F1 2011 - Formel 1 2011 - INFO

Chief Wiggum · 27. Juni 2011

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F1 2011: Entwickler-Video, Teil 1:

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Cellobrd · 27. Juni 2011

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Das ist mein ernst! Bin wohl nicht so der F1-Checker, obwohl mir z.b. die NFS-Reihe gut liegt...

poison0815 · 27. Juni 2011

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codemasters macht ja nicht so die krassen simulationen aber eher son zwischending zwischen simulation/arcarde und das is garnicht so schlecht wie ich finde. am besten find ich das sie diesmal nen co-op/splittscreen modus einbauen wollen

booni · 27. Juni 2011

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also für 2010 gibts viele geile mods die das spiel interessanter und anspruchsvoller machen deswegen bin ich schon ganz zufrieden mit der 10er version freu mich aber schon sehr auf die 11 mit drs und kers

Pyl0n · 27. Juni 2011

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Also ich finde 2010 eigentlich ganz okay. Aber es gibt halt viele Dinge die noch verbessert werden müssen. Man darf nicht vergessen das vor 2010 lange kein Formel 1 Spiel gab. Bin sehr gespannt auf 2011 wie sie das mit Kers und DRS umsetzten.

@booni Kannst du vllt. mal ein paar gute Mods posten? Oder PN?

booni · 27. Juni 2011

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hab schon ne pn erhalten

Hi,

ja, hab die Mods von hier

http://www.gametool.de/portal/downloads/F1-2010/Mods/

und hier

http://www.f1pole.de/f1-2010/saison-2011-upgrade-mod-vol-2-0.html

auf der f1pole seite der patch hat aber eig alles

schau dich bissl auf den zwei seiten um gibt einiges was man ändern kann

Chief Wiggum · 8. Juli 2011

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Zwei Gameplayvideos aufgetaucht. Leider sehr verwackelt und keine gute Videoqualität:

Grüße...

~StReLoK~ · 8. Juli 2011

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ich nehm mal an, dass der grüne Balken unter der Tempoanzeige (unten rechts), das KERS darstellen soll?!

Chief Wiggum · 8. Juli 2011

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War mir bisher nicht aufgefallen ^^
Aber jo, das wird wohl die KERS-Anzeige sein

Steve-H · 8. Juli 2011

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was ich richtig erschrenkend finde ist die Geschwindigkeit der Gegner...die fahren höchstens halb so schnell wie der Spieler selbst

Chief Wiggum · 9. Juli 2011

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Jo, wird wohl auf Schwierigkeitsstufe "Rentner" eingestellt sein.

Neues Video:

Chief Wiggum · 12. Juli 2011

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Noch ein neues Video (X-Box-Gameplay):

Schaut schon toll aus, nur hätten sie sich meiner Meinung nach das Qualmen der Reifen beim Start und beim Beschleunigen sparen können. Ansonsten freu ich mich nach wie vor auf das Game.

grimes · 12. Juli 2011

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hab voll bock auf das spiel, wenn ich das vid seh

Chief Wiggum · 18. Juli 2011

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Codemasters denkt offenbar bereits über DLC-Pläne für kommende F1-Spiele nach. Unter anderem könnte man sich vorstellen, künftige Serienableger um historische Strecken und Wagen zu erweitern. Allerdings seien einzelne Fahrzeuge und Szenarien wahrscheinlicher als ein komplettes Fahrerfeld. Ein eigenständiges Spiel hält man hingegen für schwer vorstellbar, weil dafür kein großer Markt existiert. Allerdings sollten Spieler nicht bei F1 2011 mit einem historischen DLC rechnen, wie Game Designer Steve Hood sagt.

"Wir wollen unbedingt DLCs anbieten. Die Diskussion führen wir schon seit 2010. Wenn Codemasters an den Lizenzen festhält und das Concorde Agreement 2013 erneuert wird, werden wir dieses Ziel erreichen." Die Veröffentlichung von F1 2011 ist für den 23. September geplant. Die Formel-1-Simulation erscheint für PlayStation 3, Xbox 360 und PC.

Klicke in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

Quelle: videogameszone.de

Fahrzeuge und Strecken aus den 70´s. 80´s und 90´s fände ich schon interessant.
Aber wenn überhaupt, werden die DLC´s wohl kaum kostenlos sein, der Preis und der Umfang werden dann entscheidend sein. Kann mir immo allerdings nicht vorstellen, dass sie damit sonderlich erfolgreich sein werden.

CliC · 18. Juli 2011

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das passt hier jetzt nicht wirklich rein. aber bin heute zufällig in einem f1 2010 forum auf eine onlineliga aufmerksam geworden. einer macht immer video rennzusammenfassungen. das wollt ich euch nicht vorenthalten. schon beeindruckend, dass die über sone lange zeit so konstant fahren können:

ReLax · 19. Juli 2011

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Ich würde aber auch 10 Euro bezahlen um die komplette Season 1993 oder so zu spielen! Das wäre es mir einfach wert, denn diese Zeiten sind um LÄNGEN spannender als die momentane Formel1 Und sehen besser aus ^^

Chief Wiggum · 26. Juli 2011

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F1 2011: Senior Producer spricht über KI-Fahrer, KERS, DRS

Senior Producer Paul Jeal erklärt warum die KI in F1 2011 besser ist und welche Auswirkungen KERS und DRS auf das Gameplay haben.

In wenigen Tagen liegt die Electronic Entertainment Expo schon wieder einen monat zurück und die Branche blickt bereits auf die im August in Köln stattfindende gamescom. Nach wie vor gibt es zu dem einen oder anderen Spiel, so auch zu F1 2011, noch einige Neuigkeiten aus Los Angeles. Das englischsprachige Gaming-Magazin 'The Average Gamer' nutzte die E3, um Paul Jeal, seines Zeichens Senior Producer der Formel-1-Reihe von Codemasters, einige Antworten zu entlocken.

Auf die Frage, wie eng man bei der Entwicklung mit echten Formel-1-Fahrern zusammenarbeitet, erläutert Paul Jeal, dass Garry Paffet von McLaren und Anthony Davidson von Mercedes sehr stark an der Entwicklung des Spiels beteiligt waren. Dadurch, dass beide bereits Erfahrung aus den Simulatoren mitbrachten, konnten sie den Entwicklern helfen das Fahrzeug wie die Ingenieure aus den echten Rennteams einzustellen. Des Weiteren nutzten einige Fahrer das letztjährige Spiel, um sich auf neue Strecken vorzubereiten. 2010 war das Korea und dieses Jahr könnte es Indien sein.

Bei den neuen Reglementänderungen der Saison 2011 mit DRS und KERS am Lenkrad stellt sich natürlich die Frage, ob diese auch das Fahren an sich um einiges erschweren und ob die Spieler damit noch zurechtkommen werden. Paul Jeal bestätigt den Verdacht und erklärt, dass man sich erst einmal einige Runden an das Verhalten des Fahrzeugs gewöhnen muss. Der Einsatz von KERS sei mehr nach Versuch und Irrtum aufgebaut, wo denn die besten Stellen sind es zu verwenden. DRS dagegen hat großen Einfluss auf die Stabilität des Autos, sollte also nicht zu früh in der Kurve eingesetzt werden. Des Weiteren kann die Benzinmischung und die Bremsbalance beeinflusst werden, allerdings ist das selbst nach fast acht Monaten Entwicklung dem Senior Producer zu schwierig. Viele Fans wünschen sich für F1 2011 wieder Frühstarts. Laut Paul Jeal hat man sich bei Codemasters Birmingham nach langen Untersuchungen und Analysen in den ersten knapp sechs Monaten der Entwicklung gegen die Implementierung entscheiden.

Nachdem im Vorjahr das KI-Verhalten auf GRID und Colin McRae: DiRT 2 aufgebaut war, gibt es dieses Jahr nun endlich ein ausgereifteres System: "Jetzt haben wir fast einen Fahrer mit sechs Gehirnen", meint Paul Jeal und fügt hinzu: "Eines überlegt nur wann KERS oder DRS verwendet werden können, das andere denkt über das Überholen nach, eines über Windschattenfahren und eines darüber denn Typ hinter einem zu blockieren. All dies führt dazu, dass der Fahrer weiß, wo sich die beste Position für sein Fahrzeug auf der Rennstrecke befindet. Wir hatten zwar Fahrerpersönlichkeiten letztes Jahr, allerdings haben wir uns weiterentwickelt. Fahrer wie Hamilton und Alonso schauen zum Beispiel nach kleinen Lücken und man bemerkt dies wirklich. Im Moment befindet sich das alles in einem frühen Stadium und die Fahrer sind noch sehr aggressiv", erklärt Jeal, dass man aktuell noch dabei ist die richtige Balance für die KI zu finden.

Eine kleine Enttäuschung für die Hardcore-Fans gibt es allerdings auch. So wird man auch dieses Jahr nicht live gegen die echten Rennfahrer via GPS-Technologie fahren können. Die Technologie sei zwar in Entwicklung, allerdings fahren die echten Fahrer so konstant und schnell, dass diese rasch am Horizont verschwinden würden, was wiederum demotivierend für die Spieler an PC und Konsole wäre und dann sind da noch einige zum jetzigen Zeitpunkt schwer umzusetzende Dinge. So stellt sich aus Entwicklersicht die Frage, wie nass ist nass und wie löst man die Situation eines Crashs? "Es treffen zwei verschiedene Algorithmen aufeinander", erklärt der Senior Producer. Dennoch denkt er: "Das Konzept ist super, nur die Umsetzung ist sehr, sehr schwierig richtig hinzubekommen." F1 2011 erscheint am 23. September für PlayStation 3, Xbox 360 und PC. Eine Version für PS Vita und Nintendo 3DS befindet sich ebenfalls in Entwicklung.

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Quelle: MST/Speedmaniacs.de

Langer Text, "wichtige Stellen" hab ich markiert.
Schade, die Livegeschichte wäre sicherlich interessant gewesen.

CliC · 26. Juli 2011

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stell mir die livegeschichte eher langweilig vor. du fährst gegen nen auto auf schienen. du weißt vorher, welche zeit dein gegner gefahren ist. also ist es im prinzip nen zeitfahren mit ghost, der fast keine fehler macht.

DrillMicha · 26. Juli 2011

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Woher weißt du was dein Gegner für ne zeit gefahren ist wenn du "Live" gegen ihn fährst....

CliC · 26. Juli 2011

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ah live okay sry. aber es ist halt trotzdem kein wirkliches rennen, oder? ne kollision wird es zb. nicht geben...

btw. hab gerade gelesen, dass es wohl kein safty car in f1 2011 geben wird. schade. hätte ich wirklich sehr cool gefunden.

Steve-H · 26. Juli 2011

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Kannst ja mal einen Crash probieren, vll fliegt Alonso dann live auf RTL von der Strecke

Ich denke das sind die Dinge, die eine Umsetzung so dermaßen schwer machen. Wie setzt man das richtig um?! Ohne Crash bringts nicht, mit Crash geht eig auch nicht da die Fahrer live ja weiter fahren

Chief Wiggum · 1. August 2011

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In zwei Monaten ist es endlich so weit, dann können auch PC-Gamer und Konsolenzocker wieder virtuell in der Königsklasse durchstarten.

Senior Producer Paul Jeal hat sich gegenüber dem englischsprachigen Gaming-Magazin 'The Average Gamer' zu weiteren Spieldetails geäußert. So erklärt Jeal beispielsweise bezüglich dem Ablauf nach dem Rennen, dass man nach der schwarz-weiß-karierten Flagge noch "einige Kurven" einer Ehrenrunde fahren darf, "allerdings keine ganze Runde". Außerdem hat es der Parc Fermé in das Spiel geschafft, eine Podiumszeremonie, wie man diese zum Beispiel aus dem TV kennt, wird es jedoch nicht geben.

Auf die Frage, ob es dieses Jahr einfacher ist die Regenreifen zu überhitzen und abzufahren antwortet Jeal: "Absolut. Unser Fokus lag auf den Reifen und zwar nicht nur in Bezug auf Options und Primes und deren Haltbarkeit. Bei den Primes gilt es die Pneus erst aufzuwärmen; danach nutzen sie sich langsam ab. Fahrt ihr aber mit den falschen Reifen unter den falschen Wetterbedingungen, werdet ihr es dieses Jahr wirklich merken. Ihr müsst wohl mit Slicks im Regen herumschleichen. Es wird viel einfacher Reifen zu überhitzen."

Zum Thema Aufwärmen der Reifen und Bremsen führt der Brite weiter aus: "Das ist etwas, das wir uns genauer angesehen haben. Das Simulationsmodell steht bereits. Durch Überarbeiten des Reifen- und Federungsmodells sind wir nun in der Lage Über- und Untersteuern zu haben das man auch wieder einfangen kann. Randsteine können dieses Jahr attackiert werden und die Gewichtsverlagerung ist in den Kurven deutlich spürbar." Dies hat auch Auswirkungen auf die Unterschiede zwischen den Teams die bereits im letztjährigen Spiel im Bereich des Handlings ansatzweise vorhanden waren. In einem Lotus konnte man leicht schneller fahren als es normalerweise möglich gewesen wäre. Das hing damit zusammen, dass wir einige Sachen an den Reifen machen mussten, um über die Randsteine zu kommen. Dieses Jahr hingegen haben wir eine echte Federung, sodass man in einem HRT zwei Gänge niedriger durch die Kurve fahren wird als in einem Red Bull."

Neben der Aussage, dass einige Änderungen an den Kamerapositionen vorgenommen worden sind, verrät Jeal auch, dass die Systemanforderungen für die PC-Version noch vollständig festgelegt werden müssen, jedoch seien die Unterschiede zu F1 2010 nicht allzu groß, sodass Spieler deren Computer letztes Jahr leistungsfähig genug war auch in diesem Jahr keine Probleme haben dürften. Natürlich fragen sich die Fans, ob es auch eine Demo-Version des Titels geben wird: "Im Moment ist das nicht geplant, nein. Wir würden sehr gerne eine Demo veröffentlichen", so Jeal. Aber: "Ich denke die Schwierigkeit besteht darin, dass sowieso jedes Jahr ein Spiel erscheint. Es ist keineswegs so, dass wir keine Demo machen möchten, aber was sollten wir darin veröffentlichen? Kürzt man zu viel, zeigt es nicht alle neuen Features. Ist die Demo zu groß, möchten einige vielleicht das Spiel selbst nicht mehr kaufen. Aus diesem Grund gibt es viele technische Herausforderungen bei einer Demo", versucht der Senior Producer die in weiten Teilen der Gaming-Community sicherlich als unpopulär empfundene Entscheidung und deren Hintergründe etwas genauer zu beleuchten. Unterm Strich bleibt beim Thema Demoversion also vorerst alles wie gehabt.

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(MST/Speedmaniacs.de)

Erwartungsgemäß eine Evolution und keine Revolution.
Features wie Saftycar, In- und Outlap, Siegerehrung usw. hätten sie schon einbauen dürfen....

~StReLoK~ · 1. August 2011

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GERADE das safety-Car hätte mit eingebaut werden sollen, einfach weil es dazu gehört.
Wie schnell kam es denn bei F1 2010 zu nem Crash oder man hat sich gedreht?
das wären alles Situationen gewesen, wo das Rennen mit ner Safety-Car-Phase hätte weiter gehen müssen.
Stattdessen bringt man das Auto wieder in die Bahn und das Rennen läuft einfach weiter.
is e bissl komisch.

Auch die Einführungsrunde hätte ich gerne in dem Game gehabt.
da kann man schonmal die Reifen auf Temperatur bringen...da stellt sich mir dann die Frage, ob man beim Start aufgewärmte Reifen hat, oder ob man mit "kalten" Reifen startet?!

enteka · 1. August 2011

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Wurde das mit dem Safety Car jetzt schon abgesagt? Ich hab da grad keine News im Kopf und nicht genug Zeit den Thread nochmal zu durchforsten. ^^

booni · 1. August 2011

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Zitat von pcgames.de:

F1 2011 wird eine Koop-Meisterschaft bieten, ein interessanter Modus für euch und eure Freunde. Mit einem Kollegen bildet ihr nämlich ein Team und dürft so die eine komplette Saison fahren. Paul Jeal verrät diverse Details zum neuen Modus. So habe man sich zahlreiche Gedanken über den Modus gemacht, hatte zuerst getrennte Zeittrainings geplant, sie dann aber wieder verworfen. Jetzt dürft ihr alles zusammen machen. Ihr dürft selbst entscheiden, ob ihr nur ein Training absolviert oder mehrere Rennen am Stück fahrt.

Jeal bestätigt, dass die Koop-Meisterschaft dem Karriere-Modus entspricht. Genau dadurch wolle man den Konkurrenzdruck unter den Fahrern erhöhen. Zu Beginn teilt man sich vielleicht noch Einstellungen und Material, später aber geht es darum die Nummer 1 im Stall und auf der Strecke zu werden. Da sei Rivalität vorprogrammiert. Auch bezüglich des Safety Cars meldete sich Jeal zu Wort. Hier sei noch keine finale Entscheidung gefallen. Das steht im Gegensatz zu den Aussagen von Stephen Hood, Game-Designer bei Codemasters. Er sagte, dass es in F1 2011 kein Safety Car geben werde.

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