#4451 21. Juni 2010 AW: Dein Auto hab auch schon im inet geschaut und da findest du ein einmassenschwungrad für 600 EUR aber ka ob man einmassenscwungscheiben beim bmw einbauen kann weil ich bei ebay nichts gefunden habe habe nen freund der sich mit bmw auskennt der hat selbst einen und is der totale freak der baut mir das fahrwerk+spurstangenkopf für 50EUR ein kupplung und so könnte der mir eig auch einbauen wegen der invenstierung ich investiere so um die 2k da rein also sollte eig nicht viel sein ^^ + Multi-Zitat Zitieren
#4452 21. Juni 2010 AW: Dein Auto Hier komplett Schwungscheibe + Kupplung. F1 STAGE 2 CLUTCH KIT FLYWHEEL 98 99 BMW 323is 323 E36 | eBay Leistungs bis 400PS denke da haste dann erstmal etwas Luft nach oben. + Multi-Zitat Zitieren
#4453 28. Juni 2010 AW: Dein Auto Habe streng genommen kein eigenes Auto,aber zwei die ich fahren darf,also bei denen ich eingetragen bin. Einmal der Honda F-RV meines Dads den fahr ich selten und den VW Lupo meiner Tante den fahr ich verdammt oft. + Multi-Zitat Zitieren
#4454 28. Juni 2010 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14. April 2017 AW: Dein Auto vw lupo ist doch ein schönes auto also ich finde denn nicht schlecht ! werde heute ein 335i coupe probefahren mal sehen wie er schmeckt / der thread ist ganz schön ruhig geworden.... + Multi-Zitat Zitieren
#4455 28. Juni 2010 AW: Dein Auto Nett schreib mal wie es war und ob er dir besser gefällt als dein slk + Multi-Zitat Zitieren
#4456 29. Juni 2010 AW: Dein Auto sehr schönes auto....macht echt spaß....aber irgendwie nix für mich...hab mich nicht so gefühlt in dem auto... werde solange wie ich noch urlaub hab mal ein bißchen intensiver gucken...fahre nachher mal zu audi... + Multi-Zitat Zitieren
#4457 29. Juni 2010 AW: Dein Auto hehe ...was hast du denn bei audi ins auge gefasst? + Multi-Zitat Zitieren
#4458 2. Juli 2010 AW: Dein Auto Habe mir für meinen schwarzen Focus schwarze 18" Felgen Brock B24 geholt und das Bilstein B14 Gewindefahrwerk. Bin gespannt, wie er sich fahren wird, wenn es einmal alles dran ist. Muss nur noch eine gescheite Firma finden, die es einbaut. Manche wollen hier 250EUR für den Fahrwerkeinbau haben und das ohne Achs- und Spurvermessung... Bilder folgen dann. + Multi-Zitat Zitieren
#4459 3. Juli 2010 AW: Dein Auto Ich hab für meinen Federn(!)einbau auch 260€ bezahlt, ohne Achs- und Spurvermessung... ist halt teuer entweder machste es selbst, oder du gibst das Geld aus. + Multi-Zitat Zitieren
#4460 3. Juli 2010 AW: Dein Auto Das ist aber schon sehr extrem. Also bei uns gibt es auch Werkstätten, die es für ungefähr 150€ machen (Gewindefahrwerk), + ~50€ Vermessungen. + Multi-Zitat Zitieren
#4461 3. Juli 2010 AW: Dein Auto Moep ^^ hab hier nen Fiesta von meiner Oma an dem noch die Antriebswellenmanschette vorne rechts am reissen ist.... Meint ihr ich kann das über den Sommer noch lassen bis September und damit noch Kilometer abspulen?! Traue mir selbst nicht zu da ne neue anzubringen, schätze auch das wird relativ schwer ohne Hebebühne... und die Kohle hat sie erstmal nicht. Danke im Vorraus Antwort bekommt von mir Bw + Multi-Zitat Zitieren
#4462 3. Juli 2010 AW: Dein Auto Die Mannschetten kriegste locker ohne Hebebühne gewechselt. Rad ab, bremse los, welle raus, alte mannschette ab und neue ran. + Multi-Zitat Zitieren
#4463 3. Juli 2010 AW: Dein Auto Das wäre dann schon auf jeden Fall lohnenswert, also 2 Linke Hände hab ich nicht unbedingt nur dass ich mit Autos weniger Erfahrung hab (eher am Motorrad). Die Einbaukosten in Relation zu den Kosten der Manschette sind ja sonst schon enorm! Danke schonmal für die Antwort + Multi-Zitat Zitieren
#4464 4. Juli 2010 AW: Dein Auto jep also da steht ein weißer A6 mit miesen schwarzen 19 zoll alus... 3.0 tdi...sehr geil und ein A5 auch sehr schick...muss man beides mal fahren ^^ ist halt schwer gibt so viele schönes autos bis 30000 - 35000 k.. vielleicht können wir uns ja mal über audi austauschen...ich glaube du hast da ja erfahrung...service und so welche sachen..weil das war ja bei mb ein griff ins klo... + Multi-Zitat Zitieren
#4465 4. Juli 2010 AW: Dein Auto Angebote Edit: Werde mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit diesen Monat 2 neue Autos kaufen müssen. Einen für meine Mutter (Fiat Punto Evo) und einen neuen für mich selber. Meinen Jag werde ich wegbringen und nicht mehr hierzulande fahren, deshalb einen neuen. Zur Auswahl stehen ein kaum gebrauchter Mazda3 MPS und ein neuer Volvo C30. Hat jemand schon irgendwelche Erfahrungen mit dem C30? Am besten noch mit dem D2 Motor? + Multi-Zitat Zitieren
#4466 4. Juli 2010 AW: Dein Auto wie meinst du den satz ?? wird aber ganz schöner unterschied VON JAG AUF VOlvo ! ist das jag bei autoscout ? + Multi-Zitat Zitieren
#4467 4. Juli 2010 AW: Dein Auto Ich werde meinen Jag nicht mehr in Deutschland benutzen sondern im Ausland. Quasi als Urlaubswagen, wenn ich mal verreise ;D Mein Vater hat einpaar Häuse in anderen Ländern. In einem der Häuser werd' ich den dann abstellen und dann bleibt der bei meinem Vater. Jo, da muss ich leider durch^^ Sonst würde es finanziell ziemlich eng für mich werden in nächster Zeit Jep, ein XF. Aber nicht meiner^^ + Multi-Zitat Zitieren
#4468 4. Juli 2010 AW: Dein Auto Bevor du dir nen Volvo holst würde ich lieber den 3er Mazda fahren. Viel mehr fürs Geld. Ausstattung ist Bombe. Xenon Bose Turbo Leder ebend Vollausstattung. Verbrauch ist sehr human wenn du nicht dauervollgas fährst. Und der läuft und läuft und läuft. Würde keinen Volvo nehmen. Haben den C30 auf arbeit und ich bin einfach kein Volvo fan. Naja 35 000€ da gibts ne Menge ordentliches. Je nach dem was man ebend möchte. War ja 1 1/2 Jahre für Audi tätig und sie haben ebend die gängigen Probleme, die Audi schon immer hatte und ebend der A6 verwindet sich bei vielen so sehr das er knarzt und klappert. Wärend der A5 richtig stabil ist. Musst du wissen was du möchtest und der 3.0TDI geht schon relativ gut ab. Vom 2.7er würde ich die Finger lassen. + Multi-Zitat Zitieren
#4470 4. Juli 2010 AW: Dein Auto Ich bin eigentlich auch kein Volvo Fan^^ Aber als ich den roten C30 im R-Design im Film "Zu scharf um wahr zu sein" gesehen habe, hatte er mein Interesse geweckt^^. Äußerlich sieht der Wagen gut aus (bis auf das Heck) und der Innenraum sieht auch ordentlich aus und nicht so langweilig wie z.B. ein Golf. Wäre halt eine ganz gute Alternative ^^ + Multi-Zitat Zitieren
#4471 4. Juli 2010 AW: Dein Auto Ja das stimmt. Aber der Preis, die Ausstattung und Leistung. Bei dem im R Design zahlste zum Mazda 40 Scheine neu. Aber fahr einfach beide mal probe. Finde den Po auch nicht hübsch und der Innenraum ist typisch Volvo ebend sehs oft ^^ + Multi-Zitat Zitieren
#4472 5. Juli 2010 AW: Dein Auto Hat jemand Erfahrung mit Chiptuning und Versicherung? Ich möchte gerne meinen Focus von einem namhaften Tuner (Code:Red) von 136 PS auf 180 PS hochpumpen lassen und dabei gerne rechtlich auf der sicheren Seite sein. TÜV-Teilegutachten kommt mit, aber wie sieht das aus mit der Versicherung? + Multi-Zitat Zitieren
#4473 6. Juli 2010 AW: Dein Auto Du willst deinen 2.0 TDCI auf 180PS aufpumpen lassen? Na guten Appetiet. Würde mir das mit dem Ford Lader gut überlegen Auch mit seinem so selten anfälligen AGR Ventil (ironie aus). Etwas ist ja ok aber 180PS ist schon das Limit das der Motor nicht aus ein ander fällt. Versicherung kommt aufs Land an wo du wohnst.. + Multi-Zitat Zitieren
#4474 6. Juli 2010 AW: Dein Auto Ich weiß, dass es ziemlich viel ist - von 136 PS auf 180 PS. Auf Turbo, Motor und Getriebe kann man bei dem Produktkauf eine Jahresgarantie mitkaufen. Code:Red ist schon ein seriöser Laden, ich werde mich allerdings noch ganz genau informieren, wann die Garantie haftet und wann nicht. Die Frage ist natürlich, ob die Serienbremsanlagen dafür ausreichend sind... wobei... für den normalen Straßenverkehr sollte das schon ausreichen - viele harte Stop & Go's gibt es ja selten. Hm AGR-Ventil... weiß nicht, ich lese oft in Ford-Foren und mir ist das jetzt nicht als Standard-Ford-Problem aufgefallen, bzw. habe ich nicht übermäßig lesen dürfen. Ja das mit dem Turbolader ist so eine Sache... Der Wagen hat ja schon 130.000km runter und mir ist glaube ich tatsächlich letztens der Turbo (?) bei 150 km/h auf der Autobahn ausgegangen, der Wagen kam auch im Leerlauf nicht mehr über 3000 rpm. Neustart des Motors hat den Fehler dann behoben, Motorkontrollleuchte war nicht an. Aber da ist dann wieder die Garantie von Code:Red interessant. Zur Versicherung: Ich wohne in NRW. + Multi-Zitat Zitieren
#4475 6. Juli 2010 AW: Dein Auto Die geben dir keine Garantie auf den Motor. 130 000 wer dir da was gibt ist lebensmüde. Vielleicht kannst du über eine extra Versicherung etwas abschließen (gegen Bargeld versteht sich), dann zählt aber im Falle des Falles die Beweißlastschrift. Des weiteren suchen die dann nach Tauschteilen und bauen dir das um. Mach wie du denkst. Bremsanlage ist das nähste Thema. In der Stadt brauchst du keine sonderlich gute Bremsanlage. Auf der Bahn schon. Mit 136PS läufst du gut und gerne 200. Mit 180PS wenn es das Getriebe zu lässt an die 220. Das ist schon ein enormer Unterschied. Das Ford nicht die besten Bremsen haben, haben sie bis jetzt in jedem Test bewiesen. Des weiteren leidet auch dein Getriebe und deine Kupplung unter der extremen Belastung. Somal das bei Diesel ein weiterer Punkt ist. Diesel bauen schlagartig ihre Leistung auf und fallen dann in den Keller. Sprich dein Getriebe geht an die äußersten Grenzen Mach was du möchtest aber ich finde 180PS bissel sehr hart vor allem mitm TDCI. Hatten auch Kunden gehabt mitm 2.0er und 2.2er gechippt und paar 1000 km weiter haben sie geweint und wollten Garantie. Das was du haben willst ist schon Phase 2 und das auf einem Diesel. Beim Benziner würde ich das verstehen aber aufm Diesel ist man ganz mutig. Aber ich drück dir die Daumen das der Motor das wenigsten halbwegs verkraftet. + Multi-Zitat Zitieren