#4776 16. September 2010 AW: Dein Auto da mit bist du natürlich der übelste Lude und finde damit mal ein Parkplatz..aber sonsten nicht schlecht der motor macht bestimmt richtig Alarm + Multi-Zitat Zitieren
#4777 16. September 2010 AW: Dein Auto Jap auch deswegen und weil ich damit in der vergangenheit schon streß hier hatte weil ich keine fotos posten wollte einfach weil das auto doch ein bisschen auffälliger ist und leute aus der gegend mit sicherheit was erkennen würden und das wäre mir nicht so lieb .. Aber da germanfire ja schon bisschen was verraten hat sag ich mal mein neues hat 2 liter mehr hubraum + Multi-Zitat Zitieren
#4782 16. September 2010 AW: Dein Auto Oder vll dochn Q7 V12 ??? edit: ich habs ^^ n schöner E63!!! + Multi-Zitat Zitieren
#4783 16. September 2010 AW: Dein Auto ich weiß es aber schon lustig wie alle raten hier b2t 1 Monat fahre ich slk noch und dann kommt er in die kiste ehh garage ^^ und ob ich ihn nächstes jahr noch mal anmelde fraglich^^ bin heute ein porsche boxster bj 2002 gefahren...nicht schlecht ! + Multi-Zitat Zitieren
#4784 16. September 2010 AW: Dein Auto Nichmal geschenkt würde ich nen boxster nehmen iwie hab ich ne totale aversion gegen die ka wieso der löst in mir regelrechte wutgefühle aus X( + Multi-Zitat Zitieren
#4785 16. September 2010 AW: Dein Auto merk das schon...^^ ruhig ^^ alles wird gut... fand denn nicht so schlecht aber ob ich den gegen mein slk eintauschen würde weiß nicht...aber überlegung ist es wert ^^ muss das aber erst mal mit meinem 1. wagen auf die reihe bekommen ^^ wie verhält sich das denn mit einem 911 cabrio ? wo wir gerade über Hubraum sprechen u.s.w wie verhält sich das eigentlich mit gas lpg bei Hubraum ab 4.2 liter aufwärts ? genau so wie bei kleinen Motoren ? oder ist da noch mehr leistungs verlust ? + Multi-Zitat Zitieren
#4786 16. September 2010 AW: Dein Auto Hehe war das nicht der Hausfrauen Porsche? Aber sonst gibts ja nüscht günstiges von Porsche was offen ist. Verluste kannste immer haben oder auch nicht. Der Porsche wird sich bedanken wenn du den auf LPG schickst. LPG lohnt sich echt nur wenn du extrem viel fährst, normal musste die jedes Jahr warten lassen, dann zickt se mal hier mal da. Die meißten haben damit keine Freude, kenne auch nur ne Handvoll aus einer großen Masse die das jemals wieder machen würden. Porsche hat so seine wehwehchen mit Zündspulen usw. Ganz besonders der Cayenne. Wenn du dir nen 911 anlachen solltest als Cab, dann empfehle ich dir sofort die siebe aus den Abflüssen zu nehmen in der Radhausverkleindung. War öfters in der Woche mal meine Tagesaufgabe. Alle porsche Cabrios trocken legen da sie alle absaufen Denke auch Versicherungstechnisch steht Porsche wohl zu keiner Realation. Habe mal nen S8 an der Tanke gesehen (LPG) er grinste mich an und meinte, so tankt man heute. Habe in leider nur dezent ausgelacht und sagte: schon klar wenn man sich sonst son Teil nicht leißten kann. Würde ehr nen Diesel fahren als nen LPG PKW. Klingen eh fast beide gleich ^^. Der eine mag das als gute Sache sehen. Aber ich plan meine Route in den Urlaub sicher nicht nach Tankstellen xD. Da kommt das gute + rein und wenn er seine 15L nimmt dann nimmt er seine 15L. So lange was passiert, ist alles im grünen Bereich + Multi-Zitat Zitieren
#4787 16. September 2010 AW: Dein Auto danke erst mal.. das problem bei mir ist wie gesagt das ich 3-4 die woche pro tag 240km fahren muss.. und die strecke ist größtenteils offen ... ich habe heute einen audi s4 bj 2005 gesehen (ja Audi und s hat es mir angetan) aber fahr den mal so zwischen 150km/h und 250 km/h auf benzin... (es geht ja nicht darum dauerhaft auf lpg zufahren nur eben die 240km pro tag) ich bin im moment echt hin und hergerissenen was ich machen soll.. weil ich dieses auto länger fahren wollte und nicht nur 1-2 jahre... + Multi-Zitat Zitieren
#4788 17. September 2010 AW: Dein Auto Wenn du mit dem Auto 240km fährst 4x die Woche. Sind das: in 2 Jahren über 92 000km. + den Rest. Der Wagen würde so einen derben Verlust erleiden. Was hälst du von sowas? Bmw 525 Limousine Angebote bei mobile.de Dann das drauf und ab gehts: Tuning - Chiptuning Fahrzeugdatenbank Oder so einen? Mercedes Benz E 320 Limousine Angebote bei mobile.de Hier als Facelift Mercedes Benz E 320 Limousine Angebote bei mobile.de Oder ebend ein A6 3.0 TDI Quattro. Die Dinger gehen auch ab und mit Chip guckt der S4 mal ganz schnell in die Röhre. MTM Leistungssteigerung AUDI A6 Facelift TDI 300 PS (221 kW) quattro - Audi A6 C6 (3,0 TDI 176 kW (240PS) Quattro) Mehr muss ich wohl nicht sagen oder? Ein S4 wäre viel zu schade. Somal die Kosten imens hoch sind beim S. Wenn du da echt 90 000 runter jodelst mitm Audi zahlste in das Teil richtig rein. Somal das in den 2 Jahren sicher über 120 000km werden, denn man will ja so noch rumtuckern. Der eine kauft sich nen Satz neue Bremse, der andere bekommt schon fast nen guten Mittelklasse gebrauchten. Würde dir klar nen Diesel empfehlen. Und bei 250 ist das egal ob du 14L Diesel verbrauchst oder im S4 wahrscheinlich 30-35L Gas. Wie Oft willste die Hütte denn tanken? + Multi-Zitat Zitieren
#4789 17. September 2010 AW: Dein Auto meinst du echt das so ein a6 den s4 stehen lassen würde ? so ein 5er ist auch nicht schlecht.... das mit den vielem km bezieht sich erst mal auf 1jahr... war gerade bei unserm audi Autohaus service kann man in die tonne tretten.. wollte ein paar Infos zum /s3/s4/a6 ich habe immer hin ein Prospekt vom a6 mit bekommen s3/s4 sind Exoten habe gefragt wie das aussieht mit Werksjahres wagen.. gibt es nicht würd es auch nicht geben...hab mir nur gedacht danke schön ! einfach nur unfreundlich... dann war ich bei vw (ein anderes Autohaus) Ein Traum hab der Verkäufer hatte kein stock im *****.. hat mir gleich ein schlüssel für ein gti in die Hand gedrückt..und hat gefragt ob ich auch mal den golf r zum vergleichen fahren möchte also echt top ! hab gleich mal gefragt wie das aussieht ob die den Audi Inzahlungnahme nehmen würden ! würden mir zwischen 500 und 1000 mehr geben wie ich bezahlt habe.. ich darf dich mal qutn germanfire bei uns wo ich wohne....gibt es sowas überhaupt nicht ! mit crews oder sowas ! wusste überhaupt nicht das es das in deutschland gibt halt nur mit mopeds ^^ hier fahren zwar so ein paar bastel buden ala golf3 atu und polo 6n atu (nix gegen die beiden autos) aber das war es dann auch schon... aus welchem bundesland kommst du denn ? also hier in NDS hab ich sowas noch nicht gesehen bzw in unserm LK + Multi-Zitat Zitieren
#4790 17. September 2010 AW: Dein Auto Geht mir hier in NRW auch nicht anders ^^ GermanFire wohnt Richtung Berlin, ist klar, dass es sowas eher in der Nähe der Hauptstadt statt irgendwo aufm Land ^^ Die einzigen heißen Autos bei uns (die ich bis jetzt gesehen habe) waren ein Aston DB9, ein Artega GT (die ham sogar die Straße, in der das Werk ist, nach dem Auto benannt^^), ein Ferrari F430 und ein R8 Spyder (sauheiße Kiste). Ansonsten nur die üblichen Baustellen an Schrott und nicht zusammenpassenden Kits... Die Krone aufgesetzt hat dem Ganzen letztens ein alter Polo in fleckigem Pink mit türkisen Radkappen (!!) und einer Stoßstange die fast auf der Erde geschleift hat xD Ansonsten haben wir hier ne Kaserne der Briten in der Nähe, die fahren eigentlich nur Focus RS/ST, STi, 3er MPS, S3 etc... + Multi-Zitat Zitieren
#4791 17. September 2010 AW: Dein Auto ich habe eben nur von "import honda u.s.w und eben atu buden geredet" hier in der stadt fährt rum Porsche Carrera Ferrari f360, enzo f430 und ach ich weiß nicht was alles... aber das kann man eben m.E nicht mit einem Skyline o.E vergleichen... das sind 2 andere Welten.... /e 1000 Beitrag + Multi-Zitat Zitieren
#4792 18. September 2010 AW: Dein Auto Naja das eine sind Autos, die von Serie aus verdammt schnell und teuer sind, und das andere sind welche, die billig und langsam im Vergleich sind, in die man aber viel Geld reingesteckt hat, damit sie ne ganze Ecke schneller werden. Im Endeffekt sind beide Sorten schnell und teuer Naja meine Stadt hier ist auch nicht grade die Metropole... Die meisten Autos sind von der Stange. Passt zwar grad nicht zum Thema, aber weiß jemand grade auf die Schnelle, was einen ein Nissan GT-R Switzer P800 neu kosten würde? Grundpreis vom GTR sind glaub ich so um die 75kEUR... + Multi-Zitat Zitieren
#4793 18. September 2010 AW: Dein Auto kannst ja sagen, was es für ein modell ist. Nur ein paar buchstaben können ja nicht aufsehen erregen! Das problem ist natürlich, dadurch, dass du nicht sagen willst, was du fährst, machst du automatisch alle anderen heiß drauf und verfehlst somit deine strategie das unter den teppich kehren zu lassen! sag mal erlich, gefällt es dir, wenn alle danach geifern was du fährst oder geht dir das auf die nerven? + Multi-Zitat Zitieren
#4794 18. September 2010 AW: Dein Auto Hab versucht einige Angaben dazu zu finden. Angeblich soll der Verbrauch bei ~27l (innerorts) sein ;D Für ein Wochenend-Auto ist das ja noch....akzeptabel xD Wie viel PS hat der 4,1l Motor denn? Zu wenig Leistung wäre mir bei so einem Wagen egal. Ich würde eh nur 30 in der Stadt fahren und mich an den neidischen Blicken der anderen aufgeilen Also bei dem Wagen, den er hat, würde ich auch ein bisschen vorsichtiger sein^^ Ich weiss zwar nicht wo er wohnt, aber in einer Kleinstadt o.ä. würde ich mehr aufpassen, als wenn man in einer Stadt wie Berlin oder Düsseldorf wohnt, wo man tagtäglich solche (oder ähnliche ;D ) Autos sieht. + Multi-Zitat Zitieren
#4795 18. September 2010 AW: Dein Auto Ich sag mal so mir ist es egal nen längeren bekomm ich dadruch auch nicht ...Leute mit denen ich häufiger schreibe und die ich kenne wissen was ich fahre... Und ich weiß wie das endet wenn ich es sage deswegen halt ich den ball flach... und ich wars ja auch nicht der geschrieben hat das ich nen neuen wagen habe + Multi-Zitat Zitieren
#4796 18. September 2010 AW: Dein Auto Ja habe ein Rennen gesehen. A6 Avant 3.0 TDI gemacht vs S4 Cabrio 1/4 Meile, der S4 hatte von anfang an nichts zu melden bis hinten durch war nichts zu holen für den S. Die 3.0TDIs laufen sehr gut im Gegensatz zum lahmen 2.7TDI. Wenn du da noch nen Upgrade fährst haste 300PS im 3.0TDI und der hämmert los. Ja der Golf R ist auch ne feine Sache, denke Preislich wäre alles besser als ein S oder RS4 in dieser Hinsicht gesehen. Ein Nissan GTR kostet 83 000€ Hat aber ordentlich Ausstattung an Bord und ist ein Gegner der seines gleichen sucht. Real gemessen 3.8 Sek auf 100 12.9Sek auf 200 25.4Sek auf 250 53.5Sek auf 300 Als Vergleich F430 F1 490PS 300kg leichter 170 000€ 3.9sek auf 100 12.8sek auf 200 360 Modena 300kg leichter 120 000€ 16.2sek auf 200 usw... Was der Schwitzer Umbau kostet musst du erfragen. Werden sicher gute 40 000€ sein. Dann kostet der Wagen aber immer noch nur 120 000€ und dann ist kein Kraut mehr gewachsen. Bis 250 macht er sogar nen Bugatti Veron frisch, mehr muss man wohl nicht mehr sagen. Hier mal ein Auszug was JEDEN Freitag abläuft. B1 Saisoneröffnung 2.4.2010 - YouTube B1 Tuningtreffen 3.4.09 - YouTube In der Regel werden 6 Tankstellen belagert, 1 Burgerking und 1 Mc Donalds. Season Auftakt und Ende (letzte Oktober woche Freitag) ist immer richtig Alarm. Auftakt wurden geschätzt über 900PKWs Deutschland weit. Es wird dann auch ein ganzes Industriegelände zugeparkt. Sonst sind in der Regel je nach Wetter 200-500 Fahrzeuge geschätzt unterwegs. + Multi-Zitat Zitieren
#4797 18. September 2010 AW: Dein Auto @GermanFire Du hast in einem Beitrag vor kurzem dich über die Marke Audi, explizit A3 ausgekotzt. Dementsprechend würde ich gerne etwas in die Runde werfen, sogar nicht als Audi Fahrer. Natürlich haben diverse Japaner oder sonstige Marken, für einen Preis von 40.000 Euro deutlich mehr zu bieten als ein Audi A3. Weisst du wieso ich trotzdem eher zu einem Audi A3 bei gegebenem Bargeld greifen würde? Fahrverhalten. Da kann mir keiner was vor machen. Ich fahre jedes Jahr um die 80.000 KM und Fakt ist, ganz egal welch tolle Austattung ein Honda oder Co. hat, mit einem Audi A3 fühle ich mich bei einem Tempo von 200 km/h noch relativ sicher. In einem Honda Accord definitiv nicht und wenn doch, dann spätestens beim starken abbremsen oder bremsen in einer Kurve nicht mehr. Ich bin vor einem Jahr, als ich ein Auto kaufen wollte, einen Lexus IS 250 (?) gefahren und ich mein... ein Lexus soll ja eine Edelmarke von Toyota sein. Fazit? Zum Kotzen!!! 1. Der Motor war lahm wie sonst noch was, obwohl laut Papier 200 PS dahinter standen. 2. Die Designelemente wie Lichter und Co. im Innenraum, ein Wirrwarr aus versuchter Edelaustattung und ehemaligen Golf 1 Lichtern. 3. Fahrverhalten, ab Tempo 130 habe ich gezittert. Letzendlich habe ich mich für ein BMW 525d E60 entschieden und bei Gott, ich bereue diese Entscheidung keineswegs. Gekauft für 21.000 Euro mit VA und 80.000 km. Mittlerweile hat dieser dicke Brummer 162.000 km auf der Uhr und ich fühle mich bei jeglicher Geschwindigkeit wohl. Ein Freund von mir fährt einen neuen A4, ich muss ehrlich eingestehen, dass ich als Beifahrer immer wieder Angstzustände bei 200 km/h bekomme, jedoch lediglich weil es ein ganz anderes Kampfgewicht ist. Eine deutsche Premiummarke ist teuer, ja. Aber ich finde Sie zahlt sich auch dementsprechend in Punkto Komfort und Sicherheit, deutlich aus. + Multi-Zitat Zitieren
#4798 18. September 2010 AW: Dein Auto Ich glaube knapp an die 130PS. Is nich viel reicht aber(is ja genügend Hubraum vorhanden ^^). Das geilste an dem Teil is die Niveauregulierung. Wenn du ein bisschen schneller über Bodenwellen oder sonstiges in der Kurve jagst federt die Karrosserie hoch,runter und seitlich. Is voll Freaki fällt einem aber nur auf der hinteren Sitzbank so richtig auf. + Multi-Zitat Zitieren
#4800 18. September 2010 AW: Dein Auto Dir ist aber ohnehin auch bekannt, dass IS und 5er BMW jeweils eine andere Klasse ist? Und wenn du bei einem neueren Lexus bei Tempo 130 anfängst zu zittern, dann ist wohl Autofahren nichts für dich. Halloe?! Ich fahre einen 14 Jahre alten Toyota (Kleinwagen) und bin mit dem schon knappe 180km/h gefahren ohne in Angstzustände zu geraten. Und ich kann mir bei weitem nicht vorstellen, dass der IS so viel schlechter ist als seine direkte Konkurrenten C-Klasse, 3er BMW oder A4. + Multi-Zitat Zitieren