#3701 28. Februar 2010 AW: Dein Auto Naja, bei der geringen Leistung bringt auch kein Sitzausbau was, und das Bodykit schon garnicht. Aber wems gefällt ;-) + Multi-Zitat Zitieren
#3702 28. Februar 2010 AW: Dein Auto fast hätt ichs dir abgekauft, dass du das ernst meinst :lol: :lol: der war echt gut, als ich den Ebay link anschaute, hab ich vor lachen heulen müssen:lol: btw. mal andere frage, wurde der E36 328er mal serienmäßig mit der Ansaugbrücke vom 325 ausgeliefert? hatte da letzt ein komischers Fahrzeug^^ zwar Rentner Fahrzeug 1.hand 110tkm alles original und checkheft. aber das ding hatte eindeutig eine Ansaugbrücke vom 325er drauf?! ich hab die welt nicht mehr verstanden^^ + Multi-Zitat Zitieren
#3703 28. Februar 2010 AW: Dein Auto Ja, ich mein den Jaguar XF. Naja, 238 PS V6 und 231 PS Renesis sind schon einigermaßen vergleichbar. Der XF wiegt zwar knapp 400kg mehr, aber naja^^ Man kann den regelmäßig im kalten Zustand bis auf 5000rpm hochdrehen ohne, dass langfristige Schäden entstehen können. Die RX-8 haben ja auch eine Art Abregelung. Außerdem dürfen Hubkolbenmotoren auch nicht kalt getreten werden. Wenn einer über 1l auf 1000km säuft, dann hat der ganz sicher schon einen Schaden. Standardmäßig ist der Verbrauch bei 0.3 - 0.5l. Ich bin fast 3 Jahre lang in Rex Foren unterwegs und ich weiß auch, dass da einige Threads sind, die über die geringere Leistung handeln, aber ich weiß auch, dass so gut wie keiner mal eine Leistungsmessung durchgeführt hat. Mir ist nur einer bekannt, der 211 PS gemessen hat und trotzdem 250km/h erreicht und sonst keine Mängel hat. Bei den anderen ist das nur Spekulation. Die meinen weniger Leistung haben zu müssen, aber haben das noch nie geprüft. Einige können mit ihren RX-8 auch schon mal 260km/h fahren und diese Geschwindigkeit kann man mit ca. 211 PS imo nicht erreichen. Wenn man die bisherigen Modelle nicht will, kann man ja auch den Facelift kaufen. Der ist technisch viel besser als die vorherigen Modelle. Sieht aber auch nicht mehr so gut aus. + Multi-Zitat Zitieren
#3704 28. Februar 2010 AW: Dein Auto also der hier reizt mich dann schon noch mehr klanglich ist halt noch eher was für die etwas prolligeren Vertreter der V8-Fahrer ^^ Bad ass Mustang Cobra with Kenne Bell Supercharger - YouTube + Multi-Zitat Zitieren
#3705 28. Februar 2010 AW: Dein Auto Hey Leute, ich hoff mal das es nicht schlimm ist, hab diese Frage schon im MotorradFred gefragt, aber da schaun ja auch nur die Motorradfreaks rein bzw. die wo eins haben. Jetzt wollt ich halt mal noch die andere Seite hören. Folgendes hatte ich im Motorrad-Fred geschrieben: Wollt ma euch fragen wie das so bei euch ist. Ich weiß die entscheidung liegt bei mir aber andere meinungen möchte man trotzdem hörn. Folgender Stand bei mir: Ich hab ein Auto (Vectra b) löift ohne probleme, gefällt optisch u. leistungsmäßig aber nicht... So jetzt zum Frühlung stellt sich mir die frage was ich nun mach... neues Auto für ca. 8-10k oder ein Motorrad like GSX-R für ca. 5-6k kaufen und mein Aktuelles Auto behalten. Für das Motorrad spricht natülrich der Spaß, sowie wenn ich en gutes Motorrad hab, brauch ich kein Auto das Leistung hat, dafür ist das Motorrad da xD natürlich nur mit Vorsicht zu geniessen. Gegen das Motorrad, in meinem Freundeskreis befindet sich eigentl. keiner der sich in absehbarer Zeit auch ein Motorrad anschaft. Mit wem ich fahren könnte wäre mein Cousin und mein Vater, sicherlich spaßig, aber anders wie mit Freunden. Beides kaufen lohnt nicht, da ich kein Auto für 5k kaufen will, das gefällt dann nach einem Jahr auch nicht mehr.... Für Auto und kein Motorrad spricht dann halt, gutes Auto unterm *****, kann man immer mit fahren. kA vllt hattet ihr auch sowas und könnt mir nun sagen wie ihr euch entscheidet habt und obs richtig war... Danke schonmal + Multi-Zitat Zitieren
#3706 28. Februar 2010 AW: Dein Auto Du glaubst doch nicht im Ernst das der RX8 260 fährt. Mit 231Ps fährt keiner 260 und schon gar nicht bei dem CW Wert. Der 192iger ist 223 angegeben und der 231iger mit 235km/h. Und ich weiß auch das einige meinen ihr 75PSer fährt 200 und mehr. Das ist alles nur Geträume und Wunschdenken und Tachowert = nicht Realwert. Ich kenne auch Audifahrer die 250/260 fahren wollen aber in Wirklichkeit nichtmal 215fahren (Tacho sei Dank). Selbst ein 6 MPS mit 301PS rennt 247km/h real. Der Rex (der große) läuft bergab mit Rückenwind und Windschatten + Heimweh nichtmal 250. Auf der Geraden bringt er mit ach und krach seine 235 und dann geht ihm aber schon die Puste aus. Aber du musst ehrlich sein das der RX8 nichts für den Alltag ist. Es ist einer feiner Motor aber der Wagen ist mehr was für die Eisdiele oder für die Rennstrecke. Ich habe bei Jaguar gelernt und gearbeitet. Der 3.0V6 der ausm S-type stammt ist kein Rennmotor und 3L für solch ein Fahrzeug gerade so ausreichend. Ein toller Wagen aber wie du sagst 400kg Unterschied und das ist eine enorme Welt. Aber ich möchte nichts schlecht reden ich fahre selber nen Import und der REX ist erste Sahne. Aber er ist mehr was für Leute die mit solchen Fahrzeugen umgehen können. Jeder hat andere Geschmäcker das sollte auch so sein. Aber der 206er da mit dem Bodykit fährt doch gleich nochmal 20 km/h weniger ^^. Jeder hat ne andere Definition. Aber 5000€ für das Auto ist auch Wunschdenken das zahlt ihm keiner. + Multi-Zitat Zitieren
#3707 28. Februar 2010 AW: Dein Auto also ich bin mal auf der AB gegen nen großen r8 gefahren, hab gedacht jetzt zieht er mich ab. Leistungstechnisch hätte es möglich sein können, nunja dem war nicht so, ab 180 wurde er kleiner und bei 230 (GPS) war er kaum noch zu sehen... + Multi-Zitat Zitieren
#3708 28. Februar 2010 AW: Dein Auto Was heißt schon garnicht bei dem CW-Wert? Der RX-8 hat einen CW-Wert von 0,30, zum vergleich der neue Prosche GT3 0,32, Mazda 3 MPS 0,31, Audi A3 0,32, Honda S2000 0,37... Das der REX keine echten 260km/h schafft sollte klar sein, das ist Wunschdenken. Aber zumindest 250+x km/h bekommt man aufs Tacho, wieviel reale Km/h das nun sind weiß ich nicht, da ich kein NAVI zur verfügung habe. Und bitte, WARUM soll der Rex nichts für den Alltag sein? Wenn man sagt das man auf die Unterhaltskosten nicht so das Auge drauf haben muss ist er durchaus was fürn Alltag. Besonders wenn man auch was fürs Auge haben will, aber trotzdem genug Raum für Kinder + ein paar Einkäufe. Wo findest du sonst ein solch sportliches Auto mit soviel Platz für 4 Personen? Und inwiefern man nun besonders mit Autos umgehen können muss um den REX zu fahren frage ich mich sowieso? Wenn man vernünftig genug ist und dem Motor seine Warmwerdephase gibt und oft genug nach dem Ölstand guckt ist alles i.O. Es wird nicht viel mehr Pflege beim REX gebraucht nur weil er n Wankelsportler ist, man sollte sich eben nur an die Maßnahmen halten die das Handbuch vorgibt und du wirst glücklich mit ihm werden, ganz einfach. Natürlich gibt es auch REXe die ohne jeden Grund plötzlich nichtmehr das machen was sie sollten, aber solche Montagsautos gibs bei jedem Konzern, das ist nunmal so... Es sei einfach nur gesagt, wenn du mehr Wert auf sportlichkeit legst kannst du durchaus zum REX greifen ansonsten kannst du auch jeden anderen X-Beliebigen Wagen der unteren Mittelklasse wählen. Ich will dir hier den REX nicht einreden oder sonstwas, ich will einfach nur zeigen das der REX, nach den Kriterien die er hat, nunmal die sportlichste Wahl wäre, ohne iwelche anderen Kriterien wie ausreichend Platz zu vernachlässigen. + Multi-Zitat Zitieren
#3709 28. Februar 2010 AW: Dein Auto Dennoch muss der RX 8 sich mit den baujahren 03/04... BMW 330/335 Golf R32 Subaru Impreza 2.0 WRX Renault Megane Sport Audi A3 3.2 quattro Audi 2.7 / 3.0 Seat Leon 1.8 20V Turbo Cupra R Mercedes-Benz C 320 Opel Vectra 3.2 V6 GTS VW Golf V GTI Honda Civic 2.0i Type-R Ford Focus RS Audi TT Roadster 1.8 T usw usw usw ..Messen Die liegen lesitungs und Preistechnisch ca beim RX8 und sind wesentlich unkomplizierter + Multi-Zitat Zitieren
#3710 28. Februar 2010 AW: Dein Auto der rx8 ist nen reines hobby auto! 2 leute aus meiner alten klasse fuhren einen. beide haben sich den wagen einfach os geholt, 1 Motorschaden 1 direkt verkauft entweder man will nen oder kauft ihn nicht und mal ehrlich ins systis liste sind einige schickere und schnellere als son rx8 + Multi-Zitat Zitieren
#3711 28. Februar 2010 AW: Dein Auto 115 tkm is bestimmt die Kopfdichtung futsch. frag lieber nach ob die schon gemacht wurde. bei 120tkm steht Zahnriemen an und mal ehrlich, findest du den schön? bei der Front bremst dich doch der Fahrtwind voll:lol: + Multi-Zitat Zitieren
#3712 28. Februar 2010 AW: Dein Auto Ein CW Wert von 0,30 ist nicht top. Da gibt es viele die schon besser waren. Der Bezug war auch der CW Wert auf seine Leistung = Vmax. 250km/h + das sind alles Tachowerte. Nur weil der Tacho sagt 250 heißt es noch lange nicht das er 250 fährt. Das merken dann aber die meißten wenn ein echtes Auto mit 250 kommt und vorbei fährt. Was heißt alltag und Nutzwert. Es gibt viele Fahzeuge die gleiches bieten. Es fängt schon da an wenn man den Wagen mehrmals kurz startet. Beispiel. Garage raus und aus, Sachen holen und wieder an, rausfahren noch was vergessen wieder aus, wiederkommen ohh geht nicht mehr an. Der RX8 ist im allgemeinen nichts für Anfänger. Man muss schon ein paar Sachen beachten. Außerdem ist die Leistungsabgabe ganz anders als beim Kolbenmotor. Untenrum geht fast garnichts und auf einmal zündet er die Hölle und fährt quer. Der Wankel braucht auch mehr Pflege das ist schon bauartbedingt. Sagt doch keiner das er schlecht ist. Was gabs noch in dieser Liga? Werden heute leider nicht mehr gebaut. Integra Type R Prelude VTI Civic Type R (EP3 das Ufo nennt sich FN2) uvm. Man kann einen RX8 auch nicht mit einem sagen wir mal Audi A6 von Papa oder so vergleichen. Nicht wegen der Power sondern wegen dem Handling. Der RX8 will nunmal ein Sportler sein und das lässt er raus und damit muss man umgehen können. Man kann auch kein RX8 mit einem Golf GTI oder sonst was vergleichen. 2 Autos 2 Welten auch wenn beide in eine ähnliche Richtung wollen. Das was Systi kann ich nicht ganz bestätigen. Da ein WRX oder ein Evo ein ganz anderes Level ist als ein RX8. Ich bin einfach der Meinung das er mit einem 3 oder 6 MPS besser fährt. Mehr Raum, genug Leistung, bei Bedarf auch dank Turbo günstiger was machbar. Dafür geht er auf der Renne nicht so bzw ist es ein anderes Gefühl. Man kann ebend einen Wankel nicht mit etwas anders vergleichen. Das mit den Motorschäden kommt oftmals nur deshalb zu stande das die Leute keine Ahnung haben wie man solche Autos behandelt. Beim 206 wäre ich auch ganz ganz vorsichtig. Kumpel hatte einen Motorschaden bei 130 000km. Antwort von peugeot wir übernehmen nichts das ist nur ein Kleinwagen und wir geben ihm eine Erwartung von rund 100 000km da es ein Kleinwagen ist. Jeder muss wissen was er will und soll auch fahren was er will. Jeder Bekannte und auch ausm Freundeskreis ist glücklich ihn los zu sein.... + Multi-Zitat Zitieren
#3713 28. Februar 2010 AW: Dein Auto Um das jetzt mal aufzuklären...ihr seit, bis auf eine Ausnahme, anscheinend schwer von Begriff^^ Ich bin natürlich nicht an dem Peugopel interessiert - aber wollt euch dieses Schmankerl nicht vorenthalten ..Sorry Fahre selber einen Focus ST MK2. @systi: Lass die Finger vom RX8. Die ziehen mE nichts vom Teller - zu genüge erlebt. Hol dir nen Focus ST wenn du keinen 2L-4Zylinder-Turbo-Einheitsbrei fahren willst. Sound unschlagbar + Multi-Zitat Zitieren
#3714 28. Februar 2010 AW: Dein Auto ich glaube nicht das systi vorhat sich nen rx8 zu holen! XD und sein motor würde sich mit ner luftpumpe sicher besser als der vom ST. differenzen hin und her dem 4er R32 sound macht nicht viel was vor! + Multi-Zitat Zitieren
#3715 1. März 2010 AW: Dein Auto eins muss man dir lassen. hast echt ein gesundes selbstbewusstsein. das angebot wurde ja beendet. bist du dran geblieben? + Multi-Zitat Zitieren
#3716 1. März 2010 AW: Dein Auto Wenn du ihn nicht bekommen hast nen Peugeot 206 XS mit 90 PS hätte ich auch zu verkaufen + Multi-Zitat Zitieren
#3717 1. März 2010 AW: Dein Auto Habt ihr euch mal gefragt wo ihr euren Sound herbekommt? Der so bollernd brutal .... ist? Einfache Klappen im Auspuff. Der ST hat sogar einen Soundchip im Inneraum um es zu verstärken. Würde einen ST nicht holen. Auch wenn das Design geil ist. Er geht nicht schlecht aber auch nicht überragend gut. Er hat kein Differenzial und übersteuert ungemein. Man denkt so oft beim rausbeschleunigen das er vor Kraft kaum laufen kann und trotzdem fährt so einiges vorbei vor allem aufm Kurs. Der Sound vom ST ist schon schön 5zylinder ebend. Der Golf geht auch gut aber er ist ebend ein Golf. Warum sie den TT Motor da unbedingt reinpressen mussten ok. Auch der preis vom R32 ist etwas lächerlich mit 35 000€. Aber naja wer ihn schön findet soll ihn sich kaufen. Preis/Lesitungsalternative finde ich den 3 MPS top. Günstig in der Anschaffung und genug Futter um Aktion zu machen. Auch auf der Renne macht er ein sauberes Bild. Beim ST muss man bedenken das er ein kleiner Säufer ist. + Multi-Zitat Zitieren
#3718 1. März 2010 AW: Dein Auto nunja der mps ist schon recht flott mit software kann man ihn schon gut ziehn lassen, aber er klingt und es gibt kaum erfahrungswerte zum potential des motors! an sich nen nettes auto, die engländer hier bei uns fahren den als alternative zum ST, weil beim MPS die leistungangaben wenigstens stimmen kein RS den wir zum abstimmen hatten, hatte bei der vergleichsmessung 305PS! und die ST streuen leider auch schon sehr stark in den 210+ PS bereich! + Multi-Zitat Zitieren
#3719 1. März 2010 AW: Dein Auto http://www.youtube.com/watch?v=BWx-XeaNMaY&feature=related der klingt doch im stand auch nich so verkehrt + Multi-Zitat Zitieren
#3720 1. März 2010 AW: Dein Auto Peugeot 207 Sport 120 VTi SAge euch nur ist echt ein sau geiles Auto Gute anlage drin, gute sitze, aussehen top, die rösschen auf so ein minimales gewicht sind auch ganz geil + Multi-Zitat Zitieren
#3721 1. März 2010 AW: Dein Auto die ganzen mazdas und Fords sind ja alles schöne und Schnelle Autos auch die technik ist top Aber dennoch is mir der Wertverlust bei solchen Fahrzeugen einfach zu krass , würde mir nie soeinen kaufen! + Multi-Zitat Zitieren
#3722 1. März 2010 AW: Dein Auto Hm welcher R32 kostet 35.000 bzw gibt es keinen neuen mehr So ist es + Multi-Zitat Zitieren
#3723 1. März 2010 AW: Dein Auto Daher holt man sich auch solch ein Auto gebraucht oder man legt keinen Wert auf Verlust. Das mit den 35000€ war nur ein Beispiel. Die Konkurenz ist wesendlich günstiger. + Multi-Zitat Zitieren
#3724 1. März 2010 AW: Dein Auto Wird ja auch nie jemand bestreiten das die Japaner usw günstiger sind aber im laufe der zeit relativiert sich das ganze wieder über den Wertverlust Auch bei gebrauchtwagen! + Multi-Zitat Zitieren
#3725 1. März 2010 AW: Dein Auto Der MPS ist ein nettes Teil, hatte ich auch in Betracht gezogen. Die RS streuen wirklich derb nach unten - lag an einer fehlerhaften Software, mit der Aktuellen erreichen schon einige ihre 305 PS. Wie du drauf kommst, dass der ST nach unten streut ist mir ein Rätsel (einfach mal so behauptet?) Bin in genügend Focus/ST Foren unterwegs und kann aus meiner Erfahrung nur das Gegenteil behaupten - 240 PS sind keine Seltenheit. Und über die anfänglich fehlende Leistung des RS wurde dort auch genug diskutiert - wird also nichts unter den Teppich gekehrt bzw. schön geredet, wie in Konkurenz-Foren^^ Und zum ST Sound Chip..lol...der hat einen Sound-Composer (Plastikbauteil) verbaut der die Motorgeräusche direkt hinter das Amaturenbrett bringt - Das Teil wird aber von "Kennern" still gelegt. 3 Zoll AGA komplett und der ST ploppt und knallt nur noch - mit richtigem Ladedruck und Katersatz wirft er auch gern mal Flammen Frühling ich komme... + Multi-Zitat Zitieren