#1 30. Januar 2009 Guten Tag, Habe einen Opel Corsa BJ.95 Automatik. Seit geraumer Zeit verbaucht er ungeheuer viel. Nach ca. 350 km is der Tank wieder leer. Woran kann das liegen? Kann es mit dem Temperaturfühler zu tun haben der vorn am Grill sitzt, denn der Zeigt öfters mal Temperaturen bis -30 Grad an. Grüße DetoB
#3 30. Januar 2009 Betriebstemperaturanzeige sagt immer so um die 90°C also die Nadel bewegt sich kaum. Früher vlcht 100km mehr, war damals schon viel. Aktuelle Verbrauch is zur Zeit eben bei guten 14 litern.
#4 30. Januar 2009 vielleicht ist die lambdasonde kaputt.. das könnte den verbrauch erklären .. ist der rauch, der aus dem auspuff kommt, dunkler als sonst?
#5 30. Januar 2009 Nee, rauch ist schön weiß, nur wars heute Früh mal wieder nen rießen Rauchausstoß und Außentemperatur hats -27°C angezeigt ^^
#6 30. Januar 2009 BIS ZU 14 LITER??? Haha so viel frisst ein Hammer H² ))))) Da würde ichgleich ne Seriöse Wrkstatt aufsuchen, anstatt hier rumzugammeln. Das ist keine kleinigkeit die man selbst locker reparieren kann. Eigentlich kann es am vielen liegen.
#7 30. Januar 2009 14 Liter ein H2? Wovon träumst du? B2T: Fahr doch einfach kurz in irgend eine leere Werkstatt und lass mal den Meister kurz drüber gucken.
#8 30. Januar 2009 lambda wahrscheinlich am besten fehlerspeicher auslesen lassen! kann man beim automatik eben schwer testen
#10 30. Januar 2009 Glaub eher Luftmassenmesser ist hin. Wenn du Ahnung davon hast würd ich den versuchen zu säubern, wenn nicht dann lass lieber die Finger davon und geh in eine Werkstatt.
#11 30. Januar 2009 beim luftmassenmesser verbraucht der bock net mehr, sondern geht aus wennst n net trittst wie kann man ventile verstellen?? erklär mir das mal bitte
#13 30. Januar 2009 brennt denn vllt deine motorkontrolllampe falls der sowas hat ? reinige mal die zündkerzen oder mach neue rein, wenn die versifft aussehen, reinige deinen ansaugweg bis zum motor, auch luftfilter überprüfen kommt jetzt bisschen blöd aber kannst du ausschließen dass das fahrzeug kraftstoff verliert ? auch wenns nur tropft. am besten nachgucken.
#15 31. Januar 2009 Was genau fährst Du denn so? Also nur Kurzstecke oder auch immer länger? Denn bei den kalten Temperaturen ist der Motor erst nach 10-15km richitg warm und bis er warm ist, schluckt er gut und gerne deutlich mehr, denn er tut ja alles, um warm zu werden. Wenn Heizung dazu noch an hast, netziehst Du ihm noch mehr Wärme und er muss immer mehr "powern". Die Automatik tut dann ihr übriges... Aber trotzdem einfach mal Zündkerzen prüfen, Luftfilter, usw. Das mit den -30 Grad aufm Display ist nix wildes, der hat einfach nur einen weg, bzw. das Kabel am TID (dem Display) hat nen Wackler. Der Geber hat nichts mit em Motor zu tun, der Temp-Fühler für Kühler/Motor sitz woanders. Bin selbst Corsa Fahrer und kenne den Kleinen ein wenig^^ Stottert er denn irgendwie wenn er Warm ist oder sowas? Oder läuft er ganz normal?
#16 31. Januar 2009 stimme bei beiden aussagen zu^^ geh in die werkstatt, das schaffste höchstwahrscheinlich nich mit selber rumbastelln!!!
#17 31. Januar 2009 wenn der luftmassenmesser falsche werte misst, stirbt dir die karre fast ab und der zieht kaum noch im unteren drehzahlbereich, die einspritzung is dann viel zu fett
#18 1. Februar 2009 Was für ein dummes gepostet hier in dem Thread wieder ......ICH GEH KAPUTT ! diese dumme gespame nur um nen beitrag zu haben ! was soll das ? nen Hummer 14 L ......alter du hast doch nix in der birne .........da verbraucht nen kombi schon im winter ........ @ Thread ersteller.... wie misst du die 14L denn? Also wenn du jeden tag nur 2 km zur arbeit fährst , ist das bei den temperaturen normal ........ Ähm , also bei Opel ist meist der Kühlmittel temperatur fühler .......aber wenn er soviel säuft , müsste er im warmen zustand fast absaufen oder zumindest beim beschleunigen sich einen abstottern ......... Lambda kanns sein , Luftmassenmesser auch ....(wenn er einen hat , was ist das für ein motor? viele haben ja nur nen map sensor) dann kann es noch sein , das die einspritzdüse kaputt ist und nicht richtig schließt , ist aber eher selten ...... einfach mal auslesen lassen !" oder im inet suchen , womit man das selber auslesen kann ist nicht schwer solang du kein OBD stecker hast
#19 1. Februar 2009 Ich tipp mal auf den Temperaturfühler, der ist defekt, und der Motor sprizt unmengen von Sprit ein. Abomination Aufpassen Freundchen... Selber einen auf Cool machen, und nicht mal alle Kommentare durchgelesen hä? HAbe doch Spaß gemacht, reg dich ab, wenn dich die Spammer so jucken, dann schreibe einen Beschwerdebrief an die Administratoren.
#20 1. Februar 2009 Danke Jungs für eure Ratschläge und Meinungen. Werde das einzigst sinvolle machen und mal in ne Werkstatt gehen^^ Bws gehn raus.. und close.