Was bedeutet bei einem Sportfahrwerk 60/40? *update*

Dieses Thema im Forum "Auto & Motorrad" wurde erstellt von BZ-Mister_X, 24. November 2006 .

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  1. #1 24. November 2006
    Hi leute.

    Ich hab mich mal im internet umgeschaut nach Sportfahrwerken für meinen Opel Astra F. Da ist immer wieder die Rede von 60/40 oder 40/40 usw. Was bedeutet das? is das die Tieferlegung in % oder in mm oder wie darf ich das verstehen?
    Helfende Antworten wären echt supi!!

    MfG

    //Edit:
     

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  3. #2 24. November 2006
    AW: Was bedeutet bei einem Sportfahrwerk 60/40?

    Tieferlegung in mm an VA und HA also 60 an der Front und 40 am Heck zb
     
  4. #3 24. November 2006
    AW: Was bedeutet bei einem Sportfahrwerk 60/40?

    Genau

    Vorne 60 mm tiefer und hinten 40 mm tiefer.

    Kollege hatte bei seinem Polo 110 mm und hinten 100mm tiefer ...
     
  5. #4 24. November 2006
    AW: Was bedeutet bei einem Sportfahrwerk 60/40?

    Sorry, aber das mit dem 110mm/100mm kann ich schlecht glauben... aber es gibt ja auch verrückte, die ohne federn fahren.....

    @BZ-Mister_X: bei tieferlegungen gibt es auch noch unterschiede, man kann ein auto nur mit anderen federn und den originalen dämpfern tieferlegen. oder man baut ein komplettes sportfahrwerk ein, ist dann natürlich auch endsprechened härter. dann gibt es noch gewindefahrwerke, bei denen kannst du die tieferlegung selber einstellen.

    hoffe, ich konnte etwas helfen

    mfg
    argonaut
     
  6. #5 24. November 2006
    AW: Was bedeutet bei einem Sportfahrwerk 60/40?

    Wenn man von Fahrwerken spricht, würde ich nur Markenware benutzen und nicht daran sparen. Keine Billigfedern oder Fahrwerk, denn das hat etwas mit Sicherheit zu tun.

    Mit den 110mm/100mm wird schon stimmen. So etwas gibt es, aber generell ist nichtmal 80mm erlaubt. Es gibt da auch eine Regelung im Gesetz. Maximal 50cm/49cm von Scheinwerferunterkante zu Boden ist erlaubt. Die Tigrafahrer wissen ja erst recht was ich meine, denn die sind schon Serie 51cm oder so und dürften normalerweise nicht tiefergelegt werden.
    Einige TÜVer tragen das auch so ein, allerdings fährt man dann trotzdem illegal und ohne Betriebserlaubnis herum.
    Ist allerdings eine sinnlose Regelung, wäre schön wenn da langsam mal was getan werden würde. Viele sind aber unaufgeklärt darüber, was das mit der Scheinwerferunterkante zu bedeuten hat. Ich wette es weiß niemand so recht von euch jetzt, was ich eigentlich will, oder? ?( :D
     
  7. #6 25. November 2006
    AW: Was bedeutet bei einem Sportfahrwerk 60/40?

    doch doch. Nur ist es nicht die Scheinwerferunterkante, sondern die untere Lichtaustrittskante, so gewinnt man noch mal einen cm :cool:
    Aber stimmt schon, da sollte man drauf achten, meistens interessiert es bei uns die Dekra nicht, aber die netten Herren in grün packen immer wieder ihren Zollstock aus, und schon beginnt ein zähes ringen um cm :tongue:
    Und genau, wenn du ein ordentliches Fahrwerk haben willst, greife ein bissl tiefer in die Tasche, es lohnt sich allemal. Gewinde ist natürlich am besten, aber auch extrem teuer, und am Astra F kann man dann nur die VA verstellen, die HA geht nicht.
    Beim Astra F, sind mit einer 60mm tieferlegung an der VA die 50cm übrigens schon erreicht, bei nem FK 75/50 ist man da weit drunter, wobei das Fahrwerk auch nicht zu empfehlen ist, da das wirklich knüppelhart ist, und sich übelst setzt!

    mfg HPQ
     
  8. #7 25. November 2006
    AW: Was bedeutet bei einem Sportfahrwerk 60/40?

    ab 40mm tieferlegung werden schon sportstoßdämpfer empfohlen weil das die standart stoßdämpfer nicht aushalten und dann öl verlieren würden. und außerdem merkt man dann das das auto schon etwas bei zu höher kurvengeschwindigkeit anfängt zu quietschen also lieber gleich richtiges sportfahrwerk+ domstrebe^^
     
  9. #8 25. November 2006
    AW: Was bedeutet bei einem Sportfahrwerk 60/40?

    Danke für die ganzen Antworten. Denen mit den hilfreichen antworten hab ich Bewertungen gegeben.

    Jetzt noch ne Frage. Wo bekomm ich qualitativ hochwertige Fahrwerke? mir ist klar das ich da nicht sparen sollte, da es um meine Sicherheit geht, die mir dann doch was wert ist. Wär nochmal um ein paar vorschläge dankbar :D.

    MfG
     
  10. #9 25. November 2006
    AW: Was bedeutet bei einem Sportfahrwerk 60/40? *update*

    Hi,

    naja, H&R kann man ohne Einschränkung (für Opel) empfehlen! Ob Gewinde oder fest, H&R ist immer gut, aber auch mit am teuersten. Wenn du unbedingt ein billigeres (gutes) nehmen willst, kannst du auch das FK Hightec nehmen 60/40. Das soll im Astra F auch gut sein.

    Wie tief willst du denn kommen? Gewinde oder fest?

    mfg HPQ
     
  11. #10 25. November 2006
    AW: Was bedeutet bei einem Sportfahrwerk 60/40? *update*

    Z.B:

    Suspension Supplies

    Oder in allen Tuning Katalogen,wie D&W,Schumann,Suspension Supplies etc pp
     
  12. #11 25. November 2006
    AW: Was bedeutet bei einem Sportfahrwerk 60/40? *update*

    Ich will was festes. Da mein Fahrwerk "schwimmt" wie *kannst du dir ned vorstellen* brauch ich halt einfach eins, da die Straßenlage damit furchtbar ist. Danke dir ich schau mal was ich finde. um weitere vorschläge würde ich bitten^^.

    MfG
     
  13. #12 25. November 2006
    AW: Was bedeutet bei einem Sportfahrwerk 60/40? *update*

    KW und Weitec sind zu empfehlen. KW ist so ziemlich das beste, was ich bisher hatte. Ich denke das können auch andere bestätigen. KW Fahrwerke sind meist ein Zwischending aus hart und weich, eben Komfort und man fühlt sich sofort wohl. Es gibt auch härteverstellbare FW.
    Zu denen gehört auch Weitec.

    Preise sind allerdings eher Premiumklasse.

    edit:
    http://www.kw-automotive.de/
     
  14. #13 25. November 2006
    AW: Was bedeutet bei einem Sportfahrwerk 60/40? *update*

    Wenn du Geld hast holst du dir Air Ride!

    Ich stell mal nachher ein Video vom Kollegen seinem Air Ride Golf rein!
     
  15. #14 25. November 2006
    AW: Was bedeutet bei einem Sportfahrwerk 60/40? *update*

    Ein Airride bringt aber niemanden etwas, außer für Showzwecke. Man stellt eine Höhe ein und der TÜV trägt dies dann so ein. Also kann man damit nichts mehr anfangen, da das Auto in dieser einen Höhe sein muß. Zudem dürfen nur die Achsen und nicht die einzelnen Räder ansteuerbar sein.
    Für Jemanden der gerne schnell fährt, ist so ein FW auch nichts(weich, instabil).
    Kann ja Jeder sagen was er will, aber die Dinger haben eine ziemlich schlechte Straßenlage. :angry:
    Liegt daran, dass keine Federn sondern Luftbälge verbaut sind!
     
  16. #15 25. November 2006
    AW: Was bedeutet bei einem Sportfahrwerk 60/40? *update*

    Ja, kann ich nur bestätigen. Airride ist der größte Mist, den es gibt! Hat mit einem Sportfahrwerk mal gar nichts zu tun!!

    mfg HPQ
     
  17. #16 25. November 2006
    AW: Was bedeutet bei einem Sportfahrwerk 60/40? *update*

    habe auch KW..kann ich nur weiterempfehlen die dinger..nicht zu hart nicht zu weich...und preislich sind sie auch i.O.

    wenn du was richtig hartes willst - wo du jeden pissel stein auf der strasse spürst - solltest du zu KONI gelb greifen.ich persönlich halte aber nix von diesem "kopfnicker-fahrwerk". übrigens sind die etwas billiger als KW.

    wenn du etwas kohle übrig hast und beste quali willst führt kein weg an BILSTEIN vorbei !!! wollte ich auch kaufen war mir dann aber doch zu teuer - deswegen KW....


    hoffe konnte dir helfen...
     
  18. #17 28. November 2006
    AW: Was bedeutet bei einem Sportfahrwerk 60/40? *update*

    Also das ist die Tieferlegung in mm ! Jeweils vorne und hinten ! Fahrwerke, würde ich ganz klar nur KW Produkte empfehlen !
    http://www.kwsuspensions.de
     
  19. #18 28. November 2006
    AW: Was bedeutet bei einem Sportfahrwerk 60/40?

    Glaubs ruhig, mein Ibiza ist laut Vermessung auch 11cm tiefer... Und ich hab noch Federn drin ^^
    Mit nem Gewinde ist sowas schon möglich, je nach Fahrzeug!
    Die 50cm Scheinwerferhöhe unterschreite ich damit aber n bissl... Was aber nicht juckt, wurde durch größerer Felgen ausgeglichen ^^

    Zum Thema Airride hab ich auch noch nix positives gehört... soll sich fahren lassen wie n Boot

    Ansonsten wurde schon alles gesagt, spar halt nicht an der falschen Stelle. Wobei ich für nen Astra bestimmt nicht viel ausgeben würde
     
  20. #19 29. November 2006
    AW: Was bedeutet bei einem Sportfahrwerk 60/40?

    K&W hatte ich eins verbau in meinem bmw welches wirklich ein gutes fahrverhalten hatte allerdings hatte es nur ca 40tkm gehalten und ich habe es ausgetasucht da die dämpfer stark an leistung verloren hatte. habe jetzt ein FK gewinde aus edelstahl verbaut welches um einiges günstiger war als das KW und ich von dem fahrverhalten mehr als begeistert. schöne strafe abstimmung mit dem nötigen restkomfort um auch ohne beschwerden längere strecken zu fahren. bei dem FK habe ich auch deutliche verbesserung bei höheren geschwindigkeiten >200kmh festgelstellt was die spurtreue und gesamte handling des fahrzeugs angeht.
    bei FK gibt es im winter öfter mal sonderaktionen wo die fahrwerke günstiger angeboten werden.

    grüsse
    WH
     
  21. #20 29. November 2006
    AW: Was bedeutet bei einem Sportfahrwerk 60/40? *update*

    Standard AW: Was bedeutet bei einem Sportfahrwerk 60/40?
    Tieferlegung in mm an VA und HA also 60 an der Front und 40 am Heck zb


    WTF?
     
  22. #21 29. November 2006
    AW: Was bedeutet bei einem Sportfahrwerk 60/40? *update*

    Was verstehst du denn nicht?

    VA= Vorderachse
    HA=Hinterachse
    mm=Millimeter
    Tieferlegung=Karosserie des Autos wird gesenkt
    60=Zahl
    40=Zahl
    Front=Vorne
    Heck=Hinten
    zb=Zum Beispiel
     
  23. #22 3. Dezember 2006
    AW: Was bedeutet bei einem Sportfahrwerk 60/40?

    Richtig, :) zu beachten wäre was du dir vorne für eine Schürtze drauf machst
     

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