Ford puma

Dieses Thema im Forum "Auto & Motorrad" wurde erstellt von eXec800, 13. Januar 2008 .

Schlagworte:
  1. Diese Seite verwendet Cookies. Wenn du dich weiterhin auf dieser Seite aufhältst, akzeptierst du unseren Einsatz von Cookies. Weitere Informationen
  1. #1 13. Januar 2008
    hi leute hab ein kleines problem mit meinen ford puma.
    und zwa. wenn ich fest ins gaß steige dann steigt die drehzal aber er beschleunigt nicht so wie es sich gehört.
    habt ihr da einen schimmer was da haben kann?
     

  2. Anzeige
    Dealz: stark reduzierte Angebote finden.
  3. #2 13. Januar 2008
    AW: Ford puma

    hmm Benzinpumpe, Lambdasonde .... Es gibt so viel. Am besten zum freundlichen Ford Händler fahren und Fehlerspeicher auslesen lassen. Dann weißt es genau
     
  4. #3 13. Januar 2008
    AW: Ford puma

    also wenn die drehzahl steigt ohne das der wagen beschleunigt rutscht die Kupplung durch
     
  5. #4 14. Januar 2008
    AW: Ford puma

    vielleicht hilft euch ein beispiel mehr.
    ich fahre zb auf der autobahn 100km/h , dann will ich mal beschleunigen und steig voll rein dann passiert es das die drehzahl steigt und nich beschleunigt das funct nur dann wenn ich langsam und gemütlich aufs gaß steige
     
  6. #5 14. Januar 2008
    AW: Ford puma

    Jop, wahrscheinlich rutscht die Kupplung -> Neue Kupplung... ^^ Je nach Alter ganz normal, aber nicht gerade billig...

    Geh einfach, wie bereits gesagt, zu nem Ford-Garagisten und lass die Sache mal genauer ansehn... ^^
     
  7. #6 14. Januar 2008
    AW: Ford puma

    kann ich auch bestätigen. deutet auf kupplung hin.
    Mach beim laufenden Motor und fester Handbremse den ersten/zweiten gang rein und lass die kupplung schnalzen. wenn das auto ausgeht ist die kupplung ok, wenn es weiter läuft rutscht die kupplung. ( muss allerdings sagen bin mir nichtmehr ganz sicher ob es der erste oder zweite gang war )
     
  8. #7 14. Januar 2008
    AW: Ford puma

    geht das dei einen benziner?
     
  9. #8 14. Januar 2008
    AW: Ford puma

    äähmm...was hat die kupplung denn damit zu tun ?? der gang ist bei 100km/h eingelegt bzw eingekuppelt...da hat die kupplung doch nix mehr zu tun !?
     
  10. #9 14. Januar 2008
    AW: Ford puma

    die kupplung überträgt meines wissen die kraft
     
  11. #10 14. Januar 2008
    AW: Ford puma

    wär der fehler dann nicht besser auf der motor statt antriebssteite zu suchen ?!
     
  12. #11 14. Januar 2008
    AW: Ford puma

    Nö, da der Motor zwar hochdreht, aber der Wagen nicht beschleunigt... D.h. Motor funzt, Übertragung aber nich... ^^
     
  13. #12 14. Januar 2008
    AW: Ford puma

    dann bin ich mal gespannt was beim werkstattbesuch rauskommt.....wobei ich von der kupplungstheorie immer noch net überzeugt bin.
     
  14. #13 14. Januar 2008
    AW: Ford puma

    Kupplung steht die verbindung von dem motor zum getriebe da!
    Wenn die Kupplungsscheiben oder die Federn aufgebraucht sind dann greift sie nicht richtig und dreht durch so das die kraft nich am getriebe an kommt

    ganz einfache popelige sache eigentlich
     
  15. #14 14. Januar 2008
    AW: Ford puma

    ich hatte genau das selbe phänomen bei meinem alten mazda!

    meine vermutung lag schon bei der kupplung, und der werktstattbesuch hats mir dann bestätigt;)

    nach 160tkm laufleistung erschien mir das aber auch recht plausibel...

    ich schätze mal das wird beim threadstarter dasselbe problem sein:]
     
  16. #15 15. Januar 2008
    AW: Ford puma

    na gut na gut.....:D wenn ihr meint :D :D :D

    lass mich gerne berichtigen....
     
  17. #16 16. Januar 2008
    AW: Ford puma

    Also ich denke auch das es die Kuplnung ist aber es kann auch an anderen sachen liegen. Schlieslich ist die Kuplung nicht das einzige was die KraftÜberträgt aber wie gesagt am besten einfach zu Ford fahren und auslesen lassen dein auto Speichert das alles ja im PCM (Steuermodul) das ist dann auf jeden fall das richtige. Ich an deiner Stelle würde bei sowas nichts selber machen wenn ich net genau wüsste was es ist
     
  18. #17 16. Januar 2008
    AW: Ford puma


    Hattest du n MX-3? Naja ich hatte bis vor kurzem n Mazda MX3 da war auch die Kupplung durch, aber bei mir merkte man das nur bei zügigem Anfahren das der Motor bei der selben Drezahl blieb und das Auto immer schneller wurde, bis dann Kupplung und Räder gleich schnell drehten;:p
     
  19. #18 16. Januar 2008
    AW: Ford puma

    ne das war ein 91er mazda 626 kombi;)
     
  20. #19 17. Januar 2008
    AW: Ford puma

    wenn du im oberen drehzahlbereich keine leistung mehr hast, dann rutscht die kupplung durch....
    kann nix anderes sein, lampdasonde dann rotzt er benzin mit raus und säuft im unteren drehzahlbereich fast ab, genauso wie luftmengenmesser nur umgekehrt, dann kannste unter 3000 umdrehungen net fahren, die karre geht einfach aus
    lass einfach mal beim anfahren im 3. gang die kupplung schnalzen und steig aufs gas, wenn du beschleunigst is die kupplung durch, schaffst du es auch im vierten dann is se richtig am ende
     

  21. Videos zum Thema
Die Seite wird geladen...