#5951 3. Juni 2011 AW: Dein Auto Kann kein 525iA sein. Denn BMW baut reihen 6er. Das ist ein V Motor. Auf jedenfall ist es ein E34 530-540i Tippe zwischen 35und40i + Multi-Zitat Zitieren
#5952 3. Juni 2011 AW: Dein Auto Haha Nein GermanFire hat schon mal recht, es ist ein 540er V8. Das besondere ist aber, es ist kein Automatik sondern ein 6-Gang Schalter. Übrigens ist der 535i ein Reihensechser und den 530er gibts als 6-Ender und als 8-Ender + Multi-Zitat Zitieren
#5953 3. Juni 2011 AW: Dein Auto Mal ne kurze Frage bzgl Kurzzeitkennzeichen: Darf das nur für Probefahrt , Überführung und Werkstattfahrten benutzt werden oder kann man damit in der Zeit hinfahren wo man will?^^ + Multi-Zitat Zitieren
#5954 3. Juni 2011 AW: Dein Auto Darfste hinfahren wohin du willst. Das sind keine roten Nummern. Das ist wie ein Vollwertiges Kennzeichen, koste ja auch paar Taler. + Multi-Zitat Zitieren
#5955 3. Juni 2011 AW: Dein Auto Genau, die Kurzkennzeichen sind "gelb" mich hat es damals ca. 60Mäuse gekostet wenn ichs richtig in Erinnerung hab'. + Multi-Zitat Zitieren
#5956 3. Juni 2011 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 15. April 2017 AW: Dein Auto Hab mal wieder ein neues Bild {img-src: //s7.directupload.net/images/user/110603/hgleucyh.jpg} + Multi-Zitat Zitieren
#5957 3. Juni 2011 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 15. April 2017 AW: Dein Auto Schick, was steht denn auf deiner Frontscheibe drauf? Allerdings nur in Deutschland ;-)! + Multi-Zitat Zitieren
#5958 3. Juni 2011 AW: Dein Auto DarKy90 schöne Lokation. Nimm man ne richtige Cam mit und jemanden der etwas von motiven versteht. Dann kannste traumhafte bilder machen mit dem schönen Auto. + Multi-Zitat Zitieren
#5959 3. Juni 2011 AW: Dein Auto Muss ich dir zustimmen, schaut gut aus! Dubworkx nehme ich an steht da! EUR: Jep: Fragt Darky! falls ich das posten darf Darky^^ Isses eig so am Rand noch Legal das da zu haben?Ja oder?Bin da net so Fit in sachen legal/Illegal! + Multi-Zitat Zitieren
#5960 3. Juni 2011 AW: Dein Auto Du DC-Lügner! Ne, sieht super aus die Karre... Macht auch bestimmt Spass zu fahren... Fette Reifen drauf ^^ + Multi-Zitat Zitieren
#5961 4. Juni 2011 AW: Dein Auto sehr schön darky aber weisste ja soundfile wär hier noch gut falls noch nicht reingestellt? + Multi-Zitat Zitieren
#5962 4. Juni 2011 AW: Dein Auto Dubworkx.com kannste dir vids angucken glaub ich,ode geh auf die FB seite da isn link ich hab naemlich auch mal gestoebert @Darky:wenn das net okay ist das ich page etc poste sag an dann editier ich + Multi-Zitat Zitieren
#5963 5. Juni 2011 AW: Dein Auto ich weiß ja das es eine gibt, meinte nur ob ers hier noch zeigen will. und glaube nicht das es ihm passt, aber hat er sich ja selber zuzuschreiben + Multi-Zitat Zitieren
#5964 7. Juni 2011 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14. April 2017 AW: Dein Auto Hier mal n pic von meinem pkw + Multi-Zitat Zitieren
#5965 7. Juni 2011 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14. April 2017 AW: Dein Auto mal etwas neues von mir, mein aktueller Umbau. Im Alltag fahr ich was anderes Corsa B Ex 1.4 Umbau auf C20NE 2.0 8V 115 PS Fahrwerk liegt schon inkl. PU-Buchsen und Co, allerdings muss am Motor noch ein wenig was verändert werden. + Multi-Zitat Zitieren
#5966 7. Juni 2011 AW: Dein Auto Umbau auf 'nen NE? Ist der standard Umbau nicht auf ein xe motor? was schafft der im corsa? + Multi-Zitat Zitieren
#5967 7. Juni 2011 AW: Dein Auto habs mal editiert wers interessant fand hat die seite ja jz schon Nicht das der Darky böse wird Der Corsa gefällt mir Was zeigtn der aufm tacho an wenn der fertig ist? + Multi-Zitat Zitieren
#5968 7. Juni 2011 AW: Dein Auto Frage mich auch warum den 8V gerade den finde ich am ungeeign. Soll das nur Just for Fun sein oder willste damit auch bisschen auf den Pinsel drücken? Der 16V würde deutlichst besser gehen. Auch wenn dein Gewicht gering ist, gegen viel mehr Autos wirste trotzdem nüscht reißen. Ich sage mal so bis 130PS wenns was schweres ist vielleicht 150PS aber da muss das ding schon vom schlage A6 sein. Habe schon oft gesehen. Civic 1.5L vs Corsa 2.0 8V, da hat der Corsa nicht viel zu feiern. Was hast du denn noch vor mit dem Kopf? + Multi-Zitat Zitieren
#5969 7. Juni 2011 AW: Dein Auto Also bevor ich Opel fahre friert die Hölle ein Der Händler mit dem 370z hat sich nicht Mehr gemeldet ! Pech gehabt wenn er mein Geld nicht haben will Ich spare jetzt ! Und mein Ziel mit 21 Jahren eine Cobra zufahren + Multi-Zitat Zitieren
#5970 7. Juni 2011 AW: Dein Auto Ich hab jetzt einen neuen Seat Toledo 1M, bin soweit super zufrieden damit. Doch da er keinen CD-Wechsler hat will ich mittlefristig auf ein neues Radio umsteigen. Wünschenswert wäre es, wenn es sich optisch recht gut in das Cockpit das Seats (ähnlich A3) integrieren lässt und rote beleuchtung hat. Oder gibt es eine günstige Möglichkeit, an das Autoradio Aura von Seat beispielsweise einen Cardreader anzuschließen?! + Multi-Zitat Zitieren
#5971 7. Juni 2011 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 13. April 2017 AW: Dein Auto Das ganze ist absolut just for fun. Die wahl auf den 8V war relativ einfach, da er einfach unschlagbar günstig und an jeder Ecke für 50EUR zu haben ist. Ich verfahre nach dem Prinzip " klein anfangen, gross werden ". Ich mache das parallel zur Ausbildung, auch um gelerntes noch besser umsetzen zu können, auch was konstruktion von bauteilen betrifft. Der 8V hat ne menge Vorteile, angefangen vom preis über Ersatzteilbeschaffung bis hin zur Freiläufigkeit des Motors. Man kann halt rumfummeln ohne Ende, einfach Learning by doing und wenn etwas schiefgeht gibts für 50EUR halt nen neuen, scheiss drauf. Ich habe allerdings weiter gedacht und habe Teile verbaut, die ich mit quasi allen 2l Motoren fahren kann. dh, hab ich lust auf nen c20xe oder gar c20let brauche ich nur Motor + Getriebe tauschen und den Kabelbaum neu anzupassen, der Rest kann bleiben. Dann ist son Upgrade in 1nem Tag gemacht. Was der gehen wird ? Schwer zu sagen. Ich tippe so auf 200, so war er auch im Spenderfahrzeug eingetragen. Allerdings wird das ganze dann im extrem hochtourigen bereich ablaufen, wo der Motor nichtmehr so die Leistung hat. Das kommt in meinem fall vorallem durch das kurze F16CR getriebe, das macht schon einiges aus. Zudem sind der 8V und der 16V von der Motor-Charakteristik völlig unterschiedlich zu fahren. Der NE kommt von Unten und im mittleren Drehzahlbereich richtig zur Geltung, der XE braucht drehzahl, umso mehr umso besser.. 16V halt. Alles ne Geschmackssache! Und zum Thema Opel ist ********: Ich bin lange VW gefahren und habe null problem damit mir'n Corsa aufzubauen. Wieso? ganz einfach, in sachen motorumbauten ist Opel ein Super einstieg. Für'n Polo, Ibiza, Golf 4 etc bleibt ja fast nur der 1.8T und das ist vorallem preislich ne ganz andere liga, frag mal MostWanted. hier ein Video, wie das so geht. + Multi-Zitat Zitieren
#5972 8. Juni 2011 AW: Dein Auto Kannste vergessen das der so geht. Der Tacho läuft nach Sonnenuhr oder der brennt 45° Steigung runter. Bei 7sek ist er bei 100. bei 31sek ist er bei 200. Das macht 24sek von 100-200. 115PS? Als vergleich: bei 15sek ist mein Video von meinem Auto bei 100. bei 50sek ist er bei 200 Das macht 35sek von 100-200 (kurz verschalten im 3ten gang sagen wir -1-2sek). Ab 180 geht bei mir nichts mehr ich brauche 34sek im Video für Tacho 180. Das macht 27sek (bestenfalls 25sek) Als Hinweis ich habe 142PS am Rad ich fahre einem Passat 1.8T von 0-200 so davon (bis 160 schon 3sek vorsprung). Einem Passat VR6 (174PS) gebe ich bis 160 über 1sek. Und ein 115PS Corsa ist 10sek schneller auf 200? Bin schon gegen A Corsa gefahren mit dem Motor bis 60 halten sie sich gut, Bis 120 hab ich schon über 4 Wagenlängen bei 200 sieht er mich kaum noch. Die Zeiten die der Corsa da fahren will sind zeiten die schafft ein: Golf 5GTI Spätestens ab 140 ist schluss mit lustig dann spielt das Leistungsgewicht fast keine Rolle mehr. Ab 160 baut sich eine Wand für ein 115PSer auf das er kaum noch kann. Ab 180 kannste quasi schon Zeitung lesen bis der auf 200 ist. Mit 142PS am Rad brauche ich fast 10sek für 20km/h ab 180. Fühlt sich deutlichst schneller an, ist aber einfach die Luft raus. Das mit dem geld hast du recht. Ob es dir in deiner Lehre weiter hilft sag ich mal naja. Habe den gleichen Beruf erlernt, aber es ist schon hilfreich. Dann viel Spaß mit deinem umbau. ZLET und LEH sind ganz andere Motoren, so einfach ist da nichts mehr mit Umbauen. Sag nur OBD is dein Freund (nur das Grundgerüst ist noch immer XE Motor). Opels Div. wir bauen 25Jahre den gleichen Motor. Siehe Insignia OPC der Motor ist auch schon ein Urgestein, aber so ist das wenn die Kohle fehlt. Der EXe war Opels bester Motor. Ohne weiteres 170/180PS rausholbar. Alle anderen die danach kamen waren nur noch larifari. Vor allem Ecodreck Motoren sind ja mal unter aller Sau. Mein Bruder hat auch so einen, meine Mom auch, tolle Dinger sag ich da. + Multi-Zitat Zitieren
#5973 8. Juni 2011 AW: Dein Auto ... und das nicht nur bei Autos... Hier fährt btw. ein Peugeot 206 + Multi-Zitat Zitieren
#5974 8. Juni 2011 AW: Dein Auto Haha, naja bei DC steht noch der alte drin. Ich hatte vorher nen 525er Touring. Jetzt n bisschen mehr unter der Haube. geht auch wie die Hölle. Hab ihn aber schon wieder verkauft Ich will auch was zu Kurzzeitkennzeichen wissen Wenn ich mir jetzt irgendwo ein Auto kaufe, sagen wir in Bayern, und ich will das hier her holen, kann ich dann die KZKs benutzen? Weil, wenn man sich eins holt, muss man ja die Fahrgestellnummer und so angeben. Wie geht das dann, wenn ich es noch nicht weiß? + Multi-Zitat Zitieren
#5975 9. Juni 2011 AW: Dein Auto Hab einen Anruf von Jaguar bekommen nachdem ich vor einigen Tagen auf der Website 'ne Probefahrt beantragen wollte: Erst ab 25 Jahren -.- Super... Jetzt muss ich alle möglichen abklappern und hoffen, dass die Händler das anders regeln. + Multi-Zitat Zitieren