Vergaser läuft voll..was tun?

Dieses Thema im Forum "Auto & Motorrad" wurde erstellt von ^don^, 12. November 2009 .

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  1. #1 12. November 2009
    Hallo,
    Bin gerade dabei mir einen Trabant P601 aufzubauen und habe eigentlich nurnoch das Problem, dass der Vergaser total voll läuft mit Benzin und der Kraftstoff deshalb nicht mehr richtig bzw gar nicht mehr gemischt wird und er deshalb absäuft.

    Habe bereits den Schwimmer und die Schwimmerdüse gewechselt und neue Dichtungen eingesetzt aber es tut sich einfach nichts, die Verbindung zum Luftfilter steht ständig voll mit Benzin.

    Also: Was tun?
     

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  3. #2 12. November 2009
    AW: Vergaser läuft voll..was tun?

    der vergaser bekommt sein benzin von einem unterdruckventil das pneumatisch angesteuert wird wenn das hängt, was mit demm alter irgentwann einmal kommt, dann läuft und läuft das benzin und dann halt an denn tiefsten punkt, schau dir das mal an am ventil müssten 3 schläuche sein =)
     
  4. #3 12. November 2009
    AW: Vergaser läuft voll..was tun?

    hmm - hast du dazu ne technische zeichnung oder sowas?
    kann mir gerade nicht vorstellen, was du meinst
     
  5. #4 12. November 2009
    AW: Vergaser läuft voll..was tun?

    Wenn der Vergaser voll läuft dann ist meistens ein Loch im Schwimmer.
    Der Schwimmer macht ja die Vergaserdüse zu wenn zuviel Hragstoff im der Vergaserkammer ist.
    Bau mal den Schwimmer aus und schüttel mal. Da dar nix drinn sein.
    Falls doch kraftstoff drinn ist einfach mit einem Feuerzeug heiss machen, aber Achtung: dadurch verdammft das Benzin und ein Benzindampf spritzt ais dem Loch. Es kann sogar brennen. Wen ales raus ist einfach das Loch zulöten.

    Cu
     
  6. #5 13. November 2009
    AW: Vergaser läuft voll..was tun?

    Habe ich bereits getan, hab den alten gelötet und dann nen neuen eingesetzt um sicher zu gehen.
    Normalerweise müsste er damit die Düse verschließen, warum tut er das nicht?
     
  7. #6 13. November 2009
    AW: Vergaser läuft voll..was tun?

    na das mit dem unterdruck ist doch logisch... wenn da an dem ventil was nicht stimmt fließt das benzin bis zum tiefsten punkt - und der is dann wohl der vergaser denk ich mal...

    is wie beim strohhalm - wenn da flüssigkeit drin is und du den finger oben drauf machst... nimmste den finger runter fließt es raus, das prinzip dürfte dir bekannt sein ;)

    mfg

    p.s. geile idee mit dem trabi!
     
  8. #7 13. November 2009
    AW: Vergaser läuft voll..was tun?

    Ja, aber wo sitzt denn das Ventil?
    Der Vergaser bekommt ja direkt aus dem Tank per Benzinschlauch Benzin in die Schwimmerkammer.
    Oder redet ihr von dem Ventil welches oben in der Schwimmerkammer sitzt, das mit der Nadel die durch den Schwimmern hineingedrückt wird?
     
  9. #8 13. November 2009
    AW: Vergaser läuft voll..was tun?

    tja das weiss icvh auch nicht... am besten für dein/euer projekt wäre eh ne sammlung von explosionszeichnungen von dem gesamten gefährt - da gibts doch sicherlich spezielle trabi-foren in denen man sowas bekommt, oder?
    Denke da wäre sowas fahrzeugspezifisches (vor allem bei so einem untypischen auto) besser aufgehoben...

    mfg
     
  10. #9 14. November 2009
    AW: Vergaser läuft voll..was tun?

    Naja, Vergasermotor ist und bleibt ein Vergasermotor..
    Hab schon so viele Zeichnungen und Modellskizzen angeschaut aber ich find den fehler nicht...:(
    Naja, trotzdem an alle an herzliches Dankeschön für die Hilfe =)
     
  11. #10 19. November 2009
    AW: Vergaser läuft voll..was tun?

    also ich wuerd sagen dass der schimmer selbst entweder schwergaengig ist.
    ich hatte mal das problem, dass der schwimmer aus messing war, der hohl war, aber hatte ein loch. somit hat der schwimmer sich immer vollaufen lassen mit benzin. ergebnis war wie bei dir, vergaser lief ueber.
     

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