#76 28. Juni 2012 AW: Seat Leon Style Copa oder Volkswagen Golf VI Highline -> 1.4 TSI nein, traurige wahrheit die andere leider nicht abkönnen...egal... @te versorg uns mal jetz mit neuen infos mensch 1 Person gefällt das.
#77 29. Juni 2012 AW: Seat Leon Style Copa oder Volkswagen Golf VI Highline -> 1.4 TSI wie kommt man eig. von den bescheidenen 1.4 tsi motoren auf 1700 PS sonst 3was Tuning monster streitet euch net sondern helft ihm der arme schreibt ja schon nix mehr weil ihr ihn verschreckt habt xD
#78 29. Juni 2012 AW: Seat Leon Style Copa oder Volkswagen Golf VI Highline -> 1.4 TSI naja, wenn man sich so viel "komisches" zeug über iwelche wilde theorien anhören muss und man die leute mit fakten und argumenten konfrontiert die ihre thesen widerlegen, kommt sowas bei rum^^ der TE hat sich doch für nen Astra entschieden....
#79 29. Juni 2012 AW: Seat Leon Style Copa oder Volkswagen Golf VI Highline -> 1.4 TSI Eigentlich wollte ich mich garnicht mehr äußern. Letzte mal wenns nicht an kommt dann gut. Fakt ist das du garnichts bewiesen hast. Wir haben lediglich gesagt das BMW bis jetzt nichts außerordentliches wildes geleißtet hat Motorseitig. Damit sind nicht PS gemeint sondern im gesammtpaket. Fakt ist das sind keine wilden Theor. Google einfach mal . 1.8L KR 16V VW C20XE Opel 150PS 16V (was machbar ist). B16, B18 bei Honda. Fakt ist immer noch das Gewicht durch Radleistung gleich vortrieb bedeutet. Stelle man also einen 1.8L Sauger mit 250PS auf die Beine bei 904kg vollgetankt inkl. Fahrer. Was hat man da? Richt, ne Cola Dose die eine Waffe ist. Schaue nach was ein H22A7 kann. Google nach dem Wort, Frankenstein G23 Honda (F23Z5 154PS Block auf H22A7 212PS Kopf) K20 Frankenstein im Civic EP3 Goggle nach BMW E30 325i ETA Umbau. Das ist Baukastenprinzip. Nicht ohne Grund machen sich viele die ASB vom 28 drauf. auf ihren sixxer. Ein 135i der gut im Futter steht ist schneller als ein M3 E46. Ein CRX B16 Sauger fährt ihm leicht weg. Ergo? Wenn du an kommst mit Wilde Theor. dann komm rum, ich stell dir diese Fahrzeuge vor. Gerne auch mit M3, M5, M6 und nicht zuvergessen die ganzen aufgeladenen BMWs. Komm mit denen rum, wir finden was zum Spielen, muss ja nicht zwangsläufig ein Honda sein. Des weiteren F20 Accord 133PS Stock Motor mit GT35 Turbo. Kommt jetzt auf GT45. Schaue nach B18Turbo. Es war lediglich die Rede von viel Potenzial. Aber das tut alles nichts zur Sache. Wer mir nicht glaubt kommt rum. Ein CRX B16 mit ca 210PS drückt echte 13,77sek gemessen mit einer Performence Box. Wer sagt die taugt nichts, hat von Technik und Autos garkeine Ahnung. Also ein 1.6er Sauger braucht 13,77sek. Er ist kein Profirennfahrer, der Wagen war nicht abgestimmt und hatte keine scharfen Nocken. Als Vergleich ein Profi auf einem M3 E46 mit 343PS keine 240 000km auf der Uhr wie der Honda, braucht 13,4sek für diesen Sprint. Bei fast 50% mehr Leistung und doppeltem Hubraum. Gewicht/Radleistung bringt dich nach vorne, nichts anderes. Es war auch nie die Rede davon es ging lediglich darum, das es viele Hersteller gab die sehr gute Motoren gebaut haben, bzw es noch tuen und das BMW gut ist deine Meinung, zu den besten Motorenbauern der Welt gehört bzw der Beste. Für mich ganz klar: Mittelfeld. Reihensechser haben ihre Vor und Nachteile. Nicht ohne Grund wollte BMW vom R Prinzip weg. Nicht ohne Grund vereint ein VR Motor beide Nachteile aus beiden Motoren. 2 Person(en) gefällt das.
#80 1. Juli 2012 AW: Seat Leon Style Copa oder Volkswagen Golf VI Highline -> 1.4 TSI hättest du es mal lieber nicht getan^^ komm mir´doch jetzt nicht mit was machbar ist^^ schau die die kompressor umbauten des e46 M3 an, die bi-kompressor umbauten des hurricane, die monster von manhart, und und und....über was reden wir hier ? oder schau dir die umbauten von brabus oder von mkb an....noch fragen ???? das ist dann eine liga in der japaner nichts mehr zu melden und zu suchen haben einfach, weil das gesamtpaket erhaben ist. wer setzt sich freiwillig in nen gammeligen civic oder accord mit roundabout 240ps - auch wenn die einigermaßen schnell sind - wenn er solche anderen autos haben kann ???? wir haben nie von irgendwelchen hinterhof tuning sachen gesprochen bis du damit anfingst weil die japaner in serie einfach keine antworten haben auf die europäische elite. punkt ! und ja, meiner meinung baut bmw die besten 6zyl für normalsterbliche die sich die autos leisten können. wenn du das nicht kannst, ok.... andere können es aber und freuen sich darüber wenn sie nicht mit plastikautos fahren müssen. und wenn du irgendwelche daten hier postest mit 1/4 sage ich einfach nur---> wayne ??? tunen kann jeder, wir reden über serienautos, gecheckt ? und wenn der M3 nur marginal schneller ist liegt das daran, dass er mit sicherheit 1 tonne mehr wiegt gefühlt. also, vergleich keine äpfel mit birnen und schon garnicht tuning mit serie. und ich habe dir auch schon mal gesagt, bring doch den civic hierhin und ich bringe dann nen v8 M3. DU bist doch so heiß auf sowas^^ bmw wollte weg vom reihensechser ???? lol, you made my day....auch für dich damit du es weißt: Benz wird vom V6 auf Reihensechser wechseln.........noch fragen ??? aha, welche nachteile haben denn reihensechser ggüber den V6 motoren ???
#81 2. Juli 2012 AW: Seat Leon Style Copa oder Volkswagen Golf VI Highline -> 1.4 TSI Sers, ich hab mal nach ein paar gebraucht Wagen geschaut und habe Budget ~15k eingeplant. Momentan habe ich die beidne gefunden: Angebote Volkswagen Golf Benzin Angebote bei mobile.de Den zweiten finde ich persönlich besser, weil er von 2011 ist und ich beim Preisunterschied nochmal 24 Monate Garantie drauf buchen kann. Schaue nochmal nach gebrauchten Kia's, Astras und nochmal nachm Leon
#82 2. Juli 2012 AW: Seat Leon Style Copa oder Volkswagen Golf VI Highline -> 1.4 TSI Google doch mal die Vor und Nachteile bei Reihen / V Motoren. Muss dir doch nicht immer alels 1000 x erklären was du erst nicht hören willst. Und auf einmal geht das doch, aber ist dann wieder was ganz anderes. Was niemals zur Debatte stand! Beim 1.2 TSI würde ich def, Garantie kaufen und zwar richtig. Jedes jahr nachlegen, das Geld ist gut investiert.
#83 2. Juli 2012 AW: Seat Leon Style Copa oder Volkswagen Golf VI Highline -> 1.4 TSI nö, möchte es einfach von nem "experten" hören was geht dann doch ?! hä ? kann dir grad nicht ganz folgen....naja, ich warte mal auf ne antwort... @te kommt selten vor, dass ich dem user german-fire zustimme, aber hol dir auf jeden fall die garantieverlängerung....lieber ein paar hundert euro investieren als am falschen ende sparen
#84 5. Juli 2012 AW: Seat Leon Style Copa oder Volkswagen Golf VI Highline -> 1.4 TSI LOL?^^ Angebote ich find den Fehler nicht, warum der so günstig ist. Ich schaue mir den Samstag an und würde 2-3 Jahre Garantie dazu kaufen.
#85 5. Juli 2012 AW: Seat Leon Style Copa oder Volkswagen Golf VI Highline -> 1.4 TSI Erfahrung mit Reimporthändler exclusive-mobile.eu : Skoda Yeti Wäre ich generell vorsichtig
#86 5. Juli 2012 Zuletzt bearbeitet: 7. Juli 2012 AW: Seat Leon Style Copa oder Volkswagen Golf VI Highline -> 1.4 TSI MH ok, werde dann Samstag mal fragen ob es ein Import/Reimport wagen ist Der Wagen ist verkauft.... ich habe folgenden mal gefunden: *klick* Warum ist der so günstig? muss mir den mal in rl anschauen
#87 16. Juli 2012 AW: Seat Leon Style Copa oder Volkswagen Golf VI Highline -> 1.4 TSI soooo es ist ein Opel Astra J in power-rot mit bi-xenon, navi + weiteren schnick schnack für 13.500 geworden. (Vom händler mit garantie) in 2 sec gibt es ein neues thema bzgl. folierung pls close