Blow Off / Pop Off Ventil

Dieses Thema im Forum "Auto & Motorrad" wurde erstellt von NoMorePlay?, 2. Juli 2008 .

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  1. #1 2. Juli 2008
    hey,

    hab morgen Tüv und danach will ich mir gleich ein blow off an meinen Turbo bauen.

    Habt ihr Erfahrungen mit solchen Ventilen, was sagt die Polizei dazu?
    Verboten ist es ja nicht, gern gesehen allerdings auch nicht..

    naja hoffe hier hat jemand paar Tipps wie ich mich damit verhalten soll und vllt ne passende Ausrede parat habe falls jemand von der Rennleitung fragt was das ist.

    gruß

    (falls wichtig hol mir eins von forge für den 2.0 tfsi motor)
     

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  3. #2 2. Juli 2008
    AW: Blow Off / Pop Off Ventil

    glaub mir die wissen was es ist und noch dazu machts den motor kaputt, außerdem musst du damit du kein verlust hast des steuergerät darauf anpassen
     
  4. #3 2. Juli 2008
    AW: Blow Off / Pop Off Ventil

    warum soll das bitte den motor schädigen? Und warum leistungsverlust? verwechselst du da vllt was? Das bläst nur luft raus für ein "zisch", das hat 0 also so rein garnichts mim Motor zu tun.

    Glaube meinst sportluftfilter oä.
     
  5. #4 2. Juli 2008
    AW: Blow Off / Pop Off Ventil


    KEINEN Leistungsverlust!!!
    BOV/UmluftV Erläuterung: "Es bewirkt das bei Gangwechseln & plötzlichen Gas wegnehmen, also ruckartigem/schnellen schließen der Drosselklappe keine Rückströmungen der bereits geförderten Ladeluft auf das Verdichterrad treffen. Sollten solch hohe Druckschwingungen auftreten, kann dies sogar zur Beschädigung des Verdichterrades führen. Das Umluftventil erkennt also wenn der Druck ruckartig ansteigt & gibt die überschüssige Ladeluft wieder vor der Verdichterseite in den Ansaugbereich ab, womit sogar noch das Verdichterrad länger auf hoher Drehzahl bleibt. Das Blow-Off-Ventil funktioniert genauso, bis auf das es die überschüssige Luft einfach in die Umgebung (Motorraum) abgibt."
     
  6. #5 2. Juli 2008
    AW: Blow Off / Pop Off Ventil

    da lies sharken.


    Aber ich such hier nich wie das funzt oder so sondern Tipps, und glaube nicht das jeder Bulle weiß was ein blow off macht bzw wies aussieht etc.
     
  7. #6 2. Juli 2008
    AW: Blow Off / Pop Off Ventil

    Ein Blow Off Ventil, kurz BOV, ist, wie man am Namen schon vermuten kann, ein "Aus-Blase-Ventil".

    Dieses Ventil entlässt die Überschüssige Luft, die sich anstaut wenn man bei einem Fahrzeug mit Turbo vom Gas geht.

    Damit ist dann natürlich der Luftdruck erstmal weg, und wenn man wieder aufs Gas tritt, muss sich wieder erst neue Luft ansammeln, das führt zu kurzem, momentanen leistungsverlust.

    Sinnvoller ist da ein Bypassventil, das entlässt die Luft nicht, sondern führt sie quasi am Einlasstrakt vorbei und führt sie dem Krieslauf wieder zu, somit hat der Turbo von Anfang an gleich wieder vollen ladedruck

    nun zufrieden??
    aber bau dir ruhig eins ein, is ja zu showzwecken....
     
  8. #7 2. Juli 2008
    AW: Blow Off / Pop Off Ventil

    ich les hier grad in nem katalog

    "Nicht zugelassen im Bereich der STVZO"

    also sollte sich die rennleitung da doch beschweren falls se des entdecken sollten und es zuordnen können.
     
  9. #8 2. Juli 2008
    AW: Blow Off / Pop Off Ventil

    steht in einem Katalog..

    Und sharken wo macht das bitte den motor kaputt? unfug und dieser kurzzeitige "leistungsverlust" naja.. ;)

    Überschüssige Luft, du sagst es ja selber. Er saugt eh schon neue luft an, die man verzischt ist eh schon weg.
     
  10. #9 2. Juli 2008
    AW: Blow Off / Pop Off Ventil

    also das es den motor schädigt ist ja mal ein schöner witz ! ;)


    da soweit alles relevantes gesagt wurde wollte ich noch kurz was über den sound sagen:

    hab erst letztens einen 5er golf (mit dicken "turbo" logo hinten ?!) gesehen der auch ein blow off ventil drin hatte, vom klang her fand ich es aber ziemlich lächerlich im vergleich zu richtig ps starken wagen.. hab auch mal einen uralten vw polo (oder was auch immer das war :D) gesehen mit blow off, und da hörte sich das richtig gut an ! bei dem golf fand ich es ziemlich lasch.. aber solltest du mal probe hören, ich denk mal das es bei youtube was gibt, vllt hast du es auch selber schonmal gehört?!
     
  11. #10 2. Juli 2008
    AW: Blow Off / Pop Off Ventil

    er kanns ja einbaun, probe hören und bei nichtgefallen wieder ausbauen. so dinger kosten max. 10 euro.
     
  12. #11 2. Juli 2008
    ja dann haste auch nen 10euro sound..ich hab mir das von forge bestellt und das hab ich live auch schon gehört und das ist richtig geil.

    Und zu origin, ich fahr nen gti mit 200ps da darf man sowas schon verwenden oder an welches auto hast du da gedacht? Denke der golf mit dem turbo logo war vllt ein normaler mit nem turbo drinn oder was weiss ich. beim gti gefällts mir aufjedenfall

    hier das hab ich bestellt:

    Willkommen bei B&B Automobiltechnik - Tuning made in Germany

    ist das baugleiche forge, habs aber für 63 bekommen :)

    youtubevids bringen übrigens nix mit sound. da hört sich ja jeder sportauspuff wien lambo an
     
  13. #12 2. Juli 2008
    AW: Blow Off / Pop Off Ventil

    ^^ ja das kann sein. mh keine ahnung was das für ein golf war, dürfte aber auch relativ stark gewesen sein... vllt hatte er ja echt nur so ein 10 euro ding drin ;)
    bei solchen dingen würd ich auch auf keinen fall am preis sparen!
    naja kannst ja mal ein test sound (video) machen wenn du das ding drin hast, würd mich echt mal interessieren wie es sich anhört.
    vielleicht war ich auch zu weit von dem golf da weg ^^
     
  14. #13 2. Juli 2008
    AW: Blow Off / Pop Off Ventil

    wie gesagt bei youtube kommen so sachen nicht raus, kein auspuffsound und kein blow off aber hier:

    GTI MKV 2.0T Forge Blow off Valve - YouTube
     
  15. #14 2. Juli 2008
    AW: Blow Off / Pop Off Ventil

    okay, zwar nit vergleichbar mit nem skyline (... ;) ) aber hört sich doch ganz ok an ^^
     
  16. #15 3. Juli 2008
    AW: Blow Off / Pop Off Ventil

    jo mal sehen wies wird, wird noch etwas leiser sein und ich hörs nicht so oft da ich dsg habe. Aber isst vllt nicht schlecht glaube mim Schaltern nervts nach ner Woche da es ja eigentlich immer kommt beim Schalten...
     
  17. #16 3. Juli 2008
    AW: Blow Off / Pop Off Ventil

    hier kauf dir lieber sowas, hat wenigstens nicht jeder, der nen Turbo Umbau hat :p :p

    STI BOV DUCK CALL - YouTube



    ich finds irgendwie aber trotzdem auf nem Golf unpassend..
     
  18. #17 3. Juli 2008
    AW: Blow Off / Pop Off Ventil

    und zu dem kurzzeitigen Leistungsverlust: eigentlich bin ich mir ziemlich sicher, dass es lediglich verhindert, dass nach dem schalten die Drehzahlen absacken,man also permanent Leistung zur Verfügung hat, zumindest ist das bei meinem so =)
    und zu der Gülle mit von wegen nicht zugelassen::poop:it
    die Polizei weiß sehr wohl was das ist, die haben schließlich order "solche" Autos zu kontrollieren, deswegen halten sie einen ja an...dann müssense sich schon n bissel auskennen.
    Ausserdem is das ja nu keine neuartige Technik die frisch konzipiert wurde.

    btw@Master_Roam:dito, n BOV hat eigentlich generell in langweiligen VWs nix zu suchen...:p
     
  19. #18 3. Juli 2008
    AW: Blow Off / Pop Off Ventil

    achsoo du hast ne automatik.. mh kommt drauf an, aber ich denke beim schalter dürfte das was mehr "spaß" machen, könnte natürlich auch iwann nerven ^^

    @Master Roam: das ist ja mal zu geil :D
     
  20. #19 3. Juli 2008
    AW: Blow Off / Pop Off Ventil

    ich glaub dieser langweilige vw fährt aber den meisten hier um die ohren.......
     
  21. #20 3. Juli 2008
    AW: Blow Off / Pop Off Ventil

    jo eben, mit dsg hör ichs nichts so oft und leiser, was aber sich dann später vllt als vorteil herausstellt..wenn das immer beim schalten kommen würde reichts mir nach paar tagen denke ich.
    Nächste Woche kommt mal ein soundvid.
     
  22. #21 4. Juli 2008
    AW: Blow Off / Pop Off Ventil

    lol....für den bekommste ne bw^^


    wegen dem blowoff...mit der firma kannste echt nich viel falsch machen...kumple von mir hat den auch drinne und der hört sich soooooo geil an...schwärme seit dem sogar selber von..
     
  23. #22 4. Juli 2008
    AW: Blow Off / Pop Off Ventil

    so ein ventil ist doch normal in jedem turbo schon drin... zumindest pfeift das immer beim schalten sobald die umdrehungen abfallen haut er den überdruck raus.

    das blow off ist also wohl nur ein "sound tuning" für das schon vorhandene ventil, wenn ich das richtig verstanden hab.
     
  24. #23 4. Juli 2008
    AW: Blow Off / Pop Off Ventil

    ja beim normalen turbolader hört man immer ein leichtes pfeifen, manche haben auch von haus aus schon ein blow off drinnen. Blästs halt einfach nur mit mehr druck raus durch einen schlitz nehm ich an das der sound entsteht.
    Bisher machts bei mir immer nur "blop" nich so schön
     
  25. #24 4. Juli 2008
    AW: Blow Off / Pop Off Ventil

    plop haha :p Ich kenn das eher so als hochfrequentes Flimmern.

    wusste gar nicht, dass raidrush Ahnung von Turbos hat^^


    naja, mein Post auf der vorigen Seite klang vllt etwas negativ. Man ists halt nur von so 800PS Asia-Schleudern gewohnt. Wenn ich nen Turbo hätte, würd ichs mir natürlich auch einbauen. Selbst, wenn ich nur 80PS hätte.

    Mal ne Frage, geht das auch bei Turbo-Dieseln? Falls ja, und ihr vielleicht bald ne A160cdi mit nem BOV rumfahren seht, wisst ihr, da sitzt Master_Roam oder seine Mutter drin :p

    und allgemein; wie gestaltet sich der Einbau? Wie schwierig ist das? Muss man auf bestimmtes achten?
     
  26. #25 4. Juli 2008
    AW: Blow Off / Pop Off Ventil

    ne soll recht simpel sein, nur ein bissl fummelrei:

    hier die einbauanleitung für meinen:
    http://members.liwest.at/rkutschi/downloads/forge%20pop-off.pdf

    irgendwo beim turbo dazwischenklemmen, für mich machts nen Kollege der kfzler lernt da ich nicht so gern selber rumbastel.

    und hier kannste mal schauen obs das auch fürn diesel gibt, hat ne große auswahl:
    Tij-Power

    hab aber bisher keinen diesel damit gesehen *grübel*
     

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