#551 11. Juni 2008 AW: Der Motorrad-Thread =)=)=) hast es im Fernsehn geschaut? ja.. du hast vermutlich recht... diese 4200 euro sind echt fast too much..., die 22 Nm sind ja auch nicht wirklich was ^^ Hast du dein erstes Motorrad auf pump per bank gekauft? Und wusstest du gleich, was du für eine willst? - hast ne CBF 600 ? oder Ich hab irgendwie keine Ahnung was ich will... es gibt soviele verdammt geile Motorräder... und ich würde am liebsten alles fahren... - ne sumo zum driften und ne GSX-R zum heizen... Seit neuestem gefällt mir die neue Aprilia SMV 750 Dorsoduro naja.. schwierig... + Multi-Zitat Zitieren
#552 11. Juni 2008 AW: Der Motorrad-Thread Mein Problem war, das Geld hab ich aber habs eig. fest angelegt, nur jetzt im Juli bekomm ichs von der vorzeitigen Auflösung durch die Bank ausgezahlt ^^... Und die CBF war übrigens alles andere als mein Wunschmotorrad sondern am Ende so halt... keine Ahnung der Kompromiss ^^ ich hätte am liebsten eine Ducati Sportler/Supersportler oder ne Ducati Monster gehabt, aber naja... so wies eben fast immer ist mit den Kompromissen, jetzt im Nachhinein hätte ich lieber ne gebrauchte Duc gekauft Naja die Aprilia kA sieht zum einen gut aus, zum anderen stört mich aber irgendwas auch an der Optik, und auf der Messe Imot hat mir eigentlich gar keine der Aprilias so wirklich gefallen... Aber wenns dich tröstet ich hätte auch am liebsten nen ganzen Fuhrpark, aber das geht wohl nicht dazu muss ich erstmal meine 6000€ im Monat verdienen - (na klar hust) Ps.: Hab Rock am Ring beim Bruder kurz im TV gesehen, sah allerdings sehr schlapp aus, klatschen bei sowas... ahaha .... sorry.... oder haben sie nur mainstream Zeug davon im Fernsehen gezeigt? + Multi-Zitat Zitieren
#553 11. Juni 2008 AW: Der Motorrad-Thread Naja, eben... also gegen die Optik hab ich garnichts... die Endrohre sind strange .. aber sie gefallen mir und ich finde, dass alles ein bisschen gut wuchtig rüberkommt...^^ .. allerdings stört mich der Name "Aprilia" ... Naja Geschmackssache... aber der Entschluss fällt mir auch sauschwer... wenn ich gut Geld hätte .. joa ... da ließ sich einiges finden^^ Bei nem Racer denke mich mir halt immer, dass die irgendwie unbequem sind... klar, hat alles seine faszination, aber um kurven driften geht mit sumos sehr viel besser... - mitnem racerkommt man dagegen viel weiter runter und schleift halt durch^^ - ich kann nicht aus erfahrung reden, da ich nochnie ne sportler gefahrn bin... - würde mich aber gern belehren lassen =) Zu Rock am Ring: Naja... eigentlich fand ich das "drumherum" um die Bands das beste...^^ Kameradschaft, Fun , hatte was mit Urlaub und Party. Die Bands waren nicht arg übel, aber einige wollt ich noch von früher hören... Metallica fand ich zB nicht arg schlecht. Offspring war geiler pogo... einzig von Bands oder Sängern, wie serj Tankian und queens of the stone age fand ich arg angepisst... aber die bracuhte man auch nicht hören Aber es waren auch derbe Bands dabei... , die ich nciht als Mainstream abstempeln würde^^ The Prodigy, Motörhead, danko jones ... und nebenbei noch THXfür die Bewe + Multi-Zitat Zitieren
#554 11. Juni 2008 AW: Der Motorrad-Thread Jaja, wenn ich gut Geld hätte dann.... viele mir so einiges ein Scheiß Oberstufe und danach scheiß Studium, da hat man kein Geld für was selbst mit arbeiten arrrr... Und naja wenn du dir die Berichte von den KTM SM's anschaust, da hört man auch von den Testfahrern, dass schleifen lassen und driften gleichermaßen möglich ist, von dem her wohl auch in der Hinsicht nicht ganz so schlimm wenn du das beides kombinieren willst.... Achja sollte wohl auch ohne Sportler gehen die Knie schleifen zu lassen, solang es die Schräglagenfreiheit zulässt kannst das wohl auch mit anderen Motorrädern machen, aber wohl nicht ganz so leicht =) Naja muh das Bett ruft nach mir bin im Praktikum T_T Ps.:BW doch gerne wenn hier ma jemand was schreibt + Multi-Zitat Zitieren
#555 11. Juni 2008 AW: Der Motorrad-Thread und wenns nur wir beide sind ^^ eigentlich nahm ich nur an, dass es vllt unbequemer ist, ... aber langes Spekulieren bringt nichts... ich muss sie mal probefahrn IMo arbeite ich grade noch für ein knappes Jahr... danach gehe ich nach Stuttgart.. naja..auchwieder auf die Schule und dann wirds auch happig^^ naja, wünsch dir ne gute Nacht... auf mich warten die Berichte... -.- greetz backae + Multi-Zitat Zitieren
#556 12. Juni 2008 AW: Der Motorrad-Thread mit nem supersportler kannst au driften des sollte nich des problem sein wenn du auf ner supersportler fährst des is schon in ordnung also wen du mal schneller fahren willst is ein supersportler genaus richtige da man windgeschützter is somit is es au bequem wenn man mal langsam fährt gehts au is zwar net so bequem wie ein tourer aber schlecht isses au net nur fü jemand der aufm sozus sitzt ne längere zeit aber des geht auch ich habs dir ja glaub schonmal geschrieben das ich dir eher zu nem sportler raten würde aber des is deine entscheidung fahr einfach mal nu sumo und ne sportmaschiene probe dann siehst (kaufst dir eine gsxr 750er 2002er modell bekommst schon für 4500€ und gefällt mir hab au noch eine in der garage ) + Multi-Zitat Zitieren
#557 12. Juni 2008 AW: Der Motorrad-Thread brauchst du die noch ? ^^ Ich weiß halt nicht, .. mir gefallen echt so viele Maschinen ^^ Danke für die Auskunft! Aber wo fährst du schnell, ausser auf der Autobahn? ... und Autobahnfahren ist doch nicht so toll ... - so kams mir zumindest in meiner Fahrschulzeit vor... - hab aber alles schonmalgeschrieben ^^ =) =) + Multi-Zitat Zitieren
#558 12. Juni 2008 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 15. April 2017 AW: Der Motorrad-Thread Mein TöfTöf Honda CBR 600 F (BJ 07) 109.PS {img-src: //www.abload.de/thumb/unbenannt-1kopiezxx.jpg} Geamacht : -Einige Teile neu gelackt -LED Rücklicht -LED Blinker -Schwarze Racing Scheibe -Xenon KIT für ABblend/Fernlicht -Sportauspuff LeoVince -Rapsol Aufkleber (Sponsoren unten an der Verkleidung) -MototGB Felgenrandaufkleber -Rote Unterbodenbeleuchtung -Neuer Brems u. Kupplungshebel Traummotorrad : 1. Ducati 1098 (BJ 08) 2. MV Agusta F4 CC ( BJ 07) 3 .Honda CBR Rapsol 1000er FIreblade eben jop ales die würde ic hgern fahren.. besser alle inner gerage und imme rmal aussuchen ^^ aber Spass amcht meine auch ohne end e + Multi-Zitat Zitieren
#559 16. Juni 2008 AW: Der Motorrad-Thread Schönes Ding =) Alle Achtung... kommt schon ziemlich schick daher, dein Bock^^ Die Redbull"dose" :-D ^^ kommt sehr geil^^ ... mir kommt grad nur nichtmehr, was das genau ist... - hoffe auf ne Aufklärung =) bewe kriegst für diesen schönen Anblick ;-) ^^ + Multi-Zitat Zitieren
#560 17. Juni 2008 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 15. April 2017 AW: Der Motorrad-Thread servus, ich fahre ne yamaha 125 dt (bis jez noch) hab bis jez erst 125er schein.. werde aber bald großen schein haben und dann mal schauen was ich mir für ne maschine hole hier ma n pic {img-src: //static-a1.stayblue.de/2/user/galerie/640er/a/9/a9eac0db24743430ea90417452712181.jpg} mfg guenna + Multi-Zitat Zitieren
#561 17. Juni 2008 AW: Der Motorrad-Thread Die Dose sieht man Häufig an Mopped da sie quasi perfekt über denn (Dämpfer/Behälter bliblablub) weiss genaue bezeichung nicht ^^ vom hinteren Federbein passt + Multi-Zitat Zitieren
#562 19. Juni 2008 AW: Der Motorrad-Thread genau so gehts mir auch ... =) =) =) + Multi-Zitat Zitieren
#563 19. Juni 2008 AW: Der Motorrad-Thread Nach 15 Jahren Motocross hat es mich nun auf die Strasse verschlagen. Fahre Supermoto mit einer Aprilia SXV 550 2008 mit Silmoto Auspuff, geändertem Mapping, anderem Lufi, bearbeiteten Ansaugkanälen inkl. Austausch der Nockenwellen und gemachtem Fahrwerk. Hat genug Druck um auch mit den "gebückten" zu spielen. Spaß macht es auf jeden Fall das Ding um die Ecken zu jagen, egal ob Rennstrecke oder mal eben flott nach Feierabend...dann aber besser ohne Silmoto ;-) + Multi-Zitat Zitieren
#564 19. Juni 2008 AW: Der Motorrad-Thread Mal ne Frage... hab gerade auf der Homepage geschaut und meinte das war auch die Maschine, die auf der Imot ausgestellt war.... hat das TEil wirklich nur schlappe 14(,5) kW? Das fände ich ja ne sehr erbärmliche Ausbeute für 550ccm, wobeis bei dem Gewicht gesetzlich ja auch nicht ganz so weit gehen dürfte wa. Wird wohl wegen dem beschränkten A so gedrosselt sein, aber gibts die nciht in offener Ausführung? Laut Datenblatt ja iwie nicht. lg + Multi-Zitat Zitieren
#565 19. Juni 2008 AW: Der Motorrad-Thread 14,5KW hat die gedrosselte version^^ hab dir mal die Daten rausgesucht: Leistung mit Straßen-Zulassung: 14 kW bei 7.000/min (450), 14,5 kW bei 7.300/min (550) Leistung offen mit Serien-Auspuff: 40 kW / 55 PS (450), 48 kW / 65 PS (550) Leistung offen mit Racing-Auspuff: 44 kW / 60 PS (450), 51 kW / 70 PS (550) MfG + Multi-Zitat Zitieren
#566 19. Juni 2008 AW: Der Motorrad-Thread Hm komische Sache, konnte das irgendwie nicht finden in den technischen Daten auf der dummen Aprilia Homepage, weil so allgemein sieht die Maschine schon auch interessant aus ^^ Was aber gar nicht geht ist Tankinhalt: 7,5 Liter (Reserve: 1,5l) *kotz* wenn ich da mal über die Autobahn fahren müsste, dürfte ich mir immer einen 5l Reservekanister mitnehmen...lol + Multi-Zitat Zitieren
#567 19. Juni 2008 AW: Der Motorrad-Thread Hättest bei google einfach mal nur das eingeben müssen: Aprilia SXV 550 Daten Da findeste selbst die Getriebeübersetzungen und anderen Kram. Jo,also mit 9Litern wirds bei schneller Fahrweise echt zum Problem ne Tanke zu finden^^<--stell ich mir ätzend vor.Hatte mal ne Harley mit 12Liter Tank und ich kam da immer nur so 150-180Km mit*lol*. + Multi-Zitat Zitieren
#568 19. Juni 2008 AW: Der Motorrad-Thread Oh Gott nein Danke dann lieber doch bisschen mehr im Tank ... Naja und ich hab mich da einfach mal auf die Daten von der Homepage verlassen udn gar nicht mehr groß gesucht... komisch dass da nur die 17,5kW mit Zulassung drinnstehen.... Tolles Marketing bei Aprilia muss man sagen - lol Ps.: Würd dich ja gern bewerten aber hab ich schon irgendwo + Multi-Zitat Zitieren
#569 27. Juni 2008 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14. April 2017 AW: Der Motorrad-Thread so dann will ich auch mal^^ meine gsx-r k4 {img-src: http://img71.imageshack.us/img71/5345/dsc00663uk5.jpg} {bild-down: http://img71.imageshack.us/img71/5345/dsc00663uk5.a67a147656.jpg} Bild enstand an dem tag wo ich sie gekauft habe^^ optisch is nich viel gemacht, verschiedene schriftzüge.. die auf dem bild noch net zu sehen waren.. jetzt hat sie miniblinker (kellermänner folgen), kurzer kennzeichenhalter, poliertes Felgenbett verschiedne Rizoma Parts + akrapovic komplettanlage wird wohl auch bald kommen grüsse Bunique + Multi-Zitat Zitieren
#570 28. Juni 2008 AW: Der Motorrad-Thread sieht nice aus wo hast dir gekauft? und für wieviel ps:is des bild oben in ostfildern gemacht worden? + Multi-Zitat Zitieren
#571 28. Juni 2008 AW: Der Motorrad-Thread danke hab sie privat gekauft über motoscout.. alle rechnungen waren dabei usw. der verkäufer is selbst suzuki mechaniker, somit hab ich für alles ca. 5700 € gezahlt.. bin sehr zufrieden mit ihr.. hat jetzt 12000 km^^ das bild is in der nähe von stuttgart gemacht worden, aber nicht in ostfildern^^ zeig ma n bild von deiner grüsse Bunique + Multi-Zitat Zitieren
#572 28. Juni 2008 AW: Der Motorrad-Thread Guten Abend, ich weis das hier ist der Motorrad-Thread, jedoch wollte ich nicht extra einen Thred aufmachen den ich nach 3 - 4 Antworten wieder schließen kann; da meine Frage beantwortet ist. Zum Thema: Ich spiele schon seit langem mit dem Gedanken mir ein Quad zu kaufen, (und bei den Spritpreisen naja) als ich so im Netzt stöberte und diverse Beiträge las filterte sich die Can-Am DS 450 immer mehr heraus gerade als Anfänger-quad. Hat jemand mit solch einer schon Erfahrung gemacht, und möchte diese mit mir teilen ?? Edit: Da ein Helm extrem wichtig ist, weis jemand ein geheimtipp ?? Edit²: Hier is ne Liste der Technischen daten fals jemandem das was sagt. Spoiler DS 450 - Spezifikationen Typ: 449 ccm flüssigkeitsgekühlter Rotax-Motor, 4-Takt, 4-Ventile, DOHC Bohrung und Hub: 97 x 60,8 mm Drehmoment/Leistung: < 15kW (nur EC-Version) Gemischaufbereitung/EFI: EFI mit 46 mm Drosselklappe, 16 Bit-CPU mit 32 MHz Taktfrequenz Startsystem: Elektrisch Getriebe: Manuelles 5-Gang Getriebe Kraftübertragung: Kettenantrieb/Starrachse Kohlenmonoxydemissionen: Euro 2 (nur EC-Version) Fahrgestell Rahmen: ALTEC Aluminiumrahmen in doppelter Pyramidenform Vorderachsentyp: Doppelter R-Type A-arm aus geschmiedetem Aluminium / Fahrwerk vorne: KYB HPG Piggyback-Federung mit einstellbarer Federvorspannung, Druck- und Zugstufe Vorderachsenhub: 241 mm Hinterachsentyp: R-Type Aluminium-Schwingarm / KYB HPG Piggyback-Federung mit einstellbarer Federvorspannung, Druck- und Zugstufe Hinterachsenhub: 267 mm Vorderbremse: Hydraulischer Zweikolben-Schwimmsattel mit 2 ""wave-type"" innenliegenden Scheibenbremsen (182 mm) Rückbremse: 198 mm "wave-type" hydraulische Scheibenbremse mit Einkolben-Bremssattel Vorderreifen: ITP Holeshot SR 533 x 178R-254 mm mm Hinterreifen: ITP Holeshot SR 508 x 254R-229 mm mm Abmessungen L x B x H Zoll: 72,4 x 46 x 41,9 L x B x H Meter: 1,389 x 1,168 x 1,064 Radstand: 1,267 m Trockengewicht: 161 kg Bodenfreiheit: 228 mm Sitzhöhe: 831 mm Tankvolumen: 11,5 L Ausstattung Instrumente: Kraftstoffreserveleuchte, Motorsystemüberprüfung, Leerlaufkontrollleuchte Beleuchtung: 2 abnehmbare Scheinwerfer (4 Blinker bei EC-Version) Warnsignal: Hupe (nur bei EC-Version) Verfügbare Farben: Gelb + Multi-Zitat Zitieren
#573 29. Juni 2008 AW: Der Motorrad-Thread ich denk an dem quad machst nix falsch wenn du des kaufst genaues kann ich aber net dazu sagen weil ich kein quad fahr ich weiß nur das man leicht umkippen kann wenn du zu schnell in ne kurve fährst vom helm her gibt viele gute marken mein helm is von nolan bin zufrieden damit muss au net 200€ kosten + Multi-Zitat Zitieren
#574 29. Juni 2008 AW: Der Motorrad-Thread Ich bin mal nen Quad von Yamaha gefahren (ich glaube es hatte 700cmm oder so in der Gegend) und es war sehr nice son Teil zu fahren.Aber wir sind nur im Wald und Gelände rumgefahren, aber war nen Erlebnis!Wenn ich son Teil auf der Starße sehe,isses immer nen eigenartiger Anblick weil sieht man selten. Aber auf der Straße musste echt aufpassen das du inner Kurve nich kippst, geht sehr schnell das das Dind auf 2Rädern fährt.<--aber das is nur ne Übungssache das man weiß wie weit man gehen kann Das beschriebene Quad von dir,damit hab ich keine Erfahrungen. Am Besten gehste mal zum Händler und fährst son Ding ma Probe.Weil die Einschätzungen von Anderen sind immer so ne Sache. Das geht schon los wenn einer sagt:ja nen Sportbike fahren is geil<--ich sehe das ganz anders^^ Also fahrs Probe,weil kann ja auch sein das es dir überhaupt net gefällt ;-) Zum Helm: kauf dir auf keinen Fall son Billigteil..lass da ruhig etwas Kohle, und wenns 300Euro sind<--es is dein verdammter Schutz fürs Leben,also spar da NICHT! Gute Helme sind von Shark(sehr bekannt und gut),Airoh,Roof (eigentlich mein Geheimtip für dich),Schuberth (sehr teuer),Bandit (haben nen knallharten Streetfighter Look) und Shoei (gutes Preis/Leistungsverhältnis)..kann sein das ich jetz nen paar vergessen habe.Aber von den Marken hatte ich auch mal Helme und darum empfehl ich sie. Aber beim Helm kannste dich auch an nen Bikehändler/Motorradbekleidungsladen wenden und richtig beraten lassen!Auch wenns um die Größe geht,weil da beginnt bei den Meisten schon der erste Fehler,da sie die falsche Größe wählen. MfG + Multi-Zitat Zitieren
#575 29. Juni 2008 AW: Der Motorrad-Thread Jau mein Helm hat mir auch schon gut geholfen beim Unfall da kann ich Cyr1il nur zustimmen, aber auch wenn Schuberth Helme teuer sind, sind sie mitunter die leistesten Helme, was auf Dauer echt angenehm sein kann >.< ^^ Ich spreche da von ner längeren Autobahnfahrt, wobei ich denke dass du das mit nem Quad eh nicht vorhast...! nen Crosshelm würde da vielleicht sogar eher passen aufs Quad schau einfach mal auf Louis - Motorrad & Freizeit - Europas Nr.1 für Motorradbekleidung, Motorradhelme und Motorradzubehör. da hats oben nen Helmprogramm, dass dir nach vorgaben einen empfiehlt. Wovon ich dir generell abraten kann ist AGV, wunderbare Stoßdämpfung, aber absoluter Müll vom Geräusch her, wie eigentlich leider die meisten Helme. Was du dir auch noch anprobieren könntest ist ein Marushin helm, aber allgemein empfehle ich dir die Helme probezufahren, das kannste sowohl bei Polo als auch bei Louis, soweit ich weiß gibts bei letzterem sogar die Möglichkeit 24h zu testen. Ps.: Erwarte aber von nem Quad keine zu hohe Geschwindigkeit, sonst wirst du echt enttäuscht sein :X also alltagstauglich isses eigentlich gar nicht, aber für fun -> klar! + Multi-Zitat Zitieren