#2226 3. Oktober 2010 AW: Dein Motorrad Das sind dann die Motorradfahrer die bei uns im Johanniskreuz nicht mehr die Kurve kriegen, auf die Gegenfahrbahn geraten und Schuld am tod von anderen sind......Geile einstellung + Multi-Zitat Zitieren
#2227 3. Oktober 2010 AW: Dein Motorrad Rennen auf öffentlichen Straßen. Meine Hausstrecke heitz ich zwar auch gern mal hoch, aber nur, weil ich jede Kurve auswenig kenne. Sowas auf ner fremden Strecke zu machen ist dann doch arg gefährlich. + Multi-Zitat Zitieren
#2228 4. Oktober 2010 AW: Dein Motorrad Seh ich genauso wie Tabasco wenn man die Strecke kennt okay, wenn man sie nicht kennt sollte man es lassen .. hab das mal gesehen auf ner Strecke hier in der Nähe ... schöne langgezogene Kurve direkt dahinter eine enge 90° kurve ... naja die erste kurve hat der jenige noch geschafft... bei der 90° Kurve gings dann geradeaus ... prima .. + Multi-Zitat Zitieren
#2229 4. Oktober 2010 AW: Dein Motorrad gibt leute die ihre mascinen beherrschen.... außerdem is es so gemeint das ihr ja nichts zu verliehren hattet ihr hättet au mit 10 kmh hinterher fahren können aber bei so 0815 fahrern wie sich hier zum teil rumtreiben is jedes wort zuviel.... (die nichmal nen kleinen spass verstehen) weil wenn die angst mitfährt kannst es gleich bleiben lassen + Multi-Zitat Zitieren
#2230 4. Oktober 2010 AW: Dein Motorrad Selten so einen Müll gelesen. Wenn man Angst hat, dann sollte man es gleich lassen und nicht einen auf 0815 machen und jeden Scheiß mitmachen. Ich kann mir dich gut vorstellen. Lässt keine Chance aus ein "Rennen" zu fahren und bist trotzdem immer der letzte. Sorry, aber du solltest mal deine Lebenseinstellung überdenken. + Multi-Zitat Zitieren
#2231 4. Oktober 2010 AW: Dein Motorrad So ein Müll....Schnaufal fahren is reiner Spaßfaktor. Und wers ned schnell ham will der kauft sich was langsames und wer schnell fahrn will ne Sportler... Naja was fährst du so?....Kanns ma scho vorstellen *gg* mM! mfg + Multi-Zitat Zitieren
#2232 4. Oktober 2010 AW: Dein Motorrad natürlich mach ich gern mal ein rennen bissher hats mich dabei noch nich geschmissen..... man muss eben seine maschine und sich kennen ich kauf mir ja kein supersportler um mit 80 über die landstraße zu fahren und wenns mich legt dann legts mich halt + Multi-Zitat Zitieren
#2233 4. Oktober 2010 AW: Dein Motorrad Haben hier wohl paar kleine Michael Schumacher in der Szene ^^ Naja.. Meine Meinung ist: Kennt man die Strecke,d.h. man fährt diese regelmäßig, dann kann man schon auf die Tupe drücken, aber im korrekten Maß usw. ihr wisst schon! Risiko fährt mit .. palim palim Kennt man die Strecke nicht, dann wohl bedacht und mit zack und Respekt fahren! Naja soll jeder fahren wie er will, aber wenns denjenigen erwischt muss er mit den konsequenzen leben und nicht jammern! .. Ich spreche aus Erfahrung, bin noch jung, und mich hätts fast einmal gepackt, aber noch mordsmäßig glück gehabt, dass ich nie wieder so ausreitzen werde. Da können noch so viele Fahrer auf mich einreden .. Also bleibt vernünftig und fahrt ordentlich + Multi-Zitat Zitieren
#2234 4. Oktober 2010 AW: Dein Motorrad Das hat nichts mit Beherrschung zu tun. Meinste ein Rossi würde ne Rennstrecke "auf Zeit" fahren, die er vorher nichtmal gemütlich abgefahren hat, um sich gefährliche Kurven und Bremspunkte zu merken? Gerade auf ner Landstraße weisst du ja nicht wie eng die Kurve, auf der du gerade das Knie am Boden hast, noch wird. + Multi-Zitat Zitieren
#2235 4. Oktober 2010 AW: Dein Motorrad Ja, würde er mit Sicherheit, warum auch nicht. Wenn man eine Straße, egal ob bekannt oder nicht gut einsehen kann und die Gefahr gut abschätzen kann dann kann man jawohl auch Gas geben. Sobalds dann unübersichtlicher wird muss man halt wieder Gas wegnehmen, es spricht aber meiner Meinung nach nichts dagegen eine Kurve mit 140km/h zu nehmen wenn es die Bedingungen zulassen (außer das Gesetz ) + Multi-Zitat Zitieren
#2236 5. Oktober 2010 AW: Dein Motorrad ob hausstrecke oder nicht, das was hier geschrieben wird ist zum teil arger it! Auf "meiner" hausstrecke habe ich auch das knieschleifen gelernt, bin sie alle 2 tage gefahren. Von woche zu woche mit mehr geschwindigkeit, und zack, eines tages hatts mich gelegt.. Aber nicht weil ich n fahrfehler gemacht hab oder die reifen kalt waren sondern wegen öl auf der strasse! was ich damit sagen will : man kann seine hausstrecke noch so gut kennen, wenn ein minimaler äusserer einfluss nicht stimmt (öl, rollsplit etc.) dann liegst du auch als rossi auf deiner hausstrecke recht schnell auf der + Multi-Zitat Zitieren
#2237 5. Oktober 2010 AW: Dein Motorrad hast sicherlich Recht und solange man keine anderen Verkehrsteilnehmer gefährdet bleibt es jedem selbst überlassen ob er das "Restrisiko" was auf öffentlichen Straßen immer bleibt eingeht oder eben nicht.... + Multi-Zitat Zitieren
#2238 5. Oktober 2010 AW: Dein Motorrad Ich hab auch nie behauptet, dass das ungefährlich ist. Ich hatte dort auch schon Begegnungen mit Wild und Ästen in Kurven. Aber auf fremden Strecken zu heizen ist immernoch gefährlicher, als auf bekannten. Um einiges ungefährlicher ist es natürlich sich an Tempolimits zu halten. Ich will damit auch nichts schönreden. Schließlich besteht immer die Gefahr des Kontrolleverlierens. Aber was ich meine ist, dass mein sein Glück übermäßig herausfordert, wenn man auf einer unbekannten Strecke einfach drauf losfährt. Wenn man den Kurvenausgang schon sieht und die Gefahr abschätzen kann, darf man natürlich rechts ziehen + Multi-Zitat Zitieren
#2239 5. Oktober 2010 AW: Dein Motorrad da geb ich dir absolut recht, man weiss nie was hinter der nächsten kurve kommt, deshalb erstma vorsichtig herantasten + Multi-Zitat Zitieren
#2240 5. Oktober 2010 AW: Dein Motorrad hallöchen ich hatte ne honda cbr 900 bis ich ein unfall hatte war echt ein geiles teil und verdammt schnell hehehe aber warum ich hier jetzt schreibe ist ich möchte mir ein 125 roller holen und wollte mal fragen was ihr da so empfehlen könnt danke schonmal im vorraus + Multi-Zitat Zitieren
#2241 5. Oktober 2010 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 15. April 2017 AW: Dein Motorrad Zeichensetzung können wir empfehlen Musst mal die SuFu (suchfunktion) benutzen, da wirst du mit sicherheit fündig da deine frage schon n paar mal gestellt wurde. schau dir das mal an : search: RR:Board + Multi-Zitat Zitieren
#2242 9. Oktober 2010 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 15. April 2017 AW: Dein Motorrad die "neue": Cbr 600 PC 31 A, Rennumbau (Straßenzugelassen halt) {img-src: //img692.imageshack.us/img692/6438/p9250256pppppp.jpg} + Multi-Zitat Zitieren
#2243 17. Oktober 2010 AW: Dein Motorrad Hey Leute, ich verfolge diesen Thread schon ne Weile ziemlich intensiv weil ich mit den Gedanken spiele auch mal langsam den Motoradschein zu machen. Die Sache ist die: Ich habe den 50er Rollerführerschein(bin 19 also hab ich den schon ne ganze Weile xD ) und habe mich ziemlich am Anfang in der Kurve bei Regen gemault, klar war zu schnell, auf jedenfall ist es so, dass ich daraufhin beim fahren immer voll vorsichtig bei Kurven gewesen bin,halt zum Teil übervorsichtig. Denkt ihr ich kriege das weg wenn ich den Motoradschein mache? Weil macht ja kein Sinn, wenn man nen Motorad mit ka wie wenig km/h durch die Kurven fahre xD Da ich ja bereits den B Führerschein habe(nächsten Monat is die Probezeit rum, also fahr ich schon ne Weile Auto ) wollte ich mal wissen wie es steht mit benötigten Theorie und Praxisstunden und was in etwa auf mich zukommt. Außerdem bin ich am überlegen was für ein Motorad ich mir dann holen soll, ich habe leider noch keine genauen Vorstellungen was ich will und wie viel es kosten darf, aber von den Kosten her halt so gering wie möglich. Wann würdet ihr mir eigentlich empfehlen mit dem Schein anzufangen? Ich will halt soviel wie möglich der Saison fahren können, hab aber auch KB sonst wann den Schein zu machen wenn nur schlechte Bedingungen sind oder so. MfG DonSv3n P.S.: Natürlich gibt es BW´s für gute und hilfreiche Antworten + Multi-Zitat Zitieren
#2244 17. Oktober 2010 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 13. April 2017 AW: Dein Motorrad YouTube-Video Hey hab heut das gesehn. Das find ich ja echt mal nice wenn man das kann. Ist bestimmt schwierig. Ich mein mit den Auto geht das ja noch, aber mit dem Motorrad muss man echt aufpassen, das es einen nicht legt. Macht ihr sowas auch, oder achtet ihr lieber auf die Reifen das die lange halten. + Multi-Zitat Zitieren
#2245 17. Oktober 2010 AW: Dein Motorrad @DonSv3n Ob dir die Angst beim Kurvenfahren wieder vergeht kann hier niemand wissen. Du musst dir halt vornehmen den eigenen Schweinehund zu überweinden und das Motorrad in die Kurve drücken zu wollen. In der Fahrschule wird man ja sowieso langsam an alles rangeführt, weshalb du dann nach und nach eigentlich ein gutes Gefühl für die Maschine bekommen solltest. Wenn du mit dem Schein anfangen willst würde ich das Anfang März machen. So kannst du schon die Theoriestunden machen (Ich glaube 10 für Leute, die B bereits haben) und schonmal ein paar Praxisstunden, wenn das Wetter mal passt. Im Mai solltest du ja dann fertig sein und kannst nächsten Sommer auch noch genug fahren. Die Praxisstunden richten sich danach, wie schnell du lernst... Als Anfängermotorrad empfiehlt sich eine 500er (GPZ, GS, ER) oder ne 600er (Bandit, Fazer, SV) + Multi-Zitat Zitieren
#2246 18. Oktober 2010 AW: Dein Motorrad ok schon mal vielen dank. zu der maschiene: wäre es den sinnvoller eine maschiene zu holen die man extra drosseln muss oder eine die nur 34 ps hat? bisher habe ich hier nicht wirklich viel positives zu den 34 ps maschinen gehört,aber ich frag lieber nochmal die maschine sollte halt auch optisch was her machen, usw. will ja net mit inem omadingen rumfahren xD + Multi-Zitat Zitieren
#2247 18. Oktober 2010 AW: Dein Motorrad Die einzigen Machinen die von Haus aus nur 34 PS haben sind 125er (nein, sowas wollen wir nicht fahren) und die 250er Ninja. Alle anderen, die mir gerade einfallen haben mehr als 48PS. Generell empfiehlt es sich schonmal eine Maschine zu kaufen, die etwas mehr Leistung hat. Man will ja nach 2 Jahren immernoch mit 34 PS fahren. Wobei ich denke, dass die Ninja schon ein schönes Motorrad ist, aber ich würde es nicht machen. Ich habe mir zum Beispiel eine Suzuki Bandit geholt, die offen 77PS hat und sich sehr gut drosseln lässt. + Multi-Zitat Zitieren
#2248 18. Oktober 2010 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 15. April 2017 AW: Dein Motorrad meinst du so eine? {img-src: //www.gruetter-motos.ch/Bikes/SUZUKI/2005/GSF650S/SuzukiBandit6502005-5774-015-f.jpg} sieht schon mal nicht schlecht aus, aber gibt es auch eine sportlichere Alternative? also schon rein optisch gesehen? Wie viel müsste ich eigentlich gesamt ausgeben? Also für Motorad plus Zubehör usw. Könnte ich eigentlich meinen alten Helm vom Rollerfahren weiterbenutzen? + Multi-Zitat Zitieren
#2249 18. Oktober 2010 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 15. April 2017 AW: Dein Motorrad Die ist doch sportlich. Klar kannst du auch mit ner Supersportler anfangen, gibt auch viele die das machen. Aber ich kann davon nur abraten. Gibt genug Gründe. Insgesamt werden sich die Kosten auf 5000-6000€ belaufen. Je nachdem wie teuer die Fahrschule und das Motorrad ist. Hinzu kommen noch Steuern und Versicherung. An Schutzbekleidung sollte man dann auch nicht sparen. 1000€ sollte man schon einkalkulieren. Theoretisch kannst du den Helm auch benutzen. Dabei handelt es sich aber wahrscheinlich um das letzte Billigmodell, weswegen man fürs Motorrad schon zu qualitativ hochwertigeren greifen sollte... + Multi-Zitat Zitieren
#2250 18. Oktober 2010 AW: Dein Motorrad helm ist von louis glaube von shoey oder isowas aber unter 100€ ja klar ist die sportlich. welche gründe sprechen denn gegen noch sportlichere? ich meine ich würde auf jeden fall dieses motorad fahren, aber villt. hätte ich mich sonst in eins verliebt,obwohl ich mich eig schon in die gsxr 1000er vom nachbar verknallt habe xD + Multi-Zitat Zitieren