Chrysler meldet laut Weißem Haus Insolvenz an

Master_P · 30. April 2009

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Bin ich mal gespannt, ob da was dran ist. Wären wohl die ersten, die es nichtmehr mit ihren "fetten" Autos gepackt haben...

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Hamburg - Wochenlang wurde über die Rettung von Chrysler verhandelt. Der Autokonzern stritt mit der US-Regierung über Sanierungskonzepte, rang mit Gläubigern über Wege, die Milliardenschulden zu begleichen, versuchte, der mächtigen Auto-Gewerkschaft UAW Sparmaßnahmen für Personalkosten abzutrotzen, sondierte eine Übernahme durch den italienischen Autobauer Fiat.

Am Ende, so scheint es, hat das alles nichts genützt.

Nach übereinstimmenden Berichten der Nachrichtenagenturen Bloomberg, Reuters und AFP wird Chrysler, Amerikas drittgrößter Autokonzern, die geordnete Insolvenz beantragen. Den Berichten zufolge ist der Konzern am Ende nun doch an seinen Schulden erstickt: Er habe sich mit den Gläubigern nicht einigen können. Laut Reuters soll das Insolvenzverfahren in Manhattan durchgeführt werden.

Chrysler hat wie die Opel-Mutter General Motors enorme Liquiditätsprobleme. Bislang erhielt das Unternehmen vier Milliarden Dollar an Staatshilfen. Zuletzt habe das US-Finanzministerium sein Angebot an die Gläubiger um 225 Millionen Dollar auf 2,25 Milliarden Dollar in bar erhöht, berichtet der TV-Sender CNN unter Berufung auf einen Regierungsbeamten. Im Gegenzug hätten die Gläubiger auf ihre Ansprüche gegenüber Chrysler, die sich auf insgesamt 6,9 Milliarden Dollar beliefen, verzichten müssen.

US-Präsident Barack Obama will sich um 18 Uhr (MEZ) persönlich zu dem Stand der Rettungsversuche für Chrysler äußern. Die US-Regierung hatte Chrysler eine Frist bis Donnerstag zur Vorlage eines Finanzierungskonzepts gesetzt - auf dessen Grundlage sollte über weitere staatliche Hilfen für den konkursbedrohten Autobauer entschieden werden.

Über ein mögliches Platzen der Verhandlungen wurde schon im Vorfeld spekuliert. Das "Wall Street Journal" hatte am Donnerstag unter Berufung auf Insider berichtet, Gespräche zwischen dem US-Finanzministerium und Chrysler-Gläubigern seien am Mittwochabend abgebrochen worden.

Sofern der Staat eine Pleite des Autoriesen nicht verhindert, würde Chrysler eine Blitz-Insolvenz nach Kapitel 11 des US-Konkursrechts bevorstehen (siehe Infobox). Der Gläubigerschutz ermöglicht es dem Unternehmen, seinen Betrieb zunächst aufrecht zu erhalten und zu sanieren, ohne die Forderungen der Gläubiger bedienen zu müssen.

Das Insolvenzverfahren wird nach Erwartungen von Experten Schockwellen durch die US-Autoindustrie schicken. Hunderte Zulieferer und Autohändler dürften dadurch Einbußen verzeichnen, die 54.000 Angestellten des Autoriesen stehen vor unsicheren Zeiten.

Verwirrung um Fiat-Einstieg

Profiteur der Insolvenz ist möglicherweise Fiat: Das Chapter-11-Verfahren soll nach bisherigen Plänen den Weg für einen rettenden Einstieg des italienischen Autobauers Fiat ebnen. Ob Fiat bereits eine Vereinbarung mit Chrysler unterzeichnet hat, ist bislang unklar. Die "Corriere Della Serra" hatte am Mittag über eine Einigung berichtet - Fiat hatte dies kurz darauf dementiert.

Fiat zeigte sich bislang zwar bereit, bei der maroden einstiegen Daimler- Tochter mit bis zu 35 Prozent einzusteigen - die Italiener wollen dabei aber kein Geld investieren. Fiat ist die letzte Hoffnung für Chrysler.

Daimler bekräftigt vollständige Trennung von Chrysler

Der Autobauer Daimler bekräftigte kurz nach Bekanntgabe der sich abzeichnenden Insolvenz noch einmal seine vollständige Trennung von Daimler. Man habe mit der endgültigen Trennung von Chrysler sogar einen Beitrag zur Restrukturierung des US-Herstellers geleistet, ließ der deutsche Autokonzern mitteilen.

Die Beziehung zwischen Chrysler und Daimler beschränke sich seit Anfang der Woche auf eine Kunden-Lieferanten-Beziehung. "Das bedeutet im Falle von Chapter 11: Daimler wird wie jeder andere Lieferant behandelt."

Am Montag hatte der Premiumhersteller nach einem monatelangem Streit bekanntgeben, auch seinen Chrysler-Restanteil von 19,9 Prozent an den Mehrheitseigner Cerberus abzugeben.

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