#8176 15. Februar 2013 AW: Dein Auto Nagut, dann will ich zum Normverbrauch nicht viel gesagt haben. Ich bin davon ausgegangen, dass die Ermittlung des Normverbrauchs nach den EU- oder was auch immer Richtlinien damals wie heute gleich erfolgt. Letztlich schaffe ich es aber schon mit meinem Toledo 1M den Normverbrauch bei normaler Fahrweise zu halten. Wobei ich zur Arbeit auch 55km Autobahn fahre und das dann bei Tempo 130 ist halt human für den Verbrauch. Was mich bei der "GTI-Fahrer Debatte" meist stört, ist einfach, dass dann gleich die Fahrer der Marke über einen Kamm geschert werden, in vielen Fällen aber mit Sicherheit zu Unrecht. Letztlich ist es ja der Fahrer, der den Macker raushängen lässt, nicht die Karren. Und die sind nunmal eher so im Alter 18-25 Jahre. Was den Opel angeht meinte ich keinen OPC.. es gibt auch junge Menschen, die mit einem 75PS Corsa rasen und sich groß fühlen... Geht bei neuen Modellen jedoch nicht so einfach + Multi-Zitat Zitieren
#8177 17. Februar 2013 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 15. April 2017 AW: Dein Auto So der Seat FR steht seid gestern vor der Tür. Freufreu. Das Facelift sieht so sehr geil aus, das ich den Honda erstmal in die Garage gebracht hab und ihn erstmal zerlegt hab, dann bei Honda war um kleinere Änderungen vor zu nehmen xD. Saison kann los gehen, startet die Motoren! {img-src: //www.abload.de/thumb/20130213_2218095tssw.jpg} {img-src: //www.abload.de/thumb/20130213_221059pzs40.jpg} {img-src: //www.abload.de/thumb/20130213_2245593dspk.jpg} Momentan in Arbeit: {img-src: //www.abload.de/thumb/20130215_1654148ysuz.jpg} {img-src: //www.abload.de/thumb/20130215_16544456s8x.jpg} Gucken ob der Bock heute anspringt oder ich es verkackt hab xD, wenn ja war das ne sehr teure neue Investition. Wann wirds mal endlich wieder richtig Sommer! YouTube + Multi-Zitat Zitieren
#8178 18. Februar 2013 AW: Dein Auto na GF wie läuft dein hobel nun ? un der sommer kommt bestimmt =) + Multi-Zitat Zitieren
#8179 18. Februar 2013 AW: Dein Auto Hobel läuft , war ne riesen ficxxrei vor allem das Einstellen vom Standgas und das der Bock überhaupt lief und das nicht im Notlauf -.- . Der Seilzug dieser Drosselklappe kommt von der anderen Seite und es musste gebohrt, geschweißt und geflext werden an der Drosselklappe ^^. Kann nur sagen läuft bin sehr zu frieden, kann es bei dem Wetter noch nicht richtig testen, da er auch ausm rollen im 2. Gang sofort das Spulen an fängt so bald er im mittleren Bereich drehzahl bekommt, naja mal gucken. Soll die ganze Woche ja schneien und wieder eisig kalt werden. Also weg mit dem Schnee Dreck + Multi-Zitat Zitieren
#8180 19. Februar 2013 AW: Dein Auto kann auch nicht jeder jeder von sich behaupten, das er mit flex und schweißgerät an seiner drosselklappe rumhantiert =) aber solange es nur für den gaszug ist ... in berlin gibt das die ganze woche noch schnee ? hier blühen die ersten blumen schon und schnee hatten wir schon lange nicht mehr, so ist das zwischen nord und ostsee (bei flensburg) wo hast du die neue drosselklappe her ? also aus welchem fahrzeug ist sie ?? + Multi-Zitat Zitieren
#8181 19. Februar 2013 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 15. April 2017 AW: Dein Auto Die alte stammt aus meinem alten, logisch ^^, der 1.8i 136PS hat die auch verbaut sowie das ganze Rüsseltier und die ASB. 1.8L sind aber nicht 2.3L daher ist er etwas beschnitten und Honda hat ihn Serie ehr auf Drehmoment getrimmt (Langhuber), ich habe also ab 2500 schon fast mein maximales Drehmoment anliegen. Drosselklappe ist vom Accord Type R, untenrum hab ich etwas Drehmoment verloren (Ansauggeschwindigkeit nimmt ab wegen dem größeren Durchmesser, ähnlich wie ein Strohhalm und 2 Strohhalme ^^. Dafür hat er ab mittleren dann mehr Durchfluss und kann sich an der Luftmasse bedienen xD Neues Rüsseltier vs altes. {img-src: //www.abload.de/thumb/img-20130122-wa0000qys6b.jpg} Achso meine neuen Lugnuts sind auch am Start {img-src: //www.abload.de/thumb/603869841_o7bslx.jpg} {img-src: //www.abload.de/thumb/603869800_odps3s.jpg} Sommer wir wollen SOMMER!!!!! Ja bei uns ist Schnee -.- musste heute mein Auto frei schippen, fegen kann man die matschepampe ja nicht nennen, es schneit und schneit bei 1-2° -.- + Multi-Zitat Zitieren
#8182 19. Februar 2013 AW: Dein Auto Haste es trotz Sauwetter endlich mal zur Post geschafft? Und wieso steckste noch immer Geld in deinen Sauger? Dachte Ersatz naht? Abgesehen davon, kann der Sommer noch 1 - 2 Jahre warten, denn ohne gescheiten Hobel, macht der keinen Spaß. + Multi-Zitat Zitieren
#8183 19. Februar 2013 AW: Dein Auto Habs gebrannt, muss nur noch ne Tasche kaufen, passt nicht in einen normalen Briefumschlag ^^. Naja der Clio ist weg, dafür kam der Seat Leon FR, ich muss noch 2 Jahre sparen, so lange muss mein Honda mich noch ertragen . Nene Sommer darf kommen xD. Wenn ich euch sage wieviel Kohle ich jetzt dieses und letzte Jahr in die Karre gesteckt habe, habe ihn seid 04/12, erschießt ihr mich alle, also für nen Evo hätte es locker gereicht xD, ich wollte mal was anderes, auf Saugerbasis hab ich den schnellsten SOHC Accord in deutschland, da bin ich mir recht sicher , das war mein Ziel. Das Opaauto das nichts kann mal etwas flotter zu machen. Den Sinn muss man nicht verstehen, aber ein Auto macht nie Sinn es ist alles nur Verschwndung + Multi-Zitat Zitieren
#8184 19. Februar 2013 AW: Dein Auto Gib mir mal deine PayPal Daten oder so, der nächste Döner geht auf mich. 10.000+ sind gar nichts, kann mir vorstellen daste die schnell zusammen hast.^^ Ja, war doch wie die Supra aus Berlin, die mal bei GRIP war, mit dem 15.000EUR Lader. Davon kaufen sich manche sogar 2x Neuwagen, aber jedem das seine. Kann ja nicht jeder Briefmarken sammeln, oder einen Fetisch für Gartenzwerge entwickeln. Und wie definierst Du, dass Du den schnellsten SOHC-Acci hast (Vmax, PS, ...)? Weil deine Leistung ist auf dem Papier nicht gerade pralle und nem ATR (gleicher Baureihe) fährste doch nicht davon, oder doch? + Multi-Zitat Zitieren
#8185 19. Februar 2013 Zuletzt bearbeitet: 19. Februar 2013 AW: Dein Auto Ein ATR ist ein H22A7 2.2L DOHC Motor, ich habe einen F23Z5 2.3L SOHC Motor. Daher schnellster Sauger SOHC. Ein ATR Motor hat im Vollausbau 300PS+ da komme ich nur mit Aufladung hin. Ob ich so schnell bin wie ein H22 werde ich im Sommer sehen. Vmax ist laut Accordforum jeder 1.8i schneller mit weniger Leistung am Motor als ich am Rad. Die rennen da zahlen davon träumt der Führ... . Das geht ab wie im GTi Forum wo einige Serie schon 270 locker fahren und noch ordentlich Luft im Gas ist ^^, nur komisch das mich noch niemals ein 1.8i überholt hat ^^ Son richtiger Killer wird er niemals werden, denke aber auf der Meile werde ich einem Type R nicht viel nach stehen wenn dieser Serie ist. Wichtig ist nicht die Motorleistung sondern die Radleistung. Für seine Motorleistung und seinem Gewicht geht er schon ganz gut, kann mich nicht beschweren, ein M3 Killer oder so wird er nie außer man läd ihn auf. Aber man kann mit 7er und 5er BMW schon spaß haben so lange es nicht die ganz großen sind, gerade die älteren BMWs, am besten noch Automatik 19" Chromfelgen und 4 Mietzen inner Karre xD. Ein Accord 2.4 DOHC 190PS knack ich aber, ausm Stand sowie ausm Rollen, egal aus welcher Geschwindigkeit, schon gegen 6 verschiedene probiert, 2 waren automatik. Daher kann man sagen ich bin auf Accord 2.4 Level + - und unter Type R, denke der ist nochmal ne andere Nummer. Ne wie gesagt Vmax werde ich durchs Getriebe begrenzt, aber selbst wenn der Wagen wollte, könnte er einfach nicht, es ist zu wenig Leistung um gegen den Wind an zu kämpfen, bei 225km/h ist in der Regel schluss, vielleicht schafft er jetzt knappe 230 auf der Geraden, der Begrenzer kommt ja jetzt etwas später, aber es würde einfach nichts mehr gehen. Wenn man sich mal trifft abends am Kaufland oder so und alle ihre Schwanzparade auspacken und quatschen wieviele 240/260/270 fahren und man mich fragt, bin ich ehrlich. Die meißten die aber hier ihre Tachonadel bei 240 rausknallen wollen und es stramm per Navi weiter geht, kommen auf der Bahn wenn man mal ne Runde dreht nicht vorbei ^^, vielleicht haben die ein Sportnavi oder so, man weiß es nicht xD. Bin zu frieden für son alten Sack und Rentnerkarren xD. 1 Person gefällt das. + Multi-Zitat Zitieren
#8186 19. Februar 2013 AW: Dein Auto Was isn der Unterschied zwischen DOHC und SOHC? Verstehe nur Nockenwellen-/Ventil-Bahnhof. + Multi-Zitat Zitieren
#8187 19. Februar 2013 Zuletzt bearbeitet: 19. Februar 2013 AW: Dein Auto DOHC Double Overhead Camshaft = 2 oben liegende Nockenwellen SOHC Single Overhead Camshaft = 1 oben liegende Nockenwelle Beides können 16V Motoren sein ein DOHC ist es in jedem Fall. Japaner bauen grundsätzlich DOHC Motoren nur Honda hat auf einer Nocke 16Ventile drauf geknallt und Vtec nach gelegt, während fast alle anderen aus SOHC einen 8V zaubern und das macht schon einen Unterschied ob 8V oder 16V. Der Unterschied ist einfach. 2 Einlass und 2 Auslassventile pro Zylinder 2x4x2=16V bei einem 4Zylinder. Amis setzen grundsätzlich auf die alte Schule und 1 Einlass und 1 Auslassventil. Dadurch haben die Motoren aber eine schlechtere Effiz. Die starken Hondamotoren sind dem zu folge DOHC Motoren. 2 Nockenwellen haben noch Vorteile zu 1ner, zu mind wenn man die Motoren bearbeitet. Sprich die R Modelle oder die großen mit hoher Literleistung haben DOHC. + Multi-Zitat Zitieren
#8188 19. Februar 2013 AW: Dein Auto und wieviel bist du nun schneller als serie ? kannst da was zu sagen oder hast du nur objektive eindrücke ? hier fährt die dorfjugend zumeist golf 3 1.8 oder lupo GTI ... also nicht wie bei euch in Berlin =) das schnellste wird wohl der golf 5 GTD sein, es gibt zwar noch einen RS4 der darf aber nie spielen kommen weil der sprit so teuer ist =) + Multi-Zitat Zitieren
#8189 20. Februar 2013 AW: Dein Auto Ne ich hab auch vergleiche, bin schon ein paar Wagenlängen schneller, kommt auf die Geschwindigkeit an und aus welchem Bereich. Hier mal ein kleines Beispiel: Mazda RX8 231PS vs Honda Accord 171PS - YouTube Hier mit defekter Auspuffanlage (Krümmer (Flexrohr komplett) gerissen, dem zu folge kein Gegendruck und falsche Abgaswerte) FN2 vs CL3 0-xxx - YouTube Aber ist ok, im Sommer gibts nen richtiges Video, wenn er seine Sommerfelgen OEM drauf hat und ich meine Sommer OEM Felgen drauf habe. Er meint selbst zu 4. und ich alleine packt er mich ohne weiteres xD, wir werden sehen Alle Sachen waren ohne die ASB und Drosselklappen Mod, der Wagen muss darauf natürlich noch abgestimmt werden, aber das ist bei meinem nicht so einfach und extrem kostenintensiv, nicht mal schnell schnell 300/500€ Chiptuning. + Multi-Zitat Zitieren
#8190 20. Februar 2013 AW: Dein Auto Cool dein Accord reisst schon was. Der Spurwechsel gegen den Civic hat mich ein bisschen an NFSU 2 erinnert Aber er hat dich auch erst bei ~160 gepackt. Schön das es endlich mal wieder was zu sehen gibt hier, für stille Mitleser auch mal was feines + Multi-Zitat Zitieren
#8191 20. Februar 2013 AW: Dein Auto Ja er würde mich etwas früher packen wenn er besser damit umgehen würde das ist mir klar, er wollte unbedingt diesen Vergleich, ich wollte es mir sparen, da man mit falschen Lambdawerten und kaputten Krümmer keinen dicken machen muss, daher wird im Sommer nochmal getestet wenn er seine OEM 18" Felgen fährt und ich meine original Bereifung, hinzu kommt noch meine Mod, die ich aber etwas überwachen muss ob der Bock richtig regelt. Denke von dem zu 4. im Civic und locker weg kann er sich knicken, wenn überhaupt zieht er nur sehr schleppend davon und das nur wenn er alleine fährt, aus seiner perspektive hat er sich aber schon irgendwo im nirgendwo abgesetzt und hat mich kaum noch wahr genommen im Spiegel. Es ging ein stück bergauf, bei 195 sieht man wie er sich langsam entfernt, das war der Punkt wo er oben als erstes an kam, danach geht es leicht bergab, aber das macht die differenz, wo wir aus 200 nochmal sind, hat er sich kaum absetzen können, er fährt nur keinen Mugen Spoiler während ich die dicke Type R fritten Theke drauf hab, aber da hab ich aufn Dach schon was montiert, was EVOs und STIs haben um das etwas zu unterbinden, ich freu mich sehr auf diesen Vergleich. Das Im Video war ein Mazda RX8 231PS Version, was sie bekanntlich ja nicht haben, wieviel er genau hat, weiß er auch nicht, soll aber wohl das Vmax gehen was im Schein steht. Ab 160 zieht er ganz langsam weg. Es ist und bleibt ebend nur ein Reise Auto und kein Sportwagen, aber er macht schon spaß. Mit den Stabis, Domstreben, der Bremsanlage, den Sportscheiben und Belägen, der Kupplung und Schwungscheibe macht er echt ne gute Figur, auch auf der Landstraße hat er sich deutlich verändert und kann die Kurven endlich mal flotter nehmen, bei bedarf. Serie zerlegt dich der nähst beste Polo 6N mit Sportfedern auf der Landstraße nur auf der Geraden holt man ihn dann wieder ein. Is schon ok, Karfreitag gehts auf die Nordschleife, da werd ich das mal ausgibig testen sind ja 100km Rennstrecke die ich vor habe zu fahren . So genug Accord gequasselt , jetzt stellt mal eure Fahrzeuge vor, hoffe die stehen frisch geputzt in den Startlöchern . 1 Person gefällt das. + Multi-Zitat Zitieren
#8192 20. Februar 2013 AW: Dein Auto Hm du bist Karfreitag auch anner Nordschleife vll sieht man sich ja .. Weiß nur noch nicht mit welchem Wagen ich fahre + Multi-Zitat Zitieren
#8193 20. Februar 2013 AW: Dein Auto grüne hölle, das währe was... hatte ich auch schon immer mal vor aber noch nie dazu gekommen, naja mit meinem automatik audi macht das sowieso nicht sehr viel sin denke ich + Multi-Zitat Zitieren
#8194 20. Februar 2013 AW: Dein Auto Ja Blaze habe heute mal den Motor und dessen zustand mir angeguckt und der bock läuft viel zu mager! Nordschleife werd ich so nicht fahren können, komme sicher nicht mal dort an. Muss mir was einfallen lassen, Hotel ist auch schon gebucht verdammte sch... aber gut das ich es vorher gesehen hab statt die Tage irgendwann -.-. Zu fett wäre mir latte aber zu mager -.- schei.. verdammt. + Multi-Zitat Zitieren
#8195 20. Februar 2013 AW: Dein Auto Soeben bestellt: VW Golf VII Highline 2.0 TDI mit 6-Gang DSG mit 17" Felgen Madrid, "LIFE"-Paket, 4-Türer + Multi-Zitat Zitieren
#8196 21. Februar 2013 AW: Dein Auto Hmm schade :/ ...Bin grad dabei den motor wieder fit zu machen und denke bis karfeitag is er das auch wieder Aber kriegst du den nicht mehr fit bis dahin und wenn nicht nimm doch den seat + Multi-Zitat Zitieren
#8197 21. Februar 2013 AW: Dein Auto Nene meine Freundin bringt mich um, außerdem wollten wa da lebendig wieder runter xD, der Honda ist ehr darauf getrimmt als der Seat, mal gucken denke den Honda bekomm ich wieder hin bis dahin. + Multi-Zitat Zitieren
#8198 21. Februar 2013 AW: Dein Auto Gestern mal wieder mit ein paar mehr Pferdchen als sonst unterwegs gewesen Abends hat mich ein Kumpel spontan in seinem neuen A6 mit den LED-Lichtern abgeholt. Gefallen mir ziemlich gut die Lichter Wenn ich die mit meinem Xenon vergleiche, eine deutlich bessere Ausleuchtung. Ist jetzt nicht ganz so wie Halo zu Xenon, aber trotzdem nochmal ne Ecke besser. Von der Ausstattung her Quattro mit ABT tuning. + Multi-Zitat Zitieren
#8199 21. Februar 2013 Zuletzt bearbeitet: 21. Februar 2013 AW: Dein Auto Das geht mir so mit 90% aller Autos die ich fahren darf. :lol: Heute wars mal wieder ein W204er, nur dass ich dieses mal mehr auf alles geachtet habe. Der Wagen war meine ich ein C200 CDI, mit fast 224TKM auf der Uhr. Der Leerlauf war super, total ungewohnt von MB 4 Zylinder-Motoren. Aber die scheinen sich gemacht zu haben? Und auch sonst habe ich mich Pudel wohl gefühlt. Auch die Automatik war für die Fahrt zu ertragen. Denke der Wagen könnte was für meine Mutter werden, wenn das Teil nicht wieder so eine Rostbude ist. @ GF: TJ-Imports :: News - hau rein, am 03.08 haste die Chance mit ins Movie zu kommen. + Multi-Zitat Zitieren
#8200 21. Februar 2013 AW: Dein Auto Bei mir eigtl. eher die Ausnahme. Daher immer wieder ein Highlight Fahre ja selbst nur 125, daher waren der A6 mit knapp über 300 und der BMW 1M mit 340 die ich dieses Jahr schon erleben durfte nicht schlecht + Multi-Zitat Zitieren