#26 15. Dezember 2010 AW: Erlkönig Mercedes C63 AMG "Black Series" Der CL 65 vom Kumpel hat 720PS und 1140Nm und er ist trotzdem einer der langsamsten. Das gleiche gilt auch für den SL. Richtig schnell ist anders. Grund ist einfach das die Dinger, zäh und schwer sind. 2,4 Tonnen kann man nicht einfach verstecken. Wenn ich mir die Supras angucke mit ok 1000PS. Die fahren meinem Kumpel so davon das er meint, er macht gerade ne Vollbremsung. Und der CL ist wirklich nicht von der langsamen Sorte (rennt auch 360). Im Vergleich zur Konkurenz aber was anderes. Man kann auch ein 30 000€ nicht mit einem 300 000€ vergleichen. Irgendwo sollte man die Relation sehen. Vor meiner Tür gibt es haufenweise solcher. S 65 AMG V12 Biturbo steht drauf. Er hat das Bodykit, alle Schriftzüge, die Abgasanlage und die AMG Felgen nur eins hat er vergessen, die Bremse denn die is vom S350 und so geht der auch. Dann haben wir nen CLS 55 AMG hier. Alles AMG, wir standen an der Ampel. Er 3 Puppen drin ich ein Kumpel, ich bin gefahren mit einem Honda Accord 2.3 140Rad PS. Er fragte mich Turbo oder normal, ich meinte Sauger. Er verstand das nicht ganz und wollte ein Rennen. Ich denk mir so wozu bist eh gleich weg. Bei grün wird durchgestartet, also los und ab gehts. Bei 120 werf ich nen Blick rüber war er immer noch auf Kofferraumhöhe. Durchzu 60-140 kam er keinen Meter weg (hab auf seine Automatik sogar gewartet bis die klarkommt). Was war es gewesen? wieder nen 350iger. Sry sone Kandidaten haben wir on Mass. Reale AMGs sind schnell, regieren aber nicht im entferntesten die Straßen. Ein Black braucht von 100-200 = 7,3sek Die Supra braucht 3,89sek Im Vergleich von 100-300 braucht die Supra bis 300 die gleiche Zeit wie der Sl bis 220. Und ab 220 geht dem SL langsam die Puste aus in der Leistungsliga gesehen. Über 45 sek vergehen von 100-300 (für den Black) die Supra machts in unter 12sek. Nur als Beispiel wer hier wo die Straße Regiert. Mein Dad hatte selber nen SL 65 AMG und der ging brutal. Aber ihm wurde schnell die Rote karte gezeigt wenn richtig brutale Fahrzeuge in dieser Liga kamen.
#27 15. Dezember 2010 AW: Erlkönig Mercedes C63 AMG "Black Series" jo der sl 65 mag zwar ps haben aber sportlich ist wirklich was anderes in der preisklasse vorallem.... Gut und sind wir mal ehrlich die 1000nm braucht der auch^^
#28 16. Dezember 2010 AW: Erlkönig Mercedes C63 AMG "Black Series" Es geht halt nicht's über das Leistungsgewicht. Aber bevor man hier mit Literleistungen um sich wirft, sollte man sich mal im Rennsportbereich umsehen. Die Grenze zwischen Serienmotoren, bei denen es neben der Leistung auch um Emissionswerte, Wirtschaftlichkeit und Haltbarkeit geht, sollte man sehen. Da wirkt dann plötzlich sogar die hohe Literleistung vom Honda F20C lächerlich.
#29 16. Dezember 2010 AW: Erlkönig Mercedes C63 AMG "Black Series" Gut nehmen wir nen gemachten Civic Type R EP3 2.0 Vtec Serie 200 PS gemacht 240PS. Denke die Haltbarkeit von 300-350 000km kann sich sehen lassen. Da können sich so manche 4 Zylinder ne Scheibe abschneiden. 6Zylinder ebenfalls. Aber ihr habt schon recht. Leistung/Gewicht zählt. Die 1000Nm sind schon brutal muss man sagen, aber drehmoment nützt einem nur etwas von unten. Hat rein garnichts mit der Leistung des Fahrzeugs zu tun. Der SL ist auch nicht schneller als ein Bugatti trotz mehr Drehmoment. Die Supra hat keine 1000Nm und ein Nissan R35 GT-R P800 auch deutlich unter 800Nm und beide gehen so am SL vorbei als wäre es keine Konkurenz. Ich meine ein C63 schön und gut auch wenn die Ausstattung ein Lacher ist und der Wagen an sich nun wirklich nicht mit Haptik punkten kann, aber nun gut 60 000EUR ist noch ok. Aber nen Black ist total überzogen, Preis/Leistung so ziehmlich ganz weit unten. Und seien wir mal ehrlich. Wer exclusivität möchte kauft sich bestimmt keine C Klasse. Gäbe es nen S Black würde ich das verstehen. Fehlt nur noch das AMG die B Klasse rausbringt und am besten noch als Black. Für Preise um die 90 000. PS: Die Haltbarkeit der AMG Modelle hat mercedes bewiesen. Kenne 2x C36 einmal 210 000km und einmal 260 000km. beide haben im Sprint bis 100 wenig zu lachen gegen einen Prelude mit nur 133PS und 275 000km auf der uhr. Die zeiten wo ein E200 Diesel 1 000 000 km läuft sind vorbei. Einer Corvette trau ich eine extrem hohe Laufleistung zu aber nicht einem AMG.
#31 16. Dezember 2010 AW: Erlkönig Mercedes C63 AMG "Black Series" Klar die Motoren sind alte Schule. Kein Schnickschnack, brutal Standfest und haben trotzdem Druck. Alleine schon was das getriebe aushält in Serie da kann AMG mit allem nach Hause gehen was sie je gebaut haben. Ne Corvette ist nunmal nen Sportwagen. Eine Limosine kann das niemals sein, egal wieviel Leistung. Limo bleibt Limo. Wenn nen Evo mit 500PS kommt ist ein C63 auch sowas von klein. Aber das ist ne andere Liga und wäre nicht fair zu vergleichen. Der C möchte nun einfach nur ne Familienkutsche für die linke Spur sein. Nur der Preis ist unverschämt für solch ein Auto und solch einer Quallität.
#32 18. Dezember 2010 AW: Erlkönig Mercedes C63 AMG "Black Series" ja aber scheiss doch drauf ob der supra in 12sec auf 300 is oder net im sl 65amg black series hast du trotzdem den fame und alle kucken dir nach hier fährt au ein opel corsa rum mit 650ps toll kuckt trotzdem niemand nach wenn mans net weiß beim amg drehn sich alle um darum gehts c klasse is au net grad meins die radläufe sehen beim brabus aus genau wie bei der e klasse brabus
#33 18. Dezember 2010 AW: Erlkönig Mercedes C63 AMG "Black Series" Wenn dein Ego dadurch befriedigt werden muss, dann bitte! Aber an der Ampel wird der AMG den kürzeren ziehen! Und dann heißt es: "Ah da ist der mit seinem AMG, der an der Ampel von einem Nissan platt gemacht wurde"
#34 18. Dezember 2010 AW: Erlkönig Mercedes C63 AMG "Black Series" Welchen Sinn hat es denn, sich einen >800PS starken Klein-/Kompaktwagen zusammenzubasteln? Wahrscheinlich um mit anderen Wagen mithalten zu können oder gar der schnellste seiner Klasse zu sein. Ist das nicht etwa auch eine Form der "Ego-Befriedigung"? Kenne mich zugegebenermaßen nicht so gut in den Kreisen aus, aber Geld wird man mit solchen Autos wohl auch nicht machen können, oder? Würde es dann nicht eher heißen: "Ah, da ist der mit seinem supra, der an der Ampel selbst einen AMG platt gemacht hat" ? Wenn man immerhin so einem AMG platt macht, macht man auch 99,8% aller restlichen Autos platt. Den SIegern gehört die Ehre. (Die Verlierer sind doch meist eh uninteressant) @eigentliches Topic: Da ich persönlich eh kein Freund bin von Limos, die auf Sportwagen getrimmt werden, sagt mir der garnicht zu. Leute, die eh soviel Geld haben für nen teures und schnelles AUto werden wohl eh eher zu höheren Klassen greifen
#35 18. Dezember 2010 AW: Erlkönig Mercedes C63 AMG "Black Series" @mele1 Es kommt immer drauf an, was du willst. Willst du ein Auto, welches gut aussieht und sich alle umdrehen und sagen "Ey geile Kiste". Oder ein Auto welches mehr Leistung hat Und ja in beiden Fällen ist es "Ego-Befriedigung". Meine Aussage kam vllcht herablassend rüber, war aber nicht so gemeint!:] Ich gehöre halt zu denen, die mehr Wert auf Leistung legen als auf Design/Image.
#36 18. Dezember 2010 AW: Erlkönig Mercedes C63 AMG "Black Series" hat ein amg nicht 4 auspuffendrohre?
#37 18. Dezember 2010 AW: Erlkönig Mercedes C63 AMG "Black Series" das ist wohl auch noch nicht das endgültige design
#38 18. Dezember 2010 AW: Erlkönig Mercedes C63 AMG "Black Series" Nein ist es nicht weil sonst würde man den C wohl auslachen. Es gibt auch AMG´s mit 2 Endrohren Leute die solche Autos wie die Supra fahren. Fahren nicht nur fürs Ego um sie die schnellsten nennen zu können. Dort geht es um Geld. Nicht mal ein paar flöhe vom an der tanke voll zu machen sondern um richtig Geld. Auf der Straße sowie auf der Strecke. Was meinste warum die alle so heiß drauf sind? Es gibt Preisgelder auf der Meile nicht nur pokal. Freitzeitlich wird gedrückt mit Porsche, Lambo und Ferrari um nicht unerhebliche Geldbeträge. Ich muss keinen C AMG Black fahren. Ich sehe kein Sinne, wenig Komfort, kleines Auto, in seiner klasse nicht besonders schnell, für viel Geld zu zahlen. Wenn ich für das Geld beispiel M5 RS6 usw bekomm. Verarbeitung ist nicht der Renner also kann man nur mit dem namen protzen. AMG, obwohl der Name heute auch nicht mehr viel Wert ist da AMGs bezahlbar sind/werden. Würde mich total nerven wenn neben mir ein RS6 steht wo ich in seinem Kofferraum passe. Sein Auto womöglich noch 20 000 günstiger war und er mir ne Landschaft aufs Dach malt. Solche Autos sind nur zum protzen, zu etwas anderem dienen sie nicht. Man protzt das fianziell die Kasse klingelt und wenn das so ist, fahre ich bei aller Liebe nicht ne C Klasse. Warum also ne C Klasse kaufen wenn es für das gleiche Geld nen S8 gibt der 50PS weniger hat. Wenn es mir auf Leistung ankommt, dann braucht man auch kein C Black fahren. Ein S8 hat für 105 000 alles drin. Sitzheizung vorn und hinten, Dämmglas, alles Elektrisch und Leder, Luftfederung, Navi Bixenon einfach alles. Was hat die C Klass, kein Navi (ab 1500EUR), kein Bixenon + Kurvenlicht (1500EUR), nichmal Sitzheizung vorn und das ist schon traurig. Das hatte selbst nen Accord von 98 schon Serie für 1/4 des kaufpreises. Sitzverstellung auch nicht elektrisch das hatte der Accord auch Serie der C63 AMG verlangt 1400EUR + 400 für die Sitzheizung. Also um beispielsweise dem S8 das Wasser reichen zu können muss man nochmal 15 000EURankreuzen beim AMG welcher dann fast 90 000EUR kostet und noch immer nicht das an Board hat, was der Audi Serie. 90 000EUR für ne C Klasse, also irgendwann hörts mal auf. Für den Black ist wie immer nichts bestellbar, für den kleinen Taler, nur sonderanfertigungen und dann bleibt es weiterhin ne C Klasse.
#39 18. Dezember 2010 AW: Erlkönig Mercedes C63 AMG "Black Series" was Nutzt mir ein auto auf Öffentlichen Straßen das von 0-300 12sec braucht ?? wo sich von fahranfänger bis 100 jahre alter oma mit doppelglaßbrille alles rumtreibt. damit kannst du auf ne rennstrecke gehen und dort die sau rauslassen aber nicht auf der straße. (den AMG könnte man auch ins unendliche aufmotzen!!)
#40 18. Dezember 2010 AW: Erlkönig Mercedes C63 AMG "Black Series" ich hasse diese ganzen amgs, die laufen immer bei um die realen 280 usw. in die begrenzung und bleiben dann immer rechts
#41 18. Dezember 2010 AW: Erlkönig Mercedes C63 AMG "Black Series" also der sl 65 amg black series ist ja mal nur mist festes dach,Wendekreis von einem lkw, kommt bei regen nicht vom fleck also der ist nun wirklich nicht die wucht
#42 18. Dezember 2010 AW: Erlkönig Mercedes C63 AMG "Black Series" stimmt ... Aber was regiert sl 65 amg black?? ^^
#43 18. Dezember 2010 AW: Erlkönig Mercedes C63 AMG "Black Series" Was man kann und macht sind immer 2 welten. Oder meinste man fährt son Ding zum brötchen holen? Natürlich lässt man die Sau raus auf der Straße. Frag mal wieviel AMG fahrer auf der Rennstrecke fahren wirst dich wundern, die kannste von einer Hand abzählen pro 1000AMGs. Das Autos bei Regen nicht wegkommen hat was mit dem Antrieb zu tun. Da darf man dem AMG keine vorwürfe machen. Einen AMG kann man nicht bis ins unendliche tunen da liegt das Problem. Finde mal ein Automatikgetriebe das 1000NM aushält. Wirste nicht viele finden und dann mal eins was die ne Haltbarkeit von 1100NM beschert. Der Biturbo im SL kann nur pushen. Er kann nur Drehmoment nichts anderes und das Getriebe kann alles nur nichts was mit Drehmoment zu tun hat. Heißt Stage I Chip drauf fertig und zugucken wie der Motor nach und nach das Getriebe zerstört. Mein Dad hatte auch mal nen SL 600 von Carlson. Sprich den gleichen wie den SL65 AMG. Tolles Ding geiler Sound, 60L SP waren auch kein problem. Hat sich mein Dad mit einem Mini Cooper S angelegt. Tolles teil sah nur leicht blass auch, naja bei nur eim 1/4 der leistung kein Wunder. paar Wochen später kam ein Techart Turbo an (911 996) ca 540PS. Mein Dad voll sieges sicher steigt drauf ein und kassiert eine so dermaßen harte klatsche. Er verstand die Welt nicht sein Weltbild war zerstört. Und natürlich wird da mal bis 200 oder 250 durchbeschleunigt. Ob das Sinn macht, lebensgefährlich ist oder leichtsinnig steht nicht zur Debatte. Mit so einem Auto lässt du es krachen und das auch auf deutschen Straßen. Und jeder der so ein Auto fährt oder in dieser Art und sagt er ist noch nie schneller als 70/80 in der Stadt gefahren lügt, oder liegt mit einem Fuß schon im Grab. Hier der Black vs Turbo S 670PS vs 530PS Das der Benz garnichts kann beweißt er hier sehr gut. Auf der Rennstrecke http://www.zeperfs.com/en/duel2444-3287.htm Auf der Rennstrecke habe ich nicht einmal einen 911 GT3 RS genommen, dachte mir schon das ein 450PS Auto zu schnell ist für den 670PS starken Mercedes. Daher habe ich einen normalen GT3 genommen. Es ist egal ob der stärkere 435PSer oder der schwächere 415PSer. Der Benz kann da nicht einmal im entferntesten mithalten auf der Nordschleife. Obwohl er auf der Geraden seine 255PS mehr ausspielen könnte. Hab geschaut den 300PS Cayman schlägt er gerade so zu mind. auf dem Kurs, naja dann kann der Benz doch nicht so schlecht sein wenn er es mit einem 300PS Auto aufnehmen kann. Soviel zum Thema Rennstrecke. Der SL kann nur Autobahn Wie so viele deutsche Hersteller.