#1 7. November 2011 Was haltet ihr für einen realistischen Preis für einen VW Golf 4 Baujahr 2003 1,4 Liter Maschine 75 PS 178.000 Km gelaufen muss Dezember zum TÜV + Multi-Zitat Zitieren
#2 7. November 2011 AW: Autowertschätzung (GOLF 4) wohl doch eher ab 3,5^^ aber wieviel vorbesitzer unfallschäden etc? edit bestimmt benziner oder? + Multi-Zitat Zitieren
#3 7. November 2011 AW: Autowertschätzung (GOLF 4) Keine unfälle und 2 Besitzer + Multi-Zitat Zitieren
#4 8. November 2011 AW: Autowertschätzung (GOLF 4) Kennen weder Ausstattung noch Zustand, einfach nichts. Ein Golf 4 1.4rer ist pauschal zwischen 1,5 und 2,1 zu haben. Denke das ist ein Richtwert für dich. Der 1.4rer ist eh absolut unbeliebt. Motor sehr träge, im Winter wieder sehr viele Motorschäden, Getriebe platzt öfters mal weg und dann die ganzen Krankheiten die ein A3/Golf 4 sowieso haben. Mit 3 500€ brauchste da garnicht rechnen. Nicht mal wenn du volle Hütte hast. + Multi-Zitat Zitieren
#5 8. November 2011 AW: Autowertschätzung (GOLF 4) da hat germanfire nicht unrecht, 1,4er würd ich mir niemals holen. Kumpel hat einen mit 1,9tdi mit 260.000km gelaufen und der ist noch super in schuss aber auch knapp 2000EUR wert, Niemals mehr. Vergleich doch mal bei mobile/motoscout, da hast du auch einen richtwert. + Multi-Zitat Zitieren
#6 8. November 2011 AW: Autowertschätzung (GOLF 4) hab nur bei mobile.de verglichen die fangen da ab 3,5 an. dachte irgendwie auch das das so hochgegriffe ist, aber der rest wird verhandlungssache sein, schätz ich mal. + Multi-Zitat Zitieren
#7 8. November 2011 AW: Autowertschätzung (GOLF 4) Manche träumen bei mobile. Gerade wenn VWler ihre Fahrzeuge verkaufen möchte. Passat und Co. Die wollen fast doppelt so viel für nen halben Passat wie für nen Audi gleicher Serie. Wenn de nen blöden findest vielleicht 3000€. Aber die zahlt sicher keiner für nen 1.4rer aber man soll niemals nie sagen wa. Wie gesagt, der 1.4rer Motor ist die Krankheit in Person, genau so wie das Getriebe. Für das Geld gibts nen A4 mit 125PS oder gar 150PS, also wirst es def. schwer haben. Die meißten kaufen sowas nur für die Freundin oder Tochter, als Anfängerauto. Dafür ist der Golf 3x gut genug, aber sonst wie gesagt wirst du es schwer haben. Solche leute wollen nicht viel ausgeben und bei 2,5-3 000 muss er tip top top tip sein. + Multi-Zitat Zitieren
#8 9. November 2011 AW: Autowertschätzung (GOLF 4) ich wollt mir auch einen kaufen leute nicht verkaufen + Multi-Zitat Zitieren
#9 9. November 2011 AW: Autowertschätzung (GOLF 4) du solltest einfach das was dein auto hat/kann bei mobile.de eingeben und schaun wie die preise stehen, das werden auch alle deine potentiellen kunden machen + Multi-Zitat Zitieren
#10 9. November 2011 AW: Autowertschätzung (GOLF 4) Fail... @TE: Du hättest von Anfang an schreiben sollen, dass du ihn kaufen und nicht verkaufen willst. + Multi-Zitat Zitieren
#11 9. November 2011 AW: Autowertschätzung (GOLF 4) macht das ein unterschied ausser das leute gerne die vorstellungen von anderen zu boden stampfen wollen + Multi-Zitat Zitieren
#12 9. November 2011 AW: Autowertschätzung (GOLF 4) Dann hätte man dir ne A4 Seite mit Mängeln und Krankheiten geschrieben zu diesem Auto. Nicht mehr. Sonst bei mobile gucken und fertig. Ist sowieso ortsabhängig und wie weit du es in kauf nimmst zu fahren. Dem einen sind 20km zu viel, mir sind 500km egal, solange sich das Angebot lohnt. + Multi-Zitat Zitieren
#13 9. November 2011 AW: Autowertschätzung (GOLF 4) http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wkkjir1rrqzy http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wkkgfsxtqsux guck mal, danach kannst du dich richten. müsstest natürlich wegen HU 12/2011 ein wenig runterhandeln, weil das extrem knapp ist. frage ist natürlich: - nichtraucherfahrzeug? - gut gepflegt? - zahnriemen, bremsen, etc in ordnung? - winterreifen vorhanden, evtl alufelgen? - ... die o.g. fahrzeuge würdest du beide um 500-700EUR runterhandeln können, wobei 172.000km schon ziemlich viel ist. + Multi-Zitat Zitieren
#14 9. November 2011 AW: Autowertschätzung (GOLF 4) Das man mit wenig Leistung zurecht kommt kann ich verstehen. Aber du tust dir selbst nen Gefallen wenn du den 1.4L Golf 4 klimbim Motor über Board schmeißt. Mit der maschine piss.... du dir nur ans Bein das sag ich dir gleich und wenn du noch nicht das verstärkte Getriebe ect drin hast, dann besorge dir gleich Golf nummer 2 als Teilespender. Wirst ihn wohl öfters brauchen als dir lieb ist. Gerade in kühleren Wintermonaten bist du vielleicht auf einen neuen Motor angewiesen. + Multi-Zitat Zitieren
#15 14. November 2011 AW: Autowertschätzung (GOLF 4) @ germanfire so schlecht ist das auto auch nicht wie du es hier darstellst, du bist glaub mechaniker oder? + Multi-Zitat Zitieren
#16 17. November 2011 AW: Autowertschätzung (GOLF 4) heut morgen mit nem hammer gekämmt?..8/10 leuten schauen bei mobile.de oder autoscout24 nach wenn sie preise von autos wissen wollen... + Multi-Zitat Zitieren
#17 17. November 2011 AW: Autowertschätzung (GOLF 4) Hollywood das Auto ist auch nicht so schlecht, habe ich doch nie behauptet. Es gibt da noch schlimmere Kandidaten die anfälliger sind. Sonst das übliche beim Golf (je nach Motor) Getriebeplatzer, Motorschaden (Kurbelgehäuseentl.), Klimakomp., Querlenker (alle), Wegfahrsperre Lesespule, Zentralverriegelung (Unterdruckleitung), etwas später dann die Lichtmasch., Abplatzender Klarlack in den Türgriffen, Softlack der Schalter (Fensterheber, Lichtschalter usw), Luftmassenmesser (1.8L und co), herrunterfallende Scheiben (nase in der Halterung fällt raus) Also alles nur Kleinigkeiten, die aber höllisch ins Geld gehen. Das sind auch keine Ausnahmen, fast alles was ich aufgeschrieben habe, habe ich nicht nur auf arbeit gesehen, sondern auch schon im Freundeskreis gemacht. Der A4 b5 von Kumpels legt die Messlatte noch etwas höher. Nichts destso trotz ein gutes Auto, mit einem guten Raumangebot. Ebend ein Volkswagen. + Multi-Zitat Zitieren
#18 17. November 2011 AW: Autowertschätzung (GOLF 4) Sehr verlockend! Dafür kann er im Moment nicht sehr viel wollen. Ich persönlich würde bei den 4-Zylindern auf wenig Kilometer, aktuellen Service und TÜV achten. Dann lieber etwas mehr ausgeben und die nächsten Jahre auch beruhigt fahren. Zunächst sollte man sich aber auch im klaren sein, welches Auto man haben will. Sich durch die gesamte Angebotspalette zu suchen bringt recht wenig, zumal man so auch keinen Vergleich bzgl. Preis usw. hat. + Multi-Zitat Zitieren
#19 20. November 2011 AW: Autowertschätzung (GOLF 4) Nicht nur Privatleute. Auch im Autohaus wird zur Bewertung von Inzahlungnahmen die aktuellen Preise bei mobile heran gezogen, da diese oft realistischer sind als DAT oder Schwacke + Multi-Zitat Zitieren
#20 20. November 2011 AW: Autowertschätzung (GOLF 4) markt und nachfrage bestimmt den Wert. Einen 1.4L 75PS will keiner, da der Golf weder sparsam ist noch nach vorne kommt. Der einzigste Vorteil, ist ein Einstiegsgolf in der Golf Klasse und den Vorteil, sehe ich ehr als Neuwagen. Der Motor macht nur probleme, er hat für einen VW Motor 1.4rer im Golf 4 ne Menge gelaufen. So jemand kauft so einen nur noch als eintiegswagen für die Tochter. Dafür zahlt aber keiner was, bei Mobile gibts sehr viele träumer, die meinen ihr VW sei sonst was wert. Die Dinger gingen reihenweise zur Abwrackp. durch, die Mobile Preise wird er nicht bekommen. Selbst mit Austtattung, Klimaautomatik, Leder, Bose volle Hütte, dient sowas nur als Schlachtfahrzeug. Und für mich muss ein schlachtfahrzeug nicht mehr wirklich laufen + Multi-Zitat Zitieren
#21 13. Dezember 2011 AW: Autowertschätzung (GOLF 4) Ich muss GermanFire zum Teil recht geben. Ich hab meinen 150er TDI auch um einiges günstiger hergeben müssen als gewollt. Fakt ist wenn du Zeit hast kann das schon sein dass dir einer ins Messer läuft mit Geld in der Hand. Fakt ist dass ich ihn weit unter dem Wert verkaufen musste den Mobile.de als Durchschnitt angab. Realistisch gesehen gibt es einfach sehr viele 4er Golf in allen Formen und Farben, nicht unbedingt Seltenheitswert. Zielgruppe geb ich ihm auch Recht... Einsteigerfahrzeug... billig sollte es sein. Dazu kommt noch dass jetzt 178000km für einen Benziner auch nich grad wenig sind. Ich würde auch aus dem Stehgreif je nach Zustand und Ausstattung max. 2000 als realistisch ansehen um ihn einigermaßen schnell an den Mann zu bringen. Was ich aber zu den tausend Mängeln sagen muss von dir GermanFire. Also ich habe in meiner Zeit als Autofahrer jetzt schon einige Autos gehabt bzw. kommen und gehen sehen. Manchmal ist da einfach der Wurm drin und manchmal nicht. Ich hatte mit meinem 4er Golf 140000km lang keine deiner Beschwerden (abgesehen davon dass manche vllt auch auf meinen Motor nicht zutreffen). Ich kann den Golf als Auto aber definitiv nicht als so anfälliges Auto betiteln. Und dieses Auto gibt es so oft, da gibt es auch viele Probleme die bekannt werden. + Multi-Zitat Zitieren
#22 14. Dezember 2011 AW: Autowertschätzung (GOLF 4) DJD das ist mal so mal so. Die Mängel die ich genannt habe, sind eigentlich fast immer an zu treffen. Wenn du problemlos durchgekommen bist, dann ist das sehr gut für deine Börse, leider ist das selten so. 140 000 und nen TDI das sind ja langstreckenbomber. Das ist noch nicht so viel, beim Benziner ist das schon ein anderes Level. Der TDI ist eine sehr robuste Maschine, da hat VW echt was auf die Straße gestellt. Klingt zwar wie Landmaschienen aber sehr robuste Motoren + Multi-Zitat Zitieren