#176 8. Februar 2011 AW: Test Drive Unlimited 2 also habs auch die tage mal angespielt, jedoch auf Xbox.... die steuerung ist wie schonmal erwähnt wirklich "schlecht" ich weiß nicht wie es auf pc ist aber wenn ich mit dem xbox kontroller einlenke... lenkt das auto erst ne gefühlte sekunde später... und dann auch gleich so ruckartig das es mir fast schon ausbricht... wenn ich aber schneller fahre lenkt das auto fast garnicht mehr... hab es mit den verschiedenen Fahrhilfen probiert aber das hat nicht wirklich was gebracht... mittlerweile hab ich mich zwar an die steuerung gewöhnt aber "gut" ist sie natürlich dadurch immernoch nicht.. das mit dem sound kann ich nicht bestätigen, finde diesen schon von auto zu auto anders und auch nicht gerade schlecht. der offroad modus ist auch ganz lustig und abwechslungsreich... + Multi-Zitat Zitieren
#177 8. Februar 2011 AW: Test Drive Unlimited 2 gibts schon nen anderen als das Skidrow release ? weil man das jetzige nur minimiert spielen kann, dann kann man nicht mit lenker spielen -.- also der start in das rennenleben ist in dem spiel richtig schlecht gemacht! teil 1 ist jetzt schon besser ^^ + Multi-Zitat Zitieren
#178 8. Februar 2011 AW: Test Drive Unlimited 2 ALT + Enter. Ich find das Spiel auch bisher nicht sehr interessant. Ich will die Rennen gar nicht fahren, das ist quasi wie ein NFS MW ohne Tuning und mit schlechtem Geschwindigkeitsgefühl. Ich will einfach in nen Ferrari steigen und am Strand vorbeifahren. + Multi-Zitat Zitieren
#179 8. Februar 2011 AW: Test Drive Unlimited 2 achso ok Danke : ) irgendwie will das spiel meinen Lenkrad nicht erkennen -.- und ohne spiel ich nicht! andere games gehen damit. auch TDU1 wie blockiere ich den UpLauncher in der Firewall ? ist ein Trust NF340 Race Master. klingt gut, ist der aber nicht + Multi-Zitat Zitieren
#180 9. Februar 2011 AW: Test Drive Unlimited 2 aber im ersten Teil musste man auch rennen fahren um an geile karren zu kommen also finds jetzt nicht so schlimm... nunja muss noch auf verkauf der Xbox360 version warten ... wills auch richtig online zocken + Multi-Zitat Zitieren
#181 9. Februar 2011 AW: Test Drive Unlimited 2 Ich find es auch nicht "schlimm", aber der "Story-Modus" ist einfach so unmotiverend und so langweilig, die Rennen machen quasi keinen Spaß. Der Reiz des Spiels liegt für mich einfach nur daran, mit irgend einer geilen Karre herumzucruisen.. Schön Cockpitperspektive, etc. + Multi-Zitat Zitieren
#182 9. Februar 2011 AW: Test Drive Unlimited 2 wollte mal fragen welche Japanischen auto es im spiel gibt oder ob es überhaupt welche gibt? gibt es updates wo man noch autos hinzufügen kann? + Multi-Zitat Zitieren
#183 9. Februar 2011 AW: Test Drive Unlimited 2 Außer Nissan (350z, 370z, Skyline R34) gibt es soweit ich weiss keine japanischen Autos. Für den ersten Teil gibt es aber ein ziemlich großees Carpaket, da sind bestimmt welche dabei. + Multi-Zitat Zitieren
#184 9. Februar 2011 AW: Test Drive Unlimited 2 Man kann sein Auto Tunen in TDU 2 + Multi-Zitat Zitieren
#185 9. Februar 2011 AW: Test Drive Unlimited 2 Hat jemand von euch schon ein Savegame? Spielfortschritt so weit wie möglich und am besten mit MONEY MONEY MONEY + Multi-Zitat Zitieren
#186 9. Februar 2011 AW: Test Drive Unlimited 2 Das ist doch kein Tuning, verändert sihc überhaupt der Sound von den Autos? + Multi-Zitat Zitieren
#187 9. Februar 2011 AW: Test Drive Unlimited 2 soweit ich nur gesehen hab, kann man paar sticker drauf kleben warum erkennt das spiel meinen Lenkrad nicht ? hat noch jemand das problemm ? + Multi-Zitat Zitieren
#188 9. Februar 2011 AW: Test Drive Unlimited 2 Also man kann zumindest das aussehen und die Leistung von seinem auto "ändern" / "verbessern". Ob man das jetzt als tuning, modding, "aufmotzen" oder wie auch immer bezeichnet ist ja egal Ob der sound sich ändert weiß ich leider net, soweit bin ich noch nicht. (is eh die frage ob ich es noch weiter spiel) edit: doch die leistung kann man auch in einem anderen shop verbessern + Multi-Zitat Zitieren
#189 9. Februar 2011 AW: Test Drive Unlimited 2 Spoiler * AC 427 * Alfa Roméo/Fiat 8C Competizione * Alfa Roméo/Fiat Brera Italia Independent * Alfa Roméo/Fiat MiTo Quadrifoglio Verde * Alfa Roméo/Fiat 8c Spider * Alfa Roméo/Fiat Delta integrale evoluzione * Ariel Atom 300 Supercharged * Ascari A10 * Ascari KZ1 R Limited Edition * Aston Martin DBS Carbon Black Edition * Aston Martin V12 Vantage Carbon Black Edition * Aston Martin DB9 Coupe * Aston Martin DBS Coupe * Aston Martin DB9 Volante * Aston Martin V8 Vantage * Aston Martin V12 Vantage * Aston Martin One-77 * Audi RS 5 Coupé * Audi Q7 V12 TDI quattro – TDU2 Inuit Edition * Audi Q7 V12 TDI quattro * Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro * Audi RS 6 Avant * Audi S3 * Audi S5 Coupé * Audi TTS Coupé * Audi TT RS Roadster * Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro * Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Sang Bleu * Bugatti Veyron 16.4 Centenaire * Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport * Bugatti Veyron 16.4 * Bugatti Veyron 16.4 Super Sport * Caterham CSR 260 * Caterham Superlight R500 * Chevrolet Camaro Synergy Special Edition * CITROËN 2 CV * Dodge Charger SRT8 * Dodge Viper SRT10 * Ginetta F400 * Ferrari 612 Sessanta * Ferrari 599 GTB Fiorano China Edition * Ferrari 308 GTS Quattrovalvole * Ferrari 612 Scaglietti * Ferrari California * Ferrari Dino 246 GTS * Ferrari Enzo * Ferrari 430 Scuderia * Ferrari 599 GTB Fiorano * Ferrari Scuderia Spider 16M * Ferrari 599 GTO * Ferrari FXX "Evoluzione" * Ferrari 458 Italia * Ford Shelby GT500 * Ford Mustang Fastback * Ford GT * Ford Mustang GT * General Motors Chevrolet Camaro 2SS ou Camaro SS * General Motors Hummer H3 * General Motors Chevrolet Camaro LT * General Motors Corvette C1 * GUMPERT apollo sport * Jaguar XKR Speed Pack and Black Pack * Jaguar D-type * Jaguar E-TYPE * Jaguar XKR * Koenigsegg CCXR Edition * Land Rover - Range Rover Sport * Lotus 2-Eleven * Lotus Esprit S3 * Lotus Evora * Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722s * Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss * McLaren MP4-12C * Mercedes 300 SL GullWing * Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series * Mercedes-Benz ML 63 AMG * Mercedes-Benz SLK 55 AMG * Mercedes-Benz SLS AMG * Nissan 370Z Optional Parts * Nissan 370Z * Nissan GT-R * Pagani Zonda Tricolore * Pagani Zonda Cinque * Pagani Zonda F * Pagani Zonda Roadster F * Pagani Zonda C12S Roadster * RUF RGT * RUF Rturbo * RUF Rt 12 * RUF RK Spyder * SHELBY COBRA “DAYTONA” COUPE® * Spyker C12 Zagato * Spyker D8 Peking-to-Paris * Spyker C8 Aileron * Spyker C8 Aileron Spyder * Subaru Impreza WRX STI Sedan * TVR Sagaris * VolksWagen Beetle * VolksWagen Golf(6) GTI * VolksWagen Touareg V10 TDI * WIESMANN ROADSTER MF3 Sind alle Autos, die es im Spiel gibt. Kommen aber eh noch einige dazu (DLC). + Multi-Zitat Zitieren
#190 10. Februar 2011 AW: Test Drive Unlimited 2 Was ist das denn, kein BMW, kein Mazda, kein Mitsubishi. Aber vorallem kein BMW?? Kranke Sache. + Multi-Zitat Zitieren
#191 10. Februar 2011 AW: Test Drive Unlimited 2 bmw is aber auch n bissi langweilig, son z4 okay aber ich mein die dinger sind ja alles andere als exoten + Multi-Zitat Zitieren
#192 10. Februar 2011 AW: Test Drive Unlimited 2 hiho Bmw ist keinesfalls langweilig, anscheind kennst du nur normalen karren , schon mal was vom bmw m6 g-power gehört? der wagen zerlegt 90% der wagen die da im spiel aufgelistet sind und hammer sieht der auch aus , nur als bsp zu nennen MFG + Multi-Zitat Zitieren
#193 10. Februar 2011 AW: Test Drive Unlimited 2 Da waren wohl die Lizenzen etwas zu Teuer. + Multi-Zitat Zitieren
#194 10. Februar 2011 AW: Test Drive Unlimited 2 Aber ein Audi S3, ein Citroen 2 CV, Audi Q7, Nissan 370Z, Mercedes SLK sind natürlich alles exoten. So ein X6 M, X5 M, M5, M6, M3 wären schon klasse Autos und sicherlich auf einem Niveau mit den vorher genannten wenn nicht sogar besser. + Multi-Zitat Zitieren
#195 10. Februar 2011 AW: Test Drive Unlimited 2 Vor allem haben BMW echt schicke Cockpits und die Cockpitansicht ist das einzig wirklich gute, was an dem Spiel hervorzuheben ist. + Multi-Zitat Zitieren
#196 10. Februar 2011 AW: Test Drive Unlimited 2 Habs jetzt mal angespielt, die Lenkung ist ja mal der größte Müll, die Rennen sind langweilig. Naja nicht mein Ding das Spiel. + Multi-Zitat Zitieren
#197 10. Februar 2011 AW: Test Drive Unlimited 2 Lenkung ist mit nem Lenkrad völlig okay. Ich zocks mit dem Microsoft Gamepacked -> sprich Pedale + Lenkrad. + Multi-Zitat Zitieren
#198 10. Februar 2011 AW: Test Drive Unlimited 2 Ich spiels mit dem Xbox 360 Pad, vielleicht bin ich auch einfach noch viel zuverwöhnt von Forza 3 und GT5 + Multi-Zitat Zitieren
#199 10. Februar 2011 AW: Test Drive Unlimited 2 Gab's im Vorgänger auch nicht. Werden aber hoffentlich noch nachgereicht. Im 1. Teil kamen ja später Lexus, Cadillac etc. auch noch hinzu. Die wichtigsten für mich sind eh der RX-7 FD (oder RX-8) und M6. Vielleicht auch noch den Evo X, da man ja auch den Subaru fahren kann. Tuning-Zeug zählt nicht Wohl kaum. Atari ist ja kein Zwerg und andere Lizenzen wie Aston Martin, Pagani, Ferrari, Spyker und co. sind auf jeden Fall teurer als beispielsweise eine BMW Lizenz. Geschmackssache. Jaguar und Aston Martin Cockpits sind imo viel schicker. TDU ist eben keine Simulation. Von daher kann man das nicht mit Forza und GT vergleichen. + Multi-Zitat Zitieren
#200 11. Februar 2011 AW: Test Drive Unlimited 2 word... verdammt traurig... man bekommt zu beginn nur so schrottlauben hingestellt und das hässlichste ist natürlich das beste-.- und die "Rennen" sind zu leicht und gleichzeitig öde... lenkung mit 360-Pad viel zu direkt und bei Regen gehts mal total nich klar! oO dauert mir viel zu lange, bis ich da mal was anständiges fahren darf... der One-77 von der ollen, der zur inspektion musste, war da schonmal nen Hochgenuss... aber mal im Ernst, wer gibt die 10.000$ dafür, dass du mal eben zur Inspektion fährst-.- da bleibt ich lieber bei NFS =) + Multi-Zitat Zitieren