#1 16. Oktober 2011 Viel spaß beim gucken! Gymkhana 0.2 : No Budget ? No Problem ! - YouTube + Multi-Zitat Zitieren
#2 16. Oktober 2011 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 13. April 2017 AW: KEiN BLOCK Gymkhana dann lieber doch mit budget und sowas find halt nur mist das das auto nen 2türer ist.. + Multi-Zitat Zitieren
#3 16. Oktober 2011 AW: KEiN BLOCK Gymkhana Ken Blocks Fiesta hat rein garnichts mit einem Fiesta zu tun. Das einzigste was zu mind noch original den Anschein zu wahren scheint ist die Optik/karosse und selbst die hat mitm Fiesta auf der Straße nur noch auf Bilder was zu tun. + Multi-Zitat Zitieren
#4 16. Oktober 2011 AW: KEiN BLOCK Gymkhana ja ich wollte damit nur sagen, das der nicht gut alltagstauglich ist. ich glaube kaum das der damit eine straßenzulassung bekomm. + Multi-Zitat Zitieren
#5 17. Oktober 2011 AW: KEiN BLOCK Gymkhana Das Video aus den Universal Studios ist der absolute Hammer. Habe das Video direkt nach dem Tripp nach LA gesehen und es ist einfach genial. + Multi-Zitat Zitieren
#6 17. Oktober 2011 AW: KEiN BLOCK Gymkhana sau schlecht^^ da dann doch das richtige, auch wenns nur "gestellt" ist + Multi-Zitat Zitieren
#7 17. Oktober 2011 AW: KEiN BLOCK Gymkhana boring und gehört wohl eher in Humor & Fun. btw: Wer sagt eigentlich, dass der Fiesta noch Fiestateile haben muss? Egal was da drunter ist, es geht ab wie die Sau. Is doch Jacke wie Hose ob da nun Ford kotz oder Subaru oder Rummelpuff drauf steht. + Multi-Zitat Zitieren
#8 17. Oktober 2011 AW: KEiN BLOCK Gymkhana Es ging doch nur um die Aussage das dieser Fiesta nicht wirklich alltagstauglich ist. Damit wollte ich sagen, das dieser Ford, mit einem Fiesta garnichts mehr gemeinsam hat. Sage nur 4WD und 850PS 0-100 in 2sek. Solche Rallyfahrzeuge bekommen niemals mehr eine Straßenzulassung. Sind nicht mit der Rallyautos aus den 90igern wo es noch Street Ableger gab. Man kann also sagen, er fährt für die Marke Ford. Denn Fiesta ist nur noch der Name denen die optik ähnelt. Für das Video Gymkhana wurde der 2L Ford auf 650PS gedrosselt um sauber die Leistung auf die Straße zu drücken. Die normalen 850NM lagen aber weiterhin an. Sein alter Impreza hatte übrigends "nur" 530PS + Multi-Zitat Zitieren
#9 17. Oktober 2011 AW: KEiN BLOCK Gymkhana Ich finde das Video auch nicht toll. Solche drifts kann ich jede Woche mit aufm Nürburgring angucken... und nein ich kanns nicht besser! + Multi-Zitat Zitieren
#10 17. Oktober 2011 AW: KEiN BLOCK Gymkhana So fahre ich auch immer den Berg hoch ^^ Holy Race Car. Kenneth Moen Hill climb Drift Lillehammer | Because Race CarBecause Race Car glaub die jungs sind bei uns hier so ziehmlich mit am besten unterwegs: DMP Round 4 - Karpacz : Touge Europe on Vimeo + Multi-Zitat Zitieren