#176 19. April 2010 AW: Formel 1 Saison 2010 oh mann, wie gut mir der Doppelsieg tut (bin verkappter McLaren fan ) und noch besser gefällt mir, wie der Schumacher hinterher fährt Was mir bei Schumacher schon wieder negativ aufgefallen ist: Bei Hamilton fährt er absolute Kampflinie, so dass Hamilton fast rausfliegt (ist Racing, darüber beschwer ich mich acuh nicht) und Vettel lässt er eine Runde später an genau der gleichen Stelle mit nem freundlichen Lächeln vorbei fahren. Sowas regt mich einfach nur auf. :angry: nochmal zu Hamilton: der ist einfach ne Kampfsau. Der fährt wirklich am Limit (und manchmal auch drüber) Aber mir gefällt der Junge an die deutsche Presse: Habe in der Tagesschau (da wars glaub ich) gesehen, wie der Sprecher gesagt hat "Durchwachsenes Wochenende, Vettel nur 6., Schumacher 10. Einziger Lichtblick Rosberg auf Platz 3". Wäre Vettel 3. und Rosberg 6. gewesen, hätte sich das so angehört: "Ein überragender Vettel in der Regenschlacht auf einem guten 3. Platz. Dahinter Rosberg auf 6 und Schumacher auf 10." Ich finde Rosberg hat einen super Job gemacht. 7 Plätze vor seinem Team-Kollegen und 2. in der Gesamtwertung. Nur leider reden alle über Vettel und Schumacher. MfG + Multi-Zitat Zitieren
#177 19. April 2010 AW: Formel 1 Saison 2010 Willkommen in der deutschen Medienlandschaft. ^^ Ist doch völlig normal, dass Medien [selbst so gut angesehene wie die Tagesschau] Meinungen verbreiten. Indem sie Vettel und Schumi hochjubeln, erschaffen sie ja auch Fans. Naja, aber darüber soll hier nicht diskutiert werden, das wäre OT. + Multi-Zitat Zitieren
#178 20. April 2010 AW: Formel 1 Saison 2010 War ja echt wieder 'n spannendes Rennen. McLaren mag ich zwar nicht besonders, aber gut, dass Button vor Hamilton ist^^ Fand aber auch, dass das ein unsafe Release war. Vettel war ja schon wieder auf der Fahrbahn in der Box, deshalb hätte McLaren warten müssen... In dem Fall kann man das sogar mit dem Straßenverkehr vergleichen, da kann man auch nicht von 'nem Parkplatz losfahren, wenn grad jemand vorbeikommt, selbst wenn man 'ne halbe Wagenlänge vorne wäre... Aber bin mal gespannt, wie die nächsten Rennen werden, bisher hat halt immer der Regen Spannung reingebracht. Ich hoff mal, dass es ohne nicht wieder wie in Bahrain wird... + Multi-Zitat Zitieren
#179 20. April 2010 AW: Formel 1 Saison 2010 Okay leute, Ihr versprecht Euch Spannung dadurch, das man durch einen Tankstop nach vorne kommt? Wie erbärmlich ist das denn schon fast? Ich weiß ja nicht, warum Ihr Motorsport guckt, aber Ich tu das in erster Linie um klasse Überholmanöver zu sehen, auf der Strecke muss gefightet werden. Und das wird mit Einführung der Tankstops sich nicht sonderlich viel ändern. Okay, man hat einen Reifensatz mehr im Rennen, Fahrer wie Michael Schumacher würde das wohl begrüßen, da er ja für seinen berüchtigten Fahrstil bekannt ist, der nicht gerade Reifenschonend ist. Aber das wars dann doch auch wieder. Richtig klasse Überholmanöver kommen dadurch auch nicht. Wenn man durch Tanken 2-3 Sekunden schneller fahren kann, als jetzt, so wird das sicherlich alle betreffen. Das einzige was kommt, ist eine "fake" Strategie. Mal ehrlich, im Durchschnitt werden Rennen ja dadurch entschieden, wer nach dem Start vorne weg kommt. Das war in den letzten Jahren ja auch so. Die Idee die hinter diesem "nur Reifenwechsel" steckt, ist eigentlich gar nicht so schlecht. Man versucht das Fahrerfeld näher zusammen zu bringen, so das zwangsläufig ein Positionswechsel auf der Strecke passieren muss, kein blödes Rennen gewinnen in der Boxengasse. Das ist nunmal für mich null spannend. Das ist auch der Grund, warum ich die MotoGP so gerne schaue. Da wird um jede Position gekämpft. Und so sollte auch die Formel 1 wieder werden, das um eine Position auf der Strecke gekämpft wird. Aber wie ich es schon sagte, es kann nicht sein, das man im Windschatten mittlerweile mehr Nachteile hat, als Vorteile. + Multi-Zitat Zitieren
#180 22. April 2010 AW: Formel 1 Saison 2010 Klar wäre es cool, wenn es wieder mehr Überholmanöver auf der Strecke gibt, aber da finde ich es den vollkommen falschen Ansatz dafür die Strategie komplett rauszunehmen. So wie es aussieht, muss da eben mehr die Aerodynamik reguliert werden, was auch schade wäre, aber es ist ja ohnehin nicht so, dass die bauen können, wie sie wollen. Deswegen würde meiner Meinung nach, 'ne Regeländerung hin zu weniger Luftverwirbelungen am meisten bringen. Aber die Formel 1 besteht eben aus mehr als nur aus Überholmanövern, auch wenn die einer der wichtigsten Bestandteile sind... Wenn man richtig Racing sehen will, finde ich die WTCC richtig gut, verfolge die auch seit etlichen Jahren und da geht's ordentlich zur Sache... + Multi-Zitat Zitieren
#181 24. April 2010 AW: Formel 1 Saison 2010 also bis auf Bahrain hatten die letzten 3 doch jede menge spaß gebracht! und was schumi betrifft : ich denk der braucht einfach noch ein paar rennen und evtl. mal aufs treppchen zu kommen.. gewinnen wird nichts jetzt aba mal gucken was das " neue auto" in barce so bringt und ob die das mit dem gewicht und reifen jetzt besser im griff haben/bekommen! mfg + Multi-Zitat Zitieren
#182 8. Mai 2010 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14. April 2017 AW: Formel 1 Saison 2010 So, die Formel 1 geht endlich wieder weiter! Alle Teams haben ein relativ großes Update am Start nach der langen Pause, aber dennoch scheinen die Red Bull uneinholbar zu sein. Obwohl sie - meine ich - noch keinen F-Schacht haben. Krasse Geschichte, wie die abgehen! Schumi scheint jetzt endlich besser mit dem Auto klarzukommen, das erste Mal hat er Rosberg das ganze Wochenende über dominiert. Dennoch reicht es nicht, um ganz vorne zu stehen. McLaren scheint einen Tick vor Ferrari zu sein, besonders wenn man Massas Platzierung sieht. Was ich ein wenig schade finde, ist, dass Sutil diesmal in Q2 rausgeflogen ist. Ansonsten ist ja so ziemlich alles beim Alten. + Multi-Zitat Zitieren
#183 8. Mai 2010 AW: Formel 1 Saison 2010 Wie sich Rosberg fühlen muss... Als ob das Team das Auto nur für Michael verbessert hat bzw. das Auto für Rosbergs Fahrstil verschlechtert hat. War nicht unbedingt der Große Wurf für Mercedes. McLaren, Ferrari und Mercedes haben ihre Autos ja "modifiziert", aber wenn sie wirklich schneller gewesen sein sollen, dann hat RedBull wohl in den 3 Wochen doppelt so gute Arbeit geleistet. Echt Krank und das mit schlechteren Motor. + Multi-Zitat Zitieren
#184 9. Mai 2010 AW: Formel 1 Saison 2010 Tja, ich bin ebenso echt fassungslos. Red Bull war bisher bereits das beste Team. Zudem nun mit Barcelona der perfekte Kurs. Aber dann doch das komplette Wochenende immer mindestens 1 Sekunde vorneweg zu fahren ... als hätten alle anderen Teams 3 Wochen Pause gemacht ! Mercedes mit komplett überholtem Auto auch nicht weiter vorne als sonst ... sehr merkwürdige Dinge passieren momentan in der Formel 1. + Multi-Zitat Zitieren
#185 9. Mai 2010 AW: Formel 1 Saison 2010 Mal kucken wie weit MSC kommen wird. Das wochenende liegt ihm, keine frage, aber wie er schon selbst sagte: Bis wir komplett konkurrenzfhähig sind, dauert es noch. Zu redbull: Klasse für sich, den Sieg werden sich die 2 Fahrer unter sich ausmachen werden. Deswegen wird die Spannung ab der 2. Reihe beginnen + Multi-Zitat Zitieren
#186 9. Mai 2010 AW: Formel 1 Saison 2010 red bull wird das ding holen.. barcelona wird bestimmt wieder das langweiligste rennen der saison.. deswegen fasse ich mich kurz: red bull vor mclaren,vor mercedes/ferrari.. wobei ja mercedes nicht zufrieden ist mit dem gewachsenen abstand zur spitze..nach den gerade mal 0,5 sek in china sinds ja nun fast 1,5...mal sehen..vielleicht aber gibts auch mal ne überraschung und barcelona wird richtig spannend? + Multi-Zitat Zitieren
#187 9. Mai 2010 AW: Formel 1 Saison 2010 Hachja, schon nach 11 Runden geht die Rennaction gegen 0. :/ Das wird ein recht lahmes Rennen bleiben, nehme ich mal an. Mal schauen, ob ich irgendwas produktives nebenher machen kann. ^^ McLaren ist im Renntempo auf jeden Fall doch näher an Red Bull dran, aber ich denke nicht, dass da Vettel oder auch Hamilton in irgendeine Position kommen werden, die zum Überholen verleiten würde.. + Multi-Zitat Zitieren
#188 9. Mai 2010 AW: Formel 1 Saison 2010 Tja, so kann man sich täuschen. Zuerst überholt M. Schumacher den Button ... danach verleirt Vettel den Platz an Hammilton. Beste Grüße an das Boxenteam von Vettel ... + Multi-Zitat Zitieren
#189 9. Mai 2010 AW: Formel 1 Saison 2010 haha...und wieder mal hat lewis sich selbst rausgehauen..das er einfach nicht dazu lernt..unglaublich.. schön für schumi, wenn er auch aufgehalten hat..platz4..langsam gehts nach oben ansonsten wars halt wie zu erwarten ein echt langweiliges rennen..umso mehr freue ich riesig auf monaco nächste woche + Multi-Zitat Zitieren
#190 9. Mai 2010 AW: Formel 1 Saison 2010 Wenn du es gesehen hast dann wäre jedem normalen Menschen aufgefallen das Hamilton überhaupt nichts dafür konnte.... Reifenplatzer mit 130 km/h in ner Kurve was soll man da bitte machen? Ganz klar kein Fehler von Hamilton. Gutes Ergebnis von Schumi Rang 4 ist ja schonmal ein Anfang jetzt + Multi-Zitat Zitieren
#191 9. Mai 2010 AW: Formel 1 Saison 2010 Es ist sehr bekannt, dass Hamilton gerne äußerst agressiv fährt und deswegen seine Reifen unglaublich beansprucht. Das war schonmal ein Problem, bei dem Rennen, als er so weit hinten stand und sich durchs ganze Feld gepflügt hat, musste er am Ende doch nochmal Reifen wechseln. Wäre in diesem Rennen wohl auch die bessere Wahl gewesen. Dadurch kamen Vettel und Schumi aber immerhin noch einen Platz nach vorne. Das Rennen war wirklich langweilig. Ich verstehe nicht, wie du dich da auf Monaco freuen kannst, Only, da wird noch weniger überholt werden. ^^ Allerdings ist da mit mehr Crashs zu rechnen. So sieht jetzt der WM Stand aus: 1. Jenson Button 70 2. Fernando Alonso 67 3. Sebastian Vettel 60 4. Mark Webber 53 5. Nico Rosberg 50 6. Felipe Massa 49 Lewis Hamilton 49 8. Robert Kubica 44 9. Michael Schumacher 22 10. Adrian Sutil 16 11. Vitantonio Liuzzi 8 12. Rubens Barrichello 7 13. Witali Petrow 6 14. Jaime Alguersuari 3 15. Nico Hülkenberg 1 + Multi-Zitat Zitieren
#192 9. Mai 2010 AW: Formel 1 Saison 2010 enteka hats cshon gesagt, hamilton ist im grunde daran schuld, weil er seine reifen zu sehr beansprucht und der linke vorderreifen ist in spanien gefordert wie sonst was..und dann passiert halt sowas zumal er ja merkt,wenn der reifen nich mehr so läuft..dann muss der fahrer entscheiden,boxenstopp oder risiko.. und hamilton hats halt wieder probiert und ist auf die nase gefallen..sehr ärgerlich, keine frage..aber er muss halt sich auch fragen, ob er dann nicht bisschen ruhiger/mit weniger aggression fahren sollte haha..na logo enteka, monaco ists beste der chandhok oder wie der inder heißt wird schon für bisschen action sorgen nach dem rennen heute kobayashi würd ich auch n crash zu trauen.. ansonsten wünsch ich mir viel regen, dann wird monaco köstlich..aber sonst,klar dann wirds wohl langweilig, aber..es fahren autos mit,die extrem langsam sind im vergleich zur spitze, und diese müssen ja auch irgendwie überrundet werden..also ich tippe auf mehr als 2crashs im rennen + Multi-Zitat Zitieren
#193 9. Mai 2010 AW: Formel 1 Saison 2010 Hmm, schön, dass Schumi allmählich besser zurecht kommt. Und auch das Rennen fand ich jetzt nicht so schlecht. Sah doch relativ eng aus, wenn man's mit dem Qualifying vergleicht. Hamilton hatte schon Pech, aber bei so 'nem Fahrstil kommt das eben zwangsläufig hin und wieder vor... da kann er sich nicht beschweren. Auf Monaco freu ich mich auch schon, ist einfach 'ne super Strecke und mal was anderes... + Multi-Zitat Zitieren
#194 9. Mai 2010 AW: Formel 1 Saison 2010 Monaco hat definitiv eine Daseinsberechtigung, das ist klar. Ich finde auch, dass Monaco der einzige Stadtkurs sein sollte.. Die Strecke in Valencia kann man sowieso in der Pfeife rauchen. Singapur ist noch ganz in Ordnung, aber auch nicht so das Wahre. Wenn ich dann noch höre, dass man einen Stadtkurs in Rom anstrebt, bekomme ich das Kotzen, ganz ehrlich. Macht halt ne neue Rennklasse auf, wo dann nur Stadtkurse gefahren werden, aber das stinkt doch. Ich möchte richtige Rennstrecken haben, die auch nicht einfach nur mit kilometerlangen Auslaufzonen ausgestattet sind, sondern auch richtige Kiesbetten haben, sodass Fahrfehler auch bestraft werden. Naja, mit der Meinung stehe ich sicherlich nicht alleine da, aber das ist den F1 Bossen wohl relativ egal. Hauptsache der Rubel rollt. Ein Regenrennen in Monaco wäre natürlich richtig deluxe, darauf könnte man hoffen. Gibts denn schon Wetterprognosen? + Multi-Zitat Zitieren
#195 9. Mai 2010 AW: Formel 1 Saison 2010 das regenrisikio liegt für die nächsten tage in monaco wohl bei gut 50%... das klingt nicht schlecht und zu der stadtkursdebatte..im grunde stimme ich dir zu..aber gegen ein 2tes monaco,mit anderem setting hab ich auch nichts + Multi-Zitat Zitieren
#196 10. Mai 2010 AW: Formel 1 Saison 2010 Ich finde eigentlich auch, dass die Stadtkurse ganz klar die Ausnahme sein sollten. Monaco und von mir aus noch eine 2. Strecke (Singapur vielleicht; oder Macau wäre der Wahnsinn, aber dazu kommt's eh nicht^^), aber das reicht dann auch schon. Melbourne ist ja auch auf öffentlichen Straßen, aber von der Charakteristik auch kein Stadtkurs und 'ne sehr gute Strecke. Aber auch Valencia (und auch Singapur mit Abstrichen) sind für mich keine klassischen Stadtkurse, sondern gehen eher in die Richtung wie die ganzen neuen Tilke-Strecken, die ich auch überhaupt nicht mag... Die sind alle austauschbar und haben keinen eigenen Charakter. Schon schade, dass dafür viele wunderschöne Traditionsstecken in Europa (und auch in Übersee) leer ausgehen... Bei den jetztigen Verhältnissen muss ich aber sagen, dass mir die neuen "Stadt"kurse noch lieber sind, als weitere Bahrains oder Shanghais, da es dort wenigstens etwas weniger Auslaufzonen gibt... + Multi-Zitat Zitieren
#197 10. Mai 2010 AW: Formel 1 Saison 2010 Also ein Monaco im Regen wäre wirklich das Highlight dieser Saison, denn mit Regen wird die Strecke so, dass Überholen möglich ist. Ansonsten, das Rennen am Sonntag war doch wieder son trauriges Beispiel. Vorallem das Button nicht an Schumacher vorbei kam, zeigt doch, dass das Reglement verändert werden muss. + Multi-Zitat Zitieren
#198 15. Mai 2010 AW: Formel 1 Saison 2010 Bin ja gespannt wie ein Flitzebogen auf das heutige Qualifying. Das wird in der ersten Session echt was geben. 24 Autos verteilt auf 3,3 Kilometer. Und die HTR-Autos sind pro Runde 5-6 Sekunden langsamer als der Rest. Könnte mir gut vorstellen, dass es hinterher so einige Querelen und Strafversetzungen geben wird. + Multi-Zitat Zitieren
#199 15. Mai 2010 AW: Formel 1 Saison 2010 dito ! ich denke, dass es die ein oder andere überraschung im Q1 geben könnte..selbst im Q2 könnte der Zufall nochmal zuschlagen und den ein oder anderen in die top10 bringen aber regen wirds wohl heute als auch morgen wohl nicht geben,schade + Multi-Zitat Zitieren
#200 15. Mai 2010 AW: Formel 1 Saison 2010 Ich glaube heute irgendwie das Alonso die Pole holt, er war immer Konstant schnell, das einzige was so ein bisschen unsicher macht war sein Crash im 3. Freien Training. Kubica erwarte ich auch ziemlich weit vorne 2-5 genauso wie Schumi. Auf das Rennen kann man keine Prognose geben, wenn du in Monaco ein Fehler machst, dann endet der zu 80 % in der Leitplanke. Regen wäre der Hammer, dann ist es in Monaco echt unberechenbar wer da gewinnt. + Multi-Zitat Zitieren