusiedeln, meiner schluckt im Schnitt knapp 13L/100km (231PS Ver.). In der Versicherung ist er aber im vergleich zum Audi oder VW billiger. Auch Steuern sind sehr gering, nur 113€ im Jahr, da bezahlst du bei nem Diesel schon gerne mal das 4 fache. Platz im Innenraum ist auch gut vorhanden, was man anfangs garnicht glauben kann. Ich bin knapp 1,90m und kann hinten ordentlich Sitzen, natürlich reicht der Raum nicht für komfortable Langstrecken aus aber das kann man nun wirklich nicht erwarten. Ansonsten bekommst du soviel Ausstattung wie bei keinem anderen vergleichbaren Auto in der Preisklasse... Klima, Bose Sound, 6 oder 8 Airbags, elekt. verstellbarer Fahrersitz, 6fach CD Wechsler, Lederausstattung, Sitzheizung, Tempomat, 18 Zoll Alufelgen usw... aber was wohl das geilste an dem Auto ist: Es ist einfach ein hingucker, sieht verdammt geil aus, fahren nicht viele in Dt. von rum... Also wenn du sagst das die Unterhaltskosten nicht die große Rolle spielen würde ich in der Preiskategorie, solange ich nicht grad Vater bin, zum RX8 greifen. Hier mal noch 2 Bsp. REX 192ps Ver. vom Honda Fugel Händler, super seriös! RX 231ps Ver. + Multi-Zitat Zitieren
#3685 27. Februar 2010 AW: Dein Auto Super, thx für deinen Post. Unterhaltskosten, Steuern etc. bekomme ich zunächst mit großer Wahrscheinlichkeit bezahlt, das kann man wie gesagt erstmal außer Acht lassen. Das mit dem Verbrauch habe ich mir gedacht, das ist ja immer so ein Problem beim Wankelmotor... Wie Bl4ze mir außerdem eben sagte (weil der Wankel ja viel Leistung aus wenig Hubraum holt) wäre das kein Motor für die Ewigkeit... Aber solange man den Verbrauch mit günstigen Unterhaltskosten einigermaßen wieder gegenrechnen kann und so weiter ist das eigentlich auch kein so großes Problem. Nochmal zu den Kilometern: Über 50000 sollten es wirklich nicht sein. Ich will zwar keinen sooo hohen Grundpreis haben, aber habe auch keine Lust darauf, dass ich ständig was reparieren lassen muss ^^ Thx, die Farbe heißt Nordlichtblau Perleffekt xD Also Grau ^^ + Multi-Zitat Zitieren
#3686 27. Februar 2010 AW: Dein Auto mir ist es ein rätsel wie man jemanden einen wankel empfehlen kann! Is ne nette technische spielerei und was besonders aber nix für leute die keinen wert drauf legen einen wankel zu fahren also wenn man unbedingt einen wankel will dann RX8 wenn nich dann auf keinen fall! Warum sollte man sich das antun? + Multi-Zitat Zitieren
#3687 27. Februar 2010 AW: Dein Auto Was antun, worauf willst du anspielen? Auf den hohen Spritverbrauch? Hohen Ölverbrauch? Oder doch auf den Mhytos das Wankelmotoren sehr anfällig sind? In der tat war das früher so, aber die Renesis Motoren vom REX sind das keinesfalls mehr, solange man sie ordentlich behandelt, dh. Ölstand Regelmäßig Kontrollieren UND UMBEDINGT warmfahren (10-15min je nach Außentemperatur) bevor man ihn in die oberen Drehzahlregionen zieht. Das der Motor nicht für die ewigkeit gebaut ist, wie die meisten VW und Audi Motoren (meine Eltern Fahren beide einen Audi, Audi A4 Bj98 1.8L Turbo - Audi 80 Cabrio Bj94 1,8L, beide haben über 250TKM auf dem Tacho, ohne Austauschmotor), sollte klar sein. Der Renesis Motor ist nunmal ein Sportwagenmotor, von dem man nicht verlangen kann so eine Laufleistung wie die VW Motoren zu erreichen. Es gibt in REX Fan Foren genug Leute die über 100k Kilometer aufm Tacho haben... Hier mal noch ein schöner Rekord vom REX Spoiler Zudem gibs eine 3 Jahre Herstellergarantie die sich nach Ende auf weitere 3 Jahre verlängern lässt. Diese übernimmt min. Teilkosten für den neuen Motor nach einem Motorschaden, wenn sie nicht die Gesamten kosten für den neuen Motor übernimmt. Wäre in die "nette Spielerei" genausoviel Zeit in die Entwicklung gesteckt worden wie in die Otto Motoren würden die Wankel Motoren wohl heute kaum mehr Verbrauchen als Leistungstechnisch Gleichstarke Otto Motoren. Der Wankel Motor ist das bessere Motor Konzept, er ist leichter, kleiner, hat viel weniger Bewegliche Teile, nur ist er schwerer zu Entwickeln um seine Defizite, die in der tat vorhanden sind, zu minimieren. Aber Mazda beweißt ja das es durchaus möglich ist. 4-6 Jahre bevor der REX mit den Renesis Motor in Serienproduktion ging, lief die letzte Generation des Mazda RX7 über die Bänder mit der nun letzten Ver. des turbogeladenen 13B-REW Wankelmotors (280ps). Dieser gönnte sich noch durchschnittlich 17L auf 100KM... PS: Ich habe mir den REX nicht wegen den Wankelmotors gekauft, eher trotz, weil ich mich vorher nie mit dem Motor beschäftigt habe und nur wusste das der ordentlich schluckt. Aber nun bin ich froh drüber das ich mich für den REX entschieden habe, es ist einfach endsgeil den REX zu bewegen, auch wegen des Motors. Auch wenn man sagt, ich will Drehmoment, mal richtig in den Sitz gedrückt werden, sollte man einfach mal den REX probefahren, es ist ein völlig anderes Erlebnis. Der eher niedrige Drehmoment (211nm bei der 231ps Ver.) wird fast kontenuirlich über das gesamte Drehzahlband abgerufen, so zieht der REX von 1k-9,3k U/min. fast gleichmäßig durch, du hast überall Leistung im Gegensatz zu den Drehmoment Monstern. Und ich sag dir, es ist einfach nur geil einfach mal den 2. Gang durchzudrehen, du denkst immer "jetzt muss ich aber Schalten" aber er dreht einfach nur in einem unvergleichlichen Sound weiter... + Multi-Zitat Zitieren
#3688 27. Februar 2010 AW: Dein Auto Hey, ich hab mich nochmal etwas umgesehen und gehört und denke, dass in 1-2 Jahren dieses Auto schon echt was geiles sein würde: Mazda3 MPS: Die kompakte Rennsemmel in neuer Fassung - Mazda News - Seite 2 - Speed Heads Also das Facelift. Die bisherige Version find ich nicht so den "Renner", obwohl sie bestimmt auch ordentlich abgeht ^^ Dann hab ich noch die Version des 6er MPS Facelift vorgeschlagen bekommen und ich muss sagen, ich glaub ich hab mich verliebt = ) mazda6 mps concept2 : Mazda Ich weiß nicht, obs das finale Facelift ist (da steht ja immerhin Concept2), aber wenn er auch nur so ähnlich aussehen wird, isser meiner Also dass man den in 1-2 Jahren gebraucht für 15k bekommt glaube ich nicht, aber ein Traum bleibts auf jeden Fall ^^ Mal schauen wie sich das so entwickelt, aber die Mazda3 MPS Variante gefällt mir bis jetzt auch sehr gut. Was sagt ihr dazu? + Multi-Zitat Zitieren
#3689 27. Februar 2010 AW: Dein Auto Der Mazda3 MPS wär schon was feines. Der Preis von den aktuellen MPS Modellen beträgt um die 22.000€ (relativ neu) glaube ich. Von den aktuellen Mazda6 Modellen gibt es keine MPS Version. Ob Mazdaspeed das Modell serienreif machen wird, weiß ich nicht. Da muss ich ein wenig nachforschen. Bisher gibt es aber nur von der ersten Generation des Mazda6 eine MPS Version. + Multi-Zitat Zitieren
#3690 27. Februar 2010 AW: Dein Auto Würde einen MPS einem REX jederzeit vorziehen. Der Rex ist zwar ein Spielzeug aber er verzeiht nichts. Auch saufen tut er für die Leistung und Öl musst du auch bei jedem Tankstop checken. Wankel muss man aus Leidenschaft fahren für jugendliche oder Fahranfänger ist das garnichts. Auch der Motor reagiert ja anders als ein Zylinder Motor. Unten geht nichts bis wenig und oben zündet er die Bombe. Sie streuen leistung ohne Ende da haben 231PS Versionen nichtmal 210PS usw. Da ist der MPS die bessere Wahl. Er verzeiht mehr und ist Turbo aufgeladen also bei bedarf mal 300PS. Er ist auch im Unterhalt günstiger als der REX. Der RX8 ist nichts für Anfänger. Also Master lieber nen schicken MPS und ab geht das Brot. + Multi-Zitat Zitieren
#3691 27. Februar 2010 AW: Dein Auto Gut, danke nochmal für die vielen verschiedenen Meinungen. Der Mazda 3 MPS ist echt ein heißer Kandidat, und wenn ich mein Auto bekomme, gibts von dem Facelift auch gebrauchte. ^^ Mal schaun ob noch was von dem Mazda 6 kommt, auch wenn das wohl eher unwahrscheinlich (?) ist. Wär natürlich das ideale Fahrzeug. Viel Raum, viel Komfort, viel PS x-) Vielleicht kann ich mich ja auch noch mit der ersten 6er MPS Variante anfreunden, aber da jetzt schon was konkreteres sagen zu wollen, würde wohl zu weit gehen Jetzt ab Sommer erstmal mit dem Jimny üben und mal sehen was so geht BWs habt ihr alle bekommen =) + Multi-Zitat Zitieren
#3692 27. Februar 2010 AW: Dein Auto Und heißt für dich "er verzeiht nichts". Etwas konkreter bitte. Der Spritverbrauch ist gleichauf mit einem vergleichbarem V6. Mein XF hat ca. genauso viel PS und der Verbrauch pendelt zwischen 12-13l. Dass der Ölverbrauch höher ist, ist normal. Ist halt technisch so bedingt. Kannste das auch Belegen? Und jetzt nicht Einzelfälle aus den tiefsten Ecken herauskramen. Das auch nur bei den Öl- und Spritkosten. Steuern betragen beim RX-8 96€ oder sowas (192 PS). Versicherungsbeträge kenn' ich von beiden nicht. + Multi-Zitat Zitieren
#3693 27. Februar 2010 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14. April 2017 AW: Dein Auto Ich kann euch meinen 206 präsentieren. Im Moment allerdings noch in der Umbauphase, kommenden di gehts mal zum Tüv um zu sehen was noch alles möglich ist.....:lol: beim fotografieren wars leider schon dunkel und das Batterieladegerät hängt noch dran + Multi-Zitat Zitieren
#3694 28. Februar 2010 AW: Dein Auto Hier mal mein Zukünftiger...ich bleib da hartnäckig dran!!! klick Wir sehen uns auf der BAB!!!!111 + Multi-Zitat Zitieren
#3697 28. Februar 2010 AW: Dein Auto Jaaaaa...... ka aber da wird mir schlecht + Multi-Zitat Zitieren
#3698 28. Februar 2010 AW: Dein Auto Steuern sind nicht alles. Was meinst du mit XF? (Jaguar) die beiden kann man nicht mal annähernd vergleichen. Zum Thema er verzeit nichts. Er darf niemals unter keinen Umständen kalt getreten werden. Man darf auch niemals vergessen nach dem Öl zu sehen. Manche nehmen sich 0,5L auf 1000km andere 1L und manche etwas mehr. Kommt auch immer drauf an wie oft man im oberen Drehzahl tanzt. Sonst hat man schneller nen Motorschaden als man gucken kann. Der Wankel ist nichts für Anfänger da er eine komplett andere Leistungsabgabe hat als Zylinder Motoren. Einen Wankel muss man lieben und aus Überzeugung fahren. Die Rex sind richtig nette Spielzeuge und es gibt diverse Kits auf 3 Scheiben usw. Das die 231PS Modelle selten auch nur an 230PS rankommen ist uralt und jedem bekannt. Schau nur mal ins Rexforum da kann ich die haufen Threads zeigen von usern die sich beschweren. Der 192PSer hat das was er sagt und streut ab und an nach oben und ist durch eine Softwareanpassung noch besser unterwegs. Der 231iger hält selten was er verspricht und das ist sicher nicht neu. Sagt keiner das die Rex schlechte Autos sind oder der Wankel. Wer Ahnung hat und sowas sucht wird ihn lieben. Aber für den kompletten Alltag ist der Motor garnichts. Es ist zwar Geschmackssache aber der GFK Bomber da sieht mal richtig....... häs. aus. Naja der Lack sieht auch etwas .... aus. Finde man sollte Autos Serie kaufen und sie von grundauf selber bauen. Nach seinen eigenen Wünschen. Der eine steht auf Leistung der andere auf Optik, wiederum ein anderer auf beides. Aber 55kw und die Optik dazu naja jeder wie er mag. Glaube auch nicht das Masterchief nach solch einem Auto sucht. + Multi-Zitat Zitieren
#3699 28. Februar 2010 AW: Dein Auto Meine Sis hat sich n Auto gekauft dass ich dann im halben Jahr bekomme wenn ich meinen Führerschein habe um selber zu fahren. Ein schwarzer Renault Twingo mit aufschiebbarem Dach xD Keine PS unter der Haube, sieht aus und ist verdammt klein. Fährt trotzdem ganz chillig. 180W-Anlage xP mehr weiß ich nciht xD Ich will mir lieber ein A3 holen oder n Ibiza oder Leon, Mini Cooper chillt auch voll + Multi-Zitat Zitieren
#3700 28. Februar 2010 AW: Dein Auto Jo aber guck dir mal das Bodykit an...damit bring ich die 55kw komplett auf die Straße - außerdem ist es ein 2 Sitzerumbau - der wiegt doch nix!!!1 Findet ihr den nicht coll? Ihr müsst euch jetzt vorstellen es ist Sommer und ich komm mit der Chantal an der Eisdiele vorgefahren... + Multi-Zitat Zitieren