Suzuki Gsx-R

Dieses Thema im Forum "Auto & Motorrad" wurde erstellt von pe4nut xD, 23. August 2011 .

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  1. #1 23. August 2011
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 15. April 2017
    Hallo Leute
    ich bin momentan auf der suche nach einer Gsx-r 600 / 750 K1
    bzw alles ab BJ 2001 die Baujahre davor gefallen mir ganz und gar nicht

    nun wollte ich mal fragen wie viel ihr für Euro maschienen so bezahlt habt
    und wo ihr sie gekauft habt und was die Mutterkrankheiten von der GSX-R sind
    wo man besonders drauf achten sollte und in welchem Preisrahmen sie sich bewegen müsste bei dem BJ da die Maschinen mir momentan ziemlich teuer vor kommen
    im vergleich zu Z.b zxr6 "bj gleich"
    habe schon überlegt im Winter zu kaufen da sie ja dann billiger sind
    allerdings ist da ja wohl auch weniger Auswahl oder in wie fern rechnet sich das

    habe nur 2 kriterien die standard blau weiße Lackierung

    file-15842.jpg
    {img-src: //www.auplusmalin.fr/uploads/photos/file-15842.jpg}



    und ab bj 2001 "k1 die schon den dreieckigen Scheinwerfer haben "

    könnte mir dort jemand vielleicht ein paar Tipps geben

    und bekommt man überhaupt was vernünftieges bei dem bj egal um welche jahres zeit so um die 3-3,5 scheine?
    bw´s sind drin und sage schon mal danke ;)
     

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  3. #2 25. August 2011
    AW: Suzuki Gsx-R

    keiner?:-(
     
  4. #3 28. August 2011
    AW: Suzuki Gsx-R

    gibts hier keine Mopped fahrer?xD
     
  5. #4 28. August 2011
    AW: Suzuki Gsx-R

    doch schon, aber ich kenn die gsx-r nicht :-D ich hab mir immer eine gewünscht, aber gebruacht lagen die zwischen 4000 und 6000€...

    da fahr ich lieber meine honda ntv revere :-D
     
  6. #5 28. August 2011
    AW: Suzuki Gsx-R

    Schau einfach mal ein bisschen bei mobile.de rein und vergleiche etwas. Das bringt mit der Zeit eine Preisvorstellung. Ich würde sagen, die GSX-R wirst du wohl unter 3000EUR nicht bekommen. Und wenn, dann in welchem Zustand?

    Im Winter zu kaufen lohnt sich deswegen, weil das Angebot größer ist, viel billiger werden die Rösser nicht. die Meisten verkaufen zum Ende der Saison ihre Maschine um sich dann Februar-April eine neue zu kaufen. Also wird's zu der Zeit dann recht teuer.

    Btw:
    geniale Maschine :)
    Die R6 gefällt mir auch sehr, an die Monster kommt aber bis jetzt nichts dran. :)
    Ausser vielleicht die Ducati Sportclassic GT 1000 ;)
     
  7. #6 29. August 2011
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 15. April 2017
    AW: Suzuki Gsx-R

    bin ja seit ca einem monat dabei mehrmals wöchentlich zu gucken aber liegen
    bei BJ und km gleich z.b gegen einer kawasaki zx6r immer um 1000 euro darüber

    r6 ab bj 2007 ist auch n schoenes dingen würde ich auch fahren aber in meiner preisklasse gefällt mir die gsx-r am besten hätte ich mehr geld würde meine wahl bei einer bmw landen optisch wie technisch und da es momentan sowieso das schnellste serienteil ist was man bekommen kann BMW_S1000RR_01.jpg
    {img-src: //www.alphatechnik.de/uploads/pics/BMW_S1000RR_01.jpg}


    aber wenn mir wer doch noch ein paar tips bezüglich gsx-r geben koennte wäre das schon nicht schlecht
     
  8. #7 30. August 2011
    AW: Suzuki Gsx-R

    Hey

    Wofür brauchst du das schnellste Serienmodell ??? Ich bin das Teil mal Probegefahren mit nem Kumpel der ne GSX-R 750 fährt und er hat bis circa 240 keinen großen Unterschied merken können.
    Von dem Preis fangen wir gar nicht erst an.

    Ich würde mir schon an erster Stelle keine Supersportler über 20k km kaufen, da die Motoren bei so Drehzahlen usw schon einiges mitmachen müssen. Dann würde ich es auch etwas vom Verkäufer abhängig machen. Nur rein vom optischen. Passt sicher nicht immer aber ein 40+er wäre mir lieber als son junger Kerl, der das ding bis zum Gehtnichtmehr geblasen hat.

    Bin auch nicht mehr auf dem neusten Stand aber ich würde MINDESTENS mal 5.000 Euro reinstecken. Für 7-8k bekommste denke ich was Anständiges mit wenig aufm Tacho.

    mfg
     
  9. #8 31. August 2011
    AW: Suzuki Gsx-R

    Ich selbst fahr eine K4... Preis 4000-4500EUR 04/2004

    Für 3000-3500EUR solltest du im Winter locker ne K1 und aufwärts bekommen... Einfach abwarten ;) Km würde ich wie mein vorgänger schon schrieb etwa 20k als grenze setzen.. Nen bisschen mehr ist nicht schlimm, aber nicht allzuviel.. Meine hab ich mit 24k gekauft...
     
  10. #9 31. August 2011
    AW: Suzuki Gsx-R

    hatte mir so 30 K gesetzt aber wenn ihr sagt 20 ich meine um so niedrieger desto besser habe jetzt 3250 zusammen und bis januar oda so kommt da noch n bissel was zu neuer wäre zwar schoener abber ab k1 gebe ich mich zufrieden ne k4 für 4000 in der orilackierung würde ich auch sofort zu schlagen wenn tüv usw alles io ist xD

    danke für den beitrag bw ist raus
     
  11. #10 1. September 2011
    AW: Suzuki Gsx-R

    zwischen einer GSX-R 750 und einer BMW 1000RR liegt schon eine Welt.
    Alleine was die Handlichkeit an geht.
    Ein Motorrad ist immer schnell bis zu einer gewissen Geschwindigkeit.
    Kg/PS ist hier das Zauberwort, aber irgendwann zählt nur noch die PS.
    Daher haben Motorräder aus 200km/h gegen leistungsstarke PKWs nichts mehr zu melden.

    Der Hubraum von 750 zu 1000 ist sehr wohl spürbar.
    Ob man eine BMW braucht ist eine andere Frage, das liegt immer am Geschmack und was man will.

    Eine GSX-R ist aber schon ein heißes Stück.
    Würde auch warten bis die Saison zu ende ist.
    Dort kannste manchmal schon nen leckerbissen finden.
     
  12. #11 19. September 2011
    AW: Suzuki Gsx-R

    sry wenn ich das alte thema wieder hoch hole aber irgend wie habe ich das gefühl um so länger ich warte um so teurere angebote fließen bei mobile ein
     
  13. #12 20. September 2011
    AW: Suzuki Gsx-R

    Also ich fahre eine GSX-R k3 1000ner.
    sie ist seit 3 Jahren in meinen besitz und begleitet mich jetzt schon seit dem sie 16.000km gelaufen hat, bis heute mit über 30.000km sie läuft immer noch wie am ersten Tag. Und die 1000ner laufen locker über 50.000km. Geplant war es eigendlich sie schon längst zu verkaufen, nur die Trennung fällt sehr schwer...

    Bis jetzt ist nur das blinkerrelais kaputt gegangen.
    Wobei die Simmerringe sind jetzt minimal feucht, was aber normal ist bei 30.000km. Sonst rauf setzten und spaß haben ;-)
    Achja warm fahren und regalmäßig warten!! ist bei solchen Maschinen pflicht!

    Fals es von intresse ist. Verbrauch liegt bei mir immer um die 5,8l.

    MfG
    deviler
     
  14. #13 23. September 2011
    AW: Suzuki Gsx-R


    Bin auch noch am Schauen. Habe mich jetzt in die R6 RJ03 in original blau/weiß verliebt.

    Mein Bugdget liegt auf dem selben Niveau. Wollte mir erst ne Bandit, dann ne SV650 holen, aber das wurde dann nix und jetzt geht's an die R6.

    Ich hoffe und denke, dass im Oktober und spätestens November dann ein paar mehr Maschinen im Angebot stehen. Die Saison ist schließlich noch nicht vorbei. ;)
     
  15. #14 25. September 2011
    AW: Suzuki Gsx-R

    Ich hab die RJ03 in Blau/weiß und kann sie dir nur wärmstens empfehlen. Meine hat nun knapp 60k runter ( was bei BJ99 nicht wirklich viel ist) und sie läuft immer noch ohne Probleme. Regelmäßig Öl wechseln (lieber früher als später) und du wirst keine Probleme haben.
     
  16. #15 27. September 2011
    AW: Suzuki Gsx-R

    der traum ist geplatzt
    aber mit einem lachendem und einem weinendem auge
    mein vater hat mir ein unausweichliches angebot gemacht
    ich muss eigentlich noch 34 ps fahren und ihm passt das nicht so recht das ich direckt über 100 ps fahren will aber verbieten kann er es mir auch nicht

    darauf hin habe ich das angebot bekommen ich soll mir ne maschine bis 2000 euro holen die noch auf 34 ps fahren bis die zeit vorbei ist und wenn ich mich drann halte fährt er mit mir nach suzuki und bezhalt mir 70% von dem teil was ich mir dort aussuche und wäre schoen blöd das angebot nicht war zu nehmen bis dahin die GSX-R L-3 zu besitzen wie gesagt ein weinendes und ein lachendes auge

    dann wirds halt die ältere etwas häslichere srad oda ne zx6r mal sehen

    bw´s sind alle raus

    mfg
     

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