#26 17. Juni 2010 AW: Honda CRX (ED9 & EE8) Ah ok.. ich glaube mein onkel wird da was gutes finden.. hoffe ich zmdst.. hmmm ja.. ist ärgerlich finde ich aber ich will trotzdem einen... bis wieviele tkm halten die eig aus ? würde es sich lohnen einen neuen motor einzubauen? weil ich häng echt an diesen dingern :SS + Multi-Zitat Zitieren
#27 17. Juni 2010 AW: Honda CRX (ED9 & EE8) Die Frage kann dir so niemand beantworten, kommt auf zuviele Faktoren an. Wenn der Wagen gepflegt wurde, immer warmgefahren und gutes Oel hatte, kommt ein b16 schonmal über 300 000km + Multi-Zitat Zitieren
#28 17. Juni 2010 AW: Honda CRX (ED9 & EE8) ah ok das ist schön... noch eine frage.. ich kann ja mein auto über meinen vater versichern lassen oder ? er hat seit 40 jahren den führerschein und noch nie einen unfall.. zur zeit hat er aber kein auto.. seit ein paar jahren.. kann ich trotzdem von ihm die prozente übernehmen oder sonst irgendwie? + Multi-Zitat Zitieren
#29 18. Juni 2010 AW: Honda CRX (ED9 & EE8) er kann das Auto einfach auf seinen Namen zulassen. Hab ich auch so gemacht. Übernehmen geht glaube ich nicht so einfach. die Motoren werden seit Jahren nicht mehr hergestellt. D.H. du musst entweder einen gebrauchten kaufen, oder du überholst einen Motor komplett... dann ist er sozusagen auch wie neu. + Multi-Zitat Zitieren
#30 18. Juni 2010 AW: Honda CRX (ED9 & EE8) ah ok wenn ich den wagen auf meinen vater versichern lass fahre ich aber auch auf den prozenten die er hat ? ich glaub 30 % ah ok ist das teuer einen gebrauchten motor zu kaufen oder den motor komplett überholen? + Multi-Zitat Zitieren
#31 18. Juni 2010 AW: Honda CRX (ED9 & EE8) ich weiss nicht wies in Deutschland aussieht, aber in der Schweiz geht das mit der Versicherung. Einfach wenn wiederholt was passiert, kanns theoretisch mal Schwierigkeiten geben. Ein Austauschmotor ist i.d.R günstiger als eine Revision. Die B16 Motoren sind vergleichsweise eher billig, die B18er aus dem Integra sind da eher etwas teurer. Preis kann ich dir aber keinen nennen, denke je nach km unter 1k euro.. + Multi-Zitat Zitieren
#32 19. Juni 2010 AW: Honda CRX (ED9 & EE8) B18 unter 1000€ Oo Reden wir hier von VR6 oder Hondamotoren Oo. Ist das bei euch in der Schweiz so günstig? Ja du kannst seine % übernehmen oder fahren. Deine werden aber so nie sinken sollte dir klar sein. Hatte gestern beim Treffen (jedes Wochenende) ein haufen CRX gesehen . 7 Stück waren das . Gehen echt sehr gut kann man nichts sagen. Bis auf ein paar Ausnahmen aber die sind dann runtergelatscht. So ist das immer und beim VR6 nicht anders. Denke über 90% die den Motor drin haben, haben nicht mal ansatzweise die Leistung die im Schein steht weil der Motor einfach nur gevög... wurde. + Multi-Zitat Zitieren
#33 20. Juni 2010 AW: Honda CRX (ED9 & EE8) danke für die ganzen tipps ich werde mir dann den EE8 holen und wenn er zu viel km drauf hat werde ich den motor überholen... die prozente werde ich vorerst von meinem vater nehmen weil ich nicht so viel geld ausgeben kann dass ich ganz oben anfangen kann danke für die tipps!! + Multi-Zitat Zitieren
#34 21. Juni 2010 AW: Honda CRX (ED9 & EE8) @GermanFire: die 1k Euro waren auf den b16 bezogen. Die b18 werden leider gerade einiges höher gehandelt + Multi-Zitat Zitieren
#35 22. Juni 2010 AW: Honda CRX (ED9 & EE8) ich finde aber 1000 is schon ok für motor.. weil ich das auto echt liebe... + Multi-Zitat Zitieren
#36 26. Juni 2010 AW: Honda CRX (ED9 & EE8) wie ist das eig genau mit dem verbrauch? ein kumpel hat gemeint dass er einen mercedes benz c 200 hat und dass seiner auch wenig verbraucht... stimmt das ? also ich bin der meinung dass mercedes allgemein die autos viel verbrauchen + Multi-Zitat Zitieren
#37 27. Juni 2010 AW: Honda CRX (ED9 & EE8) C200CDI Diesel verbrauchen immer wenig. Der CRX hat auch nen miniverbrauch für sein Alter und seine Leistungswerte. Dafür geht bei deinem Kumpel im C200 CDI (wenns einer ist) nichts vorwärts im Vergleich zum ED9 und rein garnichts im Vergleich zum EE8. Es gibt noch den C200Kompressor aber Sparsam sind nicht seine Worte. Nur Ventildeckeldichtung undicht ect das sagt dieser Motor gerne. Getestet C200CDI 0-100 10,6sek Verbrauch Economy 8.0D C200K 0-100 9,3sek Verbrauch Economy 9,5S ED9 0-100 8,4sek Verbrauch Economy 6,9S EE8 0-100 8,0sek Verbrauch Economy 7,3S Zum Thema Verbrauch. Beide C-Klasse Motoren ziehen aber den kürzeren denn die Mercedese sind nicht unbedingt auf Sportlichkeit ausgelegt. + Multi-Zitat Zitieren
#38 27. Juni 2010 AW: Honda CRX (ED9 & EE8) ah ok.. ja.. der ee8 is auch sehr leicht wa? und viel ps hat er ja auch 150... jaa das ist sehr gut mit dem verbrauch und hab ausgerechnet wenn ich die prozente von meinem vater übernehm zahl ich versicherung 388 euro pro jahr bei der DEVK.. und steuern ca 100. sehr schön =) muss halt nebenher arbeiten gehen + Multi-Zitat Zitieren
#39 27. Juni 2010 AW: Honda CRX (ED9 & EE8) Denk dran wenn du unter 25 bist das es einen sauftigen Aufpreis kostet ne. 388€ im Jahr wäre ja ein Traumwert. Ja der ED9 wiegt ca 925kg der EE8 wiegt ca 1000kg. 125PS und 150PS. + Multi-Zitat Zitieren
#40 27. Juni 2010 AW: Honda CRX (ED9 & EE8) wirklich? wieso denn? ich hab in der versicherung das ausgerechnet und alles so angegeben wie es ist also dass ich das auto fahre 18 jahre alt und über meinen vater laufen lasse usw und da kamen 388 euro pro jahr raus (versicherung) + Multi-Zitat Zitieren
#41 27. Juni 2010 AW: Honda CRX (ED9 & EE8) Naja wirste sehen. Musst den Wagen auch auf deine Eltern zulassen. Normal ist der nicht so günstig. Kumpel kommt ganz billig weg mit seinem dank 50% und er zahlt knapp 850EUR. Ist auch ein Prelude aber der sollte günstiger sein als der CRX. Ich zahle für meinen (Accord) noch viel mehr habe aber auch mehr %. Fürn Escort habe ich gezahlt günstig bei 55% vom Daddy knapp 1100EUR. Nur so als Beispiel. Wirste ja sehen was sie haben wollen. Kommt ja auch immer drauf an ob man aufm Land wohnt usw... Und ebend deren Bezirksklassen. Aber 380EUR wäre ungewöhnlich günstig. Das sind ja gerade mal 31,66 pro Monat. Meinen habe ich momentan nur so günstig da ich über 5 Jahre meinen Führerschein besitze. Habe aber 80% (eigene da ich vorher immer nur auf daddy gefahren bin) und zahle knapp 580EUR pro halbes Jahr. Habe bei der DEVK geschaut. Wohnort: berlin Eigentum: keins km: 9000 Honda EE8 Typenklasse: H=19,TK=29,VK=26 Fahrer: 18 1/2 Fahrzeughalter: Baujahr 66 Versicherungsnehmer: Baujahr 66 40% ist das niedrigste Jahresbeitrag um kosten zu senken. gesammtbetrag 725,71EUR nur Haftplicht ohne Unfallschautz oder der gleichen. Mindversicherungsdrecksumme nur um die Kosten zu drücken. Also von 300EUR ist man ganz weit weg. Je nach dem wieviel % er hat rechne mal mit 730-1000EUR im Jahr Versicherung. Und deine Steuern betragen für das Auto. 7,36EUR x16 = 117,76EUR auf Euro II Wenn er Euro I hat musste ihn umrüsten mit minikat oder Kaltlaufregler. Sonst zahlste 15,13EUR x16 = 242,08EUR Für Fahranfänger gibt es nichts geschenkt. Kann wirklich nicht glauben das es nur 30EUR im monat kosten soll, das wäre ja geschenkt... + Multi-Zitat Zitieren
#42 27. Juni 2010 AW: Honda CRX (ED9 & EE8) klar kann das hinkommen, wenn du die Versicherung auf deinen Dad anmeldest. Bei wieviel % fährt er denn? Ich bezahl glaube ich so 450 EUR im jahr bei 60% hab mir bei check24.de die günstigste Versicherung gesucht. Ansonsten würde ich jetzt 680EUR bezahlen, bei der Versicherung, bei dem der crx im jahr davor am günstigsten war. Vergleichen lohnt sich sehr! + Multi-Zitat Zitieren
#43 27. Juni 2010 AW: Honda CRX (ED9 & EE8) also mein vater hat seit 75 den führerschein und fährt auch seit diesem jahr und hatte auch noch nie einen unfall bis jetzt.. ich glaube er hat 30% also irgendeinen aufpreis muss ich dann nicht zahlen ? oder sonstwas? + Multi-Zitat Zitieren